BYD : la fulgurante ascension d’un géant électrique en France
En moins de deux ans, le marché français du véhicule électrique a vu surgir un nouveau géant. Encore méconnue début 2023, la marque chinoise BYD (Build Your Dreams) s’impose aujourd’hui comme l’un des leaders de la transition électrique en Europe, devançant même Tesla sur le terrain des ventes. Au cœur de cette success story : une croissance record, une offre produit en pleine expansion, et un partenariat stratégique qui a fait de BYmyCAR le catalyseur de sa réussite en France.
Une trajectoire éclair : de 500 à 7 000 véhicules en moins de deux ans
Lorsque BYD débarque en France en 2023, la marque effectue un lancement discret, avec BYmyCAR comme seul distributeur. Moins de 500 véhicules sont immatriculés cette première année, essentiellement en région parisienne. Cependant, la marque affiche une ambition claire : proposer une alternative sérieuse, technologique et accessible sur le segment électrique.
Dès 2024, les chiffres s’emballent : 5 415 immatriculations, soit une croissance de plus de 940 % en un an. Une tendance qui se poursuit déjà en 2025 avec 5 908 immatriculations depuis le début de l’année et 8 747 commandes.
À l’échelle européenne, BYD franchit également un cap symbolique. En avril 2025, la marque dépasse Tesla sur les immatriculations de véhicules électriques en Europe avec 7 231 unités, contre 7 165 pour le constructeur américain – un signal fort envoyé au marché européen.
Un pari visionnaire : le rôle de bâtisseur du réseau BYD en France
Le succès de BYD en France n’est pas qu’une histoire de chiffres. C’est aussi le résultat d’un pari fait très tôt chez BYmyCAR : croire avant les autres au potentiel de BYD. Et investir : dans un réseau, dans des équipes, dans la proximité client.
En 2023, le réseau BYmyCAR était le seul à distribuer la marque dans l’Hexagone. Le groupe a d’abord misé sur une implantation en Île-de-France avec deux showrooms à Paris même et un socle solide en région parisienne. L’objectif ? Catalyser le lancement commercial de la marque et former des équipes dédiées. Ce démarrage stratégique a ensuite permis de déployer rapidement la marque au niveau national, avec l’ouverture de nouvelles concessions, tout en restant la locomotive du réseau.
Depuis, une dizaine de groupes a soutenu la marque et BYD vise les 100 points de vente en France d’ici la fin de l’année (contre une cinquantaine fin 2024), le groupe BYmyCAR reste l’un des piliers du réseau, avec 30% des véhicules vendus via ses concessions, et figure parmi les distributeurs de la marque les plus performants.
Un marché électrique en pleine mutation
Le contexte du marché est également favorable à la percée de BYD. En 2024, les véhicules électriques représentent 16,9 % des ventes automobiles en France. Les marques chinoises, bien qu’encore marginales, voient leur part de marché progresser rapidement, atteignant 1,83 % en avril 2025 et BYD tire clairement son épingle du jeu avec des hausses à trois chiffres.
En Europe, cette dynamique est encore plus marquée. En février 2025, les immatriculations de BYD ont bondi de +210,5 %, un rythme de croissance inédit. Ce sont les prémices de l’ambition de la marque : atteindre 5 % du marché européen des VE d’ici 2026. Le message est clair : l’équilibre du marché est en train de se déplacer.
Une offre produit qui parle aux conducteurs
Si BYD séduit, c’est aussi grâce à une offre produit diversifiée et cohérente avec les attentes du marché. La marque propose aujourd’hui huit modèles en France, de la compacte Dolphin Surf, taillée pour la ville, à la berline Seal, en passant par le SUV hybride Seal U DM-i, qui illustre à la perfection le savoir-faire du groupe. L’offre est lisible, bien positionnée, technologiquement avancée — et surtout, compétitive en prix.
C’est cette combinaison de diversité, fiabilité et innovation qui permet à BYD de couvrir un large spectre de clients, particuliers comme professionnels, tout en répondant aux besoins croissants de mobilité propre, au-delà de son image de nouvel arrivant. Et c’est exactement ce que nous mettons en valeur dans nos showrooms, avec des équipes formées et un accompagnement client sur mesure.
Notre point de vue : une vision à long terme
Le pari BYD n’était pas sans risque, mais en moins de deux ans, ce choix s’est transformé en levier de croissance concret : près de 7 000 véhicules vendus, des parts de marché en expansion, et une image de distributeur pionnier sur le segment électrique. Aujourd’hui, BYmyCAR représente encore 10% des livraisons en France depuis le lancement de la marque dans le pays.
Et ce n’est que le début. BYD vise désormais les 5 % de parts de marché des VE en Europe d’ici 2026. Notre rôle de distributeur engagé sera plus que jamais stratégique dans cette conquête.
De la vision à l’impact
En très peu de temps, BYD est passé du statut d’outsider à celui de prétendant sérieux au trône de l’électrique en Europe. Si la dynamique se poursuit, BYD pourrait consolider sa présence parmi les top 5 des marques électriques en France d’ici deux ans. Avec un réseau en pleine expansion, une gamme en constante évolution, et des partenaires toujours engagés à leurs côtés, la marque a toutes les cartes en main pour inscrire sa croissance dans la durée.
Ce succès illustre aussi une transformation plus profonde : le centre de gravité de l’industrie automobile est en train de se déplacer. Aux côtés de BYD, BYmyCAR trace aujourd’hui la voie pour toute une filière.
C’est aussi cela, notre rôle en tant que grand distributeur : anticiper, investir, s’engager.