Essai PEUGEOT 3008 : le guide complet avant achat
Le nouveau PEUGEOT 3008 impressionne avec son design fastback audacieux et ses lignes sculptées qui redéfinissent l’esthétique des SUV compacts. Équipé de motorisations hybrides performantes allant jusqu’à 325 ch en version électrique Dual Motor, il allie puissance et efficience remarquable. Quelles sont les qualités qui font de ce SUV un choix polyvalent pour vos trajets quotidiens et vos escapades du week-end ? Comment les innovations hybrides vous permettent-elles de réduire significativement votre consommation ? Et quels atouts distinctifs ce modèle affiche-t-il face à une concurrence de plus en plus féroce ?
À retenir
Voici les principales caractéristiques qui font du PEUGEOT 3008 un SUV remarquable :
- Un design fastback distinctif avec une silhouette dynamique, une calandre sans cadre en dégradé lumineux et des feux avant à triple griffe.
- Une gamme de motorisations complète : Hybrid 145 ch pour l’efficience quotidienne, Plug-in Hybrid 195 ch offrant jusqu’à 97 km d’autonomie électrique, et E-3008 Dual Motor 100 % électrique avec une autonomie pouvant atteindre 700 km.
- Une technologie embarquée de pointe avec le nouvel i-Cockpit panoramique et des aides à la conduite avancées pour un confort optimal.
Le PEUGEOT 3008 représente ainsi le parfait équilibre entre design innovant, motorisations électrifiées et technologies intelligentes pour répondre aux attentes des conducteurs modernes.
Design extérieur de la nouvelle PEUGEOT 3008
Silhouette fastback et signature lumineuse
La nouvelle PEUGEOT 3008 marque une révolution esthétique avec sa silhouette fastback audacieuse et dynamique. Cette évolution radicale par rapport à la génération précédente se caractérise par une ligne de toit plongeante vers l’arrière, prolongée par un becquet flottant qui optimise l’aérodynamisme tout en musclant la courbe de la carrosserie. À l’avant, le SUV arbore une calandre au design inédit sans délimitation visible, dessinée autour du nouvel emblème PEUGEOT.
« Le nouveau PEUGEOT 3008 regorge de petits détails de style qui en font plus qu’une voiture : un bel objet », affirme Virages-Auto. La signature lumineuse à trois griffes, emblématique du design Peugeot, a été réaffirmée mais modernisée. Les projecteurs, désormais plus compacts et positionnés plus haut sous le capot, intègrent cette signature distinctive qui se prolonge jusqu’aux feux arrière. L’ensemble confère au SUV une allure plus acérée et contemporaine, tout en conservant l’ADN stylistique de la marque.
Finition GT : détails distinctifs
La finition GT, positionnée au sommet de la gamme, se distingue par des éléments esthétiques exclusifs qui renforcent le caractère premium du véhicule. Le bouclier avant adopte des feux full LED associés à une grille de calandre chromée, tandis que les projecteurs Pixel LED s’adaptent automatiquement aux conditions de circulation. Les jantes en alliage diamanté de 19 pouces complètent cette allure distinctive.
À l’arrière, la signature lumineuse à trois griffes s’affiche en 3D sur cette finition GT, accentuant l’aspect technologique du véhicule. Ces détails soignés, associés à une palette de couleurs comprenant le spectaculaire Bleu Obsession qui vire du bleu au vert selon la lumière, font de cette version la plus désirable de la gamme.
| Ancien 3008 | Nouveau 3008 |
|---|---|
| SUV classique à ligne horizontale | SUV fastback à ligne de toit plongeante |
| Calandre délimitée et phares horizontaux | Calandre sans délimitation et signature lumineuse intégrée |
Habitabilité et intérieur high-tech du PEUGEOT 3008
i-Cockpit : immersion numérique
L’habitacle du PEUGEOT 3008 se distingue par son impressionnant PEUGEOT panoramic i-Cockpit, véritable révolution technologique qui transforme l’expérience de conduite. Au centre de cette planche de bord futuriste trône un écran panoramique incurvé de 21 pouces haute définition, disposé en lévitation au-dessus du tableau de bord. Cette configuration spectaculaire s’accompagne du caractéristique petit volant compact, signature de la marque, offrant une maniabilité précise et un sentiment d’agilité immédiat pour le conducteur.
L’affichage tête haute complète ce dispositif en projetant les informations essentielles dans le champ de vision direct du conducteur, renforçant ainsi la sécurité et le confort d’utilisation. Comme le souligne Le Nouvel Automobiliste : « L’ambiance intérieure du 3008 reste un modèle du genre ». Cette ergonomie pensée pour le conducteur s’accompagne de plus de 40 aides à la conduite, confirmant la position du SUV comme référence technologique.
