Comment reconnaître un pare-brise d'origine ?
Identifier si un pare-brise est d’origine peut parfois s’avérer complexe. Plusieurs indices peuvent toutefois vous aider dans cette quête. Le marquage sur le pare-brise, le logo du constructeur, le type de verre, ou encore la date de fabrication sont autant d’éléments à vérifier. Il est également possible de distinguer un pare-brise athermique, qui n’est pas conducteur de chaleur. Suivez nos conseils pour savoir si votre pare-brise répond aux normes.
Les caractéristiques d’un pare-brise d’origine
Un pare-brise d’origine se distingue par plusieurs caractéristiques. Tout d’abord, il doit correspondre parfaitement à la forme et à la courbure du châssis du véhicule. Il doit également offrir une visibilité optimale au conducteur, tout en garantissant un certain niveau de confort de conduite.
Par ailleurs, la qualité du verre est un autre critère à prendre en compte. En effet, le verre d’un pare-brise d’origine est testé pour plusieurs paramètres, dont l’optique, la courbure, la teinte, la sérigraphie et la résistance. Notons que la moindre variation de taille ou de courbure peut avoir un impact direct sur les performances du véhicule.
Enfin, un pare-brise d’origine est conforme aux normes de sécurité en vigueur. Il y a notamment la norme du département du transport américain (DOT) et la norme de fabricant d’équipement d’origine (OEM). Pour obtenir ces certifications, les pare-brises doivent réussir des tests de rétention.
Comment puis-je savoir quel type de vitrage de pare-brise je possède ?
Pour identifier le type de vitrage de son pare-brise, il est pertinent de se référer au marquage présent sur le verre. Il peut s’agir d’un logo, d’une lettre ou d’un ensemble de chiffres et de lettres, généralement situé à la base du vitrage. Ce marquage transmet des informations essentielles sur l’origine de la pièce et le type de verre utilisé. Par exemple, le symbole du verre acoustique représente une oreille soulignée d’une flèche en forme de sourire. De plus, il faut savoir que chaque type de vitrage a des caractéristiques spécifiques. Le verre feuilleté est notamment sujet à un phénomène de délaminage causé par l’humidité.
Comprendre les marquages sur le pare-brise
Lire les symboles sur le pare-brise
Les symboles présents sur votre pare-brise peuvent vous fournir de précieuses informations sur son origine et sa conformité. Il existe plusieurs types de marquages, y compris des chiffres, des lettres et des pictogrammes.
- Le cachet du constructeur : si présent, il indique que le pare-brise est d’origine.
- Le code d’homologation : généralement composé de l’indication 43R suivie de six chiffres, il atteste de l’autorisation de mise en circulation du véhicule.
- Le nom du fabricant du verre : il garantit la qualité de fabrication du pare-brise.
- Le pictogramme d’homologation : c’est un premier indice pour savoir si votre pare-brise est d’origine.
- Autres symboles spécifiques : par exemple, la mention « IR » ou le pictogramme d’un thermomètre indiquent que le pare-brise est athermique, c’est-à-dire qu’il dissipe une grande partie de l’énergie thermique.
Pour lire ces marquages, il est généralement nécessaire de se tenir à l’intérieur de la voiture et de regarder vers le haut. Il est essentiel de décoder correctement ces symboles pour garantir la conformité de votre pare-brise aux normes de sécurité.
Décoder la date de fabrication du pare-brise
La date de fabrication du pare-brise, qui se trouve généralement sur le verre lui-même, peut également vous aider à déterminer si votre pare-brise est d’origine. Elle est représentée par une série de points et de chiffres indiquant le mois et l’année de production de la pièce. Par exemple, un marquage sous la forme « ••22 » correspondrait à février 2022. Ce code est généralement situé dans un coin inférieur du vitrage. En déchiffrant cette date, vous pourrez obtenir une approximation de l’âge de votre pare-brise et donc de votre véhicule.
Interpréter le code d’homologation du pays
Le code d’homologation du pays est une indication essentielle pour comprendre l’origine d’un pare-brise. C’est un chiffre précédé de la lettre « E », inscrit à côté du symbole d’homologation sur le vitrage. Ce code, spécifique à chaque pays, détermine le lieu où le pare-brise a été homologué. Par exemple, le code E1 désigne l’Allemagne, E2 la France, E4 les Pays-Bas et E9 l’Espagne. Cette information est cruciale car elle garantit que le pare-brise respecte les normes de sécurité imposées dans le pays d’homologation.
Identifier le fabricant à travers le logo
L’identification du fabricant à travers le logo est une autre étape clef pour s’assurer de l’origine d’un pare-brise. Le logo du fabricant est généralement situé à proximité des autres marquages sur le vitrage. Ce peut être le nom du fabricant, comme Pilkington, VSF ou Saint-Gobain, ou un logo unique à l’entreprise.
Il est bon de rappeler que certains pare-brises, notamment ceux dits OEM (pour Original Equipment Manufacturer), portent également le logo de la marque du véhicule, comme Renault, Peugeot ou Citroën. Tandis que d’autres, qualifiés d’OEE (Original Equipment Equivalent), ne possèdent que le logo du fabricant du verre.
Ne pas confondre ces logos avec celui de l’homologation, qui est généralement une lettre « E » suivie d’un chiffre représentant le pays d’homologation.
En résumé, pour identifier votre fabricant :
- Cherchez le logo ou le nom du fabricant sur le pare-brise
- Ne confondez pas avec le logo de l’homologation ou de la marque du véhicule
- Notez que certains pare-brises OEM présentent à la fois le logo du fabricant et de la marque du véhicule.
