Combien coûte une voiture autonome en 2024 ?

Qu’est-ce qu’une voiture autonome ?

Une voiture autonome, également appelée véhicule sans conducteur, est une automobile équipée de technologies spécifiques lui permettant de se déplacer sans l’intervention d’un conducteur humain. Ces technologies incluent des capteurs, des caméras, des radars et des logiciels sophistiqués capables d’analyser l’environnement en informations en temps réel, de prendre des décisions et d’agir en conséquence.

Il existe différents niveaux d’autonomie, allant de 0 à 5, où 0 signifie aucune automatisation et 5 représente l’autonomie totale. Une voiture de niveau 5 peut ainsi se déplacer dans toutes les situations de trafic prévisibles sans aucune intervention humaine.

La voiture autonome est un sujet de recherche majeur pour de nombreux acteurs de l’industrie automobile et de la technologie, tels que le groupe Stellantis, Honda ou encore Elon Musk avec Tesla.

 

Est-ce que la conduite autonome est autorisée en France ?

En France, l’adoption des véhicules autonomes a franchi une étape importante avec l’approbation officielle de la conduite autonome de niveau 3. Cette autorisation, effective depuis le 1er septembre 2022, a été encadrée par un décret publié le 1er juillet 2021. Elle a fait de la France le premier pays européen à mettre en place un cadre réglementaire complet pour la circulation des véhicules autonomes.

Cependant, cette autorisation n’est pas sans restrictions. Les véhicules dotés d’une conduite autonome de niveau 3 sont limités à une vitesse maximale de 60 km/h. De plus, l’activation du mode autonome n’est autorisée que sur des routes dépourvues de cyclistes et de piétons. Ces mesures visent à garantir la sécurité de tous les usagers de la route alors que cette technologie continue d’évoluer.

 

Les différents modèles de voitures autonomes disponibles

En 2024, le choix en matière de voitures autonomes est varié, allant des berlines de luxe aux SUV électriques.

Parmi les modèles phares, on retrouve le Cadillac Lyriq, un SUV électrique de luxe proposé en version autonome.

De son côté, le constructeur Tesla continue d’innover avec plusieurs modèles autonomes, dont certains figurent parmi les plus vendus en France.

D’autres constructeurs automobiles traditionnels comme BMW et Renault ont aussi lancé leurs propres modèles de voitures autonomes, preuve que ce secteur est en pleine expansion.

On note également l’émergence de nouveaux acteurs qui bousculent le marché, comme Lancia avec son modèle Ypsilon disponible en version électrique et autonome.

Chaque modèle a ses spécificités en termes de technologie, d’autonomie et de confort. Il est donc essentiel de bien se renseigner avant de faire son choix.

 

Quel est le prix d’une Tesla autonome ?

Tesla propose une gamme variée de voitures autonomes, équipées du système Autopilot. Les caractéristiques techniques et les prix varient en fonction des modèles et des options choisies.

Parmi les modèles phares, la Tesla Model 3 Grande Autonomie se distingue avec une autonomie de 629 km en cycle mixte WLTP et un prix de départ de 51 990 euros. Elle est équipée de jantes de 19 pouces optionnelles, facturées 1 190 €.

La Tesla Model Y Grande Autonomie, quant à elle, revendique une autonomie WLTP de 600 km. Cette version est commercialisée à partir de 49 990 €.

En ce qui concerne le système de conduite autonome, le prix varie selon les périodes. En option, l’Autopilot amélioré est proposé à 3800 €. Ce système permet une conduite autonome sur autoroute, incluant la vitesse, le freinage, la direction, et le changement de voie.

Enfin, Tesla a annoncé l’arrivée prochaine de son Robotaxi, une voiture 100% autonome. Le prix et les caractéristiques techniques de ce modèle seront révélés le 8 août 2024.

 

Le coût des technologies de conduite autonome

Les technologies de conduite autonome ont un coût considérable et constituent une part importante du prix final d’une voiture autonome. En 2024, le Lidar, technologie clé de la démocratisation des véhicules autonomes, reste onéreux. Par exemple, un scanner laser Lidar peut coûter à lui seul 68 000 euros. Cependant, la tendance est à la baisse avec l’évolution technologique et l’apparition de nouveaux acteurs sur le marché.

• Lidar : environ 68 000 €
• Caméras et capteurs : plusieurs milliers d’euros
• Systèmes d’algorithmes de conduite : coût variable selon la complexité

Il faut ajouter à cela le coût du développement, de l’entretien et de la mise à jour des algorithmes et des systèmes d’automatisation.

En somme, le coût des technologies de conduite autonome reste un frein à leur démocratisation, mais l’évolution rapide du marché laisse présager une baisse des prix à l’avenir.

 

La voiture autonome de niveau 5 : est-ce une réalité ?

L’ambition d’une voiture totalement autonome, c’est-à-dire de niveau 5 selon la classification SAE (Society of Automotive Engineers), fait couler beaucoup d’encre. En 2024, il reste encore des obstacles technologiques, réglementaires et de coûts à surmonter pour atteindre ce niveau.

Il est essentiel de comprendre que le niveau 5 de l’autonomie signifie que le véhicule est capable de gérer toutes les situations de conduite, dans tous les environnements, sans intervention humaine. Cela englobe les conditions météorologiques difficiles, les routes non balisées et les situations imprévisibles.

Selon Tesla, l’un des leaders dans ce domaine, leur technologie de conduite autonome de niveau 5 pourrait être prête dès 2023. Cependant, l’acceptation réglementaire et la mise en œuvre commerciale constituent un autre défi.

