Volkswagen ID.4 SUV ou ID.5 Coupé électrique : lequel choisir ?

Volkswagen ID.4 vs ID.5 : le match des SUV électriques

Philosophie de la gamme ID

La gamme ID de Volkswagen, dont le nom signifie « Intelligent Design », représente l’engagement du constructeur allemand dans la mobilité électrique. Lancée en 2020 avec l’ID.3, cette famille de véhicules 100% électriques marque un tournant stratégique pour la marque. Les SUV ID.4 et ID.5 incarnent parfaitement cette philosophie en combinant technologie de pointe et praticité quotidienne. Fidèle à sa démarche, Volkswagen propose avec ces modèles de nombreux équipements au juste prix, rendant la mobilité électrique accessible à un plus large public. Ces véhicules sont conçus sur la plateforme modulaire MEB, spécialement développée pour les modèles électriques du groupe, garantissant une architecture optimisée pour l’intégration des batteries et la maximisation de l’espace intérieur.

Évolutions 2024

Pour 2024, Volkswagen a procédé à une refonte complète de ses gammes ID.4 et ID.5 avec des améliorations significatives. Les deux modèles bénéficient désormais d’une nouvelle batterie de 77 kWh offrant une autonomie améliorée : jusqu’à 550 km pour l’ID.4 et 556 km pour l’ID.5 en cycle WLTP. Côté motorisation, de nouvelles versions plus puissantes font leur apparition : les versions « Pro » développant 286 ch et les versions sportives « GTX » atteignant 340 ch. L’interface utilisateur a également été modernisée avec un nouvel écran tactile de 12,9 pouces et un système d’infodivertissement repensé. La gamme a été simplifiée avec l’introduction des finitions ID, Life Max et GTX, permettant à la plupart des versions (hors GTX) de bénéficier du bonus écologique. L’ID.4 est désormais aussi proposé en version 4MOTION à transmission intégrale.

Caractéristiques	Volkswagen ID.4	Volkswagen ID.5
Silhouette	SUV familial classique	SUV coupé plus sportif
Autonomie max. (WLTP)	Jusqu’à 550 km	Jusqu’à 556 km
Motorisations	Pure 170 ch, Pro 286 ch, GTX 340 ch	Pro 286 ch, GTX 340 ch
Prix de départ (2025)	À partir de 43 990 €*	Légèrement plus élevé
Atouts principaux	Confort, espace, polyvalence	Style, aérodynamisme, sportivité

Dimensions : quelles mensurations pour l’ID.5 coupé et l’ID.4 SUV ?

Les SUV électriques de Volkswagen, l’ID.4 et sa version coupé ID.5, partagent de nombreuses caractéristiques dimensionnelles tout en se différenciant par leur silhouette. Ces grands gabarits de la gamme électrique Volkswagen offrent un espace généreux tout en conservant des proportions équilibrées.

Longueur, largeur, hauteur

L’ID.4 et l’ID.5 présentent des dimensions extérieures quasiment identiques en termes de longueur et de largeur, mais se distinguent par leur hauteur. L’ID.4, avec son profil de SUV classique, affiche une hauteur plus importante que la version coupé ID.5 qui adopte une ligne de toit plongeante. Les deux modèles s’inscrivent dans la catégorie des SUV de taille moyenne avec des mensurations généreuses qui leur permettent d’offrir un habitacle spacieux et un volume de coffre conséquent. Ils partagent la même plateforme MEB dédiée aux véhicules électriques du groupe Volkswagen, ce qui explique leurs dimensions très proches.

Empattement et garde au sol

L’empattement de 2,77 mètres est identique sur les deux modèles, garantissant un espace aux jambes confortable pour les passagers arrière. Cette dimension généreuse contribue également à la stabilité des véhicules et à leur comportement routier. Concernant la garde au sol, les deux modèles disposent d’une hauteur de 21 centimètres, un atout non négligeable pour affronter les routes dégradées ou les chemins légèrement accidentés. Cette garde au sol élevée confère à ces SUV électriques une position de conduite dominante appréciée par les conducteurs.

