Top 10 : Quels sont les meilleurs cabriolets à choisir en 2025 ?

1. Fiat 500 Cabriolet : la citadine décapotable par excellence

Un petit cabriolet électrique urbain

La motorisation 100% électrique de la Fiat 500 Cabriolet s’articule autour d’une batterie de 42 kWh, offrant une autonomie urbaine maximale de 460 km. Son moteur développe 95 ch, largement suffisant pour une conduite dynamique en ville. Cette petite décapotable branchée se distingue par sa maniabilité exceptionnelle avec un diamètre de braquage de seulement 9,7 mètres. Son écran tactile de 10,25 pouces intègre une interface connectée moderne, tandis que la recharge rapide permet de récupérer 80% de batterie en 35 minutes.

Une capote souple au design rétro

L’héritage stylistique de la 500 historique se retrouve dans chaque ligne de la capote en toile, s’ouvrant électriquement en 25 secondes jusqu’à 100 km/h. Son mécanisme sophistiqué conserve la silhouette iconique tout en offrant une parfaite isolation phonique à toit fermé. Le pavillon textile se replie en accordéon au-dessus du coffre sans en réduire le volume de 185 litres, préservant l’aspect pratique.

2. Volkswagen T-Roc Cabriolet : l’audacieux SUV découvrable

Le seul SUV cabriolet du marché

Unique représentant des SUV découvrables en 2025, le T-Roc Cabriolet perpétue l’audace de Volkswagen en matière d’innovation. Son architecture surélevée offre une position de conduite dominante, tandis que sa capote en toile s’efface en 9 secondes jusqu’à 30 km/h. Le moteur 1.5 TSI de 150 ch s’associe à la boîte DSG7 pour des performances dynamiques. L’habitacle accueille 4 places avec un coffre de 280 litres, préservant la modularité typique d’un SUV malgré sa version découvrable. Les modes de conduite multiples adaptent la réponse du châssis aux conditions et aux envies du conducteur.

Un toit rigide électrique innovant

Révolutionnaire dans sa conception, le système de toit du T-Roc utilise une nouvelle génération de mécanisme électrique permettant une ouverture en 12 secondes jusqu’à 50 km/h. L’isolation phonique multicouche associe aluminium et matériaux composites pour un niveau sonore réduit de 6 dB par rapport à l’ancienne version. Le pavillon rétractable se loge dans un compartiment dédié préservant 250 litres de volume utile, tandis que les renforts structurels garantissent une rigidité optimale en toutes circonstances.

3. BMW Série 4 Cabriolet : le grand tourisme à ciel ouvert

Un 4 places premium au style affirmé

La signature stylistique de la BMW Série 4 Cabriolet 2025 s’affirme avec son long capot plongeant et sa large calandre distinctive. L’habitacle premium conjugue sellerie cuir Merino et inserts décoratifs en aluminium, offrant un raffinement haut de gamme aux quatre occupants. Le toit souple se replie en seulement 18 secondes jusqu’à 50 km/h, tandis que le coffre de 385 litres préserve la praticité. La motorisation 430i xDrive de 245 ch s’associe à la boîte Sport Steptronic à 8 rapports pour des performances de premier ordre, avec un 0 à 100 km/h en 6,2 secondes.

La version M4 Competition pour les sportifs

La motorisation de la M4 Competition 2025 délivre une puissance impressionnante de 530 ch, associée à la transmission intégrale M xDrive. Cette version sportive se distingue par son kit carrosserie exclusif avec prises d’air élargies et quatre sorties d’échappement. Le 0 à 100 km/h s’effectue en 3,7 secondes, tandis que la vitesse maximale peut être déverrouillée à 280 km/h avec le pack M Driver. L’expérience cheveux au vent devient plus intense grâce au mode M Track dédié et au différentiel actif, permettant même quelques glisses contrôlées malgré les 1925 kg de ce véritable cabriolet hautes performances.

4. Mercedes CLE Cabriolet : le nouveau coupé-cabriolet étoilé

Le remplaçant des Classe C et E Cabriolet

Le nouveau CLE Cabriolet marque l’évolution des décapotables Mercedes en fusionnant les gammes C et E en un seul modèle. Avec ses 4,85 mètres de long, il adopte une silhouette équilibrée servie par un toit en toile à isolation multicouche, manœuvrable en 20 secondes jusqu’à 60 km/h. La motorisation 300 4MATIC de 258 ch s’associe à la boîte 9G-Tronic pour des accélérations de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes. L’habitacle conjugue technologie avec son écran central tactile inclinable de 11,9 pouces et confort grâce au système Airscarf diffusant de l’air chaud au niveau de la nuque des occupants.

