Essai Renault Arkana : le guide complet du SUV hybrisde
Le Renault Arkana séduit par son design audacieux qui allie l’élégance d’un coupé à la robustesse d’un SUV. Avec sa motorisation E-Tech full hybrid de 145 ch, ce SUV coupé français offre une conduite à la fois dynamique et économique. Vous recherchez un véhicule au style distinctif qui se démarque sur la route ? Vous souhaitez profiter d’une technologie hybride efficiente pour réduire votre consommation de carburant ? Et si l’Arkana était la réponse à vos attentes avec ses performances adaptées à un usage quotidien ?
À retenir
Voici les principaux atouts qui distinguent le Renault Arkana sur le marché :
- Design audacieux de SUV coupé qui marie l’élégance d’un coupé sportif à la robustesse d’un SUV familial.
- Consommation maîtrisée mesurée à 5,7 l/100 km en cycle mixte, pouvant atteindre 6,1 l/100 km sur autoroute d’après L’Argus.
- Technologie E-Tech Full Hybrid 145 ch combinant un moteur essence 1,6 litre à deux moteurs électriques pour une conduite fluide et silencieuse.
Ce SUV coupé hybride représente ainsi un équilibre entre style distinctif, efficience énergétique et agrément de conduite au quotidien.
Design extérieur : la nouvelle Renault Arkana affirme son style
La nouvelle Renault Arkana s’impose avec ses proportions généreuses et son design distinctif de SUV coupé. Mesurant 4,57 m de long, ce modèle allie avec brio l’élégance d’une silhouette fluide à la robustesse d’un SUV moderne. Sa calandre restylée arbore désormais le nouveau logo Renault « Nouvel’R », intégré dans un bandeau noir brillant qui effectue la jonction entre les projecteurs. Cette signature visuelle distinctive renforce son caractère premium et contemporain.
Silhouette de SUV coupé et signature lumineuse
L’Arkana se démarque par sa ligne de toit plongeante caractéristique des coupés, associée à une garde au sol marquée de 20 cm qui affirme son statut de SUV. Ses jantes alliage, disponibles de 17 à 19 pouces selon les versions, renforcent son allure dynamique. La signature lumineuse en forme de C, équipée de projecteurs et feux 100 % LED, améliore la visibilité nocturne tout en apportant une touche de modernité au véhicule. Selon Auto-Moto, ce SUV coupé offre un design équilibré et plaisant malgré sa ligne de toit fuyante. Malgré sa silhouette élancée, la garde au toit arrière reste généreuse, permettant même à des passagers de grande taille (jusqu’à 1,90 m) de voyager confortablement.
Finition Esprit Alpine : détails sportifs
La version Esprit Alpine apporte une dimension résolument sportive au design de l’Arkana. Cette finition haut de gamme se distingue par sa lame de bouclier aérodynamique gris foncé, ses jantes alliage spécifiques de 19 pouces au design exclusif et ses logos bleus distinctifs positionnés sur les ailes avant. À l’arrière, la double sortie d’échappement souligne le caractère dynamique de cette version. L’ensemble crée une allure sport-chic qui renforce l’identité visuelle du véhicule tout en conservant son élégance originelle. Cette finition remplace les anciennes variantes R.S. Line et E-Tech Engineered, offrant une montée en gamme distinctive qui séduira les amateurs de sportivité sans compromis sur le confort.
Motorisations hybride et mild hybrid : laquelle choisir ?
Renault Arkana E-Tech 145 : full hybrid efficient
Le Renault Arkana E-Tech 145 représente une solution hybride complète particulièrement efficiente. Son système associe un moteur essence 4 cylindres atmosphérique 1,6 litre d’origine Nissan à deux moteurs électriques, dont un alterno-démarreur. L’ensemble développe une puissance de 145 ch avec un couple généreux, offrant des accélérations convaincantes au quotidien. La particularité de cette motorisation réside dans sa boîte de vitesses intelligente à crabots, sans embrayage traditionnel, inspirée des technologies de Formule 1.
Cette architecture complexe permet à l’Arkana de rouler jusqu’à 80 % du temps en mode électrique en ville, comme le rapportent les tests de Caradisiac. Le passage entre les modes thermique et électrique s’effectue de façon automatique et quasi imperceptible selon les conditions de conduite. Cette technologie permet une réduction de consommation pouvant atteindre 40 % par rapport à un moteur thermique classique en milieu urbain.
TCE 140 et 160 mild hybrid : sobriété et dynamisme
Les versions TCE 140 et TCE 160 mild hybrid constituent une alternative intéressante pour les conducteurs privilégiant les performances. Ces motorisations s’appuient sur un bloc essence 1,3 litre turbocompressé, développant respectivement 140 et 160 ch. Le système mild hybrid 12V apporte un supplément de puissance de 20 ch et un couple additionnel de 55 Nm, améliorant la réactivité tout en limitant la consommation.
