BYD Tang : tout savoir sur son autonomie et ses performances

Présentation de la BYD Tang

La BYD Tang se distingue par son design élégant et ses performances remarquables. C’est un SUV électrique chinois de grande taille, capable d’accueillir jusqu’à sept passagers. Ce véhicule se distingue par ses dimensions généreuses, avec une longueur de 4,87 m et une largeur de 1,95 m.

Sous le capot, la BYD Tang offre une puissance impressionnante de 516 chevaux, lui permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,6 secondes. De plus, ce SUV est équipé d’une transmission intégrale, offrant une excellente performance sur tous les types de terrains.

En termes d’autonomie, la BYD Tang est équipée d’une batterie de 86,4 kWh, lui permettant de parcourir jusqu’à 400 km en cycle mixte WLTP. Cette capacité peut varier en fonction des conditions de conduite et de l’environnement.

Côté intérieur, la BYD Tang offre un espace de rangement généreux, des sièges confortables et un tableau de bord technologiquement avancé. De plus, ce SUV propose un grand volume de coffre, idéal pour les longs voyages en famille.

 

 

Le concept de voiture électrique

Le concept de voiture électrique repose sur l’utilisation d’une ou plusieurs batteries électriques pour propulser le véhicule, au lieu des combustibles fossiles traditionnels. Le BYD Tang, comme d’autres véhicules électriques, est alimenté par une batterie rechargeable qui stocke l’énergie nécessaire pour faire fonctionner le moteur électrique.

 

• Le moteur électrique convertit cette énergie en mouvement, permettant au véhicule de se déplacer.
• Les voitures électriques comme le BYD Tang sont également équipées de systèmes de récupération d’énergie, comme le freinage régénératif, qui rechargent la batterie lors de certaines actions, comme le freinage.
• Les voitures électriques sont également dotées de systèmes de gestion de la batterie qui veillent à la santé de la batterie et maximisent son efficacité.

 

L’un des principaux avantages de la voiture électrique est la réduction des émissions de gaz à effet de serre et des polluants atmosphériques. En effet, elles ne produisent pas d’émissions d’échappement. De plus, les coûts de fonctionnement et d’entretien d’une voiture électrique peuvent être plus faibles que ceux d’une voiture à essence ou diesel.

 

 

Les avantages d’une voiture électrique

Économie sur le carburant

Opter pour le BYD Tang permet d’importantes économies de carburant. L’efficacité énergétique de ce SUV électrique est remarquable. Sa consommation varie en fonction de la vitesse : elle est de 28,5 kWh/100 km à 110 km/h, mais peut descendre à 23,8 kWh/100 km à une vitesse moyenne plus réduite.

 

C’est une donnée à prendre en compte lors du calcul du coût total d’usage du véhicule. D’autant plus que l’électricité est généralement moins chère que l’essence ou le diesel. Voici quelques éléments pour comprendre l’économie réalisée :

• Coût de l’électricité : varie en fonction du fournisseur et du tarif (heures pleines/heures creuses).
• Autonomie : jusqu’à 400 km en cycle mixte WLTP, ce qui est largement suffisant pour une utilisation quotidienne.
• Recharge : possible à domicile, au travail, ou dans les stations de recharge publiques.

 

Enfin, la BYD Tang bénéficie d’un bonus écologique, ce qui permet de réduire encore davantage le coût d’achat.

 

Impact environnemental réduit

Le BYD Tang contribue à réduire l’impact environnemental de nos déplacements en offrant une alternative zéro émission aux véhicules à combustion traditionnels. Le passage à une mobilité électrique permet non seulement de diminuer les émissions de CO2, mais aussi de réduire la pollution de l’air, souvent préoccupante dans les zones urbaines. En effet, la Tang, comme toutes les voitures électriques, n’émet pas de gaz d’échappement nocifs.

 

• Zéro émission de CO2 lors de l’utilisation
• Absence de pollution de l’air par les gaz d’échappement
• Moindre impact sur l’écosystème grâce aux technologies éco-responsables utilisées pour la production des batteries

 

Moins d’entretien nécessaire

Les voitures électriques, comme la BYD Tang, nécessitent généralement moins d’entretien que leurs homologues à combustion interne. Cela s’explique par le fait qu’elles ont moins de pièces mobiles, ce qui réduit la probabilité de défaillance d’une pièce. Par exemple, une voiture électrique n’a pas besoin de vidange d’huile, de remplacement de la courroie de distribution, ou encore de changements de bougies d’allumage.