L’élégance à l’état pur

Le design du CLE Cabriolet se distingue par sa ligne de toit fluide et ses proportions parfaitement équilibrées. La capote en tissu multicouche conjugue isolation thermique optimale et silence de fonctionnement, avec un niveau sonore réduit de 4 dB par rapport à l’ancienne Classe E Cabriolet. L’habitacle sublime le raffinement avec sa sellerie cuir Nappa exclusive et ses sièges climatisés dotés du système AirScarf. Le pare-vent électrique AirCap et le déflecteur arrière automatique assurent une parfaite protection contre les turbulences jusqu’à 160 km/h.

5. Ford Mustang Cabriolet : l’américaine mythique

La sportive accessible par excellence

Référence absolue des cabriolets sportifs abordables, la Ford Mustang Cabriolet 2025 démocratise la conduite cheveux au vent avec un tarif d’entrée de 47 600 €. La version GT Premium associe un V8 5.0 de 446 ch à une boîte manuelle TREMEC à 6 rapports ou automatique à 10 vitesses au choix. Son toit en toile à commande électrique se replie en 15 secondes jusqu’à 50 km/h, tandis que le coffre de 332 litres préserve une belle polyvalence. L’habitacle conjugue modernité avec son écran tactile de 13,2 pouces et tradition grâce aux sièges sport en cuir chauffants et ventilés.

Un V8 rugissant sous le capot

La symphonie mécanique du bloc 5.0 s’exprime pleinement à travers le système d’échappement actif, modulable selon 4 modes sonores. Le conducteur peut même personnaliser la sonorité via le contrôle à distance du régime moteur. Les 540 Nm de couple disponibles dès 3 000 tr/min offrent des reprises franches, tandis que les modes de conduite adaptent la réponse de l’accélérateur.

6. Opel Astra Cabriolet : le retour attendu

Une version hybride rechargeable inédite

Grand retour d’Opel sur le segment des cabriolets, l’Astra adopte une motorisation hybride rechargeable combinant un bloc essence 1.6 turbo et un moteur électrique pour une puissance cumulée de 180 ch. Sa batterie de 12,4 kWh autorise 59 km d’autonomie en mode zéro émission. Le système de capote électrique innovant s’ouvre en 19 secondes et peut être actionné jusqu’à 50 km/h. L’hybridation rechargeable s’accompagne d’une transmission automatique à 8 rapports et du nouveau système de récupération d’énergie au freinage, optimisant l’efficience en cycle urbain.

Un cabriolet compact 4 places

L’Astra Cabriolet mise sur son habitabilité généreuse avec quatre vraies places arrière offrant un excellent maintien. Son empattement de 2,67 m garantit un espace aux jambes confortable même pour les adultes, tandis que les sièges avant à réglages électriques facilitent l’accès. La base technique héritée de la berline assure une rigidité exemplaire sans compromis sur le comportement routier. Les ingénieurs ont particulièrement soigné l’aérodynamique avec un déflecteur avant actif et des diffuseurs latéraux réduisant les turbulences à haute vitesse. Le coffre de 350 litres capote repliée préserve une belle polyvalence au quotidien.

7. Peugeot 308 CC : la française élégante

Le coupé-cabriolet nouvelle génération

La nouvelle Peugeot 308 CC réinvente le concept du coupé-cabriolet avec son toit rigide rétractable à commande électrique. Sa motorisation hybride rechargeable de 225 ch associe performance et efficience, pour une autonomie de 60 km en mode électrique. Le système de capote nouvelle génération se replie en 18 secondes jusqu’à 45 km/h, tandis que le coffre de 385 litres préserve une capacité généreuse en configuration fermée. La structure renforcée assure une rigidité exemplaire, accompagnée d’une insonorisation premium grâce au toit en trois parties.

Un design néo-rétro séduisant

Sublimée par sa nouvelle signature lumineuse à LED matricielles, la 308 CC arbore une silhouette racée marquée par ses hanches musclées et sa calandre distinctive. Son profil s’inspire des codes stylistiques des grands cabriolets français des années 60, modernisés par des lignes tendues et un becquet arrière actif. À l’intérieur, le cockpit i-Toggles marie technologie et raffinement avec ses commandes tactiles personnalisables et ses surpiqûres exclusives. Les sièges sport en cuir Nappa intègrent un nouveau système de ventilation active, tandis que le pare-brise acoustique optimise l’insonorisation capote fermée.

