La Peugeot 508 occasion est-elle une voiture fiable ?
La Peugeot 508 d’occasion est souvent saluée pour sa robustesse et sa durabilité. Cependant, comme tout véhicule, elle n’est pas exempte de problèmes. Certains modèles ont été signalés pour des soucis de moteur, tandis que d’autres ont prouvé leur fiabilité au fil du temps. Alors, quel est le meilleur modèle à choisir ? Nous allons explorer cette question dans ce guide.
La Peugeot 508 d’occasion : une berline robuste
La Peugeot 508 d’occasion se distingue par sa robustesse, une caractéristique prisée par de nombreux conducteurs. Elle est reconnue pour sa fiabilité et sa durabilité, garantissant une conduite de qualité sur le long terme. Plusieurs versions sont disponibles sur le marché de l’occasion, alliant différentes motorisations pour répondre à diverses attentes.
- Les modèles équipés de moteurs diesel sont les plus courants, représentant plus de 60% des ventes.
- Les modèles essence sont également appréciés, notamment ceux dotés du moteur PureTech offrant un bon compromis entre performance et consommation de carburant.
Le choix entre ces options dépendra essentiellement des préférences et du budget de chaque conducteur.
Les performances de la Peugeot 508 d’occasion
La Peugeot 508 d’occasion offre des performances remarquables peu importe la motorisation choisie. Le dynamisme de cette berline est régulièrement souligné, avec une tenue de route précise et un confort de conduite optimal. Les versions équipées du moteur BlueHdi se distinguent par leur réactivité, offrant une puissance suffisante pour une conduite agréable en ville comme sur autoroute.
La version GT, quant à elle, se fait remarquer par sa remarquable tenue de route, notamment grâce à sa double triangulation. De plus, elle offre un niveau de puissance élevé, rendant la conduite encore plus agréable.
Enfin, la Peugeot 508 d’occasion en version hybride rechargeable n’est pas en reste. Elle combine à la fois performance et économie de carburant, avec une puissance totale de 360 ch et un passage de 0 à 100 km/h en seulement 5,2 secondes.
Il est à noter que les performances peuvent varier en fonction de l’année de mise en circulation et du kilométrage.
La consommation de carburant de la Peugeot 508 d’occasion
La consommation de carburant est un élément clé à prendre en compte lors de l’achat d’une Peugeot 508 d’occasion. Plusieurs facteurs influencent cette consommation, dont le type de moteur, la boîte de vitesse et l’année du modèle.
Les versions diesel sont généralement plus économes en carburant que les versions essence. Par exemple, la 508 Berline 1.6 HDi MT (112 cv) de 2010 à 2015 affiche une consommation relativement basse.
Pour les modèles essence, la 508 Berline 1.6 THP AT (150 cv) de 2010 à 2015 et la 508 Berline 1.6 THP AT (165 cv) de 2014 à 2019 sont également des choix intéressants, malgré une consommation légèrement plus élevée.
Il est à noter que les modèles hybrides, tels que la 508 avec une propulsion hybride, offrent une consommation très basse, idéale pour réduire les coûts de carburant. Il est cependant important de vérifier la disponibilité et les coûts de l’entretien de ces modèles sur le marché de l’occasion.
Pour une analyse plus détaillée, il est recommandé d’examiner les fiches techniques des différents modèles.
Le moteur 1.5 BlueHDI 130 et sa consommation
Le moteur 1.5 BlueHDI 130 est un choix populaire parmi les conducteurs de la Peugeot 508 d’occasion, et pour cause. Il allie performance et efficacité en termes de consommation. Cette motorisation diesel offre une puissance de 130 ch, ce qui lui assure une réactivité et une agilité appréciables sur la route.
Côté consommation, le 1.5 BlueHDI 130 se distingue par des valeurs plutôt intéressantes. Selon les données constructeur, la consommation moyenne en cycle mixte est de 4,6 l/100 km. Les tests en conditions réelles démontrent une consommation moyenne un peu plus élevée, mais toujours honorable, à 5,4 l/100 km.
- Puissance : 130 ch
- Consommation moyenne (données constructeur) : 4,6 l/100 km
- Consommation moyenne (tests en conditions réelles) : 5,4 l/100 km
Ces chiffres sont à prendre en compte lors de l’évaluation de la consommation de carburant d’une Peugeot 508 d’occasion équipée de ce moteur. Il convient toutefois de rappeler que la consommation réelle peut varier en fonction de nombreux facteurs, tels que le style de conduite, les conditions de circulation ou encore l’entretien du véhicule.
Le moteur 1.6 VTi 120 et ses problèmes de consommation
Le moteur 1.6 VTi 120 est une autre option pour la Peugeot 508 d’occasion. Bien que ce moteur essence soit reconnu pour ses performances, il a été signalé à plusieurs reprises pour des problèmes de consommation.
La consommation de ce moteur peut être plus élevée que la normale, surtout en conduite urbaine. Certains propriétaires ont signalé une consommation d’environ 10L/100 km, ce qui est considérable pour un moteur de cette taille.