 

• Réduction des coûts d’entretien : les services d’entretien courants comme les changements de filtre à air, de courroie de distribution ou de liquide de refroidissement sont inexistants sur une voiture électrique. Cela représente une économie significative sur le long terme.
• Moins de pièces en mouvement : le moteur électrique de la BYD Tang a beaucoup moins de pièces en mouvement que les moteurs à combustion. Moins de pièces signifie moins de risques de panne et donc moins de frais d’entretien.

 

Cela dit, certaines parties de la voiture électrique nécessitent toujours un entretien régulier, comme les pneus, les freins et le système de refroidissement de la batterie.

 

 

L’autonomie de la BYD Tang : un point clé

Autonomie théorique vs autonomie réelle

L’autonomie théorique de la BYD Tang est annoncée à 400 km en cycle mixte WLTP. Cependant, la différence entre cette valeur et l’autonomie réelle peut varier en fonction de divers facteurs. En effet, les conditions de conduite, le style de conduite, la température extérieure ou encore le niveau de charge de la batterie sont autant d’éléments pouvant impacter l’autonomie réelle du véhicule.

Selon les tests effectués, l’autonomie réelle de la BYD Tang se situe plutôt autour de 283 km, soit environ 70% de l’autonomie théorique. Cela peut sembler décevant, mais il est important de noter que cette différence est tout à fait normale et se retrouve chez la plupart des voitures électriques.

 

Influence du mode de conduite sur l’autonomie

Le mode de conduite adopté peut influencer de manière significative l’autonomie de la BYD Tang. En effet, une conduite sportive, avec des accélérations fréquentes et une vitesse élevée, consomme plus d’énergie et réduit donc l’autonomie de la batterie. Inversement, une conduite douce et régulière permet de maximiser l’autonomie.

Il est également à noter que l’utilisation intensive des équipements électriques comme la climatisation ou le chauffage peut également affecter l’autonomie. De même, le choix du mode de conduite sur le véhicule, si disponible, peut jouer un rôle. Certains modes, comme l’éco-conduite, sont conçus pour minimiser la consommation d’énergie.

Il est donc recommandé d’adopter une conduite douce et régulière, d’utiliser avec parcimonie les équipements électriques et de privilégier les modes de conduite économiques pour optimiser l’autonomie de la BYD Tang.

 

L’autonomie en cycle urbain et en cycle mixte

La BYD Tang offre une autonomie en cycle urbain de 528 km selon la norme WLTP. Cette valeur supérieure à l’autonomie en cycle mixte est due à la conduite en ville, généralement à des vitesses plus basses et avec des arrêts plus fréquents, qui permet de récupérer de l’énergie lors des freinages.

L’autonomie en cycle mixte, qui combine une utilisation en ville et sur autoroute, est quant à elle annoncée à 400 km. C’est une donnée à prendre en compte pour une utilisation quotidienne du véhicule, notamment pour les longs trajets ou les départs en vacances.

Ces valeurs peuvent varier en fonction de divers facteurs tels que le style de conduite, les conditions de route ou la température extérieure.

 

 

La batterie de la BYD Tang : un élément déterminant

Capacité de la batterie

La BYD Tang est équipée d’une batterie de 86,4 kWh, qui alimente deux moteurs offrant une puissance combinée de 517 ch. Cette capacité de batterie permet une autonomie de 400 km en cycle mixte WLTP. Il est toutefois à noter qu’une augmentation de la capacité de la batterie à 108 kWh est prévue, ce qui devrait porter l’autonomie à 530 km.

La Tang utilise une batterie de type Lithium Iron Phosphate, connue pour sa longévité et sa résistance à la température. Cette technologie assure une densité énergétique élevée, ce qui contribue à une autonomie supérieure.

Suffisant pour faire exploser son autonomie de 400 à 530 km en cycle WLTP européen. Il faut dire qu’avec son gabarit XXL, le Tang est gourmand en énergie. Qui dit plus grosse batterie dit risque de temps de charge rallongé.

 

Temps de recharge

Pour la recharge de la BYD Tang, il existe plusieurs options. La recharge rapide en courant continu (CC) sur une borne de 120 kW permet de recharger la batterie de 10% à 80% en environ 38 minutes. Pour une recharge sur borne publique ou domestique, la puissance reste limitée à 11 kW, ce qui correspond au standard dans ce domaine.

En courant alternatif (AC), la recharge de 0 à 100% dure environ 2h36min sur une borne à 22 kW. En courant continu (CC), la recharge de 10 à 80% se fait en environ 30 minutes sur une borne à 85 kW.

Il faut noter que ces temps de recharge peuvent varier en fonction de divers facteurs tels que la température ambiante ou la température de la batterie.

