Comment changer des plaquettes de frein avant ?

Changer les plaquettes de frein de votre voiture peut sembler une tâche intimidante, mais avec les bonnes instructions, c’est en réalité un processus assez simple. Que vos plaquettes soient usées ou collées, ce guide vous aidera à comprendre comment les démonter et les remplacer. De la préparation du véhicule jusqu’au serrage final des écrous de roue, nous couvrirons toutes les étapes clés. Vous découvrirez aussi combien cela pourrait vous coûter si vous préférez laisser cette tâche à un professionnel.

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Préparation avant le changement des plaquettes de frein

Avant de commencer, assurez-vous d’avoir tous les outils nécessaires à portée de main. Vous aurez besoin de :

Un cric pour lever le véhicule
Des chandelles pour sécuriser la voiture en position levée
Une clé à cliquet et des douilles pour desserrer les écrous

Pensez également à porter des gants de protection pour éviter toute blessure.

Ensuite, garez votre voiture sur une surface plane et serrez le frein à main. Desserrez légèrement les écrous des roues avant de soulever le véhicule à l’aide du cric. Une fois la voiture surélevée, placez les chandelles sous le châssis pour plus de sécurité.

Il est aussi important de vérifier le niveau de liquide de frein dans le bocal. Si nécessaire, ajoutez du liquide car le niveau peut baisser lors du changement des plaquettes.

Tout savoir sur le changement des plaquettes de frein

Le démontage des anciennes plaquettes de frein

Pour démonter les anciennes plaquettes de frein, commencez par dévisser les vis de l’étrier de frein à l’aide d’une clé appropriée. Une fois les vis retirées, retirez l’étrier et suspendez-le avec un fil de fer pour éviter d’endommager la durite de frein.

Ensuite, utilisez un gros tournevis pour faire levier et dégager les plaquettes usées de leur logement. Il est important de bien observer la position des plaquettes usées pour faciliter l’installation des nouvelles.

Vérifiez l’état des disques de frein et nettoyez les résidus avec un nettoyant frein. Si les disques sont trop usés ou endommagés, il pourrait être nécessaire de les remplacer également.

Assurez-vous que les parties mobiles de l’étrier soient libres de tout obstacle et lubrifiez-les si nécessaire. Avant de passer à l’installation des nouvelles plaquettes, repoussez le piston de l’étrier à l’aide d’un repousse piston pour faire de la place aux nouvelles garnitures.

Comment faire quand les plaquettes sont collées ?

Si vos plaquettes de frein sont collées, plusieurs méthodes peuvent vous aider à les décoller. Tout d’abord, utilisez un gros tournevis pour faire levier entre la plaquette et le disque de frein. Cela peut souvent suffire à les détacher.

Si cette méthode ne fonctionne pas, il est possible que les pistons de l’étrier soient grippés. Pour les libérer, vous pouvez utiliser un outil de repousse-piston. Placez-le entre les plaquettes et poussez lentement pour les écarter.

Parfois, le problème provient de la rouille. Dans ce cas, frottez les plaquettes et les disques avec une brosse métallique ou du papier de verre pour enlever les résidus.

Enfin, pensez à vérifier le niveau de liquide de frein et à le remplacer si nécessaire. Un liquide trop vieux peut causer des problèmes d’adhérence des plaquettes.

Est-ce difficile de remplacer les plaquettes de frein soi-même ?

Remplacer les plaquettes de frein soi-même peut être à la portée de certains bricoleurs, mais ce n’est pas une opération sans risque. Il faut d’abord s’assurer de disposer du matériel nécessaire : un cric, des chandelles, des clés adaptées, un repousse piston et des plaquettes de frein neuves.

Cette opération délicate nécessite aussi une bonne méthodologie. Il est crucial de bien repérer l’emplacement des pièces démontées pour faciliter le remontage. De plus, il faut veiller à ne pas endommager les étriers et les disques lors de l’intervention.

Pour les novices, suivre un tutoriel détaillé ou une vidéo explicative peut être très utile. Si vous êtes hésitant ou peu expérimenté, il est préférable de confier cette tâche à un professionnel. Cela évite les erreurs qui pourraient compromettre votre sécurité sur la route.

