Comment brancher le faisceau d'attelage ?
Vous êtes sur le point d’entrer dans le monde du branchement de faisceau d’attelage. C’est une tâche qui nécessite une certaine précision pour identifier et raccorder les fils électriques selon les codes couleur. Vous devrez également comprendre comment fonctionne le multiplexage. Mais ne vous inquiétez pas, avec les bonnes instructions, vous serez en mesure de réaliser l’installation sans difficulté.
Préparation pour le branchement du faisceau d’attelage
Avant de commencer le branchement du faisceau d’attelage, assurez-vous d’avoir tous les outils nécessaires à portée de main. Cela comprend un tournevis testeur, des connecteurs et des gaines thermo-rétractables pour protéger les connexions.
- Vérifiez que votre véhicule est éteint et que la batterie est débranchée pour éviter les courts-circuits.
- Ensuite, localisez la zone de branchement du faisceau d’attelage. Cette zone varie en fonction de l’âge et du modèle de votre véhicule.
- Déterminez le type de faisceau nécessaire, cela peut être un faisceau universel ou un faisceau spécifique.
- Enfin, identifiez le chemin que prendront les fils du faisceau pour atteindre la prise de la remorque.
Le but est de préparer le terrain pour une installation sécurisée et efficace du faisceau d’attelage.
Tout savoir sur le montage d’attelage
Identification des fils et couleurs de la prise remorque
Comprendre le code couleur des fils de la prise remorque est crucial pour un branchement correct. Chaque couleur correspond à une fonction spécifique sur la remorque. Voici un résumé des couleurs les plus courantes et de leur signification :
- Jaune : Clignotant gauche
- Bleu : Feu anti-brouillard
- Blanc : Masse
- Vert : Clignotant droit
Il est recommandé de consulter le guide du fabricant de votre prise remorque pour une identification précise, car les codes couleur peuvent varier en fonction du modèle de prise (7 ou 13 broches) et des normes (type N ou S).
Raccordement des fils selon les codes couleurs
Le raccordement des fils selon les codes couleurs est une étape essentielle pour assurer le bon fonctionnement des feux de votre remorque. En général, les couleurs standard pour les fils d’attelage sont :
- Jaune : Indicateur de direction gauche
- Bleu : Feu antibrouillard arrière
- Blanc : Masse
- Vert : Indicateur de direction droit
- Marron : Feu de position droit
- Rouge : Feux de position gauche et droit
- Noir : Feu de position gauche
Chaque fil doit être connecté à la borne correspondante sur la prise remorque. Pour faciliter cette tâche, vous pouvez utiliser un testeur de circuit pour vérifier la correspondance entre les fils et les fonctions. Assurez-vous également que votre batterie est débranchée avant de commencer le raccordement pour éviter tout risque de court-circuit.
Prenez note que ces codes couleurs peuvent varier en fonction des normes de votre pays ou du fabricant de votre faisceau. Il est donc essentiel de consulter le guide d’installation fourni avec votre attelage.
Comment fonctionne un système multiplexe ?
Le système multiplexe repose sur une technologie de communication électronique avancée. Il permet d’optimiser les connexions électriques entre le véhicule tracteur et l’élément tracté.
L’idée principale derrière le multiplexage est de faire circuler plusieurs signaux ou informations sur un même support, ce qui permet de simplifier le câblage. Dans le contexte de l’attelage, le faisceau multiplexé permet d’établir une communication bidirectionnelle entre le système électronique central de votre véhicule et les composants électriques de l’élément tracté.
Les informations électriques sont transmises dans les deux sens : du système électronique central vers les composants électriques de l’attelage et vice versa. Cela optimise le fonctionnement du système d’éclairage et assure une transmission plus régulière et sécurisée des signaux électriques.
Le faisceau multiplexé se distingue du faisceau universel par sa capacité à gérer les informations de manière intelligente. Par exemple, il peut détecter les signaux alimentant les feux arrière du véhicule et les adresser à la prise d’attelage.
Branchement d’un faisceau universel : étapes clés
Pour réaliser le branchement d’un faisceau universel, certaines étapes clés doivent être suivies précisément.
