Quelle motorisation choisir pour un modèle Renault Kadjar d'occasion ?

Présentation du Renault Kadjar

Le Renault Kadjar est un SUV compact qui a su se faire une place de choix sur le marché des véhicules d’occasion. L’attrait principal de ce modèle réside dans la combinaison de son design moderne et de ses performances robustes. Sur le plan esthétique, le Kadjar se distingue par ses lignes fluides et son allure dynamique.

Côté motorisation, une gamme variée est proposée pour répondre aux besoins spécifiques de chaque conducteur. Le Kadjar est notamment disponible en versions essence et diesel. Il est également possible de choisir entre une boîte de vitesse manuelle ou automatique, offrant ainsi une adaptabilité à toutes les situations de conduite.

Il est important de noter que le choix de la motorisation peut influencer non seulement les performances du véhicule, mais aussi son coût d’entretien et sa consommation de carburant.

 

 

Les différentes motorisations disponibles

Le moteur dCi 110

Le moteur dCi 110 est une option diesel très populaire pour le Renault Kadjar. Il présente un équilibre entre performances et économie de carburant. D’une puissance de 110 chevaux, il offre un agréable compromis entre puissance et consommation.

Ce moteur est apprécié pour sa sobriété, avec une consommation moyenne qui peut facilement tomber sous les 6 litres aux 100 km. Il est donc particulièrement adapté pour les longs trajets ou les déplacements quotidiens.

Le dCi 110 est également reconnu pour sa fiabilité. Il a été amélioré et fiabilisé bien avant le lancement du Kadjar, évitant ainsi les problèmes récurrents. Cependant, comme tout moteur diesel, il nécessite un entretien régulier, notamment le remplacement de la courroie de distribution tous les 30 000 km ou 12 mois.

Enfin, ce moteur est compatible avec la boîte de vitesses à double embrayage EDC, offrant une conduite plus confortable et fluide. Cette option peut engendrer un coût supplémentaire, mais elle rend la conduite plus agréable, notamment en ville.

 

Moteur essence et diesel : comparaison

Lorsque l’on compare les moteurs diesel et essence pour le Renault Kadjar, plusieurs aspects sont à prendre en compte :

• D’une part, le moteur diesel est généralement plus économique en termes de consommation de carburant. Par exemple, le moteur dCi 130 est reconnu pour sa sobriété, avec une consommation moyenne inférieure à celle de son homologue essence TCe 130. De plus, les moteurs diesel offrent souvent un meilleur couple, ce qui peut être avantageux pour les trajets sur autoroute ou pour tracter une remorque.
• D’autre part, le moteur essence offre généralement une conduite plus souple et plus silencieuse. De plus, le moteur TCe 130 peut être équipé de la boîte de vitesses automatiques EDC, ce qui rend la conduite encore plus agréable. Cependant, sa consommation de carburant est généralement plus élevée que celle des moteurs diesel.

 

Pour faire votre choix entre ces deux types de moteurs, il est important de prendre en compte vos habitudes de conduite. Si vous faites principalement des trajets en ville, un moteur essence pourrait être plus approprié. En revanche, si vous faites beaucoup de kilomètres sur autoroute, un moteur diesel pourrait être plus avantageux.

 

Fiabilité des différentes motorisations

Dans la gamme des motorisations du Kadjar, plusieurs options ont fait leurs preuves en matière de fiabilité :

• Le 1.5 dCi de 110 ch et le 1.6 dCi de 130 ch, deux blocs diesel, sont reconnus pour leur robustesse et leur longévité. Bien fiabilisés avant le lancement du SUV, ils n’ont pas connu de pannes récurrentes. Ils sont donc des choix sûrs pour une acquisition en occasion.
• Le 1.7 dCi 150, bien que moins répandu, est également cité pour sa très bonne fiabilité.
• Les motorisations essence ne sont pas en reste. Le 1.2 TCe, malgré quelques problèmes de surconsommation et/ou de fuite d’huile, affiche une fiabilité correcte après reprogrammation.

 

 

Quelle motorisation choisir pour un usage spécifique ?

Pour un usage urbain

Lorsqu’on parle d’usage urbain, certaines motorisations du Renault Kadjar se distinguent plus que d’autres. En ville, le Blue dCi 115 est souvent cité comme le meilleur choix. Ce moteur diesel de 115 ch offre une consommation modérée et une bonne réactivité, même à bas régime, ce qui est idéal pour les déplacements en milieu urbain.

