Voitures d'occasion Crit'Air 1 : le guide d'achat 2025

Comprendre la vignette Crit’Air 1 et les ZFE

Qu’est-ce que la vignette Crit’Air ?

La vignette Crit’Air, ou certificat qualité de l’air, est un macaron autocollant obligatoire à apposer sur le pare-brise des véhicules circulant en France. Mise en place pour lutter contre la pollution de l’air, cette vignette permet de classer les véhicules selon leur niveau d’émissions polluantes. Tous les véhicules à moteur sont concernés : voitures particulières, utilitaires, motos, scooters et poids lourds. Son coût est de 3,81 €* (frais d’affranchissement inclus) pour un envoi en France. Bien que son apposition ne soit pas obligatoire partout en France, elle devient indispensable pour circuler dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE) et lors des épisodes de pollution atmosphérique.

Comment fonctionne le classement Crit’Air ?

Le système Crit’Air classe les véhicules en 6 catégories, représentées par des vignettes de couleurs différentes, du plus propre (Crit’Air 0) au plus polluant (Crit’Air 5). Ce classement dépend de plusieurs critères : le type de véhicule, son carburant, sa norme Euro et sa date de première immatriculation.

Vignette	Couleur	Type de véhicule	Norme Euro	Date d’immatriculation
Crit’Air 0	Vert	Véhicules 100% électriques et hydrogène	–	Toutes dates
Crit’Air 1	Violet	Essence, hybrides rechargeables, gaz	Euro 5 et 6	À partir du 1er janvier 2011
Crit’Air 2	Jaune	Essence	Euro 4	Entre 2006 et 2010
		Diesel	Euro 5 et 6	À partir du 1er janvier 2011
Crit’Air 3	Orange	Essence	Euro 2 et 3	Entre 1997 et 2005
		Diesel	Euro 4	Entre 2006 et 2010
Crit’Air 4	Bordeaux	Diesel	Euro 3	Entre 2001 et 2005
Crit’Air 5	Gris	Diesel	Euro 2	Entre 1997 et 2000
Non classé	–	Véhicules antérieurs à Euro 1	–	Avant 1997

Zones à faibles émissions : quelles obligations en 2025 ?

En 2025, les Zones à Faibles Émissions (ZFE) seront étendues à toutes les agglomérations françaises de plus de 150 000 habitants, soit 43 agglomérations au total. Ces zones limitent la circulation des véhicules les plus polluants dans un périmètre défini, selon des plages horaires déterminées par les collectivités locales.

Dans la ZFE de la Métropole du Grand Paris, qui s’étend sur 77 communes à l’intérieur de l’A86, les véhicules Crit’Air 3, 4, 5 et non classés ne pourront plus circuler du lundi au vendredi de 8h à 20h, hors jours fériés. Pour faciliter la transition, un « Pass ZFE » permettra aux véhicules Crit’Air 3 de circuler 24 jours par an en 2025, en plus des week-ends.

D’autres métropoles comme Strasbourg ou Rouen ont également mis en place des restrictions spécifiques. À Strasbourg, les véhicules Crit’Air 4, 5 et non classés sont interdits dans le périmètre ZFE, avec un report à 2027 pour les Crit’Air 3. À Rouen, les véhicules Crit’Air 4, 5 et non classés ne peuvent plus circuler depuis septembre 2022.

Ce dispositif, déjà présent dans plus de 230 villes européennes, constitue l’une des mesures les plus efficaces pour réduire rapidement la pollution atmosphérique dans les centres urbains et améliorer la qualité de l’air.

Pourquoi choisir une voiture d’occasion Crit’Air 1 en 2025 ?

En 2025, opter pour un véhicule d’occasion arborant la vignette Crit’Air 1 représente un choix stratégique tant sur le plan pratique que financier. Ces véhicules, qui incluent les modèles essence EURO 5 et 6 immatriculés après le 1er janvier 2011 ainsi que les hybrides rechargeables, offrent de nombreux avantages dans un contexte où les restrictions de circulation se multiplient.

Accéder aux centres-villes sans restriction

Avec l’extension des Zones à Faibles Émissions (ZFE) dans de nombreuses agglomérations françaises, les véhicules Crit’Air 1 bénéficient d’un accès privilégié aux centres urbains. À partir du 1er janvier 2025, les véhicules Crit’Air 3, 4, 5 et non classés seront interdits dans plusieurs grandes métropoles comme Paris et Lyon. Cette mesure s’appliquera tous les jours de la semaine, de 8h à 20h, dans l’ensemble du territoire compris à l’intérieur de l’autoroute A86 pour la région parisienne. En choisissant un véhicule Crit’Air 1, vous vous assurez une mobilité sans contrainte dans ces zones urbaines, même à long terme.

