Comment choisir ses plaquettes de frein ?

Comprendre l’importance des plaquettes de frein

Les plaquettes de frein jouent un rôle crucial dans le système de freinage en générant la friction nécessaire pour ralentir ou arrêter le véhicule. Elles sont constituées d’une garniture qui entre en contact avec le disque de frein, ce qui provoque l’usure au fil du temps.

Il est important d’écouter les signes d’usure : bruits anormaux, distances de freinage allongées ou vibrations dans la pédale de frein. Ces derniers doivent vous alerter sur le remplacement des plaquettes de frein. Le choix des plaquettes doit également tenir compte du type de conduite et des conditions de route. Par exemple, les plaquettes en céramique conviennent mieux à une conduite urbaine avec nombreux arrêts fréquents, tandis que les plaquettes semi-métalliques sont idéales pour les véhicules lourds ou les conduites plus dynamiques.

Lors de l’achat, vérifiez toujours la compatibilité des plaquettes avec votre véhicule. Une plaquette mal adaptée peut non seulement diminuer l’efficacité du freinage mais aussi endommager d’autres composants du système.

 

Tout savoir sur le changement des plaquettes de frein

 

Savoir identifier la référence des plaquettes de frein

Pour identifier la référence des plaquettes de frein, commencez par consulter le carnet d’entretien de votre véhicule. Celui-ci contient souvent des informations précises comme le modèle et la marque des freins.

Vérifiez également la marque de votre étrier de frein, généralement gravée directement sur le corps de l’étrier.

Si vous avez encore vos plaquettes usées, la référence peut être inscrite dessus. Vous pouvez aussi utiliser le numéro PR, présent sur une étiquette à l’intérieur du coffre ou dans le carnet d’entretien.

Enfin, n’hésitez pas à utiliser des outils en ligne comme les moteurs de recherche spécialisés en pièces automobiles, où vous pourrez entrer votre numéro VIN pour obtenir la référence exacte des plaquettes adaptées à votre véhicule.

 

Choisir la marque de ses plaquettes de frein

Pour choisir la marque de vos plaquettes de frein, plusieurs critères doivent être pris en compte. Tout d’abord, optez pour des marques reconnues pour leur fiabilité et leur performance, telles que Brembo, Bosch, Ferodo, ATE, TRW, Wagner, Bendix et ACDelco. Ces marques sont réputées pour offrir des produits de haute qualité, garantissant une sécurité optimale.

Ensuite, assurez-vous que les plaquettes choisies sont compatibles avec votre véhicule. Vérifiez les spécifications techniques et les recommandations du constructeur automobile. Une plaquette inadaptée peut non seulement réduire l’efficacité du freinage, mais aussi causer des dommages à d’autres composants du système.

Enfin, évaluez vos besoins spécifiques en fonction de votre style de conduite. Par exemple, si vous conduisez souvent en milieu urbain, les plaquettes en céramique sont idéales pour leur faible bruit et leur durabilité. Pour une conduite plus dynamique ou des véhicules lourds, les plaquettes semi-métalliques offrent une meilleure résistance à la chaleur et une plus grande durabilité.

 

Connaître l’épaisseur neuve idéale pour ses plaquettes

Les plaquettes de frein neuves ont généralement une épaisseur comprise entre 10 et 18 mm. Cette épaisseur varie en fonction du modèle et de la marque du véhicule. Une épaisseur suffisante assure un freinage optimal et prolonge la durée de vie des disques.

Pour garantir une sécurité maximale, il est recommandé de vérifier régulièrement l’épaisseur des plaquettes. Si l’épaisseur tombe en dessous de 3 mm, il est impératif de les remplacer.

En effet, des plaquettes trop usées peuvent non seulement réduire l’efficacité du freinage, mais également endommager d’autres composants, comme les disques.

Il est également utile de consulter le manuel du constructeur, qui précise souvent l’épaisseur minimale acceptable pour vos plaquettes. Certaines voitures sont équipées d’un témoin d’usure qui facilite cette vérification.

 

Comment savoir quelle plaquette de frein choisir ?

Les plaquettes de frein en céramique sont souvent privilégiées pour leur durabilité et leur faible production de poussière. Ces atouts les rendent particulièrement adaptées à une conduite en milieu urbain. Cependant, elles peuvent être plus coûteuses que d’autres types de plaquettes.

Les plaquettes semi-métalliques, quant à elles, offrent une excellente résistance à la chaleur et une bonne performance de freinage, même dans des conditions exigeantes. Elles sont idéales pour les véhicules lourds ou pour une conduite sportive, mais peuvent générer plus de bruit et de poussière.

Les plaquettes organiques, souvent composées de matériaux non métalliques comme le kevlar ou la résine, sont généralement plus douces pour les disques de frein et produisent moins de bruit. Toutefois, elles s’usent plus rapidement et ne conviennent pas aux conduites agressives.

Pour choisir le meilleur type de plaquettes, tenez compte de votre style de conduite, des conditions de route et de votre budget.

 

Comment connaître taille disque de frein de la voiture ?

Pour mesurer la taille du disque de frein de votre voiture, commencez par sécuriser le véhicule sur des chandelles et retirez la roue pour accéder au disque. Utilisez ensuite un pied à coulisse pour obtenir des mesures précises.

Placez l’outil sur le bord extérieur du disque et serrez-le fermement. Notez la mesure puis répétez l’opération à plusieurs endroits pour garantir une évaluation complète de l’épaisseur.