Il convient de noter que cette consommation peut être accentuée par des facteurs tels que le style de conduite et le type de trajet effectué. En outre, ce moteur a été pointé du doigt pour des problèmes de consommation d’huile.
Il est donc crucial de vérifier régulièrement le niveau d’huile et de faire attention à tout signe de consommation excessive. Un entretien régulier et une utilisation attentive peuvent aider à minimiser ces problèmes, mais ils restent un point à surveiller lors de l’achat d’une Peugeot 508 d’occasion avec ce moteur.
Les autres moteurs de la Peugeot 508 et leur consommation
Outre les moteurs déjà mentionnés, la Peugeot 508 d’occasion propose d’autres options de motorisation intéressantes. Parmi elles, le 2.0 BlueHDI 150 ch se distingue par sa consommation de carburant modérée, estimée à environ 6,5 l/100 km en cycle mixte.
Une autre option à considérer est le 1.6 BlueHDI 120 ch, connu pour sa consommation assez économique.
Quant aux modèles essence, le 1.6 THP 156 ch offre une puissance appréciable, mais sa consommation est légèrement plus élevée.
Enfin, si vous êtes en quête d’économies de carburant, les versions hybrides comme la 508 Hybrid offrent une consommation exceptionnellement basse, avec jusqu’à 1,3 l/100 km.
Ces chiffres sont cependant à prendre avec précaution, car la consommation réelle peut varier en fonction de nombreux facteurs tels que le style de conduite ou les conditions de circulation.
Quel est le meilleur modèle de Peugeot 508 d’occasion ?
Le choix du moteur : quel est le meilleur?
Le choix du moteur dépend surtout des besoins individuels de chaque conducteur. Pour performances et consommation économique, le 1.6 PureTech 180 ch offre une excellente combinaison, notamment dans sa version hybride rechargeable. Pour ceux qui préfèrent les diesels, le 1.5 BlueHDi 130 ch et le 2.0 BlueHDi 160 ch se distinguent par leur fiabilité et leur efficacité énergétique.
- 1.6 PureTech 180 ch : Bonne performance, consommation modérée, disponible en hybride.
- 1.5 BlueHDi 130 ch : Diesel économique, fiable, adapté pour les longs trajets.
- 2.0 BlueHDi 160 ch : Plus puissant, consommation raisonnable, adapté pour les charges lourdes.
Il est essentiel de prendre en compte l’usage prévu du véhicule, le budget pour l’entretien et la consommation de carburant.
L’année du modèle : quelle est la 508 la plus fiable à choisir ?
L’année de fabrication d’une Peugeot 508 d’occasion a un impact significatif sur sa fiabilité. Les premières années de production d’un modèle peuvent souvent être marquées par des défauts de jeunesse qui sont progressivement corrigés dans les versions ultérieures. Par exemple, les modèles produits avant 2011 peuvent présenter des problèmes d’électronique plus fréquents.
D’autre part, les modèles plus récents, comme ceux sortis après 2018, bénéficient souvent des dernières avancées technologiques et offrent une fiabilité accrue. C’est notamment le cas de la deuxième génération de 508, qui a su rectifier certains défauts de la première génération.
Cependant, il convient de noter que la fiabilité d’un véhicule ne dépend pas uniquement de son année de fabrication. L’entretien régulier, le style de conduite et le kilométrage jouent également un rôle clé.
Le kilométrage : un critère important à considérer
Le kilométrage d’une Peugeot 508 d’occasion a une influence majeure sur sa fiabilité et son prix. En général, plus le kilométrage est élevé, plus le véhicule a été utilisé, ce qui peut engendrer une usure plus importante des différents composants de la voiture.
Un kilométrage élevé n’est pas forcément synonyme de mauvaise affaire. En effet, si le véhicule a bénéficié d’un entretien régulier et méticuleux, il peut encore offrir de belles performances malgré un compteur kilométrique avancé. Il est donc crucial d’examiner attentivement le carnet d’entretien du véhicule.
Cependant, il est préférable d’éviter les véhicules avec un kilométrage extrêmement élevé (plus de 250 000 km par exemple), car ils sont plus susceptibles de nécessiter des réparations coûteuses à court terme. De plus, leur valeur de revente sera plus faible.
Il est aussi à noter que le type de kilométrage (urbain ou autoroutier) peut aussi influencer l’usure de la voiture. En effet, une voiture ayant effectué beaucoup de kilomètres en ville sera généralement plus usée qu’une voiture ayant parcouru la même distance sur autoroute.
En résumé, le kilométrage est un critère clé à prendre en compte lors de l’achat d’une Peugeot 508 d’occasion. Il est nécessaire de le mettre en perspective avec l’historique d’entretien du véhicule et le type de trajets effectués.
