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20 Jan 2026

Essai Volkswagen ID.3 : quels sont ses atouts ?

Vous envisagez d’acquérir la Volkswagen ID.3, ce modèle 100 % électrique qui révolutionne la gamme du constructeur allemand ? Quelles sont ses performances réelles, notamment en matière d’autonomie qui peut atteindre jusqu’à 604 km selon les versions ? Comment vous y retrouver parmi les différentes technologies embarquées, du système d’aide à la conduite aux équipements connectés ? Et que disent les professionnels de l’automobile sur cette voiture électrique qui continue d’évoluer ? Découvrez dans cet article toutes les réponses à vos questions sur la Volkswagen ID.3.

À retenir

La Volkswagen ID.3 s’impose comme une référence dans l’univers des véhicules électriques grâce à ses nombreux atouts.

Voici les points essentiels à connaître sur ce modèle :

  • Une autonomie réaliste allant de 350 à 604 km selon les versions, offrant des capacités suffisantes pour tous types de trajets tout en maintenant une consommation maîtrisée ;
  • Une habitabilité généreuse avec un empattement de 2,77 m et un coffre modulable de 385 litres pouvant atteindre 1 267 litres, supérieure à ce que propose habituellement le constructeur dans ce segment ;
  • Des technologies embarquées conviviales comprenant une interface claire et intuitive, un écran tactile réactif et des commandes vocales « Hello ID » pour une expérience utilisateur optimisée.

Ces caractéristiques font de la Volkswagen ID.3 un choix judicieux pour qui souhaite passer sereinement à la mobilité électrique.

Design Volkswagen ID.3 2025 : lignes épurées et qualité perçue

Silhouette compacte, allure moderne

La Volkswagen ID.3 2025 conserve ses proportions compactes avec ses 4,26 mètres de longueur, tout en affichant une silhouette plus raffinée et moderne. La face avant redessinée arbore désormais un bouclier plus expressif et des projecteurs affinés qui lui confèrent une présence plus affirmée sur la route. La palette de couleurs s’est enrichie, proposant notamment le nouveau « Ultraviolet » exclusif pour la version GTX Performance, en plus des classiques « Blanc Glacier », « Gris Lunaire » et « Rouge Roi » qui séduisent par leur élégance.

Matériaux améliorés et planche de bord revisitée

L’habitacle de l’ID.3 2025 témoigne des efforts de Volkswagen pour rehausser la qualité perçue. La planche de bord entièrement revisitée s’articule autour d’un large pare-brise offrant une excellente visibilité. Les matériaux sont désormais plus valorisants, avec des surfaces moussées et des assemblages soignés qui rehaussent l’ambiance intérieure.

Élément Design phase 1 Design 2025
Face avant Bouclier minimaliste Bouclier redessiné, plus expressif
Matériaux intérieurs Plastiques durs Surfaces moussées, finition premium
Planche de bord Simple, critiquée Revisitée, plus ergonomique
Sélecteur de vitesses Position classique Nouveau design et positionnement
Écran central Taille standard Plus grand, interface améliorée
Ambiance Fonctionnelle Raffinée, plus qualitative

Habitabilité et rangements : un ID.3 pensé pour la famille

Espace avant et bacs de portes généreux

La Volkswagen ID.3, avec sa longueur de 4,26 m, offre un habitacle remarquablement spacieux pour son gabarit compact. À l’avant, les occupants bénéficient d’une sensation d’espace amplifiée par la planche de bord épurée et la position de conduite surélevée. Les bacs de portes, particulièrement volumineux, permettent de ranger facilement bouteilles et objets du quotidien. Cette compacte électrique se distingue ainsi par son volume intérieur généreux et son sens de l’accueil, offrant un véritable confort pour tous les occupants.

Volume de coffre et modularité

Le coffre de l’ID.3 affiche une capacité de 385 litres, un volume qui répond parfaitement aux besoins d’une famille pour les courses hebdomadaires ou les bagages de voyage. La modularité est bien pensée avec une banquette arrière fractionnée 1/3-2/3 qui, une fois rabattue, porte la capacité totale à 1 267 litres. L’ensemble de ces caractéristiques fait de cette voiture électrique une solution idéale tant pour l’usage quotidien que pour les escapades du week-end.

Motorisations ID.3 : Pure Life Max, Pro S et sportive GTX

Version Pure Life Max : efficience avant tout

La Volkswagen ID.3 Pure Life Max se positionne comme l’entrée de gamme efficiente de la famille ID.3. Équipée d’une batterie de 52 kWh, cette version développe 170 ch transmis aux roues arrière par un moteur électrique compact. Son autonomie atteint environ 350 km en cycle WLTP avec une consommation maîtrisée de 15,3 kWh/100 km. La Pure Life Max offre un équilibre parfait entre performances quotidiennes et accessibilité, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 9,6 secondes.

Pro S 77 kWh : autonomie étendue

La version Pro S se distingue par sa batterie de grande capacité de 77 kWh, permettant une autonomie impressionnante pouvant atteindre 557 km en cycle WLTP. Son moteur électrique arrière développe 204 ch, offrant un dynamisme accru au quotidien. Le Nouvel Automobiliste remarque que « l’ID.3 Pro S fait sa ‘sportive’ et accélère de 0 à 100 km/h en 7,3 s. » Cette version désormais disponible en configuration 5 places la rend éligible au bonus écologique, renforçant son attractivité.