Pour une précision accrue, mesurez à trois hauteurs différentes : près de la bordure extérieure, au centre et proche du bord intérieur du disque. Ces points de mesure permettent de détecter toute usure inégale.

Si l’épaisseur est inférieure à la valeur minimale indiquée par le fabricant, il est nécessaire de remplacer le disque.

Utiliser une jauge de mesure ou un micromètre peut améliorer encore la précision des mesures. Assurez-vous toujours de comparer les résultats obtenus avec les spécifications du constructeur pour garantir la sécurité.

 

Roder ses plaquettes de frein : comment et pourquoi ?

Pour bien roder vos plaquettes de frein, commencez par trouver un endroit sûr et peu fréquenté, comme un parking ou une route isolée. Le processus consiste à effectuer une série de freinages progressifs :

• Accélérez jusqu’à environ 50 km/h, puis freinez doucement pour réduire votre vitesse à 20 km/h.
• Répétez cette opération une quinzaine de fois, sans jamais vous arrêter complètement.

Ensuite, augmentez progressivement l’intensité des freinages. Cela permettra de créer une couche uniforme de matériau de friction sur les disques, améliorant ainsi leur performance et leur durabilité. Évitez les freinages brusques initiaux, qui pourraient provoquer un choc thermique et endommager les plaquettes.

Après environ 200 kilomètres, vos plaquettes seront correctement rodées et prêtes à offrir une performance optimale. Pour un résultat idéal, respectez les recommandations spécifiques du fabricant de vos plaquettes.

 

Les critères pour choisir l’épaisseur de ses plaquettes

L’épaisseur des plaquettes de frein doit être choisie en fonction de plusieurs critères pour garantir une sécurité optimale et une performance de freinage efficace. Tout d’abord, tenez compte du modèle de votre véhicule et de ses spécifications. Chaque constructeur recommande une épaisseur minimale pour les plaquettes neuves, généralement entre 10 et 18 mm.

Ensuite, votre style de conduite influence également l’épaisseur nécessaire. Une conduite sportive ou en milieu urbain exige des plaquettes plus épaisses pour supporter des sollicitations fréquentes.

Enfin, le type de routes empruntées joue un rôle. Les routes de montagne, par exemple, nécessitent des plaquettes plus robustes pour résister aux freinages répétés. Assurez-vous aussi de vérifier régulièrement l’épaisseur des plaquettes pour éviter toute usure excessive.

 

Quand changer ses plaquettes de frein ?

Pour déterminer quand changer vos plaquettes de frein, surveillez plusieurs indicateurs. Un témoin lumineux sur le tableau de bord peut s’allumer pour signaler une usure excessive.

Il est également recommandé de vérifier l’épaisseur de la garniture des plaquettes. Si elle atteint 2 mm ou moins, il est temps de les remplacer. Par ailleurs, des bruits anormaux comme des crissements ou des vibrations lors du freinage peuvent aussi indiquer des plaquettes usées.

En général, les plaquettes avant nécessitent un remplacement tous les 30 000 à 35 000 km, tandis que celles de l’arrière peuvent durer jusqu’à 70 000 km. Toutefois, ces chiffres peuvent varier selon votre style de conduite et les conditions de route.

Assurez-vous de faire vérifier régulièrement vos plaquettes par un professionnel, surtout si vous n’avez pas de témoin d’usure.

 

Comment installer ses nouvelles plaquettes de frein ?

Pour installer vos nouvelles plaquettes de frein, commencez par desserrer les boulons de la roue sans l’enlever complètement. Levez ensuite le véhicule avec un cric et sécurisez-le avec des chandelles. Retirez la roue pour accéder à l’étrier de frein.

Une fois l’étrier visible, dévissez les boulons qui le maintiennent en place et retirez les anciennes plaquettes. Profitez de cette étape pour nettoyer les supports et encoches avec une brosse métallique et du nettoyant frein. Cela permet d’éliminer la poussière et les résidus qui pourraient gêner l’installation des nouvelles plaquettes.

Ensuite, appliquez une fine couche de lubrifiant pour frein sur l’arrière des nouvelles plaquettes pour minimiser les bruits et vibrations. Insérez les nouvelles plaquettes dans l’étrier et remontez-le en serrant bien les boulons. Replacez la roue, serrez les boulons et redescendez le véhicule.

Pour terminer, pompez plusieurs fois sur la pédale de frein pour bien coller les plaquettes au disque. Vérifiez ensuite le niveau de liquide de frein et complétez si nécessaire.

 

Maintenir ses plaquettes de frein en bon état

Pour maintenir vos plaquettes de frein en bon état, plusieurs précautions sont nécessaires. Tout d’abord, évitez les freinages brusques qui peuvent provoquer une usure prématurée. Privilégiez une conduite douce et anticipez les arrêts pour réduire la sollicitation des freins.

Ensuite, pensez à faire vérifier régulièrement l’épaisseur de vos plaquettes. Une épaisseur minimale de 3 mm est recommandée pour garantir un freinage efficace.

Quelques autres conseils à suivre :

• Nettoyez régulièrement vos plaquettes pour enlever la poussière et les débris.
• Utilisez des pièces d’origine ou de haute qualité pour éviter les problèmes de compatibilité.
• Évitez de surcharger votre véhicule, car cela augmente la pression sur le système de freinage.

Enfin, si vous entendez des bruits parasites ou remarquez une diminution de l’efficacité du freinage, faites inspecter votre système de freinage par un professionnel.

 

*Voir tarifs en vigueur dans les concessions BYmyCAR

 

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