Dimensions	Volkswagen ID.4	Volkswagen ID.5
Longueur	4,58 mètres	4,58 mètres
Largeur (sans rétroviseurs)	1,85 mètres	1,85 mètres
Largeur (avec rétroviseurs)	2,11 mètres	2,11 mètres
Hauteur	1,63 mètres	1,61 mètres
Empattement	2,77 mètres	2,77 mètres
Garde au sol	21 centimètres	21 centimètres
Volume de coffre	543 litres	549 litres
Volume max. avec banquette rabattue	1.575 litres	1.561 litres

Intérieur : ambiance, technologies et confort à bord

L’habitacle de l’ID.4 se distingue par une sensation d’espace immédiate dès qu’on y pénètre. Baigné de lumière grâce à son immense toit en verre disponible en option, l’intérieur adopte un design épuré et moderne, typique de la philosophie ID de Volkswagen. La planche de bord minimaliste et l’instrumentation numérique créent une ambiance technologique et accueillante, avec des matériaux de qualité qui rehaussent l’expérience à bord.

Habitabilité et coffre pour les passagers arrière

Le SUV électrique de Volkswagen tire pleinement parti de sa plateforme MEB spécialement conçue pour les véhicules électriques. Avec un empattement généreux et des porte-à-faux courts, l’ID.4 offre une habitabilité impressionnante pour sa catégorie :

• Volume de coffre de 543 litres en configuration standard
• Possibilité d’extension jusqu’à 1.575 litres avec banquette rabattue
• Banquette arrière fractionnable 2/3-1/3 pour une modularité optimale
• Espace aux jambes généreux pour les passagers arrière
• Plancher de coffre modulable avec rangement pour les câbles de recharge
• Hayon électrique à ouverture par capteurs « Easy Open & Close » sur certaines finitions

La garde au sol de 21 cm et les dimensions extérieures (4,58 m de long pour 1,85 m de large) positionnent l’ID.4 comme un SUV intermédiaire parfaitement adapté aux familles.

Technologies embarquées (Android Auto, mises à jour)

L’ID.4 ne fait aucun compromis sur l’aspect technologique, offrant une expérience connectée complète :

• Écran tactile central de 12,9 pouces réactif et intuitif (2024)
• Compatibilité sans fil avec Android Auto et Apple CarPlay
• Nombreuses applications disponibles : Spotify, YouTube Music, Waze, Google Maps
• Instrumentation numérique personnalisable (Virtual Cockpit)
• Commande vocale « Hello ID » pour contrôler diverses fonctions
• Mises à jour logicielles « Over-the-Air » gratuites et régulières
• Connectivité We Connect pour accéder à distance aux fonctions du véhicule
• Système de navigation avec affichage des bornes de recharge disponibles
• Possibilité d’afficher les angles latéraux et longitudinaux en tout-terrain

Le système d’infodivertissement bénéficie de mises à jour régulières qui améliorent les fonctionnalités existantes et en ajoutent de nouvelles, faisant de l’ID.4 un véhicule qui évolue avec le temps pour rester à la pointe de la technologie.

Volume de coffre : l’ID.5 fait-il aussi bien que l’ID.4 ?

Malgré son profil de SUV coupé, le Volkswagen ID.5 ne sacrifie pas la praticité. Au contraire, il rivalise avec son frère l’ID.4 et propose même une capacité légèrement supérieure. Examinons en détail cette caractéristique essentielle pour les familles et les voyageurs.

Volume utile en chiffres

L’ID.5 se distingue par un volume de coffre généreux de 549 litres lorsque la banquette arrière est en place. C’est légèrement plus que les 543 litres proposés par l’ID.4, une différence minime mais qui joue en faveur du modèle coupé. Cette capacité s’explique par l’empattement long de 2,77 m qui permet d’optimiser l’espace intérieur malgré la ligne de toit plongeante.

Lorsque la banquette est rabattue, les deux modèles offrent un espace de chargement considérable, idéal pour transporter des objets volumineux. La modularité est identique sur les deux versions, avec une banquette fractionnée qui permet d’adapter l’espace selon vos besoins.