Contrairement à la version full hybrid, ces motorisations sont systématiquement associées à la boîte automatique EDC à double embrayage, offrant des passages de rapports rapides et fluides. Le moteur TCE 160 se distingue par ses accélérations plus vives et sa réserve de puissance supérieure, idéale pour les dépassements ou sur autoroute. Selon Auto-IES, l’équipement de base comprend la caméra de recul, les jantes alliages de 17 pouces ainsi que le système Easy Link avec écran 7 pouces incluant Apple CarPlay et Android Auto ainsi que la radio DAB.
Boîte de vitesses sans embrayage : avis sur l’agrément
La transmission de l’Arkana E-Tech 145 constitue une véritable innovation technique. Cette boîte de vitesses sans embrayage utilise des crabots plutôt que des synchroniseurs conventionnels, permettant des changements de rapport plus rapides et une meilleure efficience énergétique. Le conducteur n’a aucune manipulation à effectuer : le système gère automatiquement les 15 combinaisons possibles entre les différents moteurs et les rapports de boîte.
En pratique, cette transmission offre un agrément de conduite particulier. Le véhicule avance dès que vous relâchez la pédale de frein, sans nécessiter d’appui sur l’accélérateur. Les transitions entre les modes de fonctionnement sont généralement fluides. La récupération d’énergie au freinage s’avère efficace pour recharger la batterie lors des phases de décélération.
| Version | Puissance fiscale | Conso mixte relevée (l/100 km) |
|---|---|---|
| E-Tech 145 | 5 CV | 4,7 |
| TCE 140 | 7 CV | 6,5 |
| TCE 160 | 8 CV | 7,5 |
Le choix entre ces motorisations dépendra principalement de votre usage. Pour une utilisation majoritairement urbaine, la version E-Tech 145 s’impose par sa sobriété exemplaire et son confort de conduite. Pour les longs trajets ou si vous recherchez davantage de dynamisme, les versions TCE 140 et 160 mild hybrid constituent d’excellentes alternatives, avec un agrément de conduite plus conventionnel.
Performances, consommation et autonomie de l’Arkana hybride
Consommation Renault Arkana hybride : 5,7 l/100 km relevés
Le Renault Arkana E-Tech hybride se distingue par sa sobriété exemplaire au quotidien. Les tests réalisés par L’Argus et Auto-Moto ont relevé une consommation moyenne de 5,7 l/100 km en conditions réelles d’utilisation, un chiffre remarquable pour un SUV de cette catégorie. Cette efficience énergétique s’explique par la technologie hybride E-Tech qui optimise en permanence l’utilisation des moteurs thermique et électriques. Cette sobriété impressionnante rivalise directement avec les consommations des anciens SUV diesel, sans leurs inconvénients en matière d’émissions polluantes.
Cette faible consommation permet au Renault Arkana hybride de proposer une autonomie totale pouvant atteindre 1 000 km avec un plein de carburant, un atout considérable pour les longs trajets. La technologie de régénération d’énergie au freinage contribue également à cette performance en rechargeant efficacement la batterie lors des phases de décélération.
Autonomie en mode électrique : jusqu’à 80 km en ville
L’autonomie Arkana hybride en mode 100 % électrique constitue l’un des points forts de ce modèle. En circulation urbaine, le SUV coupé peut fonctionner jusqu’à 80 % du temps en mode zéro émission, ce qui se traduit par une autonomie électrique pouvant atteindre 80 km en ville. Cette performance est d’autant plus remarquable que le véhicule conserve un volume de coffre généreux de 480 litres dans sa version hybride, à peine inférieur aux 513 litres de la version thermique.
La batterie de 1,2 kWh se recharge automatiquement pendant les phases de freinage et de décélération, sans nécessiter de branchement sur une prise électrique. Ce système intelligent permet au Renault Arkana hybride de maintenir en permanence un niveau de charge optimal pour assurer les démarrages en douceur et les phases de conduite électrique. Le système d’aide au maintien dans la voie complète cette expérience de conduite sereine, faisant de l’Arkana un véhicule particulièrement adapté à une utilisation mixte ville/route.
Vie à bord : connectivité et espace familial
Planche de bord Easy Link avec écran 9,3 pouces
Au cœur de l’habitacle du Renault Arkana trône un système multimédia Easy Link particulièrement intuitif, accessible via un écran tactile central de 9,3 pouces. Cette interface moderne s’intègre harmonieusement dans une planche de bord aux finitions soft-touch, offrant une ambiance premium à bord. Le système multimédia permet une réplication smartphone sans fil compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant d’accéder à vos applications favorites sans quitter la route des yeux. Les Numériques note toutefois que l’interface manque parfois de réactivité, même si le bilan global reste positif.
L’ergonomie a été particulièrement soignée, avec des commandes intuitives et une navigation simplifiée grâce à la recherche Google intégrée. L’affichage est personnalisable selon vos préférences, vous permettant d’avoir sous les yeux uniquement les informations essentielles à votre conduite.
