Où se trouve le cardan sur une voiture ?
Le cardan, également appelé arbre de transmission, joue un rôle crucial dans le fonctionnement d’une voiture. Sa mission principale est de transmettre la puissance du moteur aux roues motrices. Sa localisation varie selon le type de véhicule : sur les roues avant pour les tractions, sur les roues arrière pour les propulsions, et à l’avant et à l’arrière pour les quatre roues motrices. Il peut présenter des signes de dysfonctionnement au fil du temps, nécessitant son remplacement.
Comprendre le rôle du cardan dans la transmission : à quoi sert-il ?
Le cardan n’est pas qu’un simple transmetteur de puissance. Il est conçu pour s’adapter aux mouvements et aux angles des roues, ce qui le rend essentiel pour le confort de conduite et la maniabilité du véhicule. Il est constitué de deux joints homocinétiques qui permettent une transmission fluide de la puissance, même lorsque les roues sont braquées ou que le véhicule passe sur des surfaces inégales. Ainsi, le cardan contribue à maintenir une conduite stable et contrôlée.
En outre, le cardan est crucial pour la sécurité du conducteur. Si ce composant est endommagé ou usé, il peut entraîner une perte de contrôle du véhicule. C’est pourquoi il est essentiel de surveiller régulièrement l’état du cardan et de le remplacer si nécessaire.
Emplacement du cardan selon le type de véhicule
L’emplacement du cardan peut varier en fonction du type de véhicule.
Pour les véhicules à traction, les cardans se situent sur chaque roue avant. Ces véhicules utilisent les roues avant pour la propulsion, d’où la nécessité des cardans à cet emplacement.
Pour les véhicules à propulsion, on retrouve le cardan sur chaque roue arrière. Ces véhicules propulsent le véhicule en utilisant les roues arrière, rendant ainsi indispensable les cardans à ce niveau.
En ce qui concerne les véhicules 4×4, chaque roue est dotée d’un cardan. Ceci est dû au fait que les quatre roues sont motrices, nécessitant ainsi un cardan sur chaque roue pour une transmission efficace de la puissance.
Il est à noter que le type de transmission du véhicule est déterminant pour l’emplacement des cardans.
Fonctionnement et mécanique du cardan
Le principe de fonctionnement du cardan repose sur l’articulation mécanique. En effet, ce dernier est constitué de deux joints homocinétiques, protégés par des soufflets de cardan, qui permettent la transmission de la puissance du moteur aux roues en toutes circonstances. Même lorsque les roues sont braquées ou en mouvement de suspension, le cardan garantit une transmission fluide et constante.
Lors de la rotation du moteur, cette dernière est récupérée par le cardan qui la transmet aux roues motrices. Cette transmission se fait grâce à la formation d’un angle par les deux arbres accouplés, qui varie en fonction des amortisseurs et du braquage des roues. Le cardan peut également compenser les variations et perturbations mécaniques suscitées par le mouvement des suspensions et des roues.
Ainsi, le cardan assure à la fois la transmission de la puissance et du couple du moteur, mais aussi le braquage et le mouvement de suspension des roues. Il s’agit donc d’un organe essentiel du véhicule qui nécessite une attention particulière et un entretien régulier.
Signes et symptômes d’un cardan défectueux : comment savoir si le cardan est mort ?
Un cardan défectueux peut se manifester par des symptômes variés. Le signe le plus courant est un bruit de claquement ou de cognement, perceptible lors de l’accélération, du freinage ou des virages serrés. Ce bruit est souvent le signe d’un jeu excessif dans les joints du cardan.
- Vibrations : Un cardan défectueux peut également générer des vibrations inhabituelles, surtout lors de l’accélération.
- Perte de puissance : Si vous remarquez une perte de puissance lors de la conduite, cela peut indiquer un problème au niveau du cardan.
- Instabilité : Un dysfonctionnement du cardan peut provoquer une instabilité de conduite, avec des mouvements brusques ou des à-coups au niveau des roues.
