Les critères pour une voiture de collection : 20 ans ou 25 ans ?

Comprendre la notion de voiture de collection

La notion de voiture de collection dépasse l’aspect purement chronologique. En effet, l’âge du véhicule n’est qu’une condition parmi d’autres pour l’obtention du statut de véhicule de collection. D’autres critères viennent s’y ajouter pour déterminer si une voiture peut être classée dans cette catégorie :

• L’importance historique et esthétique : Une voiture de collection doit représenter un intérêt historique, esthétique ou technologique. Elle doit être conservée dans un état proche de l’origine, sa modification n’étant pas acceptée.
• La rareté : Un véhicule rare, notamment ceux dont il ne reste que 2% des exemplaires de ces modèles en circulation, peut également être considéré comme une voiture de collection.
• La production limitée : Les véhicules de plus de 15 ans provenant d’un modèle datant de plus de 20 ans, mais qui a eu une production limitée à 1 000 exemplaires, peuvent aussi entrer dans cette catégorie.

 

Il est crucial de comprendre que ces critères sont essentiels, indépendamment de l’âge de la voiture. Cela signifie qu’une voiture de 20 ou 25 ans n’est pas automatiquement destinée à être une voiture de collection. En somme, plusieurs critères permettent de reconnaître une voiture de collection.

 

 

Carte grise de collection : quels avantages ?

La carte grise de collection offre de nombreux avantages aux propriétaires de véhicules anciens :

• Elle permet notamment un assouplissement du contrôle technique pour les voitures de plus de 30 ans. Ainsi, la fréquence de ce contrôle est réduite à une fois tous les 5 ans, contre tous les 2 ans pour un véhicule standard.
• De plus, elle offre un avantage fiscal non négligeable. En effet, la taxe de mise en circulation est fixée à un tarif forfaitaire de 46 euros, indépendamment de la puissance du véhicule.
• Enfin, cette carte grise donne la possibilité de souscrire à une assurance spécifique pour les voitures de collection, souvent plus avantageuse que les assurances classiques. Cette dernière tient compte de l’usage limité du véhicule et de sa valeur souvent plus élevée due à son caractère unique et historique.

 

 

Les critères d’âge pour une voiture de collection : quel âge doit-elle avoir ?

Pour une voiture d’être considérée comme une voiture de collection, elle doit généralement avoir plus de 30 ans. Cependant, il est essentiel de noter que l’âge n’est pas le seul critère déterminant. En effet, avant 2009, une voiture pouvait être classée en collection à partir de 20 à 25 ans.

 

• Youngtimers : Ce terme désigne les voitures qui ont environ 20 ans. Elles ne sont pas encore classées comme voitures de collection mais commencent à susciter l’intérêt des amateurs.
• Voitures anciennes : Ce sont souvent des véhicules âgés de 25 à 40 ans. Ils sont à la frontière entre les youngtimers et les véhicules de collection. Cependant, le statut de « voiture de collection » n’est pas automatique pour ces véhicules.
• Voitures de collection : A partir de 30 ans, un véhicule peut prétendre au statut de voiture de collection selon la loi. Cependant, d’autres critères comme l’état d’origine, la rareté, l’importance historique et la demande des collectionneurs entrent en compte.

 

Il est aussi important de noter que certains assureurs ont leurs propres critères d’âge pour les contrats de collection.

 

 

Passer sa voiture en collection : les démarches

Pour passer votre voiture en statut de collection, plusieurs démarches administratives sont requises :

• Premièrement, assurez-vous que votre véhicule a plus de 30 ans et que sa production a cessé.
• Ensuite, le véhicule doit avoir conservé son état d’origine sans aucune modification majeure.
• La démarche s’effectue en ligne via le site de l’Agence nationale des titres sécurisés (ANTS).
• Vous devez fournir l’ancienne carte grise, une attestation FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Époque) ou une attestation collection de la marque constructeur ou son représentant français.
• Enfin, un certificat de non-gage est également nécessaire pour attester que vous êtes le propriétaire du véhicule et qu’il n’y a pas de gage ou de saisie en cours.

 

 

Quand et comment faire une carte grise de collection ?

L’obtention d’une carte grise de collection peut être envisagée lorsque le véhicule atteint l’âge de 30 ans. Cette démarche n’est pas automatique ni obligatoire, elle se réalise sur l’initiative du propriétaire. Pour solliciter ce document officiel, le propriétaire doit se conformer à une procédure précise.

La demande s’effectue en ligne sur le site de l’Agence nationale des titres sécurisés (ANTS). Il est nécessaire de se munir de plusieurs documents, tels que l’ancienne carte grise du véhicule, une attestation FFVE ou une attestation collection de la marque du constructeur, ainsi qu’un certificat de non-gage.

Il est également possible de faire la demande auprès d’un professionnel de l’automobile habilité par l’État.

N’oubliez pas : il est impératif que le véhicule ait conservé ses caractéristiques d’origine et que sa production ait cessé.

