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12 Sep 2024

Quand changer les plaquettes de frein de votre voiture ?

L’usure des plaquettes de frein dépend de nombreux facteurs, notamment le kilométrage parcouru, le type de trajet et la fréquence d’utilisation du véhicule. En général, les plaquettes avant doivent être remplacées tous les 30 000 à 35 000 km, tandis que celles à l’arrière peuvent durer jusqu’à 70 000 km. Toutefois, il est essentiel de vérifier régulièrement leur épaisseur pour assurer une efficacité de freinage optimale. Voyants, garnitures de plaquettes ou encore liquide de frein, nous passons en revue tous les éléments du freinage et nous vous donnons toutes les informations nécessaires sur le remplacement de vos plaquettes de frein.

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Comprendre l’importance des plaquettes de frein

Les plaquettes de frein sont des composants cruciaux pour la sécurité de votre véhicule. Elles permettent de ralentir ou d’arrêter le véhicule en exerçant une pression sur les disques de frein. Un freinage efficace dépend donc directement de l’état de ces plaquettes.

Une bonne habitude à prendre est de faire inspecter régulièrement vos plaquettes par un professionnel. En cas de doute sur leur efficacité, n’hésitez pas à consulter le carnet d’entretien de votre véhicule pour connaître la périodicité recommandée par le constructeur.

Lors de l’inspection, plusieurs éléments doivent être vérifiés :

L’épaisseur des plaquettes
La présence de fissures ou d’entailles
Le niveau de la garniture des plaquettes

Si vos plaquettes montrent des signes d’usure avancée, comme un manque d’épaisseur ou des vibrations inhabituelles lors du freinage, il est temps de les remplacer. Ne pas le faire pourrait entraîner une détérioration des disques de frein et augmenter les coûts de réparation.

Tout savoir sur le changement des plaquettes de frein

Comment savoir s’il faut changer plaquettes de frein ?

Comment déceler l’usure des plaquettes de frein ?

Un des premiers signes d’usure des plaquettes de frein est l’apparition de bruits anormaux. Si vous entendez un grincement ou un frottement lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, c’est un indicateur d’usure avancée. Un autre symptôme est une pédale de frein qui devient molle ou spongieuse, ce qui peut indiquer que les plaquettes ont perdu de leur épaisseur.

Il est aussi possible que votre véhicule soit équipé d’un témoin d’usure. Lorsque l’épaisseur des plaquettes devient insuffisante, un voyant lumineux s’allume sur le tableau de bord. Pour ceux qui préfèrent une vérification plus manuelle, un contrôle visuel est recommandé : démontez la roue à l’aide d’un cric, et vérifiez l’épaisseur des plaquettes, qui ne doit pas être inférieure à 3 mm.

Vérifier l’épaisseur des plaquettes de frein

Pour vérifier l’épaisseur des plaquettes de frein, commencez par démonter la roue pour accéder au système de freinage. Utilisez un pied à coulisse pour mesurer précisément l’épaisseur des plaquettes.

L’épaisseur minimale recommandée varie généralement entre 2 mm et 3 mm. Si vos plaquettes sont en deçà de cette mesure, il est nécessaire de les remplacer pour garantir un freinage sûr.

Voici les étapes à suivre :

Démontez la roue pour un accès facile aux plaquettes.
Utilisez un pied à coulisse pour mesurer l’épaisseur de la garniture.
Comparez avec l’épaisseur minimale recommandée par le constructeur, souvent mentionnée dans le manuel d’entretien.

Conseil, n’oubliez pas de vérifier l’usure uniforme des plaquettes des deux côtés et pour éviter des problèmes de freinage asymétrique.

Déceler les bruits suspects

Des bruits suspects lors du freinage peuvent avoir plusieurs causes. Un grincement aigu peut indiquer que les plaquettes sont usées jusqu’à leur témoin métallique, signalant qu’il est temps de les remplacer. Un bruit de frottement continu, même sans actionner la pédale de frein, pourrait suggérer un problème avec l’étrier de frein qui maintient les plaquettes en contact constant avec le disque.

En cas de sifflements persistants après le changement des plaquettes, il est possible que celles-ci aient été mal montées ou que les disques soient encrassés. Vérifiez aussi si les axes de l’étrier sont bien lubrifiés.

Une inspection visuelle régulière des plaquettes et des disques est essentielle pour détecter des signes d’usure prématurée. N’attendez pas qu’un bruit suspect se manifeste, anticipez pour garantir un freinage optimal.

La durée de vie des plaquettes de frein

Durée de vie avant le remplacement

La durée de vie des plaquettes de frein est influencée par divers facteurs. Le style de conduite joue un rôle crucial : une conduite agressive avec des freinages brusques usera plus rapidement les plaquettes.

Les conditions de conduite sont également déterminantes. En milieu urbain, où les arrêts et redémarrages sont fréquents, l’usure sera plus rapide qu’en conduite sur autoroute.

Les matériaux composant les plaquettes impactent aussi leur durabilité. Les plaquettes organiques s’usent plus vite que les plaquettes en céramique ou semi-métalliques. Pensez à également bien contrôler les garnitures des plaquettes.

Pour prolonger leur durée de vie, il est recommandé de privilégier le frein moteur quand c’est possible. Si vous avez le moindre doute concernant l’état de vos plaquettes, il est conseillé de les faire vérifier par un professionnel.

Un entretien régulier et une surveillance attentive permettent de maximiser la durabilité de vos plaquettes.

Au bout de quel kilométrage changer les plaquettes frein ?

L’impact du kilométrage sur la durée de vie des plaquettes de frein est significatif. En général, les plaquettes avant ont une durée de vie moyenne de 30 000 à 45 000 kilomètres, tandis que celles à l’arrière peuvent durer entre 70 000 et 80 000 kilomètres.

Cette différence s’explique par le fait que les plaquettes avant supportent environ 70 % de la force de freinage. De plus, le style de conduite et les conditions de circulation influencent grandement cette durabilité. Par exemple, une conduite en ville, avec de nombreux arrêts et redémarrages, use plus rapidement les plaquettes que la conduite sur autoroute.

Il est donc crucial de surveiller régulièrement l’état de vos plaquettes, surtout si vous parcourez de longues distances ou conduisez fréquemment en milieu urbain. Un entretien régulier permet également de détecter toute usure prématurée et d’assurer un freinage optimal.

Durée de vie des plaquettes arrière versus avant

Les plaquettes arrière ont une durée de vie généralement plus longue que celles à l’avant. Cela s’explique par la répartition de la force de freinage, avec environ 70 % de cette force appliquée à l’avant du véhicule. Ainsi, les plaquettes avant s’usent plus rapidement.

En pratique, les plaquettes arrière peuvent durer jusqu’à 70 000 kilomètres, voire plus, tandis que celles à l’avant nécessitent souvent un remplacement tous les 30 000 à 45 000 kilomètres.

Pour prolonger la durée de vie de vos plaquettes arrière, une conduite souple est recommandée. Évitez les freinages brusques et anticipez les arrêts pour minimiser l’usure.

En résumé, surveillez régulièrement l’état de vos plaquettes et remplacez-les dès que nécessaire pour garantir un freinage efficace et sécurisé.

Le processus de remplacement des plaquettes de frein

Démontage des plaquettes de frein usées

Commencez par enlever les vis de fixation de l’étrier de frein. Utilisez une clé dynamométrique pour desserrer ces vis en douceur afin de ne pas endommager le pas de vis. Une fois les vis retirées, faites glisser l’étrier hors du disque et soutenez-le avec une sangle pour éviter de tirer sur la conduite de frein.

Ensuite, retirez les anciennes plaquettes en les faisant glisser hors de leur support. Soyez attentif à la position des ressorts et des goupilles qui maintiennent les plaquettes en place. Repoussez les pistons de l’étrier à l’aide d’un repousse piston ou d’un gros tournevis pour faire de la place aux nouvelles plaquettes.

Inspectez l’étrier et le disque de frein pour détecter toute usure ou dommage. Nettoyez les surfaces de guidage avec une brosse métallique si nécessaire. Assurez-vous que le support métallique des plaquettes est en bon état avant de procéder au montage des nouvelles plaquettes.

Montage des nouvelles plaquettes

Avant d’insérer les nouvelles plaquettes, appliquez une fine couche de graisse spéciale sur les supports métalliques pour assurer un mouvement fluide. Positionnez ensuite les plaquettes neuves en respectant leur sens de montage : certaines plaquettes possèdent des encoches ou des flèches pour guider leur placement.

Glissez les plaquettes dans l’étrier, puis repositionnez celui-ci sur le disque. Si des ressorts ou des goupilles étaient présents, remettez-les en place pour sécuriser les plaquettes. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les vis de fixation de l’étrier au couple recommandé par le constructeur.

Enfin, avant de remettre la roue, pompez plusieurs fois sur la pédale de frein pour rapprocher les plaquettes du disque et vérifier qu’elles sont bien en place. Cela garantit un freinage immédiat et efficace dès la remise en route de votre véhicule.

Combien coûte de changer les plaquettes de frein ?*

Coût du changement de plaquette de frein en garage auto

Le coût du changement des plaquettes de frein en garage auto varie en fonction de plusieurs critères : le modèle de votre voiture, le type de plaquettes et la région. En moyenne, comptez entre 80 € et 250 € pour cette prestation, pièces et main-d’œuvre comprises.

Certains garages proposent des forfaits tout compris incluant le démontage des anciennes plaquettes, le montage des nouvelles et une vérification du système de freinage. Voici un aperçu des coûts :

Pour une citadine, le prix peut commencer autour de 100 €.
Pour une routière, cela peut dépasser les 220 €.

Certains garages offrent également des devis gratuits et la possibilité de comparer les prix en ligne. Pour obtenir un tarif précis, il est conseillé de demander plusieurs devis en fonction de votre véhicule et de votre localisation.

Demande de devis pour connaître le prix du changement de plaquettes de frein

Pour obtenir un devis précis pour le remplacement de vos plaquettes de frein, plusieurs options s’offrent à vous. De nombreux garages offrent des devis gratuits et en ligne, ce qui vous permet de comparer facilement les prix et les services.

Voici quelques étapes pour faciliter votre demande de devis :

Utilisez des plateformes de comparaison : Des sites permettent de comparer les devis de plusieurs garages en fonction de votre localisation et du modèle de votre véhicule.
Consultez les réseaux de garages : certaines d’entre elles proposent des devis en ligne et des forfaits tout compris. Cela inclut souvent le démontage des anciennes plaquettes, le montage des nouvelles, et une vérification complète du système de freinage.
Demandez directement au garage : Vous pouvez également contacter directement un garage de votre choix par téléphone ou e-mail pour obtenir un devis personnalisé.

En suivant ces étapes, vous pourrez trouver l’offre la plus adaptée à vos besoins et à votre budget.

Quand faut-il remplacer aussi les disques de frein ?

Lorsque vous remplacez vos plaquettes de frein, il peut être nécessaire de changer également les disques de frein dans certaines situations. Vous devez envisager ce remplacement si les disques présentent des signes d’usure marqués tels que des rayures profondes, une déformation ou une épaisseur réduite au-delà des tolérances recommandées par le constructeur.

Un autre indicateur est la fréquence de remplacement des plaquettes. En général, les disques doivent être changés après deux jeux de plaquettes pour garantir une performance optimale.

Les vibrations ressenties lors du freinage ou un freinage inefficace peuvent aussi signaler que vos disques sont endommagés. Une inspection visuelle régulière permet de détecter ces anomalies.

Enfin, l’apparition de fissures ou de surchauffe visible sur les disques nécessite un remplacement immédiat pour maintenir la sécurité du freinage.

L’entretien régulier pour prolonger la durée de vie des plaquettes

Pour prolonger la durée de vie de vos plaquettes de frein, il est crucial de réaliser un entretien régulier. N’attendez pas que le voyant de votre tableau de bord s’allume ! Commencez par vérifier le niveau du liquide de frein et remplacez-le selon les recommandations du constructeur. Un liquide de frein en bon état permet de maintenir une pression optimale sur les plaquettes, réduisant ainsi leur usure.

Inspectez également l’état général des composants du système de freinage, comme les disques et les étriers.

*Voir tarifs en vigueur dans les concessions BYmyCAR

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