Places arrière et volume de coffre : jusqu’à 513 litres
L’habitabilité aux places arrière du Renault Arkana impressionne malgré sa ligne de toit fuyante. La banquette arrière, fractionnable 1/3-2/3, offre une modularité appréciable pour les familles. L’espace aux jambes et la garde au toit restent généreux, même pour les passagers de grande taille. Les dossiers se rabattent facilement grâce à une palette accessible, permettant d’augmenter considérablement la capacité de chargement.
Le volume de coffre atteint 513 litres en configuration standard (480 litres pour la version E-Tech Hybrid), un chiffre impressionnant pour un SUV coupé, qui peut s’étendre jusqu’à 1 296 litres une fois la banquette rabattue. Ce volume généreux permet d’accueillir sans difficulté les bagages de toute la famille, même lors des longs trajets.
| Dimensions | Valeurs |
|---|---|
| Longueur | 4,57 m |
| Largeur | 1,82 m |
| Hauteur | 1,57 m |
| Empattement | 2,72 m |
| Volume de coffre | 480-513 l |
Les passagers de grande taille apprécieront particulièrement l’espace disponible aux places arrière, avec un confort préservé malgré la silhouette dynamique du véhicule.
Sécurité et fiabilité : les aides à la conduite en action
Maintien dans la voie, régulateur adaptatif et freinage d’urgence
Le Renault Arkana se distingue par un arsenal complet de technologies d’assistance à la conduite, renforçant considérablement la sécurité au quotidien. Le système de maintien dans la voie travaille de concert avec le régulateur de vitesse adaptatif intelligent pour offrir une conduite semi-autonome sereine. Grâce à son capteur radar frontal, l’Arkana calcule automatiquement les distances de sécurité optimales et ajuste sa vitesse en conséquence. Particulièrement appréciable dans les embouteillages, le système Stop & Go permet au véhicule de s’arrêter et redémarrer automatiquement selon les conditions de circulation.
Parmi les autres aides ADAS majeures, le freinage actif d’urgence avec détection des piétons et la surveillance des angles morts renforcent significativement la protection de tous les usagers. La caméra 360° et l’aide au stationnement mains-libres complètent cet équipement sécuritaire complet.
Fiabilité Arkana : retour des médias spécialisés
Selon le Moniteur Automobile, la plateforme CMF-B sur laquelle repose l’Arkana lui confère une robustesse remarquable. Leur essai du modèle E-Tech hybrid 145 souligne particulièrement le confort des sièges qui « offrent un bon maintien et des réglages relativement amples » permettant de trouver une position de conduite idéale. Auto-Moto confirme cette impression en précisant que l’Arkana partage sa base technique avec la Clio et le Captur, mais avec un empattement allongé de 8 cm, améliorant l’habitabilité.
Les journalistes qui ont pu tester le modèle mettent également en avant la tenue de route exemplaire, notamment sur autoroute où l’Arkana « s’en sort mieux que certains modèles plus prestigieux et bien plus onéreux », d’après le Moniteur Automobile. Un atout indéniable pour ce SUV coupé qui allie style et praticité au quotidien.
Finitions et personnalisation : Techno, RS Line, Esprit Alpine
Finition Techno : équipements haut de gamme
La finition Techno constitue l’entrée de gamme de la Renault Arkana, mais ne lésine pas sur les équipements premium. Au cœur de l’habitacle trône un impressionnant écran tactile Easy Link de 9,3 pouces, compatible avec la réplication smartphone sans fil. Android Auto et Apple CarPlay sont disponibles de série, vous permettant d’accéder facilement à vos applications favorites, votre musique et vos contacts directement depuis l’écran central du véhicule.
L’intérieur se distingue par une sellerie raffinée et des matériaux de qualité, offrant un confort optimal pour tous les passagers. Les nombreux rangements et l’espace généreux du coffre en font un véhicule particulièrement pratique au quotidien, idéal pour les trajets courts comme les longues distances.
RS Line 160 CV : look sportif affirmé
La version RS Line 160 CV sublime l’élégance du SUV coupé avec une allure résolument sportive. Sa sellerie exclusive RS Line avec surpiqûres rouges s’accompagne d’un pédalier aluminium qui accentue l’ambiance dynamique de l’habitacle. Comme le détaille GT-Passion : « Le volant à jante épaisse est valorisant avec son badge RS Line, le levier de boîte automatique tombe bien dans la paume de la main, et le compteur digital avec graphisme soigné agrémente cette sensation de bien-être. »
Les jantes alliage spécifiques de 18 pouces et l’éclairage d’ambiance personnalisable renforcent le caractère premium de cette version. La connectivité reste au cœur de l’expérience avec Android Auto et Apple CarPlay sans fil de série, offrant une intégration parfaite avec votre smartphone.
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