Quels sont les meilleurs SUV à choisir en 2025 ?

Renault Symbioz : le SUV familial high-tech

Un design extérieur séduisant

Le Renault Symbioz arbore un design musclé qui le distingue nettement du Captur, avec une face avant dynamique et des lignes fluides sur les flancs. Sa silhouette moderne intègre un toit panoramique Solarbay opacifiant sans velum, une première sur ce segment. L’habitabilité record fait sa force avec un volume de coffre oscillant entre 492 et 624 litres grâce à une banquette coulissante sur 16 cm. Les passagers arrière profitent d’un espace aux jambes généreux avec 139,1 cm de largeur, tandis que l’avant offre 139,6 cm pour un confort optimal.

 

Des technologies Google embarquées

L’écran central de 10,4 pouces et le tableau de bord numérique de 10 pouces offrent une expérience connectée grâce au système multimédia OpenR Link avec Google intégré. Cette interface donne accès à plus de 50 applications embarquées, dont la navigation Google Maps avec guidage connecté et l’Assistant Google pour le contrôle vocal des fonctionnalités. Le système permet notamment de gérer l’opacification du toit Solarbay par commande vocale, avec 4 niveaux de réglage disponibles. La connectivité s’étend à l’application My Renault pour le contrôle à distance du véhicule et la réception des mises à jour logicielles sans passage en atelier.

 

Une motorisation hybride E-Tech 200 ch

Le Symbioz associe un moteur thermique 1.6 de 130 ch à deux moteurs électriques développant 70 ch, pour une puissance cumulée de 200 ch. Cette configuration permet une consommation maîtrisée de 4,7 L/100 km en cycle mixte. Sa batterie lithium-ion de 2 kWh autorise jusqu’à 80% de conduite électrique en ville. Le système s’adapte automatiquement au profil de route grâce à sa boîte de vitesses intelligente multimode, optimisant en permanence l’alternance entre propulsion thermique et électrique. Côté performances, le 0 à 100 km/h est abattu en 8,8 secondes pour une vitesse maximale de 175 km/h. L’autonomie totale atteint 1000 km avec un plein, idéal pour les longs trajets sans contrainte de recharge.

Peugeot e-3008 : l’électrique made in France

Un style radical et un poste i-Cockpit

Le nouveau e-3008 révolutionne l’approche stylistique de Peugeot avec sa silhouette fastback audacieuse. Son poste de conduite inaugure le Panoramic i-Cockpit, dominé par un écran HD incurvé de 21 pouces flottant au-dessus de la planche de bord. Cette interface numérique réunit le combiné d’instruments et l’écran tactile dans une seule dalle panoramique. La technologie embarquée permet une personnalisation poussée avec 10 raccourcis i-Toggles configurables sur la console centrale.

 

Une autonomie jusqu’à 700 km

La version « Long Range » du e-3008 établit un nouveau record avec 700 km d’autonomie grâce à sa batterie de 96,9 kWh. Le moteur électrique développe 230 ch, tandis que la recharge rapide atteint 160 kW, permettant de récupérer 150 km en seulement 10 minutes. Les ingénieurs ont optimisé l’efficience énergétique à travers une aérodynamique travaillée et un poids maîtrisé de 1 765 kg. La puissance de charge AC monte à 22 kW en triphasé, assurant une recharge complète en 5h30. Le passage de 20 à 80% s’effectue en 27 minutes sur borne rapide.

 

Les tarifs par finitions

La gamme du e-3008 se structure autour de deux finitions distinctes. La version Allure, proposée à 44 990 €*, offre un équipement complet avec climatisation automatique bi-zone, navigation connectée et aide au stationnement avant/arrière. La finition GT, facturée 46 990 €*, enrichit la dotation avec le toit Black Diamond, les projecteurs Matrix LED et la sellerie en Alcantara. Les deux versions restent éligibles au bonus écologique en 2025, plaçant le e-3008 parmi les SUV électriques familiaux les plus accessibles du segment premium.