Configuration	ID.5	ID.4
Banquette en place	549 litres	543 litres
Banquette rabattue	1.561 litres	1.575 litres

Accessibilité et modularité

L’ID.5 propose un seuil de chargement bas qui facilite le chargement d’objets lourds. Malgré son design coupé, la hauteur sous pavillon à l’arrière n’est que légèrement réduite par rapport à l’ID.4 (12 mm de différence), ce qui préserve le confort des passagers arrière.

La banquette arrière des deux modèles bénéficie d’une modularité identique avec un fractionnement 40/20/40 sur les finitions supérieures. Une trappe à ski est disponible dès la finition Business, permettant de transporter des objets longs tout en conservant quatre places assises. À noter que la banquette peut accueillir jusqu’à trois sièges auto, un atout pour les familles.

L’ID.5 réussit donc le tour de force d’offrir un volume de coffre légèrement supérieur à celui de l’ID.4 tout en conservant un design plus dynamique. Un compromis réussi entre style et praticité qui en fait un choix judicieux pour ceux qui ne veulent pas sacrifier l’esthétique à l’aspect pratique.

Autonomie et batterie : jusqu’où pouvez-vous rouler ?

Les Volkswagen ID.4 et ID.5 se distinguent par leur technologie de batterie efficiente et leurs performances d’autonomie impressionnantes. Que vous soyez un conducteur urbain ou un grand voyageur, les différentes versions proposées répondent à tous les besoins de mobilité électrique.

Capacités de batterie et versions Pro

La gamme ID.4/ID.5 s’appuie sur des batteries lithium-ion de dernière génération, intégrées dans le plancher du véhicule pour un centre de gravité abaissé. Deux capacités sont proposées selon les versions :

• Une batterie de 52 kWh (capacité nette) sur les versions d’entrée de gamme Pure
• Une batterie de 77 kWh (capacité nette) sur les versions Pro et GTX

Les versions Pro bénéficient de la batterie de plus grande capacité, optimisée pour les longs trajets avec une autonomie qui peut atteindre jusqu’à 550 km pour l’ID.4 et 556 km pour l’ID.5 en cycle WLTP. Cette différence légèrement favorable à l’ID.5 s’explique par son aérodynamisme optimisé grâce à sa ligne de toit plongeante.

Les deux modèles intègrent un système de pompe à chaleur sur certaines finitions, qui limite considérablement la perte d’autonomie en conditions hivernales, un avantage significatif par rapport à de nombreux autres véhicules électriques.

Temps de recharge rapide

Pour la recharge quotidienne à domicile (10 à 100%) sur une borne 11 kW :

• Batterie 52 kWh : environ 5 heures
• Batterie 77 kWh : environ 7 heures et 30 minutes

En recharge rapide (DC), les performances sont impressionnantes. Les modèles 2024-2025 acceptent une puissance de charge jusqu’à 175 kW, permettant de récupérer de 5% à 80% de batterie en seulement 30 minutes dans les conditions optimales.

Modèle	Capacité batterie	Autonomie WLTP	Puissance de charge max	Temps de recharge rapide (5-80%)
ID.4 Pure	52 kWh	Jusqu’à 360 km	115 kW	30 min
ID.4 Pro	77 kWh	Jusqu’à 550 km	175 kW	30 min
ID.5 Pro	77 kWh	Jusqu’à 556 km	175 kW	30 min
ID.4/5 GTX	77 kWh	Jusqu’à 530 km	175 kW	30 min

Avec leurs batteries performantes et leur technologie de recharge rapide, les ID.4 et ID.5 offrent une solution de mobilité adaptée à tous les usages, des trajets quotidiens aux longs voyages, avec la tranquillité d’esprit d’une recharge efficace.

Motorisations, puissance et performances des SUV électriques

Puissance, couple et vitesse maximale

Les SUV électriques modernes offrent des performances impressionnantes qui rivalisent désormais avec les modèles thermiques haut de gamme. Le Volkswagen ID.5, disponible en plusieurs versions, illustre parfaitement cette évolution technologique. La version Pure propose 170 ch tandis que la Pro monte à 286 ch (depuis 2024), des puissances déjà confortables pour un usage quotidien. Mais c’est la version GTX qui impressionne avec ses 340 ch, grâce à sa configuration à deux moteurs électriques.