 

 

Assurance pour voiture de collection : ce qu’il faut savoir

Souscrire une assurance pour voiture de collection diffère de l’assurance standard. Les compagnies d’assurance proposent des contrats spécifiques pour couvrir ces véhicules de valeur. Généralement, ces contrats prennent en compte l’âge du véhicule, variant de 20 à 30 ans selon les assureurs. Certaines compagnies proposent ce type de contrat pour des véhicules de plus de 20 ans.

Il est essentiel de noter que ces assurances collection ne sont pas forcément plus chères que les assurances auto classiques. Les tarifs peuvent varier en fonction de plusieurs critères, tels que l’âge du conducteur, l’expérience de conduite, l’usage du véhicule ou encore sa valeur sur le marché. Certaines options spécifiques peuvent être proposées, comme l’assistance 0 km et 24h/24 en cas de panne ou d’accident, particulièrement utile pour ces véhicules souvent plus fragiles et délicats à réparer.

 

 

Immatriculation d’une voiture de collection : procédure et avantages

L’immatriculation d’une voiture de collection est une étape incontournable pour tout propriétaire d’un véhicule ancien. Cela permet d’obtenir une carte grise collection, document officiel qui atteste du statut particulier du véhicule. Pour l’obtenir, il faut soumettre une demande auprès de la Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE) qui délivre une attestation. Celle-ci doit ensuite être présentée lors de la demande de carte grise de collection auprès de l’Agence nationale des titres sécurisés (ANTS).

 

Cependant, l’immatriculation d’une voiture de collection offre aussi des avantages non négligeables :

• Contrôle technique : une fois la voiture immatriculée en collection, le contrôle technique n’est plus nécessaire que tous les 5 ans, contre tous les 2 ans pour un véhicule classique.
• Circulation sans restriction : les voitures de collection sont exemptées des restrictions de circulation dans les zones à faibles émissions (ZFE).
• Plaques d’immatriculation noires : les véhicules de collection peuvent arborer des plaques d’immatriculation noires, pour un look rétro.

 

Il convient de noter que le passage en statut de collection n’est pas une obligation mais une option laissée à la discrétion du propriétaire du véhicule.

 

 

Avantages et inconvénients à passer son véhicule en collection : quels intérêts ?

Le passage d’un véhicule au statut de collection présente plusieurs avantages et inconvénients.

 

Avantages :

• Accès à des assurances spécifiques : Les compagnies d’assurances proposent des contrats adaptés aux véhicules de collection, qui prennent en compte leur valeur sentimentale et historique.
• Avantages fiscaux : Certains pays offrent des avantages fiscaux pour les voitures de collection, comme des réductions sur les taxes de circulation ou d’émission de CO2.
• Liberté de circulation : Un véhicule de collection peut circuler librement, même dans les zones à circulation restreinte (ZCR).

 

Inconvénients :

• Fragilité du véhicule : Les voitures de collection sont généralement plus fragiles et nécessitent un entretien régulier et spécifique.
• Usage limité : Ces véhicules sont rarement utilisés pour le transport quotidien, ils sont principalement destinés à l’exposition ou à des sorties occasionnelles.
• Coût des pièces de rechange : Les pièces de rechange pour ce type de véhicules peuvent être plus difficiles à trouver et plus coûteuses.

 

Il est donc crucial de bien peser ces facteurs avant de prendre la décision de passer son véhicule en collection.

 

 

Contrôle technique pour une voiture de collection : ce qui change

Le contrôle technique pour une voiture de collection diffère sensiblement de celui d’une voiture classique. Ce contrôle distinctif a lieu tous les 5 ans pour les véhicules de collection, contrairement aux véhicules classiques qui doivent être contrôlés tous les 2 ans.

Cette fréquence réduite est justifiée par le fait que les voitures de collection sont généralement utilisées de manière plus limitée et bénéficient d’un entretien soigné. De plus, ces voitures ont souvent des spécificités qui nécessitent une approche différente lors du contrôle. Par exemple, les contrôles de freinage peuvent nécessiter des méthodes spécifiques pour préserver l’intégrité de ces véhicules anciens.

Il est à noter que pour les véhicules de collection mis en circulation avant 1960, le contrôle technique n’est pas nécessaire. Ces véhicules bénéficient d’une exemption en raison de leur âge et de leur intérêt historique.

 

 

Quels sont les critères pour passer un véhicule en collection ?

L’âge du véhicule reste le premier critère pour qu’un véhicule soit considéré comme de collection. Il doit avoir au moins 30 ans. Cependant, le simple fait d’avoir atteint cet âge ne suffit pas pour obtenir le statut de véhicule de collection.

 

D’autres critères sont pris en compte, parmi lesquels :

• L’état d’origine : le véhicule doit avoir conservé ses caractéristiques d’origine, notamment la carrosserie et les éléments de motorisation.
• La fin de production : le modèle du véhicule doit avoir cessé d’être produit.
• La rareté : la rareté du véhicule peut aussi être un critère déterminant, tout comme son importance historique.

 

Il est important de souligner que l’obtention du statut de véhicule de collection est une démarche volontaire de la part du propriétaire.