BMW iX1 : le premium compact électrifié

Des prestations haut de gamme

Le BMW iX1 cultive l’excellence à travers son habitacle raffiné où les matériaux nobles se marient aux technologies avancées. Découvrez l’univers premium BMW avec sa sellerie en cuir Vernasca, ses inserts décoratifs rétroéclairés et son éclairage d’ambiance personnalisable sur 15 teintes.  L’insonorisation poussée et la suspension SelectDrive avec amortissement piloté assurent un confort de première classe. Le toit ouvrant panoramique Sky Lounge baigne l’habitacle de lumière, tandis que le système audio Harman Kardon avec 12 haut-parleurs sublime chaque trajet. La climatisation automatique tri-zone et les sièges avant électriques à mémoire avec fonction massage renforcent cette atmosphère luxueuse, signature du constructeur allemand.

 

Des versions xDrive30 et eDrive20

La motorisation xDrive30 déploie 313 ch grâce à ses deux moteurs électriques, permettant un 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. Configurez votre BMW iX1 xDrive30 avec sa batterie de 64,7 kWh offrant 439 km d’autonomie. Plus accessible, la nouvelle version eDrive20 se dote d’un unique moteur avant de 204 ch et affiche 474 km d’autonomie avec la même batterie. Son tarif de 46 900 € lui permet de bénéficier du bonus écologique, tandis que la charge rapide 130 kW assure un plein de 10 à 80% en 29 minutes.

 

Des équipements et des technologies de pointe

L’expérience BMW s’enrichit à bord du iX1 avec l’assistant personnel intelligent BMW ID, capable d’apprendre les habitudes du conducteur. Découvrez les technologies embarquées du iX1 incluant la conduite semi-autonome niveau 2+ et le stationnement automatique avec vue 360°. Le système d’info-divertissement BMW Operating System 8.5 s’affiche sur l’écran incurvé BMW Curved Display, tandis que l’affichage tête haute projette les informations essentielles sur 2,7 mètres. La technologie 5G assure une connectivité optimale, complétée par 6 ports USB-C et la recharge par induction 15W.

 

Mercedes GLA : le best-seller compact

Un design SUV coupé distinctif

Reconnaissable entre mille avec sa silhouette dynamique, le GLA 2025 cultive son style de SUV coupé à travers une calandre élargie et des optiques affinées. La signature lumineuse LED modernisée souligne une face avant plus imposante, tandis que les arêtes marquées au niveau des passages de roues rappellent l’héritage sportif de la marque. Les dimensions équilibrées du véhicule – 4,41 m de long pour 1,83 m de large – lui confèrent une prestance unique dans le segment des SUV compacts. Les nouveaux boucliers sculptés et le toit plongeant renforcent son caractère premium, sublimé par des jantes alliage allant jusqu’à 20 pouces en finition AMG Line.

 

Une gamme de motorisations variée

La motorisation phare du GLA s’articule autour du 2.0 litres essence micro-hybride développant 224 ch, associé à la boîte automatique 8G-DCT. Les GLA avec transmission intégrale 4MATIC, sont capables d’abattre le 0 à 100 km/h en 6,9 secondes. Les amateurs de sobriété opteront pour le diesel 200d de 150 ch, affichant une consommation mixte de 5,2 l/100 km. La version hybride rechargeable 250e combine quant à elle un bloc essence de 163 ch au moteur électrique de 102 ch, pour une autonomie zéro émission de 62 km en cycle WLTP. Le GLA 45 S AMG trône au sommet de la gamme avec son 4 cylindres surpuissant de 421 ch, catapultant ce SUV compact de 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes.

 

Un confort luxueux à bord

L’habitacle du GLA 2025 franchit un nouveau cap en matière de raffinement avec son toit panoramique Solarbay à opacité variable. Découvrez l’ambiance premium à bord sublimée par l’éclairage d’ambiance à 64 couleurs et le système audio Burmester à 12 haut-parleurs. Les sièges multicontours en cuir Nappa intègrent 8 programmes de massage et une ventilation active, tandis que la climatisation automatique bi-zone s’enrichit de la fonction parfum d’ambiance. Le coffre modulable offre un volume variant de 435 à 1 430 litres une fois la banquette rabattue.