Le couple, caractéristique fondamentale des véhicules électriques, est disponible instantanément sur ces modèles. La version GTX développe un couple généreux de 470 Nm dès les premiers tours de roue, ce qui explique ses excellentes performances en accélération. En termes de vitesse pure, ces SUV électriques sont généralement bridés électroniquement pour préserver l’autonomie, avec une vitesse maximale de 180 km/h pour la version Pro et 200 km/h pour la GTX.

Comportement routier et assistances à la conduite

Le comportement routier des SUV électriques comme l’ID.5 se caractérise par une tenue de route remarquable, en grande partie grâce à leur centre de gravité abaissé par les batteries situées dans le plancher. Si le poids reste conséquent (environ 2,2 tonnes), l’équilibre général et la répartition des masses offrent une stabilité rassurante en conduite dynamique.

Les assistances à la conduite sont désormais nombreuses et sophistiquées sur ces véhicules modernes. L’ID.5 propose notamment des systèmes ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) complets incluant le maintien actif dans la voie, le freinage d’urgence automatique, et l’assistance au stationnement. La version GTX bénéficie également d’un système de transmission intégrale intelligent qui répartit automatiquement le couple entre les essieux avant et arrière selon les conditions d’adhérence, améliorant ainsi la sécurité en conditions difficiles.

Caractéristiques	ID.4/5 Pro	ID.4/5 GTX
Puissance	286 ch	340 ch
Couple maximal	310 Nm	470 Nm
0 à 100 km/h	7,1 s	5,4 s
Vitesse maximale	180 km/h	200 km/h
Transmission	Propulsion (roues arrière)	Intégrale (4MOTION)
Capacité batterie	77 kWh	77 kWh
Puissance de charge max	175 kW	175 kW
Assistances principales	Freinage automatique d’urgence, maintien de voie	Tous systèmes ADAS + transmission intégrale intelligente

Prix et financement : combien coûte un ID.4 ou un ID.5 ?

L’acquisition d’un véhicule électrique représente un investissement important, mais les modèles ID.4 et ID.5 de Volkswagen proposent un rapport qualité-prix intéressant sur le segment des SUV électriques. Découvrez les différentes options tarifaires et solutions de financement disponibles pour ces modèles phares de la gamme électrique Volkswagen.

Tarifs catalogue et entrée de gamme

Le prix d’achat d’un Volkswagen ID.4 ou ID.5 varie selon la finition et la motorisation choisies :

• ID.4 Pure Life : à partir de 42.990 €* en entrée de gamme
• ID.4 Pro Life : disponible à partir de 47.990 €* avec une autonomie supérieure
• ID.5 Pro Life : proposé à partir de 49.990 €* avec sa silhouette coupé distinctive
• ID.4/5 GTX : versions sportives haut de gamme avec transmission intégrale à partir de 57.990 €*
• Options Style et Tech : packs disponibles sur les deux modèles pour une finition premium
• Finition Max : niveau d’équipement supérieur proposant des technologies avancées

Face à une concurrence de plus en plus présente, Volkswagen a revu sa gamme pour offrir un meilleur rapport équipement/prix, notamment avec la finition Life qui remplace l’ancienne finition ID.

Aides et bonus écologique

Pour rendre ces véhicules plus accessibles, plusieurs dispositifs d’aide à l’achat sont disponibles :

• Bonus écologique : applicable sur les modèles ID.4 et ID.5 (hors GTX), sous conditions d’éligibilité
• Solutions de financement : offres à partir de 499 €/mois avec apport pour l’ID.4
• Leasing électrique : formule incluant entretien, garantie et assistance pendant 3 ans
• Offres BYmyCAR : remises exceptionnelles lors de l’achat d’un véhicule de la gamme ID
• Reprise de votre ancien véhicule : valorisation de votre véhicule actuel pour réduire l’investissement
• Offres spéciales : programmes de financement avec premier loyer réduit après déduction des aides

Pour profiter pleinement de ces avantages, il est recommandé de se renseigner auprès d’un conseiller BYmyCAR qui pourra vous orienter vers la solution la plus adaptée à votre budget et à vos besoins. Les ID.4 et ID.5 représentent un investissement judicieux pour entrer dans l’univers de la mobilité électrique premium.