Coffre modulable et rangements
Le PEUGEOT 3008 brille également par sa praticité quotidienne, avec un coffre généreux de 520 litres sous tablette, parfaitement exploitable grâce à sa forme régulière et ses passages de roues peu envahissants. La banquette arrière fractionnable 2/3-1/3 permet d’adapter facilement l’espace aux besoins du moment, offrant jusqu’à 1 580 litres de chargement lorsqu’elle est totalement rabattue.
L’aménagement intérieur a été pensé pour maximiser l’espace disponible, avec de nombreux rangements astucieusement répartis dans l’habitacle. Les passagers arrière bénéficient d’un espace aux jambes accru de 24 mm par rapport à la génération précédente, tandis que l’espace à la tête augmente de 36 mm, garantissant un confort optimal même lors des longs trajets.
Les chiffres clés du PEUGEOT 3008 :
- Volume de coffre : 520 litres
- Longueur : 4 542 mm
- Empattement : 2 675 mm
Motorisations hybride, plug-in et électrique du PEUGEOT 3008
Hybrid 145 ch : sobriété au quotidien
Le PEUGEOT 3008 Hybrid 145 ch associe intelligemment un moteur 3 cylindres 1.2 PureTech de 136 ch à un petit moteur électrique de 9 kW. Cette combinaison offre une puissance cumulée de 145 ch, transmise aux roues avant via la boîte automatique à double embrayage e-DCS6. Ce groupe motopropulseur permet une consommation maîtrisée de 5,3 l/100 km en cycle mixte WLTP, idéale pour une utilisation quotidienne.
Comme le précise Caradisiac, « ce 3008 est toujours plaisant à mener même s’il préfère une conduite plus coulée ». Cette motorisation privilégie donc le confort et l’efficience plutôt que les performances pures, parfaitement adaptée aux trajets mixtes ville-route.
Plug-in Hybrid 195 ch : jusqu’à 97 km électriques
La version Plug-in Hybrid 195 ch du PEUGEOT 3008 s’équipe d’une batterie rechargeable plus conséquente, couplée à la boîte automatique e-DCS7 à sept rapports. Cette motorisation permet de parcourir jusqu’à 97 km en mode 100 % électrique selon le cycle WLTP, une autonomie particulièrement appréciable pour les trajets quotidiens.
Cette version affiche une consommation mixte de seulement 2,5 l/100 km, idéale pour les conducteurs effectuant principalement des trajets urbains tout en conservant la flexibilité d’un moteur thermique pour les longues distances.
E-3008 Dual Motor : 100 % électrique puissante
La version E-3008 Dual Motor représente le sommet de la gamme avec ses deux moteurs électriques développant une puissance combinée de 325 ch. Le moteur principal de 210 ch anime l’essieu avant, tandis qu’un second moteur de 112 ch est installé sur l’essieu arrière, offrant ainsi une transmission intégrale. Cette configuration permet d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 6 secondes, tout en conservant une autonomie appréciable grâce à sa batterie de 73 kWh. La recharge rapide s’effectue à une puissance maximale de 160 kW en courant continu.
| Motorisation | Puissance | Particularité |
|---|---|---|
| Hybrid 145 | 145 ch | Boîte e-DCS6, consommation 5,3 l/100 km |
| Plug-in Hybrid 195 | 195 ch | Jusqu’à 97 km en électrique, boîte e-DCS7 |
| E-3008 Dual Motor | 325 ch | Transmission intégrale, 0-100 km/h en 6 s |
Agrément de conduite du SUV 3008 et sécurité
Direction précise et châssis maîtrisé
Le PEUGEOT 3008 se distingue par un équilibre remarquable entre confort et dynamisme routier. Son châssis parfaitement calibré offre une tenue de route exemplaire tout en préservant un confort de suspension adapté aux longues distances. Le petit volant caractéristique de l’i-Cockpit PEUGEOT, avec son moyeu hexagonal et ses méplats, confère une agilité et une précision de conduite exceptionnelles. Cette direction, à la fois légère et informative, transforme chaque virage en moment de plaisir.
Selon Le Nouvel Automobiliste, « le compromis confort/tenue de route est remarquable ». Cette appréciation souligne parfaitement la polyvalence du SUV français qui s’adapte à tous les types de routes. Les suspensions absorbent efficacement les irrégularités tout en limitant le roulis, tandis que la direction offre un excellent ressenti de la route.
Aides à la conduite de dernière génération
Le PEUGEOT 3008 intègre un ensemble complet d’assistances à la conduite pour une sécurité optimale. Parmi les plus utiles au quotidien, le régulateur de vitesse adaptatif ajuste automatiquement votre allure en fonction du trafic, maintenant une distance de sécurité prédéfinie avec le véhicule qui vous précède. Ce système s’avère particulièrement efficace sur autoroute, où il réduit considérablement la fatigue du conducteur.
