Guide pratique : comment connaître le déport de ses jantes ?

Comprendre le déport d’une jante

Le déport de jante, aussi appelé « ET » ou « Offset », est un élément technique essentiel dans la conception et le choix des jantes de voiture. Il se définit comme la distance en millimètres entre l’axe de la jante et la surface d’appui lors de la fixation. Cette distance, qui peut être positive, négative ou nulle, influence directement la position de la roue par rapport à la carrosserie et au moyeu de la roue du véhicule.

Dans le cas d’une jante monobloc, le déport est fixe et ne peut pas être modifié. Cependant, pour une jante démontable, le déport peut être ajusté en fonction du type de véhicule et de l’utilisation envisagée.

Il faut noter que la modification du déport peut avoir des conséquences sur le comportement du véhicule, l’usure des pneus et la conformité avec la réglementation en vigueur. Il convient donc de bien comprendre ce paramètre avant toute modification ou achat de nouvelles jantes.

Les caractéristiques d’une jante : dimension, taille et largeur

La dimension, taille et largeur d’une jante sont des éléments essentiels à prendre en compte lors du choix de vos jantes.

• La dimension d’une jante est exprimée en pouces et concerne à la fois le diamètre et la largeur de la jante. Par exemple, une jante de 17×7 signifie qu’elle a un diamètre de 17 pouces et une largeur de 7 pouces.
• La taille de la jante correspond à son diamètre. Plus le diamètre est grand, plus la jante est grande.
• La largeur de la jante, aussi exprimée en pouces, se réfère à la distance entre les deux flancs de la jante. Cette largeur est déterminante pour le choix du pneu à monter sur la jante.

Ces caractéristiques sont généralement inscrites sur la jante et contribuent à déterminer le déport de la jante.

Le rôle du déport dans la stabilité de votre voiture

Les effets d’un déport positif sur la conduite

Un déport positif signifie que la surface d’appui de la jante est plus à l’extérieur du véhicule. Cette configuration est couramment utilisée sur les véhicules à quatre roues motrices (4×4) et les camions, car elle offre une meilleure stabilité dans des conditions de conduite difficiles.

Lorsque le déport est positif, la roue se trouve davantage vers les freins et les composantes de la suspension. Cela peut entraîner un pincement en cas d’accélération, ce qui améliore la performance routière d’un véhicule à propulsion.

Cependant, il faut garder à l’esprit que le déport a également une incidence sur le rayon de braquage et la distance entre les pneus et les ailes du véhicule. Un déport trop positif peut causer des problèmes de sécurité et de performance du véhicule.

Les conséquences d’un déport négatif sur le comportement du véhicule

Le déport négatif se caractérise par une surface d’appui de la jante qui se situe plus à l’intérieur du véhicule. Cela donne à la jante une apparence plus saillante par rapport à la carrosserie. Cet ajustement peut être bénéfique pour certains véhicules à propulsion arrière, notamment les plus puissants.

• Toutefois, un déport trop négatif peut engendrer divers problèmes :
  • Usure prématurée des pneus : en effet, le poids du véhicule n’est pas réparti de manière optimale sur la bande de roulement du pneu.
  • Problèmes de direction : l’alignement des roues peut être perturbé, rendant la conduite plus difficile et moins précise.
  • Conflits mécaniques : la jante peut frotter contre certains éléments du véhicule, comme l’étrier de frein ou l’amortisseur, ce qui peut endommager ces composants.

Par conséquent, il est essentiel de prendre en compte ces éléments lors de l’ajustement du déport de vos jantes.

La tolérance en matière de déport : ce qu’il faut savoir

La tolérance en matière de déport, c’est-à-dire la marge d’erreur acceptable lors de la mesure du déport, peut varier en fonction du modèle de véhicule. Les constructeurs automobiles prévoient généralement une tolérance de 10 mm en moyenne, pouvant aller jusqu’à 50 mm dans certains cas. Respecter cette tolérance est crucial pour garantir une bonne tenue de route et éviter tout frottement entre la jante et les composants du châssis de la voiture. En outre, une tolérance non respectée peut entraîner une non-conformité lors du contrôle technique.

Comment lire les informations inscrites sur vos jantes ?

Où se trouve le marquage des jantes en aluminium (alu)

Le marquage des jantes en aluminium (alu) est une suite de chiffres et de lettres gravée sur la jante, qui fournit des informations essentielles sur ses dimensions et son déport. Prenons l’exemple d’un marquage de type 7.5Jx16H2 ET35 :

• 7.5 correspond à la largeur de la jante en pouces.
• J indique le profil de la jante.
• 16 est le diamètre de la jante, également en pouces.
• H2 est un code qui correspond à la structure de la jante.
• ET35 est le déport de la jante, exprimé en millimètres.