- Étape 1 : Positionnement des câbles du faisceau selon le schéma. Identifiez le trajet optimal pour le câblage. Veillez à éviter les zones de chaleur ou de mouvement qui pourraient endommager les fils.
- Étape 2 : Repérage des fils des feux du véhicule. Utilisez un testeur témoin pour identifier les fils correspondants aux différentes fonctions d’éclairage de votre véhicule.
- Étape 3 : Débranchement de la batterie. Cette étape est cruciale pour éviter tout risque de court-circuit lors du branchement.
- Étape 4 : Connexion de la masse sur le véhicule. Cette opération garantit la bonne transmission des signaux électriques.
- Étapes 5 et 6 : Raccordement des câbles sur les feux du véhicule. Respectez scrupuleusement les codes couleurs pour une bonne correspondance entre les différents feux et les fonctions d’éclairage.
Une fois ces étapes réalisées, vous pouvez procéder à l’installation du boîtier de multiplexage, si nécessaire. Vous pouvez choisir de vous en charger vous-même ou bien de faire appel à un professionnel. Les experts BYmyCAR proposent une multitude de services, à des tarifs variés*, pour vous accompagner dans l’entretien de votre véhicule.
Vérification et tests après installation
Après l’installation du faisceau d’attelage, plusieurs vérifications et tests sont nécessaires pour s’assurer de son bon fonctionnement.
- Testez d’abord la compatibilité entre le faisceau d’attelage et la prise, et assurez-vous que le faisceau est propre et sec.
- Ensuite, utilisez un multimètre pour tester la position fils/broches. Si l’installation a été réalisée selon la norme, vous devriez pouvoir détecter si le courant arrive bien au bout des fils.
- Une autre option est d’utiliser un testeur de faisceau d’attelage. Cet appareil permet de vérifier les branchements effectués sur un attelage avant de connecter les feux de la remorque. Il permet notamment de contrôler s’il n’y a pas de court-circuit.
- Pour les véhicules équipés d’un système d’ODB, assurez-vous que celui-ci détecte l’ajout du nouveau faisceau sans être en conflit avec l’origine.
Problèmes courants et solutions lors du branchement
Lors du branchement du faisceau d’attelage, certains problèmes sont couramment rencontrés.
- Dysfonctionnement des feux de la remorque : cela peut être dû à des connexions électriques défectueuses ou à des fusibles sautés. Vérifiez les branchements et remplacez les fusibles si nécessaire.
- Problèmes de clignotants ou de freins : ces problèmes peuvent être liés à un branchement incorrect des fils sur la prise remorque. Assurez-vous que chaque fil est connecté à la bonne broche selon les codes couleurs.
- Problèmes de démarrage de la voiture: cela peut indiquer un problème de branchement du « + permanent ». Veillez à le connecter correctement à la boite à fusible.
- Incompatibilité entre les couleurs de fils : si les couleurs des fils de l’attelage ne correspondent pas à celles de votre véhicule, consultez un tableau de conversion de couleurs ou demandez l’aide d’un professionnel.
- Mauvais fonctionnement des feux après installation : si un feu ne fonctionne plus après le branchement, il se peut que les cosses auto-dénudantes utilisées pour le raccordement aient endommagé le câblage. Dans ce cas, il faudra réparer les fils concernés.
Conseils pour un branchement sécurisé et durable
Pour un branchement sécurisé et durable, respectez ces quelques conseils :
- Choisissez le bon matériel : Privilégiez un faisceau d’attelage de qualité. Pour les remorques ne nécessitant pas d’alimentation constante, un faisceau 7 broches est recommandé.
- Préparation du véhicule : Avant le branchement, débranchez la batterie du véhicule pour éviter les risques de court-circuit.
- Respectez les codes couleurs : Assurez-vous de respecter le code couleur des fils lors du raccordement pour éviter les dysfonctionnements.
- Testez après installation : Une fois le branchement effectué, réalisez un test pour vérifier le bon fonctionnement de l’ensemble.
- Entretien : Un entretien régulier du faisceau d’attelage garantit sa longévité.
*Voir tarifs en vigueur dans les concessions BYmyCAR
N’hésitez pas à lire nos articles concernant le montage d’attelage :