- Usure des pneus : Un cardan usé peut entraîner une usure prématurée des pneus.
Il est crucial de faire inspecter votre véhicule dès l’apparition de ces signes afin d’éviter des complications plus graves.
Comment détecter un cardan cassé ou en fin de vie
Détecter un cardan cassé ou en fin de vie n’est pas toujours évident, mais certains signes peuvent vous avertir. L’usure des cardans se manifeste souvent par des bruits de claquements lors de la conduite, surtout durant les virages, les démarrages et les changements de vitesse. De plus, si vous constatez une perte de contrôle du véhicule ou une usure prématurée des pneus, il est possible qu’un cardan soit en cause.
Une inspection visuelle peut aussi vous aider. Observez notamment les soufflets de cardan : s’ils sont craquelés, usés, percés ou s’ils laissent échapper de la graisse ou de l’huile, cela peut indiquer que le cardan est en mauvais état.
Enfin, une conduite sur terrain instable peut révéler des problèmes de cardan. Des claquements secs et répétés sont un signe indéniable que l’un de vos cardans est peut-être en fin de vie.
Procédure de démontage et remplacement du cardan : est-ce difficile de le changer ?
Pour démonter et remplacer un cardan, une série d’étapes doivent être suivies rigoureusement.
Démontage du cardan :
- Positionnement du véhicule : Élevez le véhicule à l’aide de chandelles pour assurer un espace de travail sécurisé.
- Désassemblage de la roue : Enlevez la roue du côté du cardan à remplacer.
- Retrait du cardan : Dévissez l’écrou principal de fixation du cardan, attendez-vous à forcer un peu.
Remplacement du cardan :
- Préparation du nouveau cardan : Assurez-vous que le nouveau cardan est le bon modèle pour votre véhicule.
- Installation du nouveau cardan : Installez le nouveau cardan à l’endroit du précédent.
- Remontage de la roue : Remettez la roue en place et serrez correctement les boulons.
Cette procédure nécessite des outils spécifiques comme une douille de la bonne taille pour desserrer l’écrou principal de fixation du cardan. Il est recommandé de faire cette opération avec précaution pour éviter d’endommager d’autres composants du véhicule. Vous pouvez décider de vous en charger vous-même ou bien faire appel à un professionnel. Les experts BYmyCAR proposent une multitude de services pour l’entretien de votre véhicule.
Quel prix pour changer un cardan ?
Le coût pour le remplacement d’un cardan dépend de plusieurs facteurs :
- Le modèle de votre véhicule : Chaque modèle a ses spécificités, ce qui influe sur le coût des pièces et de la main d’œuvre.
- Le type de cardan : Il existe différents types de cardans, chacun ayant un coût différent.
- Le coût de la main d’œuvre : Ce coût peut varier en fonction du professionnel qui réalise l’opération.
Il est donc difficile de donner un prix précis pour le changement d’un cardan. Cependant, d’après nos recherches, vous pouvez vous attendre à un coût compris entre 100 €* et 600 €*.
Importance du cardan lors d’un contrôle technique
Lors d’un contrôle technique, le cardan est un élément essentiel à vérifier. Un cardan usé ou défectueux est considéré comme une défaillance majeure. En effet, il peut mettre en danger la sécurité du véhicule et de ses passagers en entravant la transmission de la puissance du moteur vers les roues.
- En cas de détection d’une usure ou d’un dysfonctionnement, l’obligation d’une contre-visite est inévitable.
- Les contrôleurs techniques vérifient l’état des soufflets de cardan, qui protègent les joints homocinétiques.
- Ils évaluent aussi le niveau de jeu dans ces derniers, qui pourrait indiquer une usure prématurée.
Par conséquent, une vérification et un entretien réguliers de cette pièce mécanique sont recommandés pour éviter une contre-visite.
*Voir tarifs en vigueur dans les concessions BYmyCAR