8. Renault 5 Cabriolet : la surprise électrique

Le futur cabriolet électrique français

Attendue pour fin 2025, la version décapotable de la Renault 5 électrique réinvente l’esprit des cabriolets urbains. Son toit souple électrique s’ouvre en 15 secondes et se replie élégamment derrière les sièges arrière. La motorisation conserve le bloc de 150 ch et la batterie de 52 kWh, garantissant une autonomie de 395 km en cycle mixte WLTP. Les ingénieurs ont renforcé la structure avec des arceaux de sécurité intégrés et un pare-brise plus incliné réduisant les turbulences. Le coffre de 290 litres capote repliée préserve une belle capacité de chargement.

Un concept innovant et branché

La R5 Cabriolet réinvente l’expérience de conduite avec son assistant virtuel Reno, pilotable par commande vocale pour gérer la capote et l’ambiance à bord. Son interface connectée intègre un mode « Social Media » permettant de partager instantanément photos et vidéos des trajets en décapotable. L’éclairage d’ambiance RGB personnalisable s’harmonise avec le bandeau lumineux frontal iconique, tandis que le système audio Harman Kardon de 580 watts optimise sa signature sonore selon la position de la capote. La connectivité 5G embarquée permet les mises à jour à distance et l’accès aux services de streaming.

9. Audi A5 Cabriolet : la référence premium

Le grand tourisme par excellence

L’Audi A5 Cabriolet 2025 redéfinit les standards du segment avec son moteur V6 3.0 TFSI développant 367 ch. Sa transmission quattro de dernière mouture garantit une motricité optimale en toutes conditions, tandis que la boîte S tronic 7 rapports assure des passages de vitesse en 200 millisecondes. Le raffinement acoustique atteint des sommets grâce à la capote multicouche à isolation renforcée, s’effaçant en 15 secondes jusqu’à 50 km/h. Les ingénieurs d’Ingolstadt ont particulièrement soigné l’aérodynamique avec un coefficient de pénétration dans l’air de 0,26.

La technologie au service du confort

L’habitacle accueille un écran panoramique OLED incurvé de 14,5 pouces et une dalle passager de 10,9 pouces, permettant la diffusion de contenus en streaming même en roulant. Les sièges Sport Plus intègrent un nouveau système de ventilation tri-zone avec massage acoustique. Le cockpit numérique de 11,9 pouces personnalisable s’accompagne d’une projection tête haute de 25 pouces. Le système audio Bang & Olufsen de 20 haut-parleurs adapte sa signature sonore selon la position de la capote, tandis que la suspension pneumatique adaptative analyse la route via une caméra prédictive. Les passagers profitent d’un coupe-vent électrique nouvelle génération et du chauffage de nuque Airscarf Plus à 3 niveaux d’intensité.

10. Porsche 911 Carrera Cabriolet : l’icône sportive

La sportive ultime à ciel ouvert

Référence absolue des sportives allemandes, la nouvelle 911 Carrera Cabriolet se dote d’un flat-six 3.0 développant 473 ch, associé à une boîte PDK 8 rapports. Sa capote en toile multicouche s’efface en 12 secondes jusqu’à 50 km/h, préservant 132 litres de coffre en configuration ouverte. Son châssis PASM Sport rabaissé de 10 mm et ses freins carbone-céramique en option subliment une expérience de conduite déjà exceptionnelle avec un 0 à 100 km/h en 3,7 secondes.

Des sensations de conduite uniques

L’expérience sensorielle au volant de la 911 Carrera Cabriolet transcende les simples données techniques. La direction, d’une précision chirurgicale, transmet chaque information de la route avec une fidélité remarquable. Le châssis adaptatif ajuste sa réponse en temps réel, offrant un équilibre parfait entre confort et dynamisme. Le flat-six délivre sa mélodie caractéristique, sublimée par l’absence de toit. La position de conduite, abaissée et centrée, renforce la connexion viscérale avec la mécanique. Le mode Sport Plus transforme la personnalité de l’auto, durcissant l’amortissement et optimisant la réactivité de la pédale d’accélérateur pour une conduite encore plus incisive.