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12 Sep 2024

Comment changer des plaquettes de frein arrière ?

Changer les plaquettes de frein arrière est une opération clé pour l’entretien de votre véhicule. Que ce soit pour un remplacement dû à l’usure ou pour un montage de nouvelles pièces, ce guide vous accompagnera pas à pas. Découvrez quand et comment effectuer cette tâche, sans oublier le rôle essentiel du repousse piston si votre frein à main s’y trouve. Nul besoin d’être un expert, avec les bonnes instructions, il est possible de réaliser cette opération en toute sécurité.

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Préparation avant le changement des plaquettes de frein

Est-ce difficile de changer des plaquettes de frein arrière ?

Changer les plaquettes de frein arrière peut sembler intimidant, mais avec les bonnes instructions, c’est une tâche réalisable. Il est essentiel de disposer des outils adaptés et de suivre les étapes de manière méthodique.

Commencez par lever le véhicule et retirez les roues arrière. Utilisez un repousse piston pour écarter les pistons de l’étrier de frein, surtout si le frein à main y est relié. Cela permet l’installation facile des nouvelles plaquettes.

Lors du remontage, assurez-vous que les plaquettes sont correctement alignées et que tous les écrous de roues sont bien serrés. Effectuez un contrôle visuel et testez la pédale de frein avant de reprendre la route pour garantir la sécurité du véhicule.

N’oubliez pas de vérifier le niveau de liquide de frein et d’effectuer des freinages doux sur les premiers kilomètres pour roder les nouvelles plaquettes.

Tout savoir sur le changement des plaquettes de frein

Quand faut-il remplacer les plaquettes de frein arrière ?

Il est recommandé de remplacer les plaquettes de frein arrière tous les 70 000 à 80 000 kilomètres. Toutefois, cette durée peut varier en fonction de votre style de conduite et des conditions de route. Pour les conducteurs en milieu urbain connaissant des arrêts fréquents, le remplacement peut être nécessaire plus tôt.

Plusieurs signes peuvent indiquer que vos plaquettes de frein arrière sont usées :

Un voyant lumineux sur le tableau de bord.
Des bruits sourds lors du freinage.
Une épaisseur de garniture inférieure à 3 mm.

Un contrôle visuel régulier est également essentiel pour vérifier l’état de vos plaquettes. Si vous remarquez une usure inégale ou une déformation, il est préférable de les changer immédiatement pour éviter d’endommager les disques de frein.

Les outils nécessaires pour le changement des plaquettes de frein

Pour changer les plaquettes de frein arrière, il est essentiel d’avoir à disposition certains outils spécifiques. Voici une liste des éléments indispensables :

Cric et chandelles : pour soulever et stabiliser le véhicule en toute sécurité.
Boîte à outils : comprenant des clés plates, des tournevis et des douilles adaptées aux écrous de votre véhicule.
Repousse piston : cet outil est crucial pour repousser les pistons de l’étrier et permettre l’insertion des nouvelles plaquettes.
Nettoyant frein : pour nettoyer les composants du système de freinage avant le remontage.
Lubrifiant : afin d’assurer un fonctionnement optimal des pièces mobiles.

Pensez également à porter des gants de protection pour éviter tout contact direct avec les produits chimiques et à vérifier le niveau de liquide de frein après l’intervention.

Étapes du démontage des plaquettes de frein arrière

Dépose des roues arrière : première étape pour démonter les plaquettes de frein

Pour retirer les roues arrière, commencez par positionner votre véhicule sur une surface plane et stable. Serrez le frein à main et placez des cales derrière les roues avant pour éviter tout mouvement.

Ensuite, desserrez légèrement les écrous des roues avant de lever le véhicule avec un cric. Assurez-vous de placer des chandelles sous le châssis pour sécuriser la voiture.

Une fois le véhicule surélevé et stable, terminez de desserrer et de retirer les écrous des roues. Mettez les écrous de côté pour ne pas les perdre.

Retirez les roues en les tirant vers vous. Si elles sont difficiles à enlever, tapotez légèrement avec un maillet pour les libérer. Cela vous donnera un accès complet aux freins et aux plaquettes de frein.

Dépose de l’étrier et des plaquettes : deuxième étape du démontage

Pour démonter l’étrier, utilisez une clé de 13 mm pour dévisser les boulons de fixation. Maintenez la colonnette avec une clé de 15 mm pour éviter qu’elle ne tourne. Une fois desserrés, retirez les boulons et mettez-les de côté.

Soulevez ensuite l’étrier délicatement pour ne pas endommager les flexibles de frein. Si nécessaire, suspendez l’étrier à l’aide d’un fil de fer pour éviter qu’il ne pende par les flexibles. Retirez les plaquettes de frein usagées en les faisant glisser hors de leur logement.

Profitez-en pour vérifier l’état des garnitures des plaquettes et nettoyez les résidus de frein avec un nettoyant approprié. Inspectez également le témoin d’usure si votre véhicule en est équipé. Cela vous assure que les nouvelles plaquettes seront installées dans des conditions optimales.

Dépose du berceau d’étrier : troisième étape du démontage

Pour déposer le berceau d’étrier, commencez par repérer les deux vis de fixation situées à l’intérieur de l’étrier. Utilisez une clé de 16 mm pour les dévisser. Ces vis peuvent être serrées assez fermement, donc une clé à choc peut faciliter la tâche.

Une fois les vis retirées, vous pouvez enlever le berceau d’étrier. Faites attention à ne pas endommager les boulons ou les filetages. Il est préférable de nettoyer les surfaces d’appui avec une brosse métallique pour éliminer les résidus de frein et garantir une réinstallation propre.

