Essai Mercedes Vito : l'utilitaire fiable et moderne
Le Mercedes Vito se positionne comme une référence incontournable dans le segment des utilitaires, conjuguant modernité technologique et robustesse éprouvée. Mais qu’apporte réellement cette version restylée en termes de confort et d’équipements par rapport à la génération précédente ? Quelles motorisations CDI offrent le meilleur compromis entre performances et efficacité pour vos besoins professionnels ? Et comment se comportent les différentes déclinaisons Fourgon, Mixto et Tourer selon les avis des spécialistes de l’automobile ? Découvrez ce modèle en concession chez BYmyCAR et profitez de l’occasion pour l’essayer.
À retenir
Le Mercedes Vito 2024 se distingue par trois atouts majeurs qui en font un choix judicieux pour les professionnels :
- Une planche de bord entièrement repensée avec un système MBUX moderne et un écran tactile de 10,25 pouces qui transforme l’expérience à bord.
- Une gamme complète de motorisations CDI (de 110 à 119 CDI) associées à la boîte automatique 9G-Tronic pour des performances optimales.
- Une fiabilité reconnue et une polyvalence exemplaire avec trois configurations disponibles : Fourgon, Mixto et Tourer.
Comme le souligne L’Argus dans son essai détaillé, ce restylage apporte une véritable montée en gamme sur le plan de la modernité intérieure.
Design 2024 du Mercedes Vito : modernité et vie à bord
Planche de bord repensée et rangements optimisés
Le Mercedes Vito 2024 arbore une transformation majeure de son habitacle avec une console centrale entièrement redessinée. Cette évolution se traduit par l’intégration d’un imposant écran tactile de 10,25 pouces qui domine la planche de bord, remplaçant les nombreux boutons physiques de l’ancienne génération. L’Argus confirme que la présentation intérieure a été largement revue avec notamment l’intégration d’un écran tactile central MBUX de 10,25 pouces.
Les rangements ont également bénéficié d’une attention particulière : la console centrale propose désormais des espaces de rangement plus profonds et mieux dimensionnés, incluant des porte-gobelets robustes et des compartiments dédiés aux smartphones. Le vide-poches de la portière conducteur peut accueillir une bouteille d’1,5 litre, tandis que la boîte à gants offre un volume généreux pour les documents professionnels.
La qualité perçue progresse sensiblement avec l’utilisation de matériaux plus nobles et d’assemblages soignés. Les sièges avant affichent un excellent maintien latéral qui se révèle particulièrement appréciable lors des trajets prolongés ou sur routes sinueuses. Les utilisateurs du Vito soulignent régulièrement que les sièges offrent un confort appréciable et un bon maintien, une caractéristique essentielle pour les professionnels qui passent de longues heures au volant.
Le volant multifonction en cuir, désormais de série sur la plupart des versions, contribue à cette sensation de qualité. Les commandes sont intuitives et tombent naturellement sous les doigts du conducteur, facilitant l’utilisation des nombreuses fonctionnalités embarquées.
L’acoustique à bord a fait l’objet d’améliorations notables. Mercedes a renforcé l’insonorisation avec de nouveaux joints de portières et un vitrage optimisé qui limitent efficacement les bruits d’air, même à vitesse d’autoroute. Selon L’Argus, le confort acoustique s’améliore sensiblement par rapport à l’ancienne version, un point crucial pour préserver la concentration du conducteur et le confort des passagers lors des longs déplacements.
| Caractéristique | Ancien Vito | Vito 2024 |
|---|---|---|
| Console centrale | Boutons physiques multiples | Écran tactile 10,25 pouces |
| Rangements | Standards | Optimisés avec compartiments dédiés |
| Matériaux | Plastiques basiques | Finition améliorée avec textures nobles |
Motorisations CDI et 4×4 : performances à l’essai
Gamme 110 à 119 CDI : puissance et couple
Le Mercedes Vito propose trois motorisations diesel CDI particulièrement efficaces qui répondent à tous les besoins professionnels. La version d’entrée de gamme, le 110 CDI, développe 102 ch et constitue un excellent choix pour une utilisation majoritairement urbaine. Le 114 CDI monte à 136 ch et représente le compromis idéal entre performances et consommation maîtrisée.
