Combien de cardans sur une voiture ?
La transmission de la puissance du moteur aux roues d’une voiture est un processus essentiel qui implique plusieurs composants, dont le cardan. Ce dernier joue un rôle clé dans le fonctionnement de votre véhicule. Mais combien de cardans se trouvent sur une voiture ? En général, on compte deux cardans pour les véhicules à deux roues motrices et quatre pour ceux à quatre roues motrices. Il est important de savoir quand et comment changer ces pièces pour maintenir la performance de votre voiture.
Comprendre le rôle du cardan dans une voiture
Le cardan est une pièce mécanique cruciale qui assure la transmission de la puissance et du couple du moteur vers les roues motrices. Sa fonction ne se limite pas uniquement à la transmission de puissance, mais également à la compensation des variations causées par les suspensions et les mouvements des roues.
- Il est généralement situé en sortie de boîte de vitesse.
- Il permet le mouvement de suspension et le braquage des roues avant.
- Ainsi, il facilite la direction du véhicule et contribue également à sa stabilité.
Chaque roue motrice possède un cardan. Il s’agit donc d’un organe mécanique essentiel de la voiture.
Comment fonctionne un cardan ?
Un cardan fonctionne sur le principe de deux joints homocinétiques qui se trouvent à chaque extrémité de ce bras métallique. Ces articulations sont responsables de la conversion de la rotation du moteur en mouvement pour les roues en absorbant les variations d’angle entre l’arbre d’entrée (l’arbre de transmission) et l’arbre de sortie (l’arbre relié aux roues motrices).
Ces variations sont causées par les suspensions et le braquage des roues. Le cardan permet donc de maintenir une transmission efficace de la puissance du moteur vers les roues motrices, peu importe l’orientation des roues et les mouvements de suspension du véhicule.
Où se trouve le cardan dans la mécanique d’une voiture ?
Le cardan est situé sous la voiture, plus précisément au niveau des roues motrices. Sa position exacte dépend du type de véhicule.
- Pour les voitures à traction, le cardan se trouve sur chaque roue avant.
- Pour les voitures à propulsion, il est placé sur chaque roue arrière.
- Enfin, pour les véhicules 4×4, on trouve un cardan sur chacune des quatre roues.
Il est donc lié à la boîte de vitesse d’un côté, et au moyeu de la roue de l’autre, jouant le rôle d’intermédiaire pour transmettre la puissance du moteur aux roues.
Nombre de cardans selon le type de véhicule
En fonction du type de véhicule, le nombre de cardans peut varier. Pour les véhicules à deux roues motrices, comme la majorité des voitures de tourisme, deux cardans sont généralement présents. Ils se trouvent sur les roues motrices, soit à l’avant pour les voitures à traction, soit à l’arrière pour les voitures à propulsion.
En revanche, les véhicules à quatre roues motrices, tels que les 4×4, sont équipés de quatre cardans, un sur chaque roue. Ce système permet une meilleure répartition de la puissance du moteur et offre une plus grande stabilité en tout-terrain.
En résumé :
- Véhicules à deux roues motrices (traction ou propulsion) : 2 cardans
- Véhicules à quatre roues motrices (4×4) : 4 cardans
Quand faut-il changer les cardans ?
Le changement des cardans doit être envisagé en fonction de leur durée de vie estimée et des signes d’usure perceptibles. En règle générale, il est recommandé de surveiller l’état de vos cardans à partir de 100 000 à 150 000 km, selon votre style de conduite. Un cardan peut cependant nécessiter un remplacement anticipé en cas de défaillance prématurée.
- Durée de vie : La durée de vie d’un cardan dépend de plusieurs facteurs, dont le modèle de votre voiture, votre style de conduite et l’entretien de votre véhicule.
- Signes d’usure : Les signes d’usure d’un cardan peuvent se manifester par un bruit de claquement lors des virages ou une difficulté à maîtriser la direction. Si ces signes apparaissent, un contrôle par un professionnel est nécessaire.
Il est crucial de ne pas négliger ces signes et de remplacer un cardan défectueux pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule.
Symptômes d’un cardan cassé ou défectueux
Les symptômes d’un cardan cassé ou défectueux peuvent varier, mais certains signes sont généralement assez évidents. Parmi ceux-ci, on trouve :
- Bruit anormal : Un bruit de claquement ou de cognement, particulièrement perceptible lors des virages ou de l’accélération, peut indiquer un problème de cardan.
- Vibrations : Des vibrations inhabituelles dans le volant ou le plancher du véhicule, surtout à haute vitesse, peuvent être le signe d’un cardan en mauvais état.
- Difficultés de manœuvre : Si vous ressentez une difficulté ou une résistance inhabituelle lors de la conduite, en particulier dans les virages serrés, c’est peut-être dû à un cardan défectueux.
- Problèmes de transmission : Un cardan endommagé peut affecter la transmission, entrainant des problèmes tels que des claquements lors des changements de vitesse.
Il est primordial de faire inspecter votre véhicule dès que vous remarquez l’un de ces symptômes pour éviter des dommages plus importants.