Attention, chaque jante est unique et n’est pas forcément compatible avec chaque véhicule. Le déport (ET) est à vérifier impérativement pour assurer une bonne compatibilité et éviter tout risque d’accident.

Comprendre le marquage des jantes en tôle

Le marquage des jantes en tôle se lit de la même manière que celui des jantes alu. Il est généralement constitué d’une suite de chiffres et de lettres, gravée sur la jante. Ce marquage fournit des informations précieuses, notamment les dimensions et le déport de la jante. Par exemple, un marquage type « 6Jx15H2 ET45 » signifie :

• « 6 » représente la largeur de la jante en pouces,
• « J » indique le profil de la jante,
• « 15 » fait référence au diamètre de la jante en pouces,
• « H2 » correspond à la rigidité de la jante,
• « ET45 » est la valeur du déport en millimètres.

Notez cependant que le marquage peut varier selon les fabricants et qu’il est parfois présent sur une étiquette collée à l’intérieur de la portière côté conducteur, dans le carnet d’utilisation ou dans la boîte à gants.

Le cas particulier des jantes de 18 pouces

Les jantes de 18 pouces ont des caractéristiques spécifiques qui affectent leur déport. Elles sont plus grandes que la moyenne, offrant une meilleure stabilité et un look plus sportif à votre véhicule.

Le marquage des jantes de 18 pouces indique généralement une largeur plus importante, ce qui influe sur le déport. Pour une jante de 18×8, par exemple, la largeur est de 8 pouces.

• Le déport d’une jante de 18 pouces peut varier selon plusieurs éléments :
  • le modèle de votre véhicule
  • le type de pneus utilisé
  • les spécifications du constructeur.

Une bonne connaissance de ces facteurs est nécessaire pour déterminer correctement le déport des jantes de 18 pouces.

Veillez à respecter les recommandations du constructeur pour éviter tout risque d’usure prématurée des pneus ou de frottement avec les éléments de suspension de votre véhicule.

Le calcul du déport : une étape clé

Les outils nécessaires pour mesurer le déport

Pour mesurer le déport d’une jante, vous aurez besoin de quelques outils spécifiques.

• Une règle ou un mètre ruban vous permettra de mesurer la largeur de la jante et la distance jusqu’au centre de la surface d’appui.
• Une jauge d’offset est souvent utilisée pour sa précision. Cet outil vous permet de mesurer facilement la distance entre l’axe central de la jante et la surface de montage.
• Un calculateur de déport, disponible en ligne ou en boutique, est également un outil précieux. Il vous permet de déterminer le déport à partir des dimensions de la jante.

N’hésitez pas à vous référer au manuel du fabricant de vos jantes pour des instructions spécifiques.

La méthode de calcul du déport en pratique

Pour calculer le déport de vos jantes, plusieurs étapes sont à suivre.

D’abord, il est nécessaire de mesurer la largeur totale de la jante. Cette mesure permet d’obtenir la dimension hors tout (X) de la jante.

Ensuite, vous devez mesurer la distance entre la surface d’assemblage de la jante sur le moyeu (le point où la jante se fixe) et le plan central de la jante.

Enfin, soustrayez la moitié de la largeur totale de la jante à cette mesure. Le résultat obtenu est le déport de la jante.

Il est essentiel de préciser que si le déport est positif, cela signifie que la surface d’appui de la jante se situe plus à l’intérieur du véhicule. À l’inverse, si le résultat est négatif, la surface d’appui se situe plus à l’extérieur.

L’entraxe à 5 trous : comment le prendre en compte ?

Lorsqu’il s’agit de jantes à 5 trous, la méthode de mesure de l’entraxe diffère légèrement. L’entraxe est la distance entre les centres de deux trous de fixation opposés sur la jante. Cependant, avec un nombre impair de trous, il n’y a pas de trous directement opposés.

Dans ce cas, vous pouvez mesurer la distance depuis le centre de la jante jusqu’au centre de l’un des trous, et multiplier ce chiffre par deux pour obtenir l’entraxe. Une autre méthode consiste à tracer un cercle imaginaire passant par le centre de chaque trou et à mesurer le diamètre de ce cercle.

Pour une jante avec 5 trous, l’entraxe (E) peut être calculé en multipliant la distance entre deux trous adjacents par 1,701. Par exemple, si la distance entre deux trous adjacents est de 66 mm, l’entraxe serait de 66 x 1,701 = 112 mm.

• Mesurer la distance entre le centre de la jante et le centre d’un trou (D)
• Calculer l’entraxe : E = D x 1,701

Ce calcul vous permettra de déterminer l’entraxe de la jante à 5 trous, qui est une information cruciale lors de la détermination du déport.