Au sommet de la hiérarchie, le 119 CDI impressionne avec ses 190 ch et, surtout, son généreux couple de 440 Nm disponible dès les bas régimes. FPL Utilitaires souligne dans son essai du 119 CDI Long que ce moteur diesel de 190 ch et 440 Nm de couple offre des performances de haut niveau pour un utilitaire. Cette puissance permet de tracter aisément une remorque ou de transporter de lourdes charges sans compromis sur les performances.
Boîte auto 9G-Tronic et mode manuel
La boîte automatique 9G-Tronic à neuf rapports, disponible sur l’ensemble de la gamme, constitue l’un des atouts majeurs du Mercedes Vito. Cette transmission sophistiquée se distingue par la douceur de ses passages de rapports et son excellente gestion des transitions. Le mode manuel, accessible via les palettes au volant, permet au conducteur de garder le contrôle total lors des situations nécessitant une conduite plus dynamique, comme les dépassements ou les montées de cols chargées.
Le système adapte intelligemment sa stratégie de changement de vitesse selon le style de conduite et la charge du véhicule, optimisant ainsi la consommation sans sacrifier les performances.
Comportement routier sur Vito utilitaire et Tourer
Le comportement routier du Mercedes Vito se révèle très homogène, que l’on opte pour la version utilitaire pure ou pour la déclinaison Tourer dédiée au transport de personnes. La direction offre une précision satisfaisante avec un retour d’information suffisant pour anticiper les réactions du véhicule. Les versions équipées de la transmission intégrale 4MATIC gagnent en motricité sur chaussée glissante ou en usage tout-terrain léger.
Comparatif propulsion versus 4MATIC :
- Propulsion : excellente répartition des masses et comportement prévisible sur route sèche, consommation légèrement inférieure.
- 4MATIC : motricité optimale par tous temps, sécurité renforcée en conditions hivernales ou sur chantiers, surcoût à l’achat modéré.
Versions Fourgon, Mixto et Tourer : quel Vito Long choisir ?
Vito Fourgon : transport de marchandises optimisé
Le Mercedes Vito Fourgon représente la version la plus polyvalente pour le transport professionnel de marchandises. Son compartiment de chargement entièrement dédié au fret bénéficie d’aménagements pratiques avec de nombreux crochets d’arrimage répartis sur les parois latérales et le plancher. La charge utile varie selon les motorisations et empattements, atteignant jusqu’à 1 282 kg sur certaines configurations.
L’accès au volume de chargement s’effectue par des portes arrière ouvrant à 270 degrés ou par une porte latérale coulissante qui facilite grandement les opérations de chargement et déchargement en milieu urbain. La cloison de séparation entre l’habitacle et la zone de chargement, disponible en tôle pleine ou avec vitre, assure la sécurité des occupants en cas de freinage d’urgence.
Vito Mixto : modularité pour 6 passagers
La version Mixto constitue un compromis ingénieux entre le Fourgon et le Tourer. Elle permet de transporter simultanément jusqu’à 6 passagers répartis sur deux rangées de sièges, tout en conservant un généreux espace de chargement à l’arrière. Cette configuration modulaire séduit particulièrement les artisans qui doivent transporter leur équipe et leur matériel sur les chantiers.
Le Vito Mixto offre une polyvalence remarquable qui permet de passer du transport de personnes au transport de marchandises selon les besoins du moment. Les sièges arrière se rabattent facilement pour libérer un volume de chargement conséquent lorsque nécessaire.
Vito Tourer : confort pour le transport de personnes
Le Vito Tourer privilégie résolument le transport de personnes avec des aménagements dédiés au confort des passagers. Disponible en configurations 7, 8 ou 9 places, il propose des sièges individuels capitonnés avec réglages multiples et accoudoirs. L’insonorisation renforcée, la climatisation efficace et les larges surfaces vitrées créent une ambiance agréable qui ravit les passagers lors des trajets prolongés.