• Blue dCi 115 : Ce moteur offre une consommation moyenne de 4,2 l/100 km en cycle mixte. Il est également apprécié pour sa discrétion et son faible niveau de bruit.

 

Parmi les moteurs essence, le 1.2 TCe 130 peut aussi être un bon choix pour un usage urbain. Avec une consommation moyenne de 5,8 l/100 km, il offre une bonne performance tout en étant économique.

• 1.2 TCe 130 : Ce moteur essence de 130 ch offre une conduite souple et réactive, avec une consommation de carburant raisonnable.

 

Enfin, le 1.3 TCe 140 est une autre option à considérer. Ce moteur essence de 140 ch offre une conduite dynamique et une bonne reprise, ce qui est appréciable en milieu urbain.

• 1.3 TCe 140 : Ce moteur offre une consommation moyenne de 6,2 l/100 km en cycle mixte. Il se distingue par son agrément de conduite et sa bonne reprise.

 

Il est à noter que ces chiffres peuvent varier en fonction du type de conduite et de la circulation.

 

Pour un usage routier

Pour un usage majoritairement routier, le 1.6 dCi de 130 ch est souvent recommandé. Ce moteur diesel offre de bonnes reprises, ce qui est particulièrement appréciable lors des dépassements sur voie rapide. Il permet également une conduite confortable lors des longs trajets, en raison de sa capacité à maintenir une vitesse de croisière sans effort.

Un autre choix possible serait le 1.6 TCe 165 ch, le moteur essence le plus puissant de la gamme Kadjar. Il offre des performances suffisantes pour envisager sereinement les parcours routiers.

Cependant, ces deux motorisations peuvent avoir une consommation de carburant plus élevée que les moteurs de plus petite cylindrée. Il est donc essentiel de tenir compte de votre kilométrage annuel et de votre budget carburant avant de faire votre choix.

Enfin, pour ceux qui recherchent un compromis entre performance et économie de carburant, le 1.3 TCe 140 ch peut être un bon choix. Ce moteur essence offre une bonne puissance tout en restant économique à l’usage.

 

Pour un usage mixte

Si vous utilisez votre véhicule aussi bien en ville que sur route, une motorisation polyvalente est de mise. Dans cette perspective, le 1.5 Blue dCi 115 ch fait figure de bon compromis. Ce moteur diesel est apprécié pour sa sobriété et sa fiabilité. Il offre des performances satisfaisantes en milieu urbain, tout en se montrant à l’aise sur les trajets routiers.

Côté essence, le 1.3 TCe 140 ch pourrait être une option intéressante. Il offre un bon équilibre entre performance et économie de carburant, ce qui le rend adapté à un usage mixte. Grâce à sa réactivité, il convient autant pour les déplacements urbains que pour les longs trajets sur autoroute.

Il faut toutefois noter que le choix de la motorisation dépend de vos habitudes de conduite et de votre budget. L’essence sera plus adaptée si vous parcourez moins de 15 000 km par an, tandis que le diesel sera plus économique pour les gros rouleurs.

 

 

La consommation de carburant des différentes motorisations

Consommation du moteur dCi 110

Le moteur dCi 110 est reconnu pour sa sobriété. Les témoignages indiquent une consommation moyenne variant entre 5,5 et 6 litres au 100km. Il est à noter que cette consommation peut baisser sous les 6 litres sur des trajets routiers.

Par ailleurs, avec la boîte double embrayage EDC, la consommation reste contenue avec une moyenne de 3,8 l/100 km, ce qui est idéal pour l’usage urbain. En outre, une consommation de 4,9 l/100 km a été relevée sur un parcours mixte de 1500 km sans application particulière d’éco-conduite.

Cependant, la consommation peut varier en fonction du style de conduite et des conditions de circulation.

 

Consommation des moteurs essence

Lorsqu’il s’agit de consommation de carburant, les moteurs à essence du Renault Kadjar présentent des caractéristiques différentes. Le 1.2 TCe de 130 ch affiche une consommation moyenne de 5,8 l/100 km, tandis que le 1.3 TCe, disponible en versions 140 et 160 ch, est plus économique avec une consommation de 5,9 l/100 km.

Le moteur le plus puissant, le 1.6 TCe de 165 ch, présente une consommation plus élevée, souvent supérieure à 1 l/1000 km. Sa robustesse est un atout, mais sa consommation peut être un frein pour certains utilisateurs, notamment pour un usage principalement urbain.