Valeur de revente et tranquillité d’esprit à long terme

L’investissement dans un véhicule d’occasion Crit’Air 1 constitue également une décision financière judicieuse. Alors que les restrictions de circulation se renforcent progressivement, la valeur de revente de ces véhicules reste stable, voire augmente. Certains modèles comme la Toyota Yaris Hybride ou la Fiat 500 Hybrid affichent une excellente valeur de revente, contrairement aux véhicules plus polluants qui se déprécient rapidement.

De plus, si vous envisagez l’achat d’un véhicule électrique d’occasion, sachez que le bonus écologique s’applique sous certaines conditions. Bien que la prime à la conversion soit supprimée depuis décembre 2024, des aides locales peuvent encore être disponibles pour faciliter votre transition vers un véhicule plus propre. Cette tranquillité d’esprit à long terme est un atout considérable dans un contexte où les politiques environnementales se durcissent.

Choisir un véhicule d’occasion Crit’Air 1 chez BYmyCAR, c’est donc s’assurer une mobilité durable et économique pour les années à venir.

Quelles catégories de voitures Crit’Air 1 trouver sur le marché de l’occasion ?

Pour circuler librement dans les zones à faibles émissions (ZFE) et éviter les restrictions de circulation qui se multiplient, opter pour un véhicule Crit’Air 1 d’occasion est une solution judicieuse. Cette vignette violette, réservée aux véhicules les moins polluants (essence Euro 5 et 6, hybrides et gaz), vous garantit un accès permanent aux centres-villes, même en cas de pic de pollution. Découvrons les différentes catégories disponibles sur le marché de l’occasion.

Citadines et berlines compactes

Les citadines représentent l’offre la plus abondante en Crit’Air 1 d’occasion. La Toyota Yaris Hybride se distingue par sa consommation économique de 3,7 L/100 km et son prix d’occasion à partir de 7.990€*. Idéale pour la ville, elle combine agilité et respect de l’environnement. La Peugeot 208 PureTech, élue voiture de l’année 2020, offre une conduite dynamique avec des émissions sous les 100g/km et se trouve à partir de 9.500€* pour les modèles post-2019.

Pour ceux cherchant plus d’espace, des berlines compactes comme l’Audi A1 ou la DS3 sont disponibles à partir de 10.000€* en version essence éligible Crit’Air 1, avec des kilométrages raisonnables autour de 100.000 km.

SUV et crossovers (catégorie des SUV)

Les SUV et crossovers Crit’Air 1 sont de plus en plus recherchés pour leur polyvalence. Le Renault Captur première génération (après 2017) offre une position de conduite surélevée et des équipements pratiques comme la banquette coulissante. Disponible à partir de 10.000€* en version TCe, il convient parfaitement aux familles urbaines.

Le Peugeot 2008 essence et le Nissan Juke en motorisation essence (évitez le 1.2 DIG-T moins fiable) sont également de bons choix, avec des prix débutant respectivement à 11.500€* et 9.800€*. Attention toutefois, une évolution de la réglementation pourrait à l’avenir exclure certains SUV lourds de la classification Crit’Air 1.

Familiales et breaks

Pour les familles nécessitant plus d’espace, les breaks Crit’Air 1 constituent une alternative économique aux SUV. La Renault Megane 3 Estate en 1.4 TCE 130 ch est accessible à partir de 5.300€* avec environ 140.000 km. La Dacia Logan MCV essence démarre à 6.000€* pour un kilométrage raisonnable.

Pour les breaks plus spacieux, comptez minimum 8.000€* pour une Peugeot 508 SW de 2011/2012 en THP 156 ou une Skoda Octavia Combi 1.2 TSI. Ces modèles offrent un excellent rapport habitabilité/prix et restent éligibles à la vignette violette pour circuler sans contrainte.

Petits utilitaires et dérivés VP

Les professionnels et artisans peuvent également trouver des utilitaires Crit’Air 1 d’occasion. Le Citroën Berlingo PureTech 110 est disponible à partir de 13.790€* en version 2017-2020 avec environ 60.000 km. Pratique et polyvalent, il offre jusqu’à 3 places et un volume de chargement généreux.