Cette version se destine naturellement aux entreprises de transport de personnes, aux hôtels, ou aux grandes familles recherchant un véhicule spacieux et confortable. Pour toute information concernant les tarifs des différentes configurations et les options disponibles, nous vous invitons à contacter nos conseillers BYmyCAR qui sauront vous orienter vers la solution la plus adaptée à vos besoins.
| Caractéristique | Fourgon | Mixto | Tourer |
|---|---|---|---|
| Longueur | 5,14 m (Long) | 5,14 m (Long) | 5,14 m (Long) |
| Volume utile | Jusqu’à 6 m³ | ~3,5 m³ | Volume réduit |
| Nombre de sièges | 2-3 places | 6 places (3+3) | 7-9 places |
Technologies embarquées : avis des professionnels
Écran tactile et système MBUX
Au cœur de la console centrale du Mercedes Vito trône un impressionnant écran tactile de 10,25 pouces, véritable centre névralgique du véhicule. Ce système multimédia MBUX (Mercedes-Benz User Experience) représente une évolution majeure pour l’utilitaire étoilé, offrant une expérience numérique et interactive sans précédent dans sa catégorie. Comme le souligne L’Automobile Magazine, « la planche de bord, redessinée, sent le costaud et la qualité » dans son essai du Vito facelift.
Le concept d’affichage intuitif émet des suggestions personnalisées pour de nombreuses fonctions d’infodivertissement. Son utilisation est particulièrement flexible grâce aux panneaux de commande tactiles sur le volant multifonction ou via l’assistant vocal « Hey Mercedes », qui comprend les commandes en langage naturel.
Connectivité et palettes au volant
Le Mercedes Vito 2024 se distingue par sa connectivité avancée qui transforme l’expérience de conduite au quotidien. Les palettes au volant offrent un contrôle précis, notamment en mode manuel avec la boîte automatique 9G-Tronic où elles permettent de gérer les rapports selon vos préférences. Cette fonctionnalité, associée aux nouveaux équipements technologiques, renforce le caractère premium du véhicule.
Les principaux équipements de confort qui marquent cette évolution sont :
- L’allumage automatique des phares pour une visibilité optimisée en toutes circonstances.
- Les rétroviseurs extérieurs chauffants qui garantissent une parfaite visibilité par temps froid ou humide.
- Le système d’aide au stationnement avec caméras panoramiques pour des manœuvres facilitées.
Cette modernisation technologique confirme la montée en gamme du Vito, qui s’affirme comme une référence dans son segment pour les professionnels exigeants.
Fiabilité du Mercedes Vito : quel modèle CDI est le plus sûr ?
Quel Mercedes Vito est le plus fiable ?
La réputation de fiabilité du Mercedes Vito repose sur une conception robuste et un réseau de maintenance étendu. Parmi les motorisations diesel, le 114 CDI affiche le meilleur compromis entre performances et longévité d’après les retours terrain. Sa puissance de 136 ch sollicite modérément la mécanique tout en offrant des capacités suffisantes pour la plupart des usages professionnels intensifs.
Retours d’expérience sur 110, 114 et 119 CDI
Les professionnels qui utilisent quotidiennement le Mercedes Vito témoignent d’une satisfaction globale concernant la fiabilité des trois motorisations CDI. Le Vito 110 CDI se montre particulièrement endurant en usage urbain avec peu de pannes mécaniques signalées. Le Vito 114 CDI cumule les avantages avec une mécanique éprouvée qui encaisse sans broncher les forts kilométrages annuels.
Quant au Vito 119 CDI, sa puissance accrue n’altère pas sa fiabilité intrinsèque, à condition de respecter scrupuleusement les intervalles de maintenance préconisés par le constructeur. Les retours d’utilisateurs confirment qu’un entretien régulier avec des pièces d’origine permet au Vito de garantir une longévité remarquable même au-delà de 300 000 km.
Pour obtenir un historique précis d’un véhicule d’occasion ou connaître les échéances d’entretien adaptées à votre utilisation, nous vous recommandons de consulter nos conseillers BYmyCAR qui disposent de tous les éléments techniques nécessaires.
