Quelle est la meilleure version de la Renault Zoe d'occasion ?
Vous êtes à la recherche d’une voiture électrique d’occasion et vous vous demandez quelle version de la Renault Zoe choisir ? Pour faire le bon choix, plusieurs facteurs sont à considérer : le prix, l’autonomie de la batterie, la fiabilité du véhicule, et bien sûr, vos besoins spécifiques. Que ce soit la Zoe R110 ou R135, chaque version a ses propres avantages. Explorez avec nous les différentes options pour faire le meilleur choix.
Les clés pour choisir sa Renault Zoe d’occasion
Pour choisir judicieusement votre Renault Zoe d’occasion, plusieurs critères sont à prendre en compte. La date de mise en circulation est l’un d’entre eux, les modèles Phase 2, sortis après octobre 2019, sont à privilégier pour leurs améliorations technologiques et de confort.
La finition est un autre point crucial. Les niveaux de finition influencent le confort, les options disponibles et donc le prix du véhicule.
Enfin, ne négligez pas l’autonomie de la batterie et l’état de santé du véhicule. Une inspection complète est conseillée pour évaluer l’état de la voiture, notamment le système de charge, l’état des pneus et le fonctionnement du système multimedia.
- Optez pour des modèles Phase 2
- Considérez le niveau de finition
- Vérifiez l’autonomie de la batterie et l’état du véhicule
Ces points vous permettront de choisir une Zoe adaptée à vos besoins et à votre budget.
Comprendre l’autonomie des batteries
Autonomie des différents modèles de Zoe
La Renault Zoe a connu plusieurs améliorations de l’autonomie de sa batterie au fil des années. Les premières versions proposaient un pack de 22 kWh, permettant un trajet d’environ 100 km, selon l’état d’usure de la batterie.
Ensuite, une nouvelle batterie de 41 kWh a été introduite, faisant bondir l’autonomie à 325 km. L’autonomie a encore été améliorée avec l’introduction du modèle Z.E. 50, équipé d’une batterie de 52 kWh, offrant une autonomie de jusqu’à 395 km.
Il faut noter que l’autonomie peut varier en fonction de nombreux facteurs, tels que le style de conduite, les conditions climatiques et l’utilisation de systèmes comme la climatisation ou le chauffage.
Voici un aperçu des autonomies des différents modèles :
- Zoe 22 kWh : environ 100 km
- Zoe Z.E. 40 (41 kWh) : jusqu’à 325 km
- Zoe Z.E. 50 (52 kWh) : jusqu’à 395 km
Comment la batterie vieillit-elle ?
Le vieillissement de la batterie de la Renault Zoe est un processus complexe dépendant de plusieurs facteurs.
- L’utilisation régulière du véhicule prolonge la durée de vie de la batterie, tandis qu’une longue période d’inactivité peut l’accélérer.
- Le nombre de cycles de charge et de décharge a également un impact direct sur la durée de vie de la batterie. Chaque cycle réduit légèrement la capacité de la batterie.
- Les conditions climatiques jouent également un rôle : les températures extrêmes, chaudes comme froides, peuvent accélérer le vieillissement de la batterie.
A noter : la location de batterie proposée par Renault offre un avantage en cas de dégradation importante de la batterie. En effet, si la capacité de la batterie passe sous les 75%, un remplacement gratuit est envisageable.
Peut-on augmenter l’autonomie de la batterie ?
Il est possible d’optimiser l’autonomie de la batterie de votre Zoe d’occasion. Parmi les astuces, la conduite éco-responsable est recommandée. Respecter les limitations de vitesse, éviter les accélérations brusques et utiliser le frein moteur permettent de prolonger l’autonomie.
Le choix du mode de recharge est également important. Une charge lente et régulière est préférable pour préserver la durée de vie de la batterie.
L’entretien du véhicule peut aussi contribuer à augmenter l’autonomie. Un véhicule bien entretenu (pression des pneus, filtres à air propres, etc.) consomme moins d’énergie.
Enfin, l’utilisation raisonnée des équipements énergivores tels que la climatisation ou le chauffage peut aider à économiser de l’énergie et ainsi augmenter l’autonomie de la batterie.
Il est à noter que certaines de ces pratiques peuvent nécessiter un certain temps d’adaptation.
Zoom sur les versions de la Renault Zoe : R90, R110 et R135
Caractéristiques et performances de la version R90
La version R90 de la Renault Zoe se distingue par sa puissance de 90 ch (soit 66 kW) et sa boîte de vitesses automatique à fonctionnement continu. En termes de performances, cette version peut atteindre une vitesse maximale de 135 km/h.
Son autonomie varie entre 171 à 390 km selon le cycle WLTP, grâce à sa batterie de 41 kWh. La recharge DC maximale est de 50 kW.
Concernant les dimensions, la Zoe R90 mesure 4,08 m de long, 1,73 m de large et 1,56 m de haut. Elle dispose de 5 portes et de 5 places, avec un volume de coffre de 338 l qui peut atteindre 1 225 l une fois les sièges arrière rabattus.
Côté conduite, elle offre un confort appréciable grâce à son moteur électrique silencieux et sa boîte de vitesses automatique qui garantit une conduite fluide et sans à-coups.
Points forts et points faibles de la version R110
La version R110 de la Renault Zoe se distingue principalement par sa puissance augmentée à 108 ch (soit 80 kW). Cette puissance supplémentaire offre une meilleure réactivité, notamment dans les phases d’accélération.
Au niveau de l’autonomie, la R110 est comparable à la R90 avec une fourchette allant de 175 à 395 km selon le cycle WLTP, grâce à la batterie de 41 kWh. La recharge DC est également identique avec un maximum de 50 kW.
En termes de confort de conduite, la R110 offre une expérience similaire à la R90. Le surplus de puissance se fait surtout ressentir lors des dépassements ou des montées, où la voiture se montre plus dynamique.
Cependant, cette version présente quelques faiblesses. Notamment, la consommation d’énergie peut être légèrement supérieure à celle de la R90 en raison de la puissance accrue. De plus, certaines versions R110 ne sont pas compatibles avec Android Auto, ce qui peut être un inconvénient pour les utilisateurs de smartphones Android.
- Points forts :
- Puissance accrue
- Dynamisme en phase d’accélération
- Autonomie comparable à la R90
- Points faibles :
- Consommation d’énergie légèrement supérieure
- Incompatibilité avec Android Auto pour certaines versions.
R135 : pour qui et pour quoi ?
La version R135 de la Renault Zoe est la plus récente et la plus puissante des trois. Propulsée par un moteur de 135 ch (soit 100 kW), elle offre une conduite plus dynamique et réactive, particulièrement appréciable sur route et autoroute.
Cette version se distingue également par une autonomie améliorée, atteignant jusqu’à 395 km selon le cycle WLTP, grâce à sa batterie de 52 kWh. La recharge DC maximale est de 50 kW.
La Zoe R135 partage les mêmes dimensions que les versions R90 et R110, à savoir une longueur de 4,08 m, une largeur de 1,73 m et une hauteur de 1,56 m, avec un volume de coffre de 338 l qui peut être porté à 1 225 l avec les sièges arrière rabattus.
La R135 conviendra particulièrement aux conducteurs ayant des besoins de déplacements plus importants, que ce soit en termes de distance ou de performances. Elle sera également appréciée par ceux qui recherchent une expérience de conduite plus sportive.
Faut-il acheter une Renault Zoe d’occasion ?
Avantages et inconvénients de l’achat d’une Zoe d’occasion
L’achat d’une Zoe d’occasion présente plusieurs avantages. Tout d’abord, vous bénéficiez d’un prix nettement inférieur à celui d’un véhicule neuf. De plus, comme il s’agit d’un véhicule électrique, vous profitez d’une conduite silencieuse et fluide, et d’une maintenance généralement moins coûteuse que celle des véhicules à combustion interne. Enfin, l’achat d’une Zoe d’occasion peut être une excellente option pour ceux qui souhaitent passer à l’électrique sans se ruiner.
Cependant, il y a aussi des inconvénients à considérer. L’autonomie de la batterie peut être réduite avec le temps et l’usage, et le coût de remplacement de la batterie peut être élevé. De plus, certaines versions anciennes peuvent ne pas être compatibles avec les dernières fonctionnalités technologiques, comme Android Auto. Enfin, comme pour tout véhicule d’occasion, il y a un risque de défauts cachés ou de problèmes mécaniques non détectés lors de l’achat.
Prix moyen d’une Renault Zoe d’occasion
Le prix d’une Renault Zoe d’occasion peut varier en fonction de plusieurs facteurs tels que l’année de production, le kilométrage, l’état du véhicule et le modèle. En général, le prix peut débuter à partir de 5 000 €* pour les modèles les plus anciens ou avec un kilométrage élevé. Les versions plus récentes, bien équipées et avec un faible kilométrage peuvent atteindre jusqu’à 15 000 €*.
Il est important de noter que ces sommes sont des moyennes et peuvent varier en fonction du marché et du vendeur. En effet, certaines annonces peuvent proposer des Renault Zoe d’occasion à partir de 7 000 €*. Il est toujours recommandé de comparer les offres sur plusieurs sites d’annonces pour avoir une idée plus précise du prix moyen.
- Prix minimum : 5 000 €*
- Prix moyen : 10 000 €*
- Prix maximum : 15 000 €*
Ces valeurs constituent une fourchette de prix pour l’achat d’une Renault Zoe d’occasion. N’oubliez pas que chaque véhicule est unique et que le prix peut varier en fonction de son état, de son entretien, de son kilométrage et des options incluses.
Astuces pour bien acheter sa Zoe d’occasion
Avant de passer à l’achat, assurez-vous de vérifier plusieurs points clés.
- L’état de la batterie : demandez un diagnostic de l’état de santé de la batterie. Un indice de charge sous les 75% peut indiquer un besoin de remplacement.
- Le kilométrage : une Zoe d’occasion ayant parcouru une longue distance peut avoir une autonomie de batterie réduite.
- Le contrat de location de la batterie : certains modèles de Zoe ont une batterie en location. Assurez-vous de comprendre les conditions du contrat.
- L’historique d’entretien : un historique d’entretien complet peut vous donner une idée de l’état du véhicule.
- La compatibilité technologique : vérifiez si le modèle est compatible avec Android Auto ou d’autres fonctionnalités technologiques que vous utilisez.
- Les aides disponibles : renseignez-vous sur les aides à l’achat d’un véhicule électrique d’occasion. Certaines régions offrent des primes à la conversion ou des bonus écologiques.
- L’essai sur route : avant d’acheter, faites un essai sur route pour évaluer le confort de conduite et vérifier que tout fonctionne correctement.
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Le prix : comparez les prix sur plusieurs sites d’annonces pour vous assurer d’obtenir le meilleur prix pour votre Renault Zoe d’occasion.
Fiabilité de la Renault Zoe : ce qu’il faut savoir
La fiabilité de la Renault Zoe est un aspect crucial à prendre en compte lorsque vous envisagez d’acheter ce véhicule d’occasion. La Zoe est globalement reconnue pour sa fiabilité, mais certains modèles ont connu des problèmes spécifiques.
En général, la fiabilité de la Zoe est très variable d’un modèle à l’autre. Les modèles de la première phase ont eu quelques problèmes, notamment des pannes de moteur et des défaillances du chargeur intégré. Cependant, les modèles plus récents ont montré une amélioration significative de la fiabilité.
Il est essentiel de noter que la fiabilité d’un véhicule électrique peut dépendre de plusieurs facteurs, dont l’entretien régulier et l’utilisation prudente du véhicule. Par conséquent, il est toujours recommandé de vérifier l’historique d’entretien du véhicule et d’effectuer un essai routier avant l’achat.
Comparaison entre la Renault Zoe et d’autres voitures électriques
Lorsqu’il s’agit de comparer la Renault Zoe à d’autres voitures électriques, plusieurs critères entrent en jeu. L’autonomie, le prix, la taille du coffre et le confort de conduite sont quelques-uns des aspects les plus importants à considérer.
La Renault Zoe est souvent comparée à des modèles comme l’Opel Corsa-e, la Peugeot e-208, la Nissan Leaf et la Dacia Spring. Pour une comparaison plus détaillée, voici quelques points à noter:
- L’autonomie de la Renault Zoe est généralement supérieure à celle de la Dacia Spring, mais inférieure à celle de l’Opel Corsa-e.
- En termes de prix, la Renault Zoe est généralement plus abordable que la Peugeot e-208 ou la Nissan Leaf, mais plus chère que la Dacia Spring.
- Le volume du coffre de la Renault Zoe est inférieur à celui de la Nissan Leaf, mais comparable à celui de l’Opel Corsa-e ou de la Peugeot e-208.
- En termes de confort de conduite, la Renault Zoe offre une expérience similaire à celle de ses concurrentes.
Il est également intéressant de noter que la Renault Zoe est le modèle le plus représenté sur le marché des voitures électriques d’occasion, ce qui peut jouer en sa faveur en termes de disponibilité et de choix.
L’entretien de la Renault Zoe : coûts et spécificités
L’entretien d’une Renault Zoe comporte des spécificités liées à son statut de véhicule électrique. D’une part, le coût annuel moyen d’entretien est souvent moins élevé que celui d’un véhicule thermique, grâce à l’absence de certaines pièces nécessitant un entretien régulier, comme le système d’échappement ou l’embrayage.
Cependant, il est essentiel de prendre en compte certains frais spécifiques à ce type de véhicule. Par exemple, le remplacement de la batterie, bien que rare, peut représenter un coût significatif. De plus, certaines opérations courantes, comme la révision, peuvent coûter environ 135€** TTC.
La Renault Zoe nécessite aussi un entretien régulier de certaines pièces, comme le remplacement du filtre habitacle tous les ans. En outre, il peut être nécessaire de prévoir des frais pour des pièces d’usure, comme les plaquettes de frein ou les amortisseurs.
Pourquoi autant de Renault Zoe sur le marché de l’occasion ?
La présence en nombre de Renault Zoe sur le marché de l’occasion peut être attribuée à plusieurs facteurs.
Premièrement, la Renault Zoe est une pionnière dans le domaine des voitures électriques. Lancée en 2013, elle a été l’une des premières voitures électriques accessibles au grand public. Cela signifie qu’il y a une grande quantité de ces voitures qui arrivent maintenant à maturité pour la revente, d’où leur présence importante sur le marché de l’occasion.
Deuxièmement, la Zoe a connu un grand succès commercial, étant l’une des voitures électriques les plus vendues en France. Cela se traduit par une offre élevée de ces véhicules sur le marché de l’occasion.
Troisièmement, les propriétaires de Zoe ont souvent opté pour des contrats de location de longue durée. À la fin de ces contrats, les véhicules sont généralement revendus sur le marché de l’occasion.
Enfin, le marché des voitures électriques évolue rapidement, avec de nouveaux modèles offrant une plus grande autonomie et de meilleures performances. Certains propriétaires de Zoe peuvent donc choisir de vendre leur véhicule pour opter pour un modèle plus récent.
*Voir tarif en vigueur dans les concessions BymyCar.
**Voir tarif en vigueur dans les ateliers BYmyCar.