Le Renault Kangoo en version essence post-2017 et le Fiat Doblo essence sont également éligibles à la vignette Crit’Air 1, avec des prix démarrant respectivement à 12.500€* et 11.900€*.

Catégorie	Modèle	Année mini	Fourchette prix
Citadines	Toyota Yaris Hybride	2015	7.990 – 14.000
Citadines	Peugeot 208 PureTech	2019	9.500 – 15.000
SUV	Renault Captur TCe	2017	10.000 – 16.500
SUV	Peugeot 2008 PureTech	2018	11.500 – 18.000
Breaks	Renault Megane Estate TCE	2012	5.300 – 9.000
Breaks	Peugeot 508 SW THP	2011	8.000 – 12.000
Utilitaires	Citroën Berlingo PureTech	2017	13.790 – 16.680
Utilitaires	Renault Kangoo essence	2017	12.500 – 17.000

Quel que soit votre besoin, le marché de l’occasion offre un large choix de modèles Crit’Air 1 à des prix d’achat variés, vous permettant de concilier budget, usage quotidien et respect des nouvelles restrictions environnementales.

Comment vérifier qu’un véhicule est bien Crit’Air 1 ?

Acheter un véhicule compatible avec les zones à faibles émissions (ZFE) devient essentiel pour circuler librement dans les grandes agglomérations françaises. Voici comment vous assurer qu’un véhicule est bien classé Crit’Air 1, l’une des catégories les plus favorables.

Carte grise et norme Euro

La première étape consiste à examiner attentivement la carte grise du véhicule. La norme Euro, déterminante pour le classement Crit’Air, est indiquée dans le champ V9 du certificat d’immatriculation. Pour qu’un véhicule soit classé Crit’Air 1, il doit généralement répondre aux critères suivants :

• Véhicules essence : norme Euro 5 ou 6 (mis en circulation après le 1er janvier 2011)
• Véhicules hybrides rechargeables et véhicules fonctionnant au gaz, quelle que soit leur date de mise en circulation

En l’absence d’indication claire sur la carte grise, la date de première immatriculation peut servir de référence alternative pour déterminer la norme Euro applicable.

Contrôle technique valide et historique d’entretien

Un contrôle technique récent constitue une solution complémentaire pour vérifier la conformité d’un véhicule. Bien que le contrôle technique n’affecte pas directement le classement Crit’Air (qui dépend des caractéristiques techniques du véhicule), il permet de :

• Confirmer le bon fonctionnement du système antipollution
• Vérifier que les émissions mesurées respectent les normes en vigueur
• S’assurer que le véhicule n’a pas été modifié d’une manière qui affecterait son classement

Examinez également l’historique d’entretien pour vérifier la maintenance régulière des systèmes d’échappement et de dépollution, essentiels au maintien des performances environnementales.

Outils en ligne et appli officielles

Pour une vérification officielle et définitive, plusieurs outils numériques sont à votre disposition :

• Le simulateur officiel sur certificat-air.gouv.fr qui permet de calculer instantanément la catégorie Crit’Air d’un véhicule à partir des informations de la carte grise
• Le service en ligne de Service-Public.fr qui propose un simulateur similaire
• L’application mobile « Crit’Air » disponible sur les principales plateformes

Ces outils vous permettront de connaître avec certitude le classement d’un véhicule avant son achat. Pour plus d’informations sur les véhicules d’occasion compatibles avec les vignettes Crit’Air 1 ou 2, consultez notre sélection de Vignette Crit’Air à prix mini.

Les critères clés pour choisir votre voiture d’occasion Crit’Air 1

Kilométrage élevé ou faible ?