 

Fiat 600e : le SUV urbain électrique

Un look néo-rétro séduisant

La Fiat 600e réinvente l’esprit de son illustre ancêtre des années 50 à travers un design moderne et attachant. Découvrez son style unique sublimé par une face avant expressive où les projecteurs à LED elliptiques s’intègrent harmonieusement au capot chromé. Sa silhouette compacte de 4,17 mètres marie élégamment les codes du SUV urbain aux rondeurs caractéristiques de la famille 500, renforcées par des passages de roue musclés et des jantes alliage jusqu’à 18 pouces. L’arrière présente une signature lumineuse distinctive et un hayon au design soigné, couronné par un becquet intégré.

 

Une autonomie et recharge rapide

La batterie lithium-ion de 54 kWh permet à la 600e d’atteindre une autonomie de 409 km en cycle WLTP mixte, pouvant grimper jusqu’à 580 km en usage urbain. Découvrez les Fiat 600e affichant une consommation maîtrisée de 15,1 kWh/100 km. Le SUV italien accepte la charge rapide jusqu’à 100 kW en courant continu, permettant de récupérer 100 km d’autonomie en seulement 10 minutes. La recharge complète s’effectue en 6 heures sur une Wallbox 11 kW, tandis que le passage de 20 à 80% ne nécessite que 27 minutes sur borne rapide.

 

Des équipements qualitatifs à des prix abordables

La gamme 600e s’articule autour de deux finitions aux positionnements distincts. La version Red démarre à 35 900 €* avec un équipement déjà complet : climatisation automatique, freinage d’urgence piétons/cyclistes, écran tactile 10,25 pouces et connectivité sans fil. Découvrez la finition La Prima à 40 900 €*, enrichie des jantes 18 pouces diamantées, de la sellerie premium, du hayon électrique et de la conduite semi-autonome niveau 2. Le bonus écologique positionne le SUV italien sous la barre des 29 000 €*, un tarif agressif dans sa catégorie.

 

Volkswagen Tiguan : le choix de la raison

Une nouvelle génération plus spacieuse

La troisième génération du Tiguan marque une évolution majeure avec sa nouvelle plateforme MQB evo. Le volume du coffre progresse également pour atteindre 517 litres, modulable jusqu’à 1 650 litres banquette rabattue. L’habitabilité record s’accompagne d’une réduction de poids de 77 kg grâce à l’utilisation d’aluminium dans la suspension et d’acier haute résistance. Le confort à bord franchit un cap avec des sièges ergonomiques certifiés AGR et un toit panoramique de 1,3 m² baignant l’habitacle de lumière. Le nouveau tableau de bord intègre un écran central tactile de 15 pouces, le plus grand jamais installé sur un Tiguan.

 

Des motorisations hybrides efficientes

Le constructeur allemand déploie une offensive électrifiée majeure sur son Tiguan 2025. Explorez nos versions hybrides qui associent un bloc essence aux technologies micro et hybride rechargeable. La motorisation eHybrid propose 204 ch ou 272 ch avec une batterie de 19,7 kWh, permettant une autonomie électrique de 100 km. Les versions micro-hybrides eTSI de 130 ch et 150 ch intègrent un système 48V optimisant la consommation à 5,5 l/100 km. Le 2.0 TDI complète l’offre avec 150 ch ou 193 ch, exclusivement en boîte DSG7.

 

Les tarifs selon la finition choisie

La gamme s’articule autour de cinq niveaux d’équipement, à commencer par la finition Tiguan à 40 800 €* intégrant climatisation tri-zone et Digital Cockpit Pro. Découvrez les Tiguan en version Life Plus à 42 800 €*, enrichie des projecteurs Matrix LED et de l’assistant Park Pilot. Les finitions Elegance et R-Line se positionnent à 46 900 €*, la première privilégiant le raffinement avec ses sièges ErgoActive massants, la seconde adoptant un style plus sportif. Au sommet, la R-Line Exclusive culmine à 49 900 €* avec son affichage tête haute et son système audio Harman Kardon.

