Où mettre le liquide de refroidissement ?

Prenez rendez-vous dans nos ateliers

Comprendre le rôle du liquide de refroidissement

Le liquide de refroidissement, également connu sous le nom d’antigel, est un élément clé du fonctionnement optimal de votre moteur. Sa mission principale est de réguler la température du moteur, évitant ainsi les surchauffes lors des journées chaudes et le gel lors des jours froids.

Ce fluide caloporteur circule à travers le circuit de refroidissement, absorbant et dissipant la chaleur excessive générée par le moteur. Son efficacité est due à sa capacité à résister à des températures extrêmes, ne bouillant qu’au-delà de 100°C et ne gelant qu’à des températures très basses.

Par ailleurs, le liquide de refroidissement contribue aussi à prévenir la corrosion et le dépôt de calcaire, assurant ainsi la protection des divers composants du moteur. En somme, le bon état et le niveau adéquat de ce liquide sont essentiels pour maintenir la performance de votre voiture.

 

 

Identifier l’emplacement du réservoir de refroidissement

Le réservoir de refroidissement, aussi nommé vase d’expansion, est généralement localisé dans le compartiment moteur de votre véhicule. Situé souvent à proximité du radiateur, son emplacement précis peut toutefois varier en fonction de la marque, du modèle et de l’année de fabrication de votre voiture.

Pour l’identifier, cherchez un récipient en plastique semi-transparent avec un bouchon sur le dessus. Ce bouchon porte fréquemment un pictogramme représentant une vague ou un thermomètre, symbolisant le liquide de refroidissement.

Avant toute intervention, assurez-vous que le moteur est froid pour éviter tout risque de brûlure.

 

 

Les étapes pour vérifier le niveau du liquide de refroidissement

Commencer par un visuel. Regardez le réservoir de refroidissement, souvent semi-transparent, pour vérifier le niveau du liquide. Il y a généralement deux marques pour indiquer le minimum et le maximum de remplissage.

Moteur froid. Assurez-vous que le moteur est complètement refroidi avant de procéder à toute vérification pour éviter les risques de brûlures.

Utiliser la jauge. Si votre véhicule est équipé d’une jauge, celle-ci vous aidera à mesurer le niveau du liquide plus précisément.

Observer la couleur. Le liquide de refroidissement est généralement de couleur rose ou verte, mais cela peut varier en fonction du type de liquide. Une couleur trouble ou des bulles d’air peuvent indiquer un problème.

 

Moteur froid : le moment idéal pour vérifier

Pourquoi vérifier le niveau de liquide de refroidissement avec le moteur froid ? Le moteur froid est l’état idéal pour effectuer cette vérification pour deux raisons principales.

D’abord, le risque de brûlures est éliminé. En effet, lorsque le moteur est chaud, ouvrir le réservoir de liquide de refroidissement peut entraîner des projections de liquide bouillant.

Ensuite, la lecture du niveau de liquide est plus précise. Lorsque le moteur est chaud, la chaleur peut faire monter le niveau du liquide de refroidissement et fausser les mesures. Pour obtenir une mesure précise, il est donc préférable d’attendre que le moteur soit complètement refroidi, c’est-à-dire après plusieurs heures d’arrêt.

Ainsi, vérifier le niveau de liquide de refroidissement avec le moteur froid est non seulement plus sûr, mais aussi plus précis.

 

Utilisation de la jauge pour mesurer le niveau

L’utilisation d’une jauge pour mesurer le niveau de liquide de refroidissement permet d’obtenir une mesure précise et fiable. Cette jauge est généralement intégrée au réservoir de refroidissement. Pour l’utiliser, suivez ces étapes simples :

• Retirez le bouchon du réservoir de refroidissement.
• Insérez la jauge jusqu’à ce qu’elle touche le fond du réservoir.
• Retirez la jauge et lisez le niveau du liquide.

 

Typiquement, le niveau de liquide devrait se situer entre les marques « Min » et « Max » sur la jauge.

Si votre véhicule n’est pas équipé d’une jauge, vous pouvez toujours vérifier le niveau visuellement à travers le réservoir semi-transparent. Cependant, l’utilisation d’une jauge offre une mesure plus précise.

 

Interpréter la couleur du liquide de refroidissement

La couleur du liquide de refroidissement peut jouer un rôle majeur dans l’interprétation de son état et de sa composition. Le vert et le bleu sont généralement synonymes de liquide d’origine minérale. Les teintes roses, jaunes ou oranges indiquent un liquide de refroidissement d’origine organique.