Inspectez l’état du berceau. Si vous remarquez des fissures ou des usures anormales, il serait prudent de le remplacer par un neuf. Avant de procéder au remontage, assurez-vous que toutes les pièces neuves correspondent exactement aux anciennes pour éviter toute incompatibilité.

Comment repousser le piston électrique sans valise ?

Pour repousser le piston électrique sans valise, vous avez plusieurs options. D’abord, débranchez le moteur électrique de l’étrier. Cela vous permet de manipuler le piston manuellement sans interférence.

Ensuite, utilisez un serre-joint pour exercer une pression constante sur le piston. Placez une ancienne plaquette de frein entre le piston et le serre-joint pour répartir uniformément la force et éviter d’endommager le piston.

Une autre méthode consiste à tourner la vis située sur l’étrier avec un tournevis ou une clé adaptée. Tournez dans le sens des aiguilles d’une montre pour rétracter le piston.

Certaines personnes utilisent également une batterie 12V pour alimenter le moteur électrique en inversant les polarités, ce qui peut faire reculer le piston automatiquement. Cela peut être utile si le piston est particulièrement difficile à repousser.

Le montage des nouvelles plaquettes de frein arrière

Pose des nouvelles plaquettes : première étape du montage

Positionnez les nouvelles plaquettes de frein à l’intérieur de l’étrier, en respectant le sens de pose indiqué par le fabricant. Assurez-vous qu’elles s’emboîtent correctement et qu’il n’y a pas de jeu.

Avant de finaliser, vérifiez que les plaquettes sont bien alignées avec le disque de frein. Voici les étapes à suivre pour bien installer les nouvelles plaquettes :

Insérez les plaquettes neuves : Faites glisser les plaquettes dans leur logement, en vous assurant qu’elles coulissent librement.
Utilisez un repousse piston : Repoussez le piston de l’étrier pour permettre un montage sans forcer.
Appliquez un léger frein filet : Sur les boulons de fixation pour éviter tout desserrage intempestif.

Ensuite, vérifiez que le tout est solidement en place. Vous pouvez maintenant passer à la réinstallation de l’étrier et du berceau.

Réinstallation de l’étrier et du berceau : deuxième étape du montage

Positionnez d’abord le berceau d’étrier en alignant correctement les trous de fixation avec ceux du moyeu. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les vis de fixation à leur couple recommandé.

Ensuite, placez les plaquettes de frein neuves dans leur emplacement, en veillant à ce qu’elles soient bien alignées. Assurez-vous que chaque plaquette est bien enfoncée dans ses guides.

Après avoir inséré les plaquettes, abaissez l’étrier sur le berceau. Vérifiez que les pistons sont bien en contact avec les plaquettes.

Pour terminer, vissez les boulons de l’étrier en utilisant une clé de 13 mm. Serrez-les fermement pour garantir une fixation sécurisée.

Remise en place des roues arrière : dernière étape du montage

Après avoir réinstallé l’étrier, assurez-vous que toutes les pièces sont bien en place et serrées correctement. Vous pouvez maintenant repositionner les roues arrière sur le moyeu. Pour ce faire, alignez les trous des roues avec les goujons du moyeu et enfilez les roues dessus.

Commencez par visser les écrous à la main pour éviter de les abîmer. Une fois les écrous en place, utilisez une clé dynamométrique pour les serrer au couple recommandé par le fabricant. Cela garantit une fixation sécurisée et évite tout risque de desserrage pendant la conduite.

Il est recommandé de suivre une séquence en étoile pour serrer les écrous. Cette méthode permet de répartir la pression uniformément et d’éviter toute déformation de la roue ou du moyeu. Une fois tous les écrous serrés, abaissez le véhicule doucement à l’aide du cric.

Sens à respecter lors du remplacement des plaquettes de frein arrière

Il est crucial de respecter le sens de montage des plaquettes de frein arrière. Les plaquettes sont souvent dotées d’un marquage ou d’une flèche indiquant le sens de rotation du disque. Ce marquage doit être aligné correctement pour assurer un freinage optimal et éviter des bruits indésirables.

Lors de l’installation, veillez également à ce que les plaquettes soient bien positionnées dans leurs guides. Une mauvaise installation peut entraîner une usure prématurée ou inégale des plaquettes et des disques.

Pour faciliter le montage, voici quelques étapes à suivre :

Vérifiez le marquage sur les plaquettes.
Alignez les plaquettes avec le disque.
Assurez-vous que les plaquettes sont bien enfoncées dans leurs guides.

En suivant ces consignes, vous garantissez un montage correct et une performance de freinage optimale.

Conseils pour un changement de plaquettes réussi

Pour garantir un changement de plaquettes réussi, il est crucial d’être bien préparé. Assurez-vous que vous disposez des outils nécessaires et d’un espace de travail sécurisé. Avant de commencer, consultez le manuel de votre véhicule pour connaître les spécifications exactes.

Voici quelques conseils pratiques :

Vérifiez l’usure : Utilisez un indicateur pour mesurer l’épaisseur des plaquettes. Si elles sont inférieures à 2 mm, elles doivent être remplacées.
Sécurité avant tout : Portez des gants et des lunettes de protection pour éviter tout accident.
Ordre de démontage : Repérez et notez l’ordre des pièces démontées pour faciliter le remontage.
Contrôle des disques : Profitez de cette intervention pour vérifier l’état des disques de frein. S’ils présentent des signes d’usure excessive, remplacez-les également.
Rodage : Après le changement, effectuez des freinages doux sur les premiers kilomètres pour roder les nouvelles plaquettes.

En suivant ces conseils, vous assurerez un remplacement des plaquettes efficace et sécurisé.

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