 

Opel Grandland : le SUV familial renouvelé

Un design Vizor modernisé

L’avant du SUV allemand marque les esprits avec son design audacieux et sa calandre Vizor 3D transparente à effet tridimensionnel, sublimée par le logo Blitz illuminé grâce à la technologie Edge Light. Les projecteurs Matrix LED Pixel HD de 25 600 éléments par bloc offrent une signature lumineuse distinctive, tandis que l’arrière arbore pour la première fois le nom OPEL éclairé en permanence. Découvrez l’élégance du nouveau Grandland dont les dimensions généreuses – 4,65 m de long (+17 cm) et 1,90 m de large – renforcent sa prestance sur la route. Le style bi-ton et les jantes alliage jusqu’à 20 pouces parachèvent cette montée en gamme réussie.

 

Un pure Panel et des technologies embarquées

L’ambiance intérieure du Grandland franchit un cap avec son cockpit numérique de nouvelle génération. Explorez l’univers connecté Opel où deux écrans haute définition fusionnent en une seule unité : un combiné d’instruments de 10 pouces et une dalle centrale tactile de 16 pouces. La navigation s’enrichit des services connectés en temps réel, tandis que le système de conduite semi-autonome niveau 2 utilise 5 radars et 4 caméras pour une sécurité optimale. L’assistant vocal intelligent répond désormais aux commandes naturelles, gérant aussi bien la climatisation tri-zone que l’ambiance lumineuse personnalisable à 32 couleurs.

 

Des versions hybrides rechargeables

La motorisation phare du Grandland se décline en hybride rechargeable 195 ch, associant un 1.6 turbo de 150 ch à un bloc électrique de 125 ch. Découvrez les Grandland PHEV dont la batterie de 17,9 kWh autorise 87 km d’autonomie zéro émission. La recharge s’effectue en 2h sur Wallbox 7,4 kW, tandis que la consommation mixte s’établit à 1,3 l/100 km. Le malus écologique 2025 se limitant, l’atout pour cette version démarre à 41 990 €* en finition Edition, incluant la suspension adaptative et les amortisseurs à double valve.

 

Ford Explorer : l’un des meilleurs SUV 100% électrique du marché

Un style robuste et un intérieur spacieux

Le nouveau Ford Explorer affirme sa stature avec une silhouette imposante marquée par sa calandre élargie et ses phares Matrix LED redessinés. Découvrez le caractère du Ford Explorer dont l’habitacle gagne en raffinement avec des matériaux premium et un toit panoramique de 1,23 m². L’espace à bord établit une nouvelle référence dans la catégorie des SUV familiaux grâce à un confort exceptionnel et une largeur aux épaules de 143,2 cm à l’avant et 142,1 cm à l’arrière. La taille du coffre est modulable et offre un volume généreux de 517 litres, extensible à 1 582 litres en configuration deux places, accessible via un hayon électrique à ouverture mains-libres pour un intérieur toujours plus spacieux.

 

Des performances électriques bluffantes

Découvrez les Ford Explorer électriques dont la version propulsion Extended Range développe 286 ch pour un 0 à 100 km/h en 6,4 secondes. Sa batterie de 77 kWh utiles permet d’atteindre 602 km d’autonomie WLTP, un record dans sa catégorie après le Renault Scénic E-Tech. La recharge de 10 à 80% s’effectue en 28 minutes sur borne rapide 130 kW, avec une consommation mixte maîtrisée de 13,9 kWh/100 km. La version transmission intégrale pousse la puissance à 340 ch avec une batterie de 79 kWh, sacrifiant légèrement l’autonomie à 566 km au profit des performances.

 

Des équipements généreux et un prix de lancement attractif

L’Explorer se démarque par un équipement de série généreux incluant l’écran tactile de 14,6 pouces, les sièges avant chauffants avec massage côté conducteur et la climatisation bi-zone. La navigation intègre l’assistant vocal Alexa et la recharge par induction 15W. La version d’entrée de gamme Standard débute à 39 990 €*, tandis que le pack Premium ajoute 3 500 €* pour le toit panoramique et le système audio B&O à 10 haut-parleurs. Au sommet, la finition Ultimate à 47 900 €* intègre la conduite semi-autonome de niveau 2 et les projecteurs Matrix LED adaptatifs.

 

 

*Les prix mentionnés sont donnés à titre indicatif et ont été constatés au moment de la rédaction. Ils sont susceptibles d’évoluer. Pour obtenir une information exacte et à jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.