 

Durée de vie de la batterie

La BYD Tang est équipée d’une batterie Blade offrant une durée de vie impressionnante avec plus de 5000 cycles de charge et de décharge. Cette caractéristique assure une longévité importante à la batterie et, par conséquent, à l’ensemble du véhicule.

Cela signifie que, même après plusieurs années d’utilisation intensive, la batterie de la BYD Tang restera performante. Sa capacité de charge ne diminuera pas de manière significative, ce qui permet de maintenir une bonne autonomie au fil du temps.

Il est essentiel de noter que la durée de vie de la batterie peut être influencée par divers facteurs, tels que les conditions de charge, le style de conduite ou les conditions climatiques. Enfin, il est recommandé de suivre les conseils du fabricant pour l’entretien de la batterie afin de maximiser sa durée de vie.

 

 

Prix et disponibilité de la BYD Tang sur le marché

Prix neuf et occasion

Le BYD Tang se décline en plusieurs versions avec des tarifs neufs qui varient en fonction des équipements et finitions. Selon les offres actuelles, le prix d’entrée de gamme est de 70 800 euros* et peut atteindre les 72 000 euros*.

Pour les acheteurs intéressés par l’achat d’un modèle d’occasion, les offres sont également variées. Le prix d’une BYD Tang d’occasion débute à partir de 61 900 euros*.

Il est à noter que ces prix peuvent varier en fonction de divers facteurs tels que l’année de fabrication, le kilométrage, l’état général du véhicule et les options d’équipement. Il est donc recommandé de comparer les offres avant de faire son choix.

 

Disponibilité et délais de livraison

Les modèles de BYD Tang sont généralement disponibles à la commande auprès des concessionnaires BYD. Cependant, les délais de livraison peuvent varier en fonction de la demande et de la configuration du véhicule choisi.

Selon les témoignages de précédents acheteurs, les délais de livraison observés pour la BYD Tang varient généralement entre 2 et 3 mois.

Il est recommandé de contacter directement le concessionnaire pour obtenir des informations précises sur la disponibilité et les délais de livraison du modèle BYD Tang qui vous intéresse.

Il est également possible d’acheter une BYD Tang d’occasion, sous réserve de disponibilité. Dans ce cas, les délais de livraison peuvent être nettement plus courts.

Notez bien : ces délais sont donnés à titre indicatif et peuvent varier.

 

 

L’intérieur de la BYD Tang : confort et technologie

L’intérieur de la BYD Tang est un véritable concentré de confort et de technologie qui séduira à coup sûr les amateurs de véhicules haut de gamme. L’habitacle spacieux offre un réel sentiment de bien-être et de liberté. Grâce à son empattement de près de trois mètres, la BYD Tang offre un espace généreux pour chacun de ses sept passagers.

Côté technologie, la BYD Tang est dotée d’un système d’éclairage LED ajustable parmi 31 couleurs, permettant de personnaliser l’ambiance de l’habitacle. L’écran central rotatif de 15,6 pouces offre une interface intuitive et moderne pour contrôler les principales fonctionnalités du véhicule.

La finition de l’intérieur est soignée avec des matériaux haut de gamme, comme le cuir marron de série. Le système de suspension avant et arrière indépendant tout en aluminium assure un confort optimal, quelles que soient les conditions de conduite. Enfin, l’acoustique a été particulièrement soignée avec un système audio de 12 haut-parleurs pour une qualité sonore irréprochable.

 

 

Le coffre de la BYD Tang : capacité et modularité

La BYD Tang offre un espace de rangement adapté à vos besoins grâce à un coffre modulable. En configuration standard, le coffre possède une capacité de 235 litres. Cependant, en rabattant les sièges de la deuxième et de la troisième rangée, l’espace de chargement peut atteindre jusqu’à 1655 litres.

Cette capacité importante est idéale pour les déplacements nécessitant beaucoup de bagages ou de matériel. Par ailleurs, la modularité du coffre permet d’adapter l’espace en fonction de vos besoins, ce qui est particulièrement utile pour le transport d’objets encombrants.

Pour faciliter l’accès au coffre, la BYD Tang dispose de languettes dans le dossier des places arrière permettant de rabattre facilement les sièges. Grâce à cette fonctionnalité, vous pouvez passer d’une configuration 7 places à un volume de coffre conséquent en quelques secondes.