La cote de la Peugeot 508 d’occasion sur le marché automobile
La cote d’une Peugeot 508 d’occasion peut varier considérablement selon plusieurs facteurs, notamment l’année de production, le kilométrage, l’état général de la voiture et sa version. Plusieurs sites spécialisés comme La Centrale ou l’Argus fournissent des estimations de cote, mais il est important de comparer plusieurs sources pour obtenir une vision plus précise. Selon les données disponibles, la fourchette de prix pour une 508 d’occasion se situe généralement entre 3 310€* et 53 420€*, la moyenne des prix étant de 15 031€*. Les versions hybrides, plus récentes, peuvent être plus coûteuses à l’achat, mais offrent également une meilleure économie de carburant. Pour déterminer la cote exacte d’une 508 d’occasion, il est recommandé de se référer aux outils de cotation en ligne, en renseignant les détails précis du modèle que vous envisagez d’acheter.
La comparaison avec d’autres modèles similaires
Pour évaluer la fiabilité de la Peugeot 508 d’occasion, il est utile de la comparer à des modèles similaires sur le marché. Cela permet de mettre en perspective ses qualités et ses défauts.
Parmi les concurrentes de la Peugeot 508, on retrouve souvent la Renault Talisman, la Citroën C5 et la Volkswagen Passat. Ces trois berlines partagent de nombreuses caractéristiques avec la 508, notamment en termes de taille, de confort et de performances.
Il est important de noter que chaque modèle a ses propres forces et faiblesses. Par exemple, la Renault Talisman est reconnue pour son confort de conduite et sa technologie embarquée, tandis que la Volkswagen Passat brille par sa qualité de fabrication et sa fiabilité.
Quant à la Citroën C5, elle se distingue par son design unique et son confort de suspension. Cependant, ces modèles ont aussi leurs défauts, tout comme la Peugeot 508.
Dans les sections suivantes, nous allons aborder plus en détail la comparaison entre la Peugeot 508 et chacun de ces modèles.
La Peugeot 508 face à la Renault Talisman
Opposons maintenant la Peugeot 508 à la Renault Talisman, deux berlines françaises de référence.
La Talisman offre un confort de conduite remarquable, soutenu par une technologie embarquée de pointe. Certains la trouvent même plus généreuse que la 508 en termes d’équipements. Pourtant, la 508 n’est pas en reste avec son offre hybride, absente sur la Talisman.
Côté fiabilité, la 508 semble avoir l’avantage, avec plus de ventes et une réputation plus solide. La Talisman, quant à elle, n’a pas réussi à briser la malédiction des ventes discrètes.
- Talisman : Confort de conduite, technologie avancée
- 508 : Offre hybride, meilleures ventes, réputation de fiabilité
Cependant, la Talisman a été saluée pour son châssis impérial, surpassant celui de la 508. Un élément à considérer lorsque l’on compare ces deux modèles. C’est donc un match serré entre ces deux berlines françaises.
La Peugeot 508 face à la Citroën C5
Face à la Citroën C5, la Peugeot 508 d’occasion s’impose en termes de robustesse et de raffinement intérieur. La finition de la 508 est généralement plus appréciée, notamment grâce à des matériaux de haute qualité et un tableau de bord bien agencé. De plus, la 508 a l’avantage d’offrir une gamme de motorisations plus large, incluant des versions diesel, essence et hybride rechargeable.
Cependant, la C5 est réputée pour son confort de conduite exceptionnel, notamment grâce à sa suspension hydraulique. De plus, elle affiche une consommation de carburant généralement plus faible que celle de la 508.
En termes de fiabilité, les deux modèles ont leurs forces et leurs faiblesses. La 508 est parfois critiquée pour des problèmes de faisceau électrique et de pompe à eau, tandis que la C5 a connu des soucis de courroies de distribution et de turbo.
Il est donc important de bien vérifier l’historique d’entretien du véhicule lors de l’achat d’une 508 ou d’une C5 d’occasion.
La Peugeot 508 face à la Volkswagen Passat
En comparant la Peugeot 508 à la Volkswagen Passat, deux berlines haut de gamme, on constate que chaque modèle a des atouts distincts. La 508 se distingue par sa dynamique de conduite, sa finition intérieure soignée et sa polyvalence avec des versions diesel, essence et hybride rechargeable.
La Passat, marque allemande reconnue, fait valoir sa qualité de fabrication et sa fiabilité. Elle offre également un confort de conduite notable et une économie de carburant souvent supérieure à celle de la 508.
Cependant, la Passat est généralement plus chère à l’achat, ce qui peut peser dans la balance pour un acheteur d’occasion.
La conclusion : la Peugeot 508 d’occasion est-elle fiable?
La fiabilité d’une Peugeot 508 d’occasion est généralement saluée, avec une robustesse et une durabilité souvent citées en exemple. Cependant, comme tout véhicule d’occasion, elle peut présenter des défauts liés à son utilisation et son entretien précédents. On note notamment quelques soucis récurrents d’ordre électrique et des problèmes spécifiques à certains moteurs. Il est donc crucial de bien vérifier l’historique d’entretien du véhicule et de faire un essai routier avant l’achat. De plus, l’avis des propriétaires peut être un indicateur précieux de la fiabilité du modèle dans le temps.
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