 

• Une coloration marron ou brune du liquide pourrait signifier qu’il est détérioré, contenant potentiellement des contaminants comme de la rouille, des dépôts ou de la saleté.
• Si le liquide perd sa couleur brillante, cela peut signaler qu’il arrive en fin de vie.

 

D’une manière générale, les couleurs aident à identifier le type de liquide, évitant ainsi l’ajout d’un liquide inapproprié. Elles sont également utiles pour déterminer si un produit est adapté ou non pour remplir le radiateur de la voiture.

 

 

Savoir quand et comment ajouter du liquide de refroidissement

Identifier les signes d’un niveau de liquide trop bas

Il existe plusieurs signes avertisseurs indiquant un niveau de liquide de refroidissement trop bas. L’indicateur de température du moteur peut monter dans le rouge ou le voyant de surchauffe s’allume sur le tableau de bord, signalant une possible insuffisance de liquide. Certains véhicules sont même équipés d’un voyant spécifique pour signaler une perte de liquide de refroidissement.

Une émanation de vapeur sous le capot peut également être un signe d’un niveau de liquide insuffisant. En effet, lorsque le moteur n’est pas suffisamment refroidi, la température augmente, ce qui peut entraîner une surchauffe. Si ces signes sont présents, un contrôle du niveau de liquide de refroidissement s’impose.

 

Calculer la quantité nécessaire à ajouter

Pour calculer la quantité de liquide de refroidissement à ajouter, vous devez connaître la capacité totale du système de refroidissement de votre véhicule, généralement indiquée dans le manuel du propriétaire. Ensuite, vérifiez le niveau actuel du liquide dans le réservoir. La différence entre la capacité totale et le niveau actuel vous donnera la quantité à ajouter.

Si vous souhaitez ajuster la concentration de votre liquide de refroidissement, par exemple pour préparer votre véhicule pour des conditions climatiques plus froides, vous devrez effectuer un calcul supplémentaire. Multipliez la capacité totale du système de refroidissement par le pourcentage de concentration souhaité pour obtenir la quantité de liquide de refroidissement concentré à ajouter. Soustrayez ensuite la quantité actuelle de liquide concentré dans le système pour obtenir la quantité à ajouter.

N’oubliez pas que ces calculs ne sont que des approximations. Pour plus de précision, consultez un professionnel. Les experts BYmyCAR proposent une multitude de services, à des tarifs variés*, pour vous accompagner dans l’entretien de votre véhicule.

 

Effectuer l’appoint : les étapes à suivre

Pour effectuer l’appoint de liquide de refroidissement, voici le processus étape par étape :

• Étape 1 : Préparation du véhicule. Assurez-vous que votre voiture est sur une surface plane et qu’elle a refroidi. Ouvrez le capot et localisez le réservoir de liquide de refroidissement. Il est fortement recommandé de porter des lunettes de protection et des gants pour cette manœuvre.
• Étape 2 : Ajout du liquide de refroidissement. Une fois que vous avez identifié le réservoir de refroidissement (généralement marqué d’un pictogramme), retirez le bouchon. Versez ensuite le nouveau liquide dans le réservoir à l’aide d’un entonnoir pour éviter les déversements, jusqu’à atteindre le repère « MAX » sur la jauge.
• Étape 3 : Fermeture et vérification. Revissez le bouchon sur le réservoir et assurez-vous qu’il est bien serré. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes pour permettre au liquide de se répartir dans le système de refroidissement. Vérifiez ensuite à nouveau le niveau de liquide et ajustez si nécessaire.

 

Il est crucial de n’utiliser que le type de liquide de refroidissement recommandé par le fabricant de votre voiture. L’utilisation de liquides de refroidissement différents peut causer des dommages à vos pièces mécaniques.

 

 

Le processus de remplacement du liquide de refroidissement

Déterminer quand changer le liquide de refroidissement

La fréquence de remplacement du liquide de refroidissement dépend de plusieurs facteurs, notamment le type de liquide utilisé et votre fréquence de conduite. En règle générale, le liquide de refroidissement doit être remplacé tous les 2 à 4 ans, ou tous les 30 000 à 50 000 km. Cependant, le carnet d’entretien de votre véhicule peut suggérer une autre fréquence basée sur les spécifications du constructeur.

 

• Pour les conducteurs modérés (environ 10 000 km par an), un remplacement tous les trois ans est généralement recommandé.
• Pour les conducteurs plus fréquents (plus de 10 000 km par an), le liquide de refroidissement doit être changé tous les 30 000 km en moyenne.