Changer ses jantes : les précautions à prendre

Savoir si les nouvelles jantes vont sur votre voiture

Pour déterminer si vos nouvelles jantes conviendront à votre voiture, plusieurs facteurs sont à prendre en compte. Il faut d’abord vérifier le nombre de trous présents sur la jante. Ces trous, au nombre de quatre, cinq ou parfois six, servent à fixer les vis. Ensuite, il faut prendre en compte l’entraxe. Il s’agit du diamètre, en millimètres, du cercle reliant les trous de la jante.

Un autre élément crucial à considérer est le déport de la jante. Comme mentionné précédemment, le déport est la distance entre le milieu de la jante et la surface d’appui. Il est généralement indiqué par les lettres ET sur la jante. Un déport inapproprié peut entraîner des problèmes de performance du véhicule, voire de sécurité.

Un dernier élément à vérifier est la largeur de la jante. En effet, une jante trop large ou trop étroite peut affecter la performance de votre véhicule et causer des dommages.

Trouver les roues adaptées à votre véhicule

Pour trouver des roues adaptées à votre véhicule, il ne suffit pas de prendre en compte le déport. D’autres paramètres entrent en jeu. Il est nécessaire de connaître les spécifications de votre véhicule. Ces données se trouvent généralement dans le manuel du propriétaire ou sur une étiquette située sur le véhicule lui-même.

Il faut notamment vérifier :

• Le diamètre de la jante : il doit correspondre à celui indiqué par le constructeur pour respecter la compatibilité avec le système de freinage.
• L’alésage de la jante : la taille du trou central doit correspondre à celle de l’axe de la roue pour assurer un bon centrage.
• L’entraxe : distance entre les trous de fixation, elle doit être identique à celle de votre véhicule.

Rappelez-vous, chaque marque et chaque modèle de voiture peut avoir des spécifications différentes. Veillez à bien vérifier ces informations pour éviter tout risque d’incompatibilité.

L’importance de la largeur du pneu dans le choix de vos jantes

La largeur du pneu joue un rôle crucial dans la détermination du choix de vos jantes. Pourquoi ? Car elle impacte directement le déport de la jante.

Pour rappel, le déport représente la distance entre l’axe de la jante et le point d’appui de celle-ci sur le moyeu du véhicule. Plus cette distance est grande, plus la jante est déportée vers l’extérieur du véhicule et vice versa.

La largeur du pneu influe sur cette distance. Un pneu plus large nécessite une jante plus large pour un bon ajustement. Cela peut modifier le déport, ce qui impacte le positionnement de la jante par rapport à la carrosserie du véhicule.

Ainsi, une largeur de pneu inadaptée peut entraîner un déport incorrect, et donc potentiellement des problèmes de tenue de route, d’usure prématurée des pneus ou de frottement avec les éléments de suspension de votre véhicule.

Il est donc essentiel de considérer la largeur du pneu lors du choix des jantes pour votre véhicule.

Faire appel à un professionnel pour mesurer le déport de vos jantes

Les services proposés par les centres auto

Les centres auto proposent divers services pour aider à déterminer et ajuster le déport de vos jantes.

• Ils peuvent mesurer le déport de vos jantes actuelles. Cette mesure sert de référence lors du choix de nouvelles jantes ou de modifications sur les actuelles.
• Ils offrent des conseils personnalisés pour ajuster le déport en fonction de votre véhicule et de vos besoins.
• Certains centres auto disposent d’un service commercial pour répondre à toutes vos questions et vous guider dans vos choix.

Ces services peuvent vous aider à éviter des erreurs de mesure et à garantir un déport correct pour une performance optimale de votre véhicule.

Les avantages de confier la mesure à un expert

Faire appel à un expert pour la mesure du déport de vos jantes comporte de nombreux avantages.

• Précision : Les professionnels disposent d’équipements de mesure spécialisés offrant une précision inégalable. Ainsi, vous obtiendrez des résultats exacts et fiables.
• Gain de temps : La mesure du déport peut être une tâche complexe et chronophage pour un non-initié. En confiant cette tâche à un expert, vous économiserez du temps et de l’énergie.
• Conseil personnalisé : Un professionnel peut vous fournir des conseils personnalisés en fonction de vos besoins spécifiques. Il pourra ainsi vous orienter vers les meilleures solutions pour votre véhicule.
• Sécurité : Un déport mal calculé peut avoir des conséquences graves sur la sécurité de votre véhicule. En faisant appel à un expert, vous minimisez les risques d’erreur et assurez ainsi la sécurité de votre véhicule.