BYD Atto 3 vs Tesla : quel SUV électrique choisir ?

Un match très attendu : BYD et Tesla, nouveaux géants du marché

Le paysage du marché automobile électrique mondial est en pleine transformation, avec deux acteurs majeurs qui se livrent désormais une bataille acharnée pour la domination : Tesla et BYD. Ce duel entre le pionnier américain et le challenger chinois redéfinit les contours d’un secteur en pleine effervescence.

Comparaison Tesla : pourquoi la référence américaine est-elle sous pression ?

Longtemps considérée comme la référence incontestée du marché des voitures électriques, Tesla voit aujourd’hui sa position s’éroder progressivement. En 2023, la marque d’Elon Musk détenait encore 19% de parts de marché mondial, avant de reculer à 18% durant les neuf premiers mois de 2024. Ce déclin s’est particulièrement accentué en Europe, où la marque a enregistré une chute de 49% de ses ventes en avril 2025 par rapport à l’année précédente, sortant même du top 10 des véhicules électriques les plus vendus sur le continent.

Le Model Y, qui a pourtant été la voiture la plus vendue au monde pour la deuxième année consécutive, montre des signes d’essoufflement. Face à cette situation, Tesla prépare un restylage de son SUV phare pour 2025 et promet l’arrivée de « modèles plus abordables » pour reconquérir le marché. Avantage non négligeable pour les acheteurs français : les modèles Tesla continuent de bénéficier du bonus écologique, renforçant leur attractivité malgré la concurrence.

Build Your Dreams : la montée en puissance de la marque chinoise

BYD (Build Your Dreams) incarne parfaitement l’ambition chinoise de dominer le marché mondial de l’électrique. Le conglomérat, qui a cessé la production de véhicules thermiques en 2022, a connu une croissance fulgurante, augmentant sa part de marché de 9 points entre 2021 et 2024. Cette progression s’est confirmée en Europe où, pour la première fois en mai 2025, BYD a dépassé Tesla avec une différence certes symbolique de 66 unités, mais révélatrice d’un changement de dynamique.

La stratégie de BYD repose sur une gamme complète de véhicules électriques alliant technologies de pointe et prix compétitifs. La marque chinoise bénéficie d’un avantage considérable : elle maîtrise l’ensemble de la chaîne de production, des batteries aux véhicules finis. En France, ses modèles comme l’Atto 3 ou le Seal U séduisent par leur rapport qualité-prix et bénéficient également du bonus écologique, renforçant leur compétitivité face à Tesla.

Ce match entre les deux géants du secteur électrique s’annonce passionnant pour les années à venir, avec des implications majeures pour l’ensemble de l’industrie automobile. Examinons maintenant plus en détail les caractéristiques techniques qui distinguent ces deux constructeurs.

Fiche technique comparée : dimensions, motorisation et performances

Caractéristiques	BYD Atto 3	Tesla Model Y
Longueur	4,46 m	4,75 m
Largeur	1,87 m	1,92 m
Hauteur	1,62 m	1,62 m
Empattement	2,72 m	2,89 m
Volume du coffre	440 L	854 L (sièges rabattus)
Puissance maximale	150 kW (204 ch)	239 kW (325 ch) en version Performance
Accélération 0-100 km/h	7,3 s	5,0 s (3,7 s en version Performance)
Vitesse maximale	160 km/h	217 km/h (250 km/h en version Performance)
Batterie	60,48 kWh	60 kWh (Standard) / 75 kWh (Grande Autonomie)
Prix catalogue	À partir de 37 990 €*	À partir de 42 990 €*

Puissance et accélération : des performances impressionnantes

Les deux SUV électriques affichent des performances qui dépassent largement celles des SUV thermiques équivalents. Le BYD Atto 3, avec son moteur électrique de 150 kW (204 ch), offre une accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes. Cette performance dynamique est remarquable pour un véhicule de ce gabarit et place le SUV chinois dans une catégorie où le plaisir de conduite est au rendez-vous.

Le Tesla Model Y riposte avec des chiffres encore plus impressionnants. Sa version standard accélère de 0 à 100 km/h en 5,0 secondes, tandis que la version Performance abat l’exercice en seulement 3,7 secondes. Cette fulgurance est rendue possible grâce à la technologie de double moteur et à la transmission intégrale qui optimise la répartition du couple à chaque instant.

Dimensions, volume de coffre et poids

Le BYD Atto 3 se distingue par ses dimensions compactes qui en font un SUV parfaitement adapté à un usage urbain. Avec ses 4,46 mètres de longueur, il est significativement plus court que le Tesla Model Y (4,75 m), ce qui facilite les manœuvres et le stationnement en ville.

En revanche, le Tesla Model Y propose un volume de coffre nettement plus généreux avec 854 litres lorsque les sièges sont rabattus, contre 440 litres pour le BYD Atto 3. Cette différence notable fait du Model Y un choix plus adapté pour les familles nombreuses ou les adeptes de longs voyages nécessitant beaucoup de bagages.

Vitesse maximale et couple moteur

Le BYD Atto 3 voit sa vitesse maximale bridée électroniquement à 160 km/h, une valeur largement suffisante pour une utilisation quotidienne dans le respect des limitations de vitesse. Le Tesla Model Y peut atteindre 217 km/h en version standard et 250 km/h en version Performance.

En termes de couple, les deux véhicules offrent des valeurs impressionnantes qui expliquent leurs accélérations dynamiques. Le BYD Atto 3 délivre un couple de 310 Nm disponible instantanément, tandis que le Tesla Model Y Performance peut atteindre 527 Nm, lui conférant une réactivité exceptionnelle en toutes circonstances.