• Vérifiez la cohérence entre l’âge du véhicule et son kilométrage (moyenne de 15 000 km/an pour l’essence)
• Privilégiez un véhicule avec un entretien régulier documenté, même avec un kilométrage élevé
• Examinez l’historique d’utilisation (trajets courts ou longs) qui impacte l’usure mécanique
• Évaluez votre propre usage futur avant de rejeter un modèle au kilométrage élevé
• Tenez compte du rapport qualité/prix – un kilométrage plus important permet souvent une décote intéressante

État général intérieur / extérieur

• Inspectez minutieusement l’intérieur pour détecter les signes d’usure excessive des sièges et plastiques
• Vérifiez le fonctionnement de tous les équipements de confort (climatisation, vitres électriques)
• Examinez la carrosserie à la lumière du jour pour repérer d’éventuelles réparations ou différences de teinte
• Contrôlez l’état des jantes, pneus et optiques qui témoignent du soin apporté au véhicule
• N’hésitez pas à regarder sous le véhicule pour détecter d’éventuelles traces de corrosion

Aides à la conduite et design moderne

• Identifiez les aides à la conduite essentielles (radar de recul, caméra, régulateur de vitesse)
• Vérifiez la présence de systèmes de sécurité actifs (freinage d’urgence, alerte de franchissement)
• Testez l’interface multimédia et sa compatibilité avec votre smartphone
• Évaluez le design moderne du véhicule qui impactera sa valeur de revente future
• Assurez-vous que les aides à la conduite fonctionnent correctement lors de l’essai routier

Choix de motorisations et autonomie

• Privilégiez les moteurs essence Euro 5 ou 6 (immatriculés après janvier 2011) pour obtenir la vignette Crit’Air 1
• Considérez les modèles GPL qui bénéficient automatiquement du classement Crit’Air 1
• Comparez la consommation en cycle mixte des différentes motorisations disponibles
• Évaluez l’autonomie réelle selon vos besoins quotidiens (urbain/extra-urbain)
• Renseignez-vous sur la fiabilité spécifique du moteur qui vous intéresse, notamment pour les modèles hybrides

N’oubliez pas que les véhicules Crit’Air 1 vous garantissent une circulation sans restriction dans la plupart des zones à faibles émissions, un atout considérable pour les années à venir.

Budget, financement et aides en 2025

L’achat d’un véhicule Crit’Air 1 représente un investissement important mais stratégique face aux restrictions de circulation qui se multiplient dans les grandes agglomérations françaises. Avec BYmyCAR, vous bénéficiez d’un accompagnement personnalisé pour trouver le véhicule qui correspond à votre budget et vos besoins.

Quel prix prévoir pour une Crit’Air 1 ?

Les véhicules Crit’Air 1 présentent une large gamme de prix d’achat adaptée à tous les budgets. Chez BYmyCAR, vous trouverez des modèles à partir de 6.436€* pour les occasions récentes, jusqu’à plus de 59.000€* pour les véhicules premium hybrides. Cette catégorie regroupe principalement les voitures hybrides rechargeables, les véhicules à gaz, ainsi que les modèles essence répondant aux normes Euro 5 et Euro 6. L’avantage principal de ces véhicules est leur accès permanent aux Zones à Faibles Émissions (ZFE), qui seront généralisées en 2025, contrairement aux véhicules Crit’Air 3, 4 et 5 qui verront leur circulation restreinte.

Financements BYmyCAR et bonus écologique

Pour faciliter votre acquisition, BYmyCAR propose différentes solutions de financement adaptées à votre situation. Notre équipe vous guide vers la formule la plus avantageuse : crédit classique, location avec option d’achat, ou location longue durée. Pour les véhicules électriques disponibles dans notre gamme, le bonus écologique s’applique, vous permettant de réduire significativement le coût total. Nos conseillers vous accompagnent dans toutes les démarches administratives pour bénéficier de ces aides. Vous pouvez également profiter de nos offres de reprise pour votre ancien véhicule, créant ainsi un accompagnement personnalisé complet, de la sélection du modèle jusqu’à sa livraison.

Diesel en 2025 : peut-on encore acheter un diesel Crit’Air 1 ?

Rappel des règles

En 2025, la réglementation concernant les véhicules diesel connaît une évolution significative, notamment dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE). Conformément à la loi Climat et Résilience de 2021, les véhicules classés Crit’Air 3 ne pourront plus circuler dans ces zones à partir du 1er janvier 2025. Cela concerne principalement les voitures diesel immatriculées entre 2006 et 2010. Mais qu’en est-il des diesel Crit’Air 1 ? Contrairement à certaines idées reçues, il n’existe pas de diesel classé Crit’Air 1. Les véhicules diesel les plus récents (Euro 5 et 6) sont classés Crit’Air 2, tandis que la vignette Crit’Air 1 est réservée aux véhicules essence récents (depuis 2011), aux hybrides rechargeables et aux véhicules gaz.