 

En outre, si vous conduisez dans des conditions extrêmes, comme des températures élevées ou basses, vous devrez peut-être le changer plus fréquemment. Les signes indiquant qu’un changement est nécessaire peuvent inclure une surchauffe du moteur ou une décoloration du liquide.

 

Précautions à prendre lors du changement

Lors du remplacement du liquide de refroidissement, certaines précautions sont à prendre en compte pour garantir une intervention sécurisée et efficace :

• Premièrement, assurez-vous de bien respecter la périodicité de remplacement recommandée par le fabricant de votre véhicule.
• Deuxièmement, évitez de mélanger différents types de liquides de refroidissement, cela pourrait causer des problèmes de compatibilité et endommager le système de refroidissement.
• Troisièmement, lors de la vidange, utilisez un récipient approprié pour recueillir l’ancien liquide afin d’éviter tout déversement nuisible pour l’environnement.
• Quatrièmement, avant le remplissage, vérifiez l’absence de fuites au niveau des tuyaux du radiateur, et assurez-vous que la pompe à eau et la courroie de distribution sont en bon état.
• Enfin, n’oubliez pas de réaliser une purge du liquide une fois le remplissage effectué, pour éliminer les éventuelles bulles d’air dans le circuit de refroidissement.

 

Combien de temps attendre après le remplacement?

Après le remplacement, un temps d’attente est nécessaire pour laisser le liquide se répartir dans le système de refroidissement. Ce délai varie en fonction du modèle de votre véhicule.

En général, une période de refroidissement de 4 heures après l’arrêt du moteur est recommandée avant de contrôler le niveau de liquide. Cette précaution permet d’éviter les risques de brûlure et d’assurer une mesure précise du niveau de liquide.

 

Il est conseillé de vérifier le niveau à plusieurs reprises après le remplacement, notamment :

• Immédiatement après le remplissage
• Après le premier démarrage du moteur
• Après le premier trajet

 

Ces vérifications successives permettent de s’assurer que le liquide se répartit correctement et que le niveau reste stable.

 

 

L’importance de contrôler régulièrement le niveau du liquide

Éviter la surchauffe du moteur

Pour éviter la surchauffe du moteur, plusieurs points essentiels doivent être respectés :

• Vérifier régulièrement l’état du liquide de refroidissement : une couleur anormale ou une présence de dépôts peuvent indiquer une dégradation du liquide.
• Inspecter l’état du système de refroidissement : une fuite de liquide ou une défaillance du thermostat peuvent entraîner une surchauffe.
• Maintenir un niveau optimal de liquide de refroidissement : un niveau insuffisant ne permettra pas au moteur d’être correctement refroidi.
• Renouveler le liquide de refroidissement en respectant les préconisations du constructeur : un liquide vétuste perd ses capacités de refroidissement.

 

En cas de doute sur l’état du système de refroidissement, n’hésitez pas à faire appel à un professionnel.

 

Prolonger la durée de vie du radiateur et du moteur

Pour prolonger la durée de vie de votre radiateur et moteur, une vidange régulière du liquide de refroidissement est essentielle. Elle permet d’éliminer les dépôts et les sédiments qui se sont accumulés avec le temps et peuvent entraver le flux du liquide.

 

Précautions à prendre :

• Ne jamais mettre d’eau dans le radiateur : cela peut causer de la corrosion et réduire la durée de vie du radiateur.
• Respecter la fréquence de vidange recommandée par le constructeur de votre véhicule.
• Utiliser le bon type de liquide de refroidissement : certains sont organiques (jaune/rouge) et d’autres minéraux (vert/bleu).

 

Bonnes pratiques :

• Un contrôle des ailettes du radiateur : si elles sont aplaties ou pliées, elles ne peuvent plus assurer leur rôle de refroidissement.
• Une vérification de la durite de refroidissement : elle assure l’approvisionnement en liquide de refroidissement aux différents éléments du circuit de refroidissement et au moteur

 

*Voir tarifs en vigueur dans les concessions BYmyCAR

Prenez rendez-vous dans nos ateliers

 

 

Autres articles conseillés

Liquide de refroidissement : tous nos conseils

Quand purger le liquide de refroidissement ?

Pourquoi mon liquide de refroidissement est marron ?

Où se trouve la sonde de température du liquide de refroidissement ?

Où acheter du liquide de refroidissement ?

Quand changer le liquide de refroidissement ?

Pourquoi le liquide de refroidissement baisse-t-il sans fuite ?

Comment purger le liquide de refroidissement ?

Quel liquide de refroidissement ?

Combien de litres de liquide de refroidissement ?

Comment vérifier le liquide de refroidissement ?

Comment trouver une fuite de liquide de refroidissement ?