Savoir si le pare-brise est athermique ou non
Reconnaître un pare-brise athermique à travers ses reflets
La reconnaissance d’un pare-brise athermique peut être réalisée à travers des reflets particuliers. En effet, si votre pare-brise est athermique, il présentera des reflets de différentes teintes, qui peuvent varier en fonction de l’angle de vue.
- Ces reflets peuvent être bleus, rouges, violets ou jaunes.
- L’exposition au soleil peut renforcer ces reflets et vous aider à identifier la présence d’une couche athermique.
- Les vitres latérales, si elles sont classiques, n’affichent pas ces reflets colorés, ce qui peut vous aider à différencier un pare-brise athermique d’un pare-brise standard.
Attention, tous les pare-brises athermiques n’ont pas forcément les mêmes reflets. En effet, ceux-ci peuvent varier en fonction du modèle de pare-brise et du fabricant. Il est donc essentiel de prendre en compte ces variations lors de votre observation.
Comprendre la fonction d’un pare-brise athermique
Le pare-brise athermique joue un rôle clé dans l’amélioration du confort de conduite lors de conditions climatiques ensoleillées. Sa fonction principale est de filtrer une grande partie des rayons solaires. Grâce à sa composition unique, souvent constituée d’oxyde ferreux ou de nanoparticules, il permet de réduire la pénétration de la chaleur à l’intérieur de l’habitacle.
Cela a ainsi pour effet de limiter la montée en température à l’intérieur de la voiture lors d’expositions au soleil. En outre, le pare-brise athermique contribue à minimiser l’utilisation de la climatisation, conduisant ainsi à une économie de carburant.
Il est aussi à noter que ce type de pare-brise peut être facilement identifié par la présence d’un sigle représentant un thermomètre.
Vérifier la conformité aux normes de sécurité
Les critères de sécurité pour un pare-brise d’origine
Un pare-brise d’origine respecte un certain nombre de critères de sécurité. Tout d’abord, il garantit une bonne visibilité au conducteur, un facteur essentiel pour la conduite sécuritaire. Il est également conçu pour résister aux chocs et aux impacts, garantissant ainsi une solidité optimale en cas d’accident. Un autre critère important concerne la résistance aux conditions météorologiques. En effet, un pare-brise d’origine doit être capable de résister à des variations de température, aux rayons UV, à la pluie, à la neige et à la grêle.
- Résistance aux chocs et impacts : Un pare-brise d’origine est conçu pour résister aux chocs, garantissant une solidité optimale en cas d’accident.
- Résistance aux conditions météorologiques : Un pare-brise d’origine doit être capable de résister à des variations de température, aux rayons UV, à la pluie, à la neige et à la grêle.
Enfin, il est essentiel de veiller à ce que le pare-brise porte le pictogramme d’homologation, généralement situé dans un coin inférieur du vitrage. Ce pictogramme atteste que le pare-brise respecte les normes de sécurité imposées.
Les certifications pour un pare-brise conforme
La conformité d’un pare-brise est validée par certaines certifications. Parmi les plus courantes figurent les normes du département du transport américain (DOT) et la norme ECE.43 régissant les vitrages automobiles en Europe. Ces normes s’assurent que le pare-brise a passé des tests de résistance et de qualité définis.
- La norme DOT est identifiable par le symbole DOT suivi d’un code numérique.
- La norme ECE.43 se repère par le symbole d’une lettre « E » suivie d’un chiffre représentant le pays d’homologation.
Outre ces normes, d’autres certifications peuvent être présentes sur le pare-brise. Par exemple, le marquage OEM (Original Equipment Manufacturer) indique que le pare-brise a été produit par le fabricant d’équipement d’origine. Ce marquage est souvent présent sur les pare-brises de modèles récents et de véhicules de luxe.
Comment vérifier si le pare-brise a été remplacé ?
Il est possible de déterminer si un pare-brise a été remplacé en prêtant attention à certains indices.
Regardez la qualité de la pose du pare-brise : un pare-brise mal positionné ou dont les joints sont irréguliers peut être un signe de remplacement.
Vérifiez l’absence de défauts : si vous observez des bulles d’air ou des défauts dans le verre, cela pourrait indiquer un remplacement réalisé de manière non-professionnelle.
Examinez le marquage du pare-brise : si le marquage ne correspond pas à celui d’origine de votre véhicule, cela peut signifier un remplacement.
Vérifiez les factures et l’historique du véhicule : si vous possédez le véhicule depuis sa première mise en circulation, vous devriez avoir une trace du remplacement du pare-brise.
Consultez un spécialiste : si vous n’êtes pas sûr, il est toujours préférable de consulter un professionnel qui pourra vous confirmer si le pare-brise a été remplacé ou non.
Consulter un expert pour valider l’authenticité du pare-brise
Une fois que vous avez utilisé toutes les méthodes de vérification à votre disposition, il peut être utile de faire appel à un expert en pare-brise pour confirmer vos conclusions. Ces professionnels ont une connaissance approfondie des différents types de pare-brise et des marquages qui permettent de les identifier. Ils peuvent également repérer les signes subtils d’un remplacement de pare-brise qui peuvent être passés inaperçus pour un œil non averti.
- Si vous êtes à l’aise avec les techniques d’identification d’un pare-brise, vous pouvez montrer vos résultats à l’expert pour validation.
- Si vous avez des doutes ou des questions, l’expert peut examiner le pare-brise et vous donner une évaluation détaillée de son authenticité.
N’oubliez pas que la sécurité est la priorité. Un pare-brise non authentique ou mal installé peut présenter des risques. Un expert peut vous aider à garantir la sûreté de votre véhicule.