Avantages et limites des diesels récents

Les moteurs diesel 2025 présentent plusieurs atouts qui peuvent encore séduire certains automobilistes. Leur principal avantage reste leur faible consommation de carburant, particulièrement appréciable pour les grands rouleurs parcourant plus de 20 000 km par an. Les diesel récents offrent également un couple important à bas régime, rendant la conduite agréable au quotidien. Technologiquement, les moteurs actuels ont considérablement réduit leurs émissions polluantes grâce à des systèmes de filtration sophistiqués.

Cependant, ces véhicules présentent aussi des limites. Ils sont généralement plus coûteux à l’achat et à l’entretien que leurs équivalents essence, notamment en raison de leur conception plus complexe (vanne EGR, filtre à particules). De plus, même avec leur classification Crit’Air 2, ils pourraient faire l’objet de restrictions dans certaines ZFE à l’avenir, ce qui constitue un risque à considérer pour un investissement à long terme.

Alternatives essence, hybride rechargeable ou E85

Face aux incertitudes entourant l’avenir des voitures thermiques jusqu’à l’horizon 2035 (date d’interdiction de vente des véhicules thermiques neufs dans l’UE), plusieurs alternatives au diesel s’imposent. Les moteurs essence, plus simples et moins coûteux à l’entretien, bénéficient d’une meilleure classification Crit’Air pour les modèles récents. Ils sont également moins bruyants et offrent souvent un agrément de conduite supérieur.

L’hybride rechargeable représente une solution intermédiaire intéressante. Ces véhicules combinent un moteur thermique et un moteur électrique, permettant de réduire considérablement la consommation et les émissions. Ils bénéficient de la vignette Crit’Air 1 et du bonus écologique qui s’applique. Une étude récente suggère même qu’une voiture hybride rechargeable utilisant du carburant E85 présenterait un bilan carbone équivalent à celui d’un modèle électrique.

Le superéthanol-E85 constitue également une alternative économique, avec un prix à la pompe avoisinant 1€ le litre. Disponible d’origine sur certains véhicules ou via des boîtiers homologués pour adapter un moteur essence, cette solution permet de réduire significativement le budget carburant tout en limitant l’impact environnemental.

Étapes pour un achat serein chez BYmyCAR

Étape 1 : Définir son usage quotidien

Avant toute recherche, prenez le temps d’analyser précisément votre usage quotidien. Combien de kilomètres parcourez-vous chaque jour ? Conduisez-vous principalement en ville ou sur autoroute ? Avez-vous besoin d’espace pour une famille ? Cette réflexion vous permettra d’identifier le type de véhicule adapté à vos besoins et d’éviter des dépenses inutiles ou insuffisantes. Chez BYmyCAR, nos conseillers vous aident à déterminer le modèle idéal selon votre profil d’utilisation.

Étape 2 : Comparer les annonces (occasion en France)

Consultez les annonces disponibles sur le site de BYmyCAR et comparez les offres selon vos critères prioritaires : kilométrage, année, finition et équipements. Vérifiez la dénomination commerciale exacte pour vous assurer d’obtenir les équipements attendus. Contrairement à un achat entre particuliers, BYmyCAR garantit la transparence de l’historique de chaque véhicule avec des contrôles sur plus de 100 points.

Étape 3 : Réserver un essai et vérifier pneumatiques / usure homogène

Réservez un essai routier pour évaluer le comportement du véhicule. Profitez-en pour inspecter les pneus : une usure homogène sur toute la bande de roulement est signe d’un véhicule bien entretenu. Vérifiez la profondeur des sculptures (minimum légal 1,6 mm) en insérant une pièce d’un euro dans les rainures. Si le bord doré reste visible, les pneus devront être remplacés prochainement. Chez BYmyCAR, tous nos véhicules d’occasion sont vérifiés et préparés avant la vente.

Étape 4 : Négocier prix et garanties (tranquillité d’esprit)

Abordez sereinement la négociation en vous appuyant sur les éléments objectifs relevés lors de l’essai. BYmyCAR vous propose différentes formules de garantie pour une tranquillité d’esprit totale. N’hésitez pas à discuter des options de financement personnalisées qui peuvent inclure l’entretien et l’extension de garantie. Tous nos prix affichés sont transparents et incluent la préparation du véhicule.

