Où se trouve l'emplacement de la vanne EGR sur une Ford Kuga ?

La vanne EGR (pour Exhaust Gaz Recirculation) répond également au nom de valve EGR ou soupape EGR. Elle joue un rôle important dans le contrôle d’émission des gaz d’échappements d’une voiture. Où se trouve-t-elle dans le moteur d’une Ford Kuga ? BYmyCAR vous répond.

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Vanne EGR : rôle et fonctionnement

La vanne EGR est une vanne anti-pollution. Il s’agit d’une pièce qui se trouve généralement dans le moteur des voitures modernes. Elle a été introduite en réponse à la norme Euro 6, ayant défini le taux maximal d’émission de gaz de voitures à 180 mg/km. Ce taux a été revu à la baisse en 2019, à raison de 117 mg/km. Chaque véhicule ne respectant pas cette norme est alors pénalisé du malus écologique.

La vanne EGR fonctionne de façon assez simple. La combustion du carburant provoque l’émission des gaz d’échappement. Le rôle de la vanne EGR les redirige vers le système d’injection pour qu’ils reviennent dans la chambre de combustion. Ils subissent alors une seconde combustion. Grâce à cela, la quantité de gaz d’échappement émise par la voiture diminue. De plus, la seconde combustion des gaz d’échappement permet un apport supplémentaire d’énergie.

En d’autres termes, la vanne EGR a pour but de recycler les gaz d’échappement, en plus d’empêcher l’émission de particules toxiques et de gaz nocifs comme l’oxyde d’azote.

Comment localiser une vanne EGR sur le nouveau modèle de Ford Kuga ?

L’emplacement de la vanne EGR n’est pas la même pour toutes les voitures. Il est variable, mais en règle générale, il se situe entre le collecteur d’échappement et le collecteur d’admission.

C’est le cas pour la Ford Kuga.

Quels sont les symptômes d’une vanne EGR usée ?

La vanne EGR est en contact permanent avec les gaz d’échappement. De ce fait, il n’est pas rare qu’elle finisse par se détériorer. Voici les signes montrant qu’une vanne EGR est défectueuse :

Calage moteur ;
Ralenti moteur irrégulier ;
Perte considérable de puissance ;
Dégagement excessif de gaz d’échappement ;
Augmentation de la consommation d’essence.

Dans le cas où vous constateriez l’un ou plusieurs de ces symptômes, le meilleur réflexe à avoir est de vérifier l’état de la vanne EGR. Si elle est réellement défectueuse, un remplacement de la pièce par une neuve est de rigueur. Dans le cas où elle serait simplement victime d’encrassement, il faut procéder à son nettoyage. Il est possible de l’effectuer soi-même, mais pour la garantie d’un travail fait à la perfection, il est recommandé de prendre rendez-vous chez un professionnel de l’automobile.

Quel voyant permet d’identifier un problème lié à la vanne EGR ?

Les voyants moteurs sont des symboles lumineux permettant d’identifier une panne dans le moteur, ou au niveau des accessoires/équipements.

Un voyant jaune qui s’allume peut indiquer une vanne EGR défectueuse.

Remarque : un voyant jaune est également appelé voyant d’alerte. Sur certains modèles de véhicule, ce type de voyant peut être de couleur orange.

Une voiture peut-elle continuer à rouler avec une vanne EGR défectueuse ?

Il est important de mentionner que le rôle de la vanne EGR est surtout d’ordre écologique. Bien qu’il s’agisse d’une pièce d’une grande importance sur ce plan-là, la vanne EGR n’est pas un organe essentiel du moteur. Cela signifie qu’une vanne EGR défectueuse n’arrête pas le moteur.

Il est donc tout à fait possible de rouler avec une vanne EGR défectueuse. Toutefois, il faudra faire avec les différents symptômes de la vanne défectueuse (cf. point précédent).

Comment nettoyer une vanne EGR diesel ou essence encrassée ?

Au fil du temps, la vanne EGR finit par s’encrasser. Cela est dû aux résidus de la combustion des gaz d’échappement qui se logent dans la vanne. Une vanne EGR encrassée provoque les mêmes symptômes qu’une vanne EGR usée. Il est possible de la nettoyer, pour qu’elle fonctionne à nouveau normalement. Pour nettoyer une vanne EGR, voici les étapes à suivre :

Déterminer l’emplacement de la vanne et démonter les différentes fixations ;
Débrancher la batterie ;
Déconnecter et retirer la vanne EGR ;
Retirer délicatement la calamine à l’aide d’une brosse métallique ;
Pulvériser le spray nettoyant pour vanne EGR ;
Remonter la vanne EGR ;
Verser le nettoyant dans le réservoir ;
Rouler à haut régime pour activer l’effet du nettoyant et, éventuellement, éliminer les résidus de calamine.

Les étapes du nettoyage d’une vanne EGR sont les mêmes pour un moteur à essence et pour un moteur diesel.

Remarque : les voitures diesel modernes sont toutes équipées d’une vanne EGR. Cela est dû au fait qu’un moteur diesel s’avère être plus polluant qu’un moteur à essence.

Comment réinitialiser une vanne EGR ?

La réinitialisation d’une vanne EGR est également qualifiée de suppression de la vanne EGR.

La réinitialisation de la vanne EGR est en fait l’arrêt volontaire de son utilisation. Il s’agit d’une opération d’une grande simplicité, car il suffit de verrouiller la vanne en position fermée.

Certains automobilistes procèdent à la réinitialisation de la vanne EGR lorsque cette dernière est encrassée et/ou défectueuse. En toute logique, lorsque la vanne EGR s’arrête de fonctionner, les symptômes liés à la vanne défectueuse s’arrêtent également. Néanmoins, il est évident que cela provoque une émission largement plus importante de gaz d’échappement.

En France, cette pratique est illégale. Une automobile avec une vanne EGR supprimée ne peut pas passer le contrôle technique.

Quel est le coût du remplacement d’une vanne EGR ?

Le remplacement d’une vanne EGR est une opération relativement complexe. Pour changer une vanne EGR, il est nécessaire d’avoir des connaissances poussées en mécanique. De plus, il est important de mentionner qu’une vanne EGR mal installée peut provoquer l’évacuation des gaz d’échappement dans le moteur, ce qui risque d’encrasser ce dernier et de l’endommager. Afin d’éviter tout risque, il est conseillé de faire appel aux services d’un professionnel pour remplacer une vanne EGR défectueuse.

Un changement de vanne EGR est une opération qui prend généralement entre 30 et 90 minutes. Le prix de la main-d’œuvre pour ce type d’opération se situe entre 100 et 400 €. Le montant en question dépend du modèle de la voiture, ainsi que des tarifs appliqués par le professionnel auprès duquel vous avez pris rendez-vous.

Le prix d’une vanne EGR de Ford Kuga est environ de 160 €. Pour la main-d’œuvre de remplacement, il faut compter en moyenne 228 €.