 

 

L’efficacité énergétique des voitures électriques : une comparaison

Comparaison avec les voitures thermiques

La BYD Tang se distingue par rapport aux véhicules thermiques sur plusieurs aspects :

• Autonomie : Avec une autonomie de 400 à 530 km en cycle WLTP, elle rivalise avec de nombreux modèles thermiques.
• Performances : Grâce à sa batterie de 86,4 kWh, la Tang est capable de délivrer une puissance de 517 ch, supérieure à celle de nombreux véhicules thermiques.
• Consommation : Le BYD Tang affiche une consommation moyenne de 28,5 kWh/100 km. Comparativement, un véhicule thermique consomme en moyenne 5 à 7 litres de carburant pour 100 km, ce qui équivaut à environ 45 à 63 kWh/100 km, soit près de deux fois plus que le BYD Tang.

 

Ces éléments démontrent que le BYD Tang offre des performances et une efficacité énergétique bien supérieures à celles de la plupart des véhicules thermiques.

 

Consommation sur autoroute vs ville

L’autonomie de la BYD Tang diffère selon le type de trajet : autoroute ou ville.

 

• Sur autoroute, la consommation moyenne est d’environ 28,5 kWh/100 km à 110 km/h, et la portée totale théorique est de 303 km. À une vitesse plus élevée (130 km/h), l’autonomie peut être réduite en raison de la résistance aérodynamique accrue.
• En ville, le Tang conserve une meilleure autonomie grâce à une vitesse moyenne plus basse et à l’utilisation de la régénération au freinage. Cependant, l’utilisation intensive de la climatisation ou du chauffage peut affecter l’autonomie.

 

Il est donc essentiel de noter que l’autonomie réelle peut varier en fonction de nombreux facteurs, tels que la vitesse, le style de conduite, l’utilisation des fonctionnalités électriques et les conditions de route et climatiques.

 

 

Évolution des voitures électriques : les cinq dernières années

Amélioration de l’autonomie

Grâce à des innovations technologiques, l’autonomie du BYD Tang a connu une nette amélioration ces dernières années. En effet, la mise à jour de 2024 a permis l’introduction d’une nouvelle batterie de 108,8 kWh, augmentant l’autonomie WLTP à 530 km, soit une hausse de plus de 30%. Cette capacité accrue est le résultat de l’utilisation de la technologie de la [Batterie Blade], qui a permis d’augmenter la surface de plus de 50% par rapport aux batteries classiques. Cela a offert une meilleure densité énergétique et une plus grande autonomie. Cependant, l’autonomie peut être affectée par le format du véhicule et la vitesse de recharge sur autoroute.

 

Augmentation du nombre de modèles disponibles

L’offre de véhicules électriques sur le marché n’a cessé de croître ces dernières années, et la BYD Tang ne fait pas exception. Le constructeur chinois BYD a élargi sa gamme avec plusieurs versions de la Tang, offrant aux consommateurs une variété de choix en termes de performances et d’équipements. Parmi ces versions, on trouve notamment la Tang équipée d’une transmission intégrale à quatre roues motrices, capable d’atteindre une puissance de 516 chevaux.

 

• Première génération : C’est un crossover hybride rechargeable, développé sur la base du BYD S6 avec une autonomie de 80 km.
• Tang SUV électrique : Equipé d’une batterie de 86,4 kWh, il autorise une autonomie de 400 km en cycle WLTP.
• Tang avec transmission intégrale : Il offre une puissance de 516 chevaux, capable d’atteindre 100 km/h en 4.6 secondes.

 

Il est à noter que l’augmentation du nombre de modèles disponibles a également contribué à rendre ces véhicules plus accessibles à un plus grand nombre de personnes, en offrant davantage de flexibilité en termes de prix et de caractéristiques.

 

 

Conclusion : la BYD Tang, une option viable ?

La BYD Tang est un choix solide pour ceux qui cherchent à passer à la mobilité électrique sans compromettre ni le confort ni les performances. Elle offre une autonomie respectable de 400 km, qui devrait suffire pour la plupart des utilisateurs quotidiens. Cependant, il faut garder à l’esprit que des facteurs tels que la vitesse, le style de conduite et l’utilisation d’équipements électriques peuvent affecter cette autonomie.

 

• Les performances ne sont pas en reste avec une puissance de 517 ch et un 0 à 100 km/h réalisé en 4,6 secondes.
• Sa capacité de freinage est remarquable grâce au système IPB Bosch et aux étriers Brembo qui fournissent une distance de freinage de 36 m de 100 km/h à 0 km/h.
• En termes de recharge, le Tang offre une autonomie de 139 km en 30 minutes sur une borne rapide, ce qui est dans la moyenne de ce segment.

 

Il est clair que la BYD Tang offre une proposition de valeur solide. Mais comme avec tout achat important, il est recommandé de bien peser les pour et les contre avant de prendre une décision.

 

*Voir tarifs en vigueur dans les concessions BYD BYmyCAR

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