Liquide de refroidissement : tous nos conseils

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Comprendre l’importance du liquide de refroidissement

Le liquide de refroidissement est bien plus qu’un simple fluide. Il est l’élément clé qui aide à maintenir le moteur d’une voiture à une température de fonctionnement optimale. C’est un véritable acteur de la performance du moteur. Le rôle principal de ce liquide est de transférer la chaleur excessive générée par le moteur vers le radiateur pour refroidissement.

Il agit également comme un protecteur du système de refroidissement, empêchant la corrosion et la formation de dépôts calcaires. Il garantit ainsi une durée de vie plus longue à votre moteur. En somme, un liquide de refroidissement de qualité aide le moteur à fonctionner efficacement dans toutes les conditions climatiques, qu’il fasse très chaud ou très froid. Ignorer son importance pourrait conduire à des problèmes coûteux et potentiellement dangereux pour le moteur.

Comment choisir le bon type de liquide ?

Pour choisir le bon liquide de refroidissement, plusieurs critères sont à prendre en compte :

• Les spécifications du constructeur : chaque constructeur automobile a des exigences spécifiques en matière de liquide de refroidissement. Il est donc essentiel de se référer au manuel d’entretien du véhicule pour connaître les recommandations du constructeur.
• Le climat de la région : selon les conditions climatiques de votre région, le choix du type de liquide de refroidissement peut varier. Par exemple, pour des régions à climat froid, le type de liquide 3 qui résiste bien à de basses températures serait un choix approprié.
• Le type de moteur : le type de moteur (essence, diesel, hybride, etc.) peut également influencer le choix du liquide de refroidissement. Certains moteurs nécessitent des liquides spécifiques pour fonctionner de manière optimale.
• La composition du liquide : il existe deux grandes catégories de liquides de refroidissement : les minéraux (type C) et les organiques (type D ou G). Les liquides organiques offrent une meilleure protection du moteur.

Pensez également à vérifier la température de gel et d’ébullition du liquide de refroidissement.

Quand et comment le mettre dans votre voiture ?

Avant toute chose, assurez-vous que le moteur est froid pour éviter tout risque de brûlure. Vous pouvez procéder à l’ajout de liquide de refroidissement lorsque vous constatez que le niveau est en dessous du repère minimum sur le vase d’expansion.

Pour ajouter du liquide, procédez comme suit :

• Localisez le vase d’expansion, souvent identifiable grâce à un pictogramme jaune.
• Ouvrez le bouchon du vase d’expansion.
• Ajoutez lentement le liquide de refroidissement à l’aide d’un entonnoir pour éviter les débordements, jusqu’à atteindre le repère maximum.
• Refermez le bouchon.

Si votre voiture a un bouchon sur le radiateur, la vérification et le remplissage se font à la fois par le vase d’expansion et par le radiateur.

Il est recommandé de vérifier le niveau de liquide de refroidissement au moins une fois par mois et avant un long trajet.

Détecter et gérer une fuite

Une fuite de liquide de refroidissement peut entraîner une surchauffe du moteur. Pour la détecter, surveillez les signes suivants :

• Un niveau de liquide de refroidissement en dessous du minimum sur le vase d’expansion
• Une hausse anormale de la température du moteur
• Le voyant de liquide de refroidissement allumé sur le tableau de bord
• Des traces humides, gouttelettes ou dépôts blanchâtres sur les durites et autres pièces du circuit de refroidissement.

Pour gérer une fuite, il faut tout d’abord identifier sa source. Une inspection visuelle du compartiment moteur peut être nécessaire, ou bien un test de pression du système de refroidissement pour localiser précisément la fuite. Une fois la fuite localisée, il est recommandé de procéder à sa réparation dans les plus brefs délais pour prévenir tout dommage plus grave au moteur.

Le rôle du bouchon et du réservoir

Le réservoir, aussi appelé vase d’expansion, et le bouchon jouent un rôle majeur dans la gestion du liquide de refroidissement.

Le réservoir sert de contenant pour le liquide de refroidissement. Il est conçu pour accueillir l’expansion du liquide lorsque sa température augmente. Grâce à des repères minimum et maximum, il permet de vérifier facilement le niveau de liquide.

De son côté, le bouchon du réservoir assure plusieurs fonctions essentielles. Il garantit l’étanchéité du circuit de refroidissement, empêchant ainsi les fuites de liquide. Il sert aussi de point d’accès pour le remplissage du circuit.

Par ailleurs, le bouchon est conçu pour résister aux variations de température et de pression, évitant ainsi les problèmes de surchauffe.

Procédure de vidange et de purge

La vidange et la purge du liquide de refroidissement sont deux étapes clés pour garantir le bon fonctionnement de votre moteur. Avant de commencer, assurez-vous que le moteur est froid.

Étape 1 : Vidange Pour vidanger le liquide de refroidissement, commencez par dévisser la vis de purge située généralement sur la partie basse du radiateur. Placez un récipient sous le réservoir pour récupérer le liquide qui s’écoulera.

Étape 2 : Rinçage Une fois le liquide totalement écoulé, réalisez un rinçage en introduisant un mélange d’eau tiède et de savon dans le vase d’expansion. Fermez la valve et faites tourner le moteur pendant 10 minutes.

Étape 3 : Purge Pour purger le radiateur, ouvrez la valve et laissez le mélange s’évacuer. Répétez l’opération jusqu’à ce que l’eau de rinçage soit claire.

Étape 4 : Remplissage Remplissez le vase d’expansion avec le nouveau liquide de refroidissement, en respectant les indications du constructeur. Refermez la valve et faites tourner le moteur pour permettre au liquide de circuler dans le système. Ajustez ensuite le niveau de liquide si nécessaire.

Ces opérations doivent être réalisées régulièrement pour maintenir les propriétés de refroidissement et de protection du liquide. La fréquence dépend de votre véhicule et de votre style de conduite : généralement tous les 2 à 4 ans ou tous les 30 000 kilomètres environ.

Vous pouvez décider de vous en charger vous-même ou bien de faire appel à un professionnel. Les experts BYmyCAR proposent une multitude de services, à des tarifs variés*, pour vous accompagner dans l’entretien de votre véhicule.

Interpréter la couleur et le niveau du liquide

La couleur du liquide de refroidissement peut vous donner des indices sur sa composition. Par exemple, une couleur bleue ou verte indique généralement un liquide à base minérale, tandis que les couleurs rose, jaune ou orange sont souvent associées à des liquides organiques.

Attention, la couleur ne doit pas être le seul critère de choix, il est essentiel de se référer aux spécifications du fabricant de votre véhicule.

Un changement de couleur peut signaler une contamination ou un vieillissement du liquide. Par exemple, si le liquide devient marron ou brun, il est probablement détérioré et nécessite un remplacement.

Concernant le niveau de liquide, votre vase d’expansion est généralement gradué pour indiquer les niveaux maximal et minimal. Il est crucial de maintenir le niveau de liquide entre ces deux repères pour assurer le bon fonctionnement du système de refroidissement. Une baisse de niveau peut indiquer une fuite ou une consommation anormale du liquide, nécessitant une investigation plus approfondie.

*Voir tarifs en vigueur dans les concessions BYmyCAR

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