ID.3 GTX : 285 ch pour les amateurs de sensations

Au sommet de la gamme, l’ID.3 GTX affiche un caractère résolument sportif avec ses 285 ch (210 kW) et son châssis spécifiquement calibré. Cette version hautes performances s’accompagne d’une batterie de 79 kWh offrant jusqu’à 604 km d’autonomie. La GTX se distingue par ses éléments de design exclusifs et ses performances impressionnantes, avec un 0 à 100 km/h abattu en seulement 6,0 secondes. La version GTX Performance pousse l’expérience encore plus loin avec 326 ch (240 kW).

Version Puissance Batterie 0-100 km/h
Pure Life Max 170 ch 52 kWh 9,6 s
Pro S 204 ch 77 kWh 7,3 s
GTX 285 ch 79 kWh 6,0 s

Autonomie ID.3 2024 et recharge rapide

Jusqu’à 604 km WLTP et 170 km récupérés en 30 min

La Volkswagen ID.3 2024 affiche une autonomie WLTP pouvant atteindre jusqu’à 438 km avec la batterie de 58 kWh (version Pro), tandis que la version Pro S avec sa batterie de 77 kWh peut parcourir jusqu’à 559 km. Au sommet de la gamme, la version GTX offre jusqu’à 604 km d’autonomie. Ces performances varient selon les conditions de conduite et l’utilisation de l’éco-conduite peut optimiser considérablement l’autonomie réelle.

Côté recharge, l’ID.3 est équipée d’un chargeur AC de 11 kW pour les recharges à domicile ou sur bornes publiques standard. En charge rapide DC, elle peut atteindre 120 kW (version Pro) à 170 kW (version Pro S) sur les bornes ultra-rapides. Automobile Propre note que « la Volkswagen ID.3 peut récupérer près de 170 km en une demi-heure. » Une performance qui facilite les longs trajets, avec un temps de recharge de 5 à 80 % en seulement 35 minutes.

Technologies embarquées et mises à jour logicielles

Infodivertissement 12″ et Lane Assist

Au cœur de la Volkswagen ID.3, l’écran tactile de 12,9 pouces constitue le centre névralgique du véhicule. Ce système d’infodivertissement de dernière génération offre des menus plus intuitifs et s’accompagne de curseurs tactiles rétroéclairés pour une utilisation facilitée. L’affichage tête haute à réalité augmentée complète cette expérience en projetant les informations essentielles dans le champ de vision du conducteur. Turbo.fr évoque « une efficacité électrique plus adaptée » suite au restylage.

Les systèmes d’aide à la conduite (ADAS) offrent une sécurité renforcée avec :

  • Le Lane Assist qui maintient automatiquement le véhicule dans sa voie ;
  • Le régulateur de vitesse adaptatif pour une distance constante avec le véhicule précédent ;
  • Le système Travel Assist pour une conduite semi-autonome sur autoroute ;
  • Le freinage d’urgence avec détection des piétons et cyclistes.

Ces équipements transforment chaque trajet en une expérience plus sereine et sécurisée.

Mise à jour logicielle 3.2 : nouvelles fonctions

La version 3.2 du logiciel ID. apporte de nombreuses améliorations à l’expérience de conduite électrique. Cette mise à jour enrichit le véhicule de nouvelles fonctionnalités, notamment l’importation d’itinéraires et de destinations directement dans le système de navigation. La personnalisation de l’interface utilisateur bénéficie également d’optimisations significatives, rendant l’interaction avec le véhicule plus intuitive.

Cette mise à jour s’inscrit dans la stratégie de Volkswagen d’amélioration continue via des mises à jour logicielles, permettant aux propriétaires de bénéficier régulièrement des dernières avancées technologiques sans changer de véhicule.

Agrément de conduite : avis professionnels sur la route

Silence, agilité et sécurité

La Volkswagen ID.3 impressionne par son comportement routier exceptionnel, fruit d’un centre de gravité bas qui lui confère une agilité remarquable. Sa direction précise et son poids contenu pour une électrique (1 680 kg) lui permettent une maniabilité optimale en toutes circonstances. Le silence à bord est particulièrement apprécié, créant une ambiance feutrée propice aux longs trajets sans fatigue.

Par rapport à un véhicule thermique, cette compacte électrique offre une expérience de conduite plus sereine, avec des accélérations franches et linéaires. La sécurité n’est pas en reste, comme en témoigne sa note maximale de 5 étoiles aux tests Euro NCAP, confirmant l’engagement du constructeur.

Valeur de revente et entretien simplifié

La Volkswagen ID.3 s’impose comme un investissement pérenne grâce à sa batterie garantie pendant 8 ans ou 160 000 kilomètres, avec l’assurance de conserver au moins 70 % de sa capacité utilisable sur cette période. Cette garantie constructeur renforce considérablement la valeur de revente du modèle sur le marché de l’occasion, un atout majeur pour ce véhicule électrique. L’entretien se révèle également simplifié par rapport aux modèles thermiques, avec moins de pièces d’usure et un système de gestion intelligent de la batterie. Pour toute question concernant les solutions de financement ou les coûts d’entretien, nos conseillers BYmyCAR se tiennent à votre disposition pour vous accompagner dans votre projet.

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