Dimensions, charge utile et compartiment de chargement
Gabarit compact et hauteur maîtrisée
Le Mercedes Vito se distingue par ses dimensions parfaitement adaptées aux besoins des professionnels, avec trois longueurs disponibles pour répondre à tous les usages. La version Compact, avec ses 4,89 mètres de longueur, offre une maniabilité optimale en milieu urbain tout en conservant d’excellentes capacités de chargement. La version Long atteint 5,14 mètres, tandis que l’Extra Long s’étend jusqu’à 5,37 mètres. Quelle que soit la version choisie, la hauteur reste maîtrisée à seulement 1,91 mètre, permettant l’accès aux parkings souterrains et autres zones à hauteur limitée, un avantage considérable pour les professionnels intervenant en milieu urbain.
Volume utile jusqu’à 6 m³ sur Vito Long
Le compartiment de chargement du Mercedes Vito impressionne par sa modularité et sa capacité. Comme le précise L’Argus, la version Long offre un généreux volume utile de 6 m³, avec une longueur intérieure de chargement atteignant 2,83 mètres. Cette configuration permet de transporter aisément des matériaux longs ou volumineux tout en conservant un gabarit extérieur raisonnable. La largeur utile de 1,68 mètre, incluant 1,27 mètre entre les passages de roue, autorise le chargement d’une palette Europe standard.
| Caractéristique | Vito Compact | Vito Long | Vito Extra Long |
|---|---|---|---|
| Longueur | 4,89 m | 5,14 m | 5,37 m |
| Largeur | 1,93 m | 1,93 m | 1,93 m |
| Hauteur | 1,91 m | 1,91 m | 1,91 m |
| Volume utile | 5,5 m³ | 6,0 m³ | 6,6 m³ |
Sécurité active : nouveaux équipements 2024
Assistances de série sur toute la gamme
Le Mercedes Vito 2024 intègre de série un arsenal complet d’aides à la conduite qui améliore significativement la sécurité active. L’ESP (Electronic Stability Program) avec correcteur de trajectoire intervient automatiquement pour maintenir la stabilité du véhicule en cas de situation critique. Le système de freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist) détecte les obstacles et amorce un freinage si le conducteur ne réagit pas suffisamment rapidement.
L’assistant de franchissement de ligne surveille en permanence le positionnement du véhicule sur sa voie et alerte le conducteur par des vibrations dans le volant en cas de franchissement involontaire. Le régulateur de vitesse adaptatif maintient automatiquement une distance de sécurité avec le véhicule qui précède, réduisant la fatigue lors des longs trajets autoroutiers.
Systèmes avancés d’aide à la conduite
Au-delà des équipements de base, le Mercedes Vito propose en option des technologies encore plus sophistiquées qui transforment l’expérience de conduite. MyUtilitaire rappelle que le Vito bénéficie des dernières normes de sécurité GSR2 imposées par la réglementation européenne, garantissant un niveau de protection maximal. Les principaux systèmes avancés comprennent :
- L’assistant au stationnement actif qui prend en charge la totalité de la manœuvre, du braquage aux accélérations et freinages.
- La caméra à 360 degrés qui offre une vision panoramique complète autour du véhicule pour faciliter les manœuvres dans les espaces exigus.
- Le système de surveillance des angles morts qui détecte la présence de véhicules dans les zones non visibles par les rétroviseurs et alerte le conducteur avant un changement de voie.
L’allumage automatique des phares complète intelligemment ces dispositifs en adaptant l’éclairage aux conditions de luminosité et à l’environnement routier, optimisant ainsi la visibilité sans intervention manuelle.
Venez essayer ce véhicule en concession BYmyCAR
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Pour toute question concernant les tarifs ou les différentes configurations disponibles, nos conseillers BYmyCAR se tiennent à votre disposition pour vous accompagner dans votre projet. N’hésitez pas à prendre rendez-vous directement en ligne ou à vous rendre dans la concession la plus proche de chez vous pour concrétiser votre projet automobile.
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