Quelle version choisir : ID.4 SUV ou ID.5 coupé ?

Face à l’offre électrique de Volkswagen, il n’est pas toujours évident de départager l’ID.4 et l’ID.5. Ces deux SUV partagent la même base technique mais proposent des approches différentes. Analysons leurs caractéristiques pour déterminer quel modèle correspond le mieux à vos besoins.

L’ID.4 pour quel profil ?

L’ID.4 s’adresse avant tout aux familles privilégiant l’aspect pratique et le confort. Avec son style classique de SUV, il offre un habitacle spacieux et une banquette arrière généreuse, idéale pour les longs trajets. Son coffre de 543 litres lui confère une excellente capacité de chargement. Côté motorisation, il propose davantage de choix avec des batteries de 52 kWh ou 77 kWh, permettant une autonomie allant de 360 à 550 kilomètres selon les versions.

Le SUV classique se montre également plus économique à l’achat avec un prix d’entrée légèrement inférieur à celui de l’ID.5. Sa conduite équilibrée et son confort de suspension en font le choix idéal pour ceux qui recherchent un véhicule polyvalent au quotidien, particulièrement adapté aux familles et aux professionnels.

L’ID.5 pour quel profil ?

L’ID.5 séduit par sa silhouette coupé plus dynamique et son allure sportive. Sa ligne de toit fuyante et son spoiler arrière lui confèrent un style plus affirmé, idéal pour ceux qui ne veulent pas sacrifier l’élégance à l’utilité. Si l’espace à la tête est légèrement réduit à l’arrière, cet aspect reste peu contraignant pour la plupart des passagers.

Ce SUV coupé se distingue par ses versions haut de gamme, notamment la GTX de 340 ch en transmission intégrale, offrant des performances supérieures (0 à 100 km/h en 5,4 secondes). Les matériaux de finition plus soignés et les jantes disponibles jusqu’à 21 pouces en option renforcent son positionnement premium. L’ID.5 convient parfaitement aux conducteurs qui privilégient le style et les performances, tout en conservant la praticité d’un SUV électrique moderne.

FAQ sur la gamme ID de Volkswagen

Le coffre de l’ID.4 est-il électrique ?

Le coffre de l’ID.4 est disponible en version électrique sur certaines finitions. Sur les modèles haut de gamme comme l’ID.4 Max, le hayon électrique à ouverture par capteurs « Easy Open & Close » permet d’ouvrir le coffre d’un simple mouvement de pied sous le pare-chocs arrière. Cette fonctionnalité pratique facilite le chargement lorsque vous avez les mains occupées. Le coffre offre une capacité généreuse de 543 litres, pouvant s’étendre jusqu’à 1.575 litres lorsque les dossiers arrière sont rabattus.

Quelle est l’autonomie constructeur annoncée pour l’ID.5 ?

L’autonomie constructeur annoncée pour la Volkswagen ID.5 atteint jusqu’à 556 km en cycle WLTP avec une seule charge. Cette performance impressionnante est due notamment à son aérodynamisme optimisé avec son design de SUV coupé. Équipée d’une batterie de 77 kWh, l’ID.5 affiche une consommation moyenne comprise entre 15,7 et 21,3 kWh/100 km selon les conditions de conduite. L’autonomie réelle varie naturellement en fonction du style de conduite, de la température extérieure et du type de parcours emprunté.

Quelle est la gamme ID de Volkswagen ?

La gamme ID de Volkswagen représente l’offensive électrique du constructeur allemand avec plusieurs modèles complémentaires. Elle comprend actuellement l’ID.3 (compacte), l’ID.4 (SUV), l’ID.5 (SUV coupé) et l’ID.7 (berline et break Tourer). Pour 2025, Volkswagen prévoit d’élargir cette gamme avec l’ID.2 (citadine électrique à moins de 25.000 €*) et l’ID.2X (SUV urbain). Ces modèles sont tous construits sur la plateforme modulaire d’électrification MEB et bénéficient des dernières avancées technologiques de la marque.

*Les prix mentionnés sont donnés à titre indicatif et ont été constatés au moment de la rédaction. Ils sont susceptibles d’évoluer. Pour obtenir une information exacte et à jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.