Comment savoir si un cardan est mort ?
Savoir si un cardan est mort peut se révéler délicat, mais plusieurs signes peuvent vous aider à le diagnostiquer. Les plus courants sont des bruits de claquement ou de cognement lors de l’accélération, du freinage ou en tournant à faible vitesse. Ces bruits sont souvent le signe d’une usure ou d’un dommage sur l’un des joints universels du cardan.
Un autre signe peut être une vibration inhabituelle lors de la conduite. Cette vibration peut être ressentie au niveau du volant et est généralement plus prononcée lors des virages ou de l’accélération.
Enfin, une fuite de graisse autour du soufflet du cardan peut également indiquer un problème. Si vous remarquez une telle fuite, il est recommandé de faire inspecter le cardan par un professionnel le plus tôt possible.
Il est à noter que ces symptômes peuvent varier en fonction du type de véhicule et de l’état général du système de transmission. Par conséquent, si vous observez l’un de ces signes, il est préférable de consulter un professionnel pour un diagnostic précis. Les experts BYmyCAR proposent une multitude de services pour vous accompagner dans l’entretien de votre voiture.
Démonter et remplacer un cardan : les étapes
Pour démonter et remplacer un cardan, vous devez suivre certaines étapes.
- Étape 1 : Préparation. Assurez-vous d’avoir tous les outils nécessaires à portée de main. Cela inclut une clé à douille de la bonne taille pour desserrer l’écrou du moyeu, un cric pour lever la voiture et des chandelles pour la stabiliser.
- Étape 2 : Démontage. Commencez par desserrer l’écrou des moyeux et retirez la goupille à l’aide d’un tournevis. Ensuite, enlevez l’écrou du moyeu.
- Étape 3 : Retrait du cardan. Une fois l’écrou du moyeu retiré, vous pouvez retirer le cardan défectueux.
- Étape 4 : Installation du nouveau cardan. Installez le nouveau cardan à l’endroit où se trouvait l’ancien. Assurez-vous qu’il est bien fixé et sécurisé.
Ces étapes peuvent varier en fonction de votre véhicule. Consultez toujours le manuel du propriétaire ou une revue technique pour des instructions spécifiques à votre modèle.
Faut-il changer les deux cardans en même temps quand on en change un ?
Le remplacement simultané des deux cardans n’est pas systématiquement nécessaire. En effet, l’usure des cardans peut être asymétrique, dépendant de facteurs tels que le type de conduite ou les conditions de route. L’état de chaque cardan doit être évalué individuellement.
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Si un cardan présente des signes de défaillance, il est préférable de le remplacer sans attendre, afin d’éviter une panne majeure ou des dommages collatéraux.
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Le remplacement du deuxième cardan n’est pas obligatoire si celui-ci ne présente pas de signes d’usure. Le mécanicien peut toutefois le contrôler lors de l’intervention pour s’assurer de son bon état.
Ceci dit, certains préfèrent opter pour le remplacement des deux cardans en même temps, notamment dans le cadre d’un entretien préventif. Cette approche peut permettre de réaliser des économies sur la main d’œuvre et d’éviter de potentielles pannes futures.
Prix moyen pour le remplacement d’un cardan
Le coût pour remplacer un cardan peut varier considérablement en fonction de plusieurs facteurs. Il faut d’abord prendre en compte le prix de la pièce qui peut osciller entre 60€* et 250€*. Cela dépend généralement du modèle et de la marque du véhicule.
Ensuite, il y a les frais de main d’œuvre qui peuvent aller de 70€* à 500€*. Il faut noter que le coût total de l’intervention peut être assez élevé.
Certaines sources mentionnent un prix moyen de 269€* pour une prestation complète comprenant le remplacement du cardan et du soufflet. Cependant, ces chiffres sont des moyennes et les prix peuvent varier. Par exemple, le remplacement d’un cardan avant droit sur une Renault Clio 2 coûte en moyenne 136€*, tandis que sur une Mercedes-Benz Classe A, il peut atteindre 583*.
En somme, le prix de remplacement d’un cardan dépend fortement du modèle de votre voiture et de la main d’œuvre nécessaire pour réaliser l’opération. Il est donc recommandé de demander plusieurs devis avant de procéder à cette réparation.
Le soufflet de cardan : à quoi sert-il et quand le changer ?
Le soufflet de cardan est un élément vital du cardan qui assure sa protection. Fabriqué en caoutchouc flexible, il empêche les impuretés de pénétrer dans les articulations du cardan et le maintient lubrifié grâce à la présence de graisse.
Son rôle est crucial : il préserve le bon fonctionnement du cardan en assurant son étanchéité et sa souplesse. Sans lui, la durée de vie du cardan serait limitée.
Il convient de remplacer le soufflet de cardan lorsque celui-ci présente des signes de détérioration tels que des déchirures, des fissures ou des craquelures. Une défaillance du soufflet de cardan peut entraîner un dysfonctionnement du cardan et provoquer des dommages sur d’autres éléments mécaniques du véhicule.
*Voir tarifs en vigueur dans les concessions BYmyCAR