Au-delà de ces prévisions, plusieurs experts estiment que la date précise de la disponibilité des voitures de niveau 5 reste incertaine. De plus, leur coût, bien que difficile à estimer, pourrait être significativement plus élevé que les voitures autonomes de niveau inférieur actuellement disponibles.

 

Les inconvénients d’une voiture qui se conduit seule

Malgré leurs promesses, les voitures autonomes présentent également certaines limitations. D’une part, elles sont coûteuses à produire et à acquérir. Leur technologie avancée, notamment le système LiDAR et les logiciels d’intelligence artificielle, requiert un investissement financier conséquent. Cette réalité pourrait limiter l’accessibilité de ces véhicules pour une large part de la population.

D’autre part, la question de la fiabilité se pose. Malgré les avancées, la technologie n’est pas encore parfaitement au point. Les conditions météorologiques difficiles ou des situations de conduite imprévues peuvent poser problème.

Ensuite, il y a le risque de panne et de piratage. Un véhicule autonome repose sur des systèmes informatiques complexes qui, s’ils tombent en panne ou sont piratés, peuvent mettre en danger les passagers.

Enfin, les voitures autonomes soulèvent des questions éthiques importantes. Par exemple, en cas d’accident inévitable, comment le véhicule doit-il réagir ? Doit-il privilégier la sécurité de ses passagers ou celle des piétons ? Ces défis doivent être résolus avant que les voitures autonomes ne deviennent la norme.

 

L’autorisation de la conduite autonome en France

En France, la conduite autonome a fait l’objet d’une réglementation spécifique. Le décret publié le 1er juillet 2021 permet la circulation des véhicules autonomes suite à leur homologation. Cette législation a permis l’autorisation des véhicules dotés d’une conduite autonome de niveau 3 à partir du 1er septembre 2022.

Cependant, cette autorisation comporte certaines restrictions. Par exemple, la vitesse maximale autorisée est de 60 km/h et la conduite autonome ne peut être activée que sur des routes sans cyclistes ni piétons.

 

Quand sera commercialisée la première voiture autonome ?

La première voiture autonome a déjà été commercialisée en septembre 2023, bien que l’expérience utilisateur ait été légèrement décevante en termes de confort. Toutefois, depuis cette date, plusieurs autres modèles ont été mis sur le marché. En particulier, Tesla a été un pionnier dans le lancement de véhicules dotés d’une autonomie de niveau 3 à 5 dès 2018.

En France, l’ONU a autorisé depuis le 1er janvier 2021, la commercialisation de véhicules dotés de premières fonctionnalités de conduite autonome de niveau 3. Cependant, cette autorisation s’applique uniquement aux maintiens de trajectoire et à une vitesse maximale de 60 kilomètres par heure.

Mercedes-Benz a également franchi une étape importante en permettant à ses premiers clients d’acheter des Classes S équipées de son système Drive Pilot dès le premier semestre 2022.

 

Le rôle du conducteur dans un véhicule autonome

Dans une voiture autonome, le rôle du conducteur évolue. Si le système de pilotage automatique prend en charge la majeure partie des tâches de conduite, la supervision humaine reste nécessaire.

• Le conducteur doit être en mesure de reprendre le contrôle du véhicule en cas d’urgence ou de dysfonctionnement du système.
• Il est également responsable de surveiller le bon fonctionnement du système et de vérifier régulièrement l’état des différentes technologies intégrées à la voiture.
• Une autre responsabilité du conducteur est de s’assurer du respect des réglementations routières, même si la voiture est capable de reconnaître et de respecter la plupart des règles de conduite.

Cela implique une certaine formation pour comprendre et interagir correctement avec les systèmes de conduite autonome.

 

Comparatif : Tesla moins chère versus autres modèles

Dans le monde des voitures autonomes, Tesla se distingue souvent par ses caractéristiques techniques avancées et son engagement envers l’innovation. Cependant, il est essentiel de noter que la concurrence se fait de plus en plus ressentir.

Pour une comparaison équitable, nous allons prendre en compte le modèle Tesla Model 3 Grande Autonomie, qui est proposé à un prix de 50 490 euros. Comparons le à d’autres modèles du marché :

• La BYD Seal, malgré son meilleur équipement par rapport à la Model 3 Grande Autonomie, s’affiche à un prix inférieur de 1 000 €.
• La MG 5 Autonomie Standard est un autre concurrent à prendre en compte. Les détails de ce comparatif seront explorés dans les sections suivantes.

Il est important de noter que ces prix peuvent varier en fonction des options choisies et des bonus écologiques appliqués.

 

Avenir de la voiture autonome : prévisions et tendances

L’avenir des voitures autonomes s’annonce prometteur avec des prévisions de croissance significatives. Selon les estimations, le marché pourrait atteindre une valeur de 41,10 milliards USD en 2024, et de 114,54 milliards USD d’ici 2029.

Le développement de ces véhicules est également soutenu par des réglementations favorables. À partir de juillet 2024, toutes les voitures neuves vendues dans l’Union européenne devront être équipées d’aides à la conduite de niveau 1 SAE.

La part des véhicules électriques dans les ventes mondiales de voitures continue de croître, avec une prévision de 16,2% pour 2024. Cela pourrait favoriser l’adoption des véhicules autonomes, car la plupart d’entre eux sont aussi électriques.

Il est également intéressant de noter que le marché des voitures autonomes est dominé par plusieurs acteurs clés. Outre Tesla, d’autres entreprises de technologie et constructeurs automobiles traditionnels investissent massivement dans cette technologie.