La caméra de recul facilite les manœuvres de stationnement en affichant une vue claire de l’environnement arrière sur l’écran tactile. Complétée par les radars de proximité, elle permet des créneaux précis et sécurisés. Le système d’aide au maintien dans la voie complète ce dispositif en corrigeant automatiquement la trajectoire si le véhicule s’écarte involontairement de sa ligne, une technologie qui contribue significativement à la sécurité sur les longs trajets.
Consommations et autonomie du 3008 hybride rechargeable
Consommation moyenne en usage mixte
Le PEUGEOT 3008 en version Hybrid 136/145 affiche une consommation WLTP moyenne de 5,6 l/100 km en cycle mixte. Dans les conditions réelles d’utilisation, comme l’indique Turbo.fr, « PEUGEOT annonce 5,6 l/100 km, relevés légèrement supérieurs à 6 l » lors des tests en conditions variées.
Cette légère différence s’explique par les conditions de circulation et le style de conduite adopté, les mouvements de caisse étant bien maîtrisés même en conduite dynamique. La consommation reste donc très raisonnable pour un SUV de ce gabarit, confirmant l’efficacité de l’hybridation légère.
Gestion intelligente de la batterie
Le système d’hybridation du 3008 intègre une récupération d’énergie au freinage particulièrement efficace. Cette technologie transforme l’énergie cinétique en électricité lors des phases de décélération et de freinage, permettant de recharger la batterie sans consommation supplémentaire. Pour optimiser cette récupération, un simple lever de pied suffit à enclencher le processus.
Le mode e-Save constitue un atout majeur dans la gestion énergétique du véhicule. Il permet au conducteur de préserver une réserve d’énergie électrique pour l’utiliser au moment le plus opportun, notamment en zone urbaine où l’efficience électrique est maximale. Cette fonction intelligente optimise les consommations en adaptant l’utilisation des ressources énergétiques selon le type de trajet.
Dimensions, coffre et aspects pratiques du PEUGEOT 3008
Gabarit compact, rayon de braquage court
Le nouveau PEUGEOT 3008 affiche des dimensions parfaitement calibrées pour une utilisation urbaine et familiale, avec une longueur de 4,54 m, une largeur de 1,89 m et une hauteur de 1,64 m. Ces mensurations équilibrées lui confèrent une présence sur la route tout en préservant une maniabilité exemplaire.
Son rayon de braquage particulièrement court de 10,7 m constitue un atout majeur pour les manœuvres en ville et les créneaux dans les espaces restreints. Le coffre propose un volume généreux de 520 litres en configuration standard, modulable jusqu’à 1 480 litres lorsque la banquette arrière est rabattue, offrant ainsi une polyvalence remarquable pour tous vos besoins de transport.
Solutions connectées pour le quotidien
La console centrale du PEUGEOT 3008 a été pensée pour faciliter votre quotidien avec de nombreux rangements pratiques et accessibles. Le système multimédia de dernière génération s’accompagne d’une compatibilité complète avec Apple CarPlay et Android Auto, permettant une intégration transparente de votre smartphone à l’écran tactile du véhicule.
Vous pouvez ainsi accéder à vos applications favorites, naviguer avec Waze ou Google Maps, et passer des appels en toute sécurité sans quitter la route des yeux. Le hayon motorisé mains libres, disponible selon les finitions, apporte un confort d’utilisation supplémentaire lors du chargement de vos bagages ou courses, complétant parfaitement l’expérience pratique à bord du PEUGEOT 3008.
Finitions Allure et GT : équipements à la hauteur
Allure : l’essentiel haut de gamme
La finition Allure du PEUGEOT 3008 se positionne comme un choix particulièrement séduisant pour de nombreux conducteurs, alliant design raffiné et équipements de qualité. Elle se distingue par sa sellerie élégante et son écran tactile de 10 pouces qui centralise l’accès à toutes les fonctionnalités du véhicule. Les jantes alliage diamantées de 19 pouces confèrent à cette version une allure distinguée, tandis que les aides à la conduite essentielles assurent confort et sécurité au quotidien.
GT : esprit sportif affirmé
La finition GT sublime l’expérience PEUGEOT 3008 avec une approche résolument sportive et technologique. Son habitacle se démarque par des surpiqûres exclusives et un niveau d’équipement supérieur. Le conducteur bénéficie du système Drive Assist Plus 2.0 pour une conduite semi-autonome dans certaines conditions, tandis que l’extérieur arbore un toit noir contrasté (Black Diamond) et des jantes alliage 20 pouces au design distinctif.
Les équipements exclusifs de la finition GT comprennent :
- Le système Visiopark 1 avec caméra de recul haute définition et aide au stationnement avant/arrière ;
- Le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go pour un confort optimal sur autoroute ;
- Les projecteurs Full LED adaptatifs pour une visibilité parfaite en toutes circonstances.
Ces technologies avancées font du PEUGEOT 3008 GT un SUV à la pointe de l’innovation, alliant sportivité et sophistication.
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