Il est essentiel de prendre en compte ces chiffres lors de l’achat d’un Renault Kadjar d’occasion, car ils peuvent avoir un impact significatif sur le coût d’utilisation du véhicule.

 

Impact de la consommation sur le choix de la motorisation

Combien consomme le Renault Kajdar ? La consommation de carburant peut avoir un impact significatif sur le choix de la motorisation du Renault Kadjar d’occasion. Pour ceux qui privilégient l’économie de carburant, le moteur diesel dCi 110, avec une consommation moyenne de 5,5 à 6 l/100 km, s’avère être un choix judicieux. Cependant, pour un usage mixte, le moteur 1.3 TCe 140 ch offre un équilibre entre performance et consommation (5,9 l/100 km). Il est à noter que le choix de la motorisation dépend aussi de votre kilométrage annuel. Si vous parcourez moins de 15 000 km par an, un moteur essence peut être plus économique.

 

 

L’entretien des différentes motorisations du Renault Kadjar

Entretien du moteur dCi 110

L’entretien du moteur dCi 110 est essentiel pour garantir sa durabilité et ses performances. Il convient de faire régulièrement la vidange et de remplacer le filtre à huile. Le remplacement de la courroie de distribution est à prévoir tous les 160 000 km ou 6 ans.

 

• Vérification régulière du niveau d’huile : Une vérification régulière du niveau d’huile est nécessaire pour prévenir tout risque de panne moteur.
• Changement des filtres : Le filtre à air doit être changé tous les 20 000 km et le filtre à gazole tous les 40 000 km. Le remplacement du filtre à huile est à faire lors de chaque vidange.

 

Il est recommandé de consulter le carnet d’entretien spécifique à votre véhicule pour connaître les préconisations du constructeur.

 

 

Quand changer la courroie de distribution sur les différents moteurs ?

Le remplacement de la courroie de distribution est une opération cruciale dans l’entretien de votre Renault Kadjar, et son timing varie en fonction de la motorisation du véhicule :

• Pour le moteur dCi 110, la courroie doit être changée tous les 160 000 km ou tous les 6 ans, conformément aux recommandations du constructeur.
• Concernant les moteurs essence, le moment de remplacement peut être différent. Il est généralement conseillé de remplacer la courroie tous les 100 000 à 150 000 km, ou tous les 5 à 10 ans, en fonction du type de motorisation.
• Cependant, ces indications peuvent varier en fonction des conditions de conduite et de l’état général du véhicule. Des facteurs tels que des fuites de liquide de refroidissement ou d’huile peuvent accélérer l’usure de la courroie et nécessiter un remplacement plus précoce.

 

Il est donc crucial de consulter régulièrement votre carnet d’entretien et de faire inspecter votre véhicule par un professionnel pour éviter tout problème lié à la courroie de distribution.

 

 

Faut-il encore acheter un Renault Kadjar d’occasion ?

L’achat d’un Renault Kadjar d’occasion peut s’avérer être un choix judicieux, mais il est essentiel de prendre en compte certains éléments. Les motorisations essence et diesel du Kadjar ont fait leurs preuves en termes de performance et de fiabilité. Le moteur 1.2 TCe essence de 130 ch est apprécié pour sa souplesse et son efficacité, tandis que le moteur diesel 1.6 DCi offre une bonne puissance et une consommation de carburant raisonnable.

La présence majoritaire du Kadjar en motorisation diesel sur le marché de l’occasion pourrait être un avantage pour les acheteurs recherchant une voiture économique et performante pour les longs trajets*.

 

 

Quel est le meilleur moteur pour le Renault Kadjar ?

Pour choisir le meilleur moteur pour le Renault Kadjar, il faut tenir compte de vos besoins spécifiques :

• Si vous recherchez une consommation de carburant efficace et un moteur robuste pour une utilisation urbaine, le diesel Blue dCi 115 est une option optimale.
• Pour une utilisation plutôt routière, le 1.6 dCi 130 ch offre une bonne puissance tout en restant économique.
• Enfin, pour une utilisation mixte, le moteur essence 1.2 TCe de 130 ch est une option polyvalente, adaptée à la fois à la ville et à la route.

 

Ces choix dépendent également de l’année du modèle, des kilomètres parcourus et de l’entretien du véhicule.

 

 

*Voir tarifs en vigueur dans les concessions Renault BYmyCAR

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