Autonomie WLTP, batterie et consommation BYD Atto 3

Le BYD Atto 3 s’est rapidement imposé comme un acteur majeur du marché des SUV électriques compacts. Avec son rapport équipement/prix avantageux, ce modèle du deuxième constructeur mondial de véhicules électriques (derrière Tesla) mérite qu’on s’intéresse de près à ses performances énergétiques, élément déterminant pour tout acheteur de voiture électrique.

Capacité de batterie et technologie Blade

Le cœur énergétique du BYD Atto 3 repose sur la technologie Blade Battery, une innovation majeure développée par BYD après plus de deux décennies de recherche. Cette batterie au lithium fer phosphate (LFP) se distingue par sa conception en lames qui s’intègre parfaitement dans le châssis du véhicule. Avec une capacité de 60,48 kWh, elle offre une densité énergétique supérieure aux batteries conventionnelles grâce à une surface augmentée de plus de 50%.

La technologie Blade présente également des avantages considérables en matière de sécurité. Sa chimie LFP élimine pratiquement tout risque d’emballement thermique, tandis que son intégration dans la structure du véhicule (technologie Cell-to-Body) double la rigidité de l’ensemble, renforçant la protection des occupants. Cette batterie se distingue également par sa durabilité exceptionnelle, supportant plus de 5000 cycles de charge/décharge, un atout majeur pour la valeur résiduelle du véhicule.

Consommation BYD Atto 3 vs Tesla sur longs trajets

En matière d’autonomie, le BYD Atto 3 affiche une valeur WLTP de 420 km, un chiffre respectable dans sa catégorie. Toutefois, comme pour tous les véhicules électriques, l’autonomie réelle varie selon les conditions d’utilisation. Sur route à vitesse stabilisée (110 km/h), la consommation mesurée atteint environ 21,3 kWh/100 km, permettant une autonomie réelle d’environ 284 km. À 130 km/h sur autoroute, cette consommation monte à 28,2 kWh/100 km, réduisant l’autonomie à environ 215 km.

Face au Tesla Model Y, qui propose jusqu’à 533 km d’autonomie WLTP en version Grande Autonomie, le BYD Atto 3 présente une consommation légèrement plus élevée mais toujours raisonnable. Sa principale différence sur longs trajets réside dans sa puissance de charge maximale (88 kW contre 250 kW pour Tesla), ce qui peut allonger les temps de recharge lors des arrêts. Cependant, pour un usage quotidien et des trajets occasionnels, cette caractéristique reste tout à fait adaptée compte tenu de son tarif compétitif à partir de 399€*/mois en LLD.

Le SUV électrique de BYD compense par ailleurs cette caractéristique par un confort de conduite remarquable et une accélération dynamique (0 à 100 km/h en 7,3 secondes), rendant l’expérience de conduite particulièrement agréable sur tous types de parcours.

Recharge, bornes et V2H : quelle flexibilité au quotidien ?

Type de recharge	BYD Atto 3	Tesla Model Y
AC (domicile)	11 kW (4h30 de 20% à 80%)	11 kW (6h de 20% à 80%)
DC (borne rapide)	88 kW (29 min de 30% à 80%)	250 kW (15 min de 20% à 80%)
Connecteur	Type 2 / CCS	Type 2 / CCS
Accès réseau	Compatible toutes bornes publiques	Superchargeurs + bornes publiques

Puissance de charge et bornes de recharge disponibles

Le BYD Atto 3 propose une solution de recharge complète et flexible pour répondre à tous vos besoins. Équipé d’une batterie Blade LFP (lithium-fer-phosphate) de 60,48 kWh, il offre une autonomie WLTP de 420 km en cycle mixte. Pour la recharge quotidienne, vous pouvez compter sur une puissance AC de 11 kW via la prise Type 2, idéale pour une installation à domicile. Cette solution permet de récupérer l’équivalent de 100 km d’autonomie en environ une heure.

En déplacement, le BYD Atto 3 accepte une recharge rapide en courant continu (DC) jusqu’à 88 kW via le connecteur CCS Combo. Cette capacité permet de passer de 30% à 80% de charge en seulement 29 minutes, soit l’équivalent d’une pause café sur autoroute. La trappe de recharge, judicieusement placée à l’avant droit du véhicule, facilite l’accès aux bornes publiques, quelle que soit leur configuration.

Le Tesla Model Y se distingue particulièrement dans ce domaine avec sa compatibilité avec le réseau de Superchargeurs Tesla, offrant une puissance de charge pouvant atteindre 250 kW. Cette infrastructure permet de récupérer jusqu’à 275 km d’autonomie en seulement 15 minutes. De plus, le planificateur d’itinéraire intégré de Tesla optimise automatiquement les arrêts recharge sur les longs trajets.

BYD Atto 3 V2H : quand votre SUV alimente la maison

Le système V2H (Vehicle to Home) représente l’une des innovations les plus prometteuses pour les propriétaires de véhicules électriques. Cette technologie bidirectionnelle permet à votre BYD Atto 3 de ne plus être un simple consommateur d’énergie, mais de devenir une véritable batterie mobile pour votre domicile. Concrètement, l’énergie stockée dans la batterie de votre SUV peut être réinjectée dans votre réseau domestique pour alimenter vos appareils électriques.

Les bénéfices sont multiples : optimisation de votre consommation énergétique en utilisant l’électricité stockée pendant les heures creuses, réduction de votre facture d’électricité, et sécurité énergétique en cas de coupure de courant. Au printemps 2025, cette technologie commence à se déployer en France, même si le cadre réglