Pourquoi acheter une voiture d'occasion faible en consommation ?

Qu’est-ce qu’une voiture économique ?

Une voiture économique est principalement caractérisée par sa faible consommation de carburant, qu’elle soit essence, diesel ou GPL. Cela implique une consommation moindre en milieu urbain ou sur autoroute, ce qui permet de réaliser des économies substantielles à la pompe.

Mais la notion d’économie ne se limite pas à la consommation de carburant. Elle englobe également d’autres aspects tels que l’entretien, le coût des pièces de rechange ou encore l’assurance. Ainsi, une voiture économique est un véhicule dont le coût total d’utilisation (achat, entretien, carburant, assurance) est modéré.

Parmi les voitures d’occasion, on trouve de nombreux modèles économiques. Ces derniers peuvent être des citadines compactes, des berlines, des SUV ou même des voitures familiales. Leur point commun : une consommation réduite et des coûts d’entretien maîtrisés.

Enfin, une voiture économique peut aussi être un véhicule respectueux de l’environnement, avec des émissions de CO2 limitées. C’est notamment le cas des véhicules hybrides ou électriques, qui consomment moins de carburant et émettent moins de gaz à effet de serre.

La consommation moyenne des voitures d’occasion

La consommation moyenne d’une voiture d’occasion peut varier en fonction de plusieurs facteurs tels que le type de motorisation, l’âge du véhicule et son entretien. En général, les voitures d’occasion ont tendance à consommer un peu plus que les voitures neuves, mais cette différence peut être compensée par un prix d’achat plus faible.

• Les voitures essence d’occasion ont généralement une consommation moyenne située entre 5 et 7 litres aux 100 km.
• Le diesel, bien que plus cher à l’achat, offre une meilleure consommation, avec une moyenne située entre 4 et 6 litres aux 100 km.
• Les voitures hybrides d’occasion, quant à elles, peuvent afficher une consommation moyenne inférieure à 4 litres aux 100 km, surtout en ville.

Il faut toutefois noter que ces chiffres sont des moyennes et peuvent varier en fonction de l’usage du véhicule (principalement urbain, routier ou mixte) et du style de conduite. Il est donc essentiel de bien vérifier la consommation réelle du véhicule lors de l’essai avant l’achat.

Les véhicules essence et diesel à faible consommation

Les véhicules essence et diesel sont les plus courants sur le marché de l’occasion. Cependant, tous ne sont pas égaux en termes de consommation. Les voitures diesel sont généralement plus économiques, notamment pour les longs trajets ou pour ceux qui parcourent beaucoup de kilomètres chaque année.

• Parmi les modèles diesel, la Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 est notable, avec une consommation de 4,5 à 6 L/100km.

Les véhicules essence sont souvent plus adaptés pour les trajets en ville et les faibles distances.

• La Peugeot 107 ou la Citroën C1, par exemple, ne consomment que 5.2 L pour le modèle 1.4 HDI, 55 ch.

Il convient de vérifier la consommation réelle du véhicule avant l’achat, car elle peut varier en fonction du style de conduite et du type de trajet (urbain, routier ou mixte).

Les SUV et les familiales les moins gourmandes

Lorsqu’il s’agit de véhicules spacieux et confortables, les SUV et voitures familiales sont souvent le premier choix pour de nombreux conducteurs. Toutefois, leur taille et leur poids peuvent parfois entraîner une consommation de carburant plus élevée. Heureusement, il existe des options économiques dans ces catégories.

Parmi les SUV, la Peugeot 3008 BlueHDi 130 cv se distingue avec une consommation de seulement 5L / 100km. Quant aux SUV essence, la Ford Puma EcoBoost hybrid 125 affiche une consommation de 5,3L /100 km.

Pour les voitures familiales, on peut citer la Skoda Octavia 2.0 TDI qui ne consomme que 4,6 l/100 km en version diesel, et la Toyota Yaris hybride qui est un choix populaire pour sa faible consommation et son comportement routier.

Il est important de noter que ces chiffres peuvent varier en fonction de votre style de conduite et de l’utilisation que vous faites de votre véhicule.

Le classement des citadines consommant le moins

En matière de citadines, plusieurs modèles se démarquent par leur sobriété. À titre d’exemple, la Peugeot 208 version diesel se place en tête avec une consommation de seulement 4 litres/100 km. Toujours en diesel, la Renault Clio 1.5 Blue dCi 100 ch affiche une consommation de 4,2 l/100 km. Du côté des motorisations essence, la Volkswagen Polo BlueMotion est réputée pour sa faible consommation, à hauteur de 3,8 l/100 km.

Ces valeurs sont données à titre indicatif et peuvent varier en fonction de l’usage du véhicule. Il est aussi essentiel de considérer d’autres facteurs comme le coût d’entretien ou l’émission de CO2 pour évaluer l’aspect économique d’une citadine.

Les petites voitures les plus économiques actuellement

Pour ceux qui recherchent spécifiquement des petites voitures, plusieurs modèles se distinguent par leur économie de carburant. La Peugeot 108 est un choix judicieux avec une consommation moyenne de seulement 4,1 litres aux 100 km. La Citroën C3 avec son moteur 1.2 PureTech de 82 chevaux est une autre option intéressante, se plaçant parmi les citadines les moins chères du segment.

En matière de voitures d’occasion à petit budget, la Dacia Sandero combine confort, espace et prix accessible, tout en conservant une consommation maîtrisée. La Ford Fiesta est également un excellent choix dans la catégorie des petites voitures d’occasion, offrant des moteurs essence et diesel efficaces et un bon niveau de confort et d’équipement.

• Peugeot 108 : 4,1 L/100km
• Citroën C3 1.2 PureTech 82 ch : moins de 12 000 euros
• Dacia Sandero : confort, espace, prix accessible
• Ford Fiesta : moteurs essence et diesel efficaces, confort, équipement

Ces modèles présentent le meilleur rapport qualité-prix actuellement sur le marché des petites voitures d’occasion économiques.

Les véhicules GPL, une alternative économique ?

Les véhicules GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) se présentent comme une alternative économique intéressante. Le GPL est un carburant moins coûteux que l’essence ou le diesel, ce qui peut se traduire par des économies notables à la pompe.

L’achat d’un véhicule GPL d’occasion peut également permettre de réaliser des économies sur le prix d’achat initial. Par ailleurs, le réseau de stations-service proposant du GPL est assez dense, avec plus de 1 600 points de distribution en France.

La consommation de ces véhicules est généralement plus élevée qu’un modèle essence équivalent. Pourtant, le prix au litre du GPL compense largement cette différence. Par exemple, une Dacia Sandero GPL consomme environ 7,5L/100km, mais son coût à l’usage reste très compétitif.

Enfin, il est à noter que les véhicules GPL bénéficient d’une fiscalité avantageuse, notamment en ce qui concerne le malus écologique. En effet, ils émettent moins de CO2 que les véhicules essence ou diesel.

Cependant, le choix d’un véhicule GPL doit aussi tenir compte de votre usage : si vous parcourez moins de 15 000 km par an, une essence économe peut s’avérer plus avantageuse.

La berline la plus rentable et fiable économiquement

Lorsqu’on parle de berlines économiques et fiables, plusieurs modèles se distinguent par leur rentabilité. La Toyota Corolla est souvent citée pour sa fiabilité et sa faible consommation de carburant. En effet, elle ne consomme que 4,6L/100 km en version hybride.

• Pour les modèles diesel, la Audi A3 Sportback 30 TDI se démarque avec une consommation de seulement 4,8L/100 km.
• La Renault Mégane 1.5 Blue dCi EDC est également une option intéressante, affichant une consommation de 5,2L/100 km.

Néanmoins, il ne suffit pas de se baser uniquement sur la consommation en carburant pour déterminer le coût réel du véhicule. Il faut également prendre en compte le coût d’entretien, le prix d’achat et la décote du véhicule. Une berline qui consomme peu mais qui a un coût d’entretien élevé ne sera pas forcément la plus économique à long terme.

Achat d’un véhicule d’occasion : le coût réel de la basse consommation

Lors de l’achat d’un véhicule d’occasion, la basse consommation ne se traduit pas toujours par des économies réelles. En effet, il faut aussi examiner le coût global de possession du véhicule, qui comprend l’achat, l’entretien, l’assurance et le carburant. Par exemple, une voiture qui consomme peu mais nécessite des réparations fréquentes peut finir par coûter plus cher à long terme. De même, un véhicule avec une faible consommation mais un prix d’achat élevé peut ne pas être l’option la plus économique. Il est donc essentiel d’évaluer tous ces aspects pour déterminer le coût réel d’un véhicule d’occasion à faible consommation.