Le montage des nouvelles plaquettes de frein

Positionnez les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier, en veillant à respecter leur orientation. Appliquez une fine couche de graisse spéciale sur les parties mobiles de l’étrier pour garantir un fonctionnement optimal. Replacez ensuite l’étrier sur le disque et resserrez les vis avec soin.

Assurez-vous que les plaquettes sont bien alignées et stables. Si votre véhicule est équipé d’un témoin d’usure, reconnectez-le correctement. Une fois l’étrier bien fixé, remontez la roue et serrez les écrous à la main.

Descendez le véhicule en retirant les chandelles et finissez de serrer les écrous avec une clé dynamométrique. Testez le freinage en appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein pour ajuster les plaquettes au disque. Roulez prudemment sur quelques kilomètres pour vérifier que tout fonctionne correctement.

Quel est le prix d’un changement des plaquettes de frein ?*

En moyenne, le coût du changement des plaquettes de frein varie selon plusieurs facteurs : le type de véhicule, la qualité des plaquettes, et le garage choisi. Pour une citadine, le prix oscille entre 80 € et 100 €, main-d’œuvre incluse. Les véhicules plus grands ou sportifs peuvent voir leur facture grimper jusqu’à 250 €.

Certains garages proposent des forfaits incluant la pose, avec des tarifs à partir de 40 €. Il est aussi possible de comparer les devis en ligne pour obtenir le meilleur rapport qualité/prix.

Enfin, si les disques de frein nécessitent également un remplacement, il faudra compter un supplément pouvant aller de 50 € à 200 € par disque, ce qui peut faire monter la facture totale à environ 500 €.

Combien de temps pour changer une roue ?

Le temps nécessaire pour changer une roue dépend de plusieurs facteurs. En général, pour une personne expérimentée, cela prend environ 15 à 30 minutes. Cette durée peut varier en fonction de l’équipement disponible et des conditions de travail.

Pour un changement rapide et efficace, voici les étapes à suivre :

Garez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein à main.
Utilisez un cric pour soulever la voiture et placez des chandelles pour la sécurité.
Dévissez les écrous de la roue avec une clé en croix.
Remplacez la roue et resserrez les écrous à la main.
Abaissez le véhicule et terminez de serrer les écrous avec une clé dynamométrique.

Vérifiez toujours la pression de la nouvelle roue après le montage. Une fois le changement terminé, roulez prudemment pour vous assurer que tout est bien en place.

La différence entre le changement des plaquettes avant et arrière

Les plaquettes de frein avant s’usent plus rapidement car elles supportent environ 70 % de la force de freinage. À l’inverse, les plaquettes arrière ont une durée de vie plus longue, souvent jusqu’à 70 000 km, contre 30 000 à 45 000 km pour celles de l’avant.

Lors du changement des plaquettes arrière, il est parfois nécessaire d’utiliser un repousse piston spécifique, surtout si le frein de stationnement y est relié. Pensez également à vérifier les témoins d’usure des plaquettes, qui peuvent être présents à la fois à l’avant et à l’arrière.

Certaines voitures possèdent encore des freins à tambour à l’arrière, ce qui implique un contrôle différent au niveau des crans de frein à main. Pour les véhicules équipés de disques à l’arrière, le processus est plus similaire à celui des freins avant.

Pour garantir un freinage équilibré, certains mécaniciens recommandent de changer les plaquettes avant et arrière en même temps, même si leur usure est différente.

Mesures de sécurité à prendre lors du remplacement

Il est crucial de prendre certaines mesures de sécurité avant de commencer le remplacement des plaquettes de frein. Tout d’abord, assurez-vous que le véhicule est stationné sur une surface plane et stable. Utilisez des chandelles pour sécuriser le véhicule après l’avoir soulevé avec un cric.

Avant de manipuler les plaquettes, portez des gants de protection pour éviter tout contact avec des substances potentiellement dangereuses. Ensuite, débranchez la batterie du véhicule pour prévenir tout risque d’électrocution.

Vérifiez également l’état des disques de frein. Des disques usés ou endommagés peuvent compromettre l’efficacité des nouvelles plaquettes. Enfin, après avoir installé les nouvelles plaquettes, effectuez un test de freinage en roulant doucement sur quelques kilomètres pour vous assurer que tout fonctionne correctement.

*Voir tarifs en vigueur dans les concessions BYmyCAR

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