Étape 5 : Finaliser carte grise et livraison

Une fois votre choix arrêté, BYmyCAR s’occupe de toutes les démarches administratives. La carte grise peut être établie directement dans nos concessions, vous évitant des déplacements supplémentaires. Lors de la livraison, prenez le temps de vérifier l’ensemble des documents (carnet d’entretien, double des clés) et faites-vous expliquer le fonctionnement des équipements. Votre conseiller BYmyCAR reste disponible après la vente pour répondre à toutes vos questions.

Nouvelles voitures Crit’Air 1 à acheter en 2025 : notre sélection

En 2025, les restrictions de circulation se renforcent dans plusieurs zones urbaines françaises, rendant les véhicules Crit’Air 1 particulièrement attractifs. Ces modèles, principalement des hybrides et des voitures essence Euro 5 et Euro 6, vous garantissent un accès sans restriction aux ZFE. Voici notre sélection des meilleures options dans chaque catégorie.

Citadines stars

La Renault Clio E-Tech s’impose comme une référence avec son système hybride intelligent combinant trois moteurs. Sa boîte de vitesses automatique offre une conduite fluide en ville, tandis que sa consommation maîtrisée de 4,2 l/100 km et ses émissions de seulement 95 g CO2/km en font un choix économique. Elle bénéficie également d’aides à la conduite complètes dès la finition evolution.

La Peugeot 208 Hybrid restylée séduit par son design distinctif et sa technologie hybride efficiente. Sa boîte automatique et ses équipements technologiques avancés, comme le régulateur de vitesse adaptatif, en font une citadine polyvalente avec une excellente valeur de revente sur le marché de l’occasion.

SUV compacts plébiscités

Le Honda CR-V Hybrid se distingue par sa fiabilité légendaire et son confort remarquable. Sa transmission automatique e-CVT assure une conduite souple, tandis que ses équipements de sécurité avancés et son habitacle spacieux en font un choix familial judicieux. Sa valeur de revente stable constitue un atout majeur pour ce modèle premium.

Le Peugeot 3008 Hybrid nouvelle génération combine élégance et efficience. Sa boîte de vitesses e-DSC à double embrayage optimise la consommation, et ses systèmes d’aide à la conduite de dernière génération assurent une sécurité maximale. Son design distinctif lui confère une excellente valeur résiduelle dans la catégorie des SUV.

Familiales polyvalentes

La Toyota Corolla Touring Sports s’illustre par sa motorisation hybride éprouvée et son volume de coffre généreux. Sa boîte automatique e-CVT garantit un confort optimal sur longs trajets, tandis que sa fiabilité reconnue et sa consommation modérée de 4,5 l/100 km en font une familiale économique à l’usage.

La BMW Série 5 en version 530e combine luxe et efficience avec son système hybride rechargeable de 299 ch. Sa boîte automatique à 8 rapports offre une conduite dynamique, et ses équipements premium garantissent une valeur de revente supérieure à la moyenne du segment des berlines familiales.

Modèle	Carburant	Autonomie électrique	Budget
Renault Clio E-Tech	Hybride essence	–	23 900 €*
Peugeot 208 Hybrid	Hybride essence	–	24 500 €*
Honda CR-V Hybrid	Hybride essence	–	36 500 €*
Peugeot 3008 Hybrid	Hybride rechargeable	80 km	37 900 €*
Toyota Corolla TS	Hybride essence	–	27 750 €*
BMW 530e	Hybride rechargeable	100 km	59 900 €*

En optant pour l’un de ces modèles Crit’Air 1, vous bénéficiez non seulement d’un accès illimité aux zones urbaines, mais aussi d’économies significatives à l’usage grâce à leur boîte de vitesses optimisée et leur consommation réduite.

FAQ : vos questions sur les voitures d’occasion Crit’Air 1 en 2025

Quelle voiture d’occasion Crit’Air 1 acheter en 2025 ?

Pour un achat judicieux en 2025, privilégiez les modèles essence Euro 5 et Euro 6 immatriculés après 2011, comme la Renault Clio TCe ou la Peugeot 208 PureTech. Les hybrides rechargeables constituent également d’excellentes options sur le marché de l’occasion, offrant un bon compromis entre performances et respect de l’environnement pour circuler sans restriction dans les ZFE.

Quels sont les modèles Crit’Air 1 disponibles en 2025 ?

En 2025, les modèles Crit’Air 1 d’occasion les plus répandus incluent les citadines comme la Honda Jazz Hybride, les SUV compacts essence post-2011 et les berlines hybrides. Vous trouverez également des modèles fonctionnant au GPL ou GNV. BYmyCAR propose un large choix de véhicules d’occasion Crit’Air 1 à partir de 6.436€*, avec plus de 3000 modèles disponibles adaptés à tous les besoins.

Quelle vignette Crit’Air pour un véhicule diesel ?

Les véhicules diesel ne peuvent pas obtenir la vignette Crit’Air 1, même les plus récents. Au mieux, un diesel conforme à la norme Euro 5 ou 6 (immatriculé après 2011) obtiendra une vignette Crit’Air 2. Les diesels plus anciens sont classés Crit’Air 3 à 5 selon leur âge, avec des restrictions de circulation croissantes dans les ZFE, notamment à Paris et Lyon dès 2025.

Quel budget prévoir pour une voiture d’occasion Crit’Air 1 en 2025 ?

En 2025, comptez à partir de 6.500€* pour une petite citadine essence Crit’Air 1 avec un kilométrage raisonnable. Les SUV compacts Crit’Air 1 d’occasion sont disponibles à partir de 10.000€*. Pour les modèles hybrides, prévoyez un budget minimal de 12.000€*. L’investissement reste judicieux face aux restrictions de circulation qui toucheront les véhicules plus polluants.

Quels critères prendre en compte pour choisir une voiture d’occasion Crit’Air 1 ?

Privilégiez d’abord la date de première immatriculation (après janvier 2011 pour les essences) et la motorisation (essence, hybride ou GPL). Vérifiez ensuite l’historique d’entretien, le kilométrage et l’état général. Considérez également votre usage (urbain ou mixte) et vos besoins en espace. N’oubliez pas d’évaluer la consommation de carburant qui impactera votre budget à long terme.

Quelle vignette Crit’Air pour ma voiture d’occasion ?

Pour connaître la vignette Crit’Air de votre voiture d’occasion, consultez sa date de première immatriculation et son type de motorisation. Les véhicules essence immatriculés après 2011 (Euro 5 et 6) et les hybrides rechargeables obtiennent la vignette Crit’Air 1. Les diesels récents sont au mieux classés Crit’Air 2. Un simulateur officiel est disponible sur le site certificat-air.gouv.fr pour déterminer précisément votre classification.

Peut-on encore acheter une voiture diesel neuve en 2025 ?

Oui, l’achat de voitures diesel neuves reste possible en 2025, mais cette solution devient moins pertinente face aux restrictions croissantes. Les véhicules diesel neufs sont classés Crit’Air 2 et seront progressivement interdits dans les ZFE après 2025, notamment dans le Grand Paris. Pour un investissement durable, mieux vaut se tourner vers des motorisations essence, hybrides ou électriques.

Quelle motorisation choisir pour une voiture d’occasion Crit’Air 1 en 2025 ?

Pour obtenir la vignette Crit’Air 1, optez pour une motorisation essence Euro 5 ou 6 (immatriculée après 2011), un modèle hybride (rechargeable ou non), ou un véhicule fonctionnant au GPL ou GNV. Les moteurs essence récents offrent un bon compromis entre prix d’achat et coût d’utilisation, tandis que les hybrides, bien que plus onéreux à l’achat, réduisent la consommation en usage urbain.

Quelle voiture essence Crit’Air 1 acheter en 2025 ?

En 2025, les meilleures options essence Crit’Air 1 d’occasion incluent la Peugeot 208 PureTech, la Renault Clio TCe et les modèles citadins Toyota. Pour les familles, les Volkswagen Golf TSI ou Peugeot 308 PureTech post-2011 constituent d’excellents choix. Ces véhicules combinent fiabilité, consommation modérée et accès garanti aux zones urbaines réglementées pour plusieurs années.

Quelle petite voiture Crit’Air 1 acheter en 2025 ?

Les meilleures petites voitures d’occasion Crit’Air 1 en 2025 sont la Toyota Yaris (particulièrement en version hybride), la Renault Twingo III essence, la Peugeot 208, et la Citroën C3 (versions essence post-2011). Ces citadines offrent une grande maniabilité en ville, des coûts d’entretien raisonnables et une consommation modérée, tout en garantissant l’accès aux zones à faibles émissions.

*Les prix mentionnés sont donnés à titre indicatif et ont été constatés au moment de la rédaction. Ils sont susceptibles d’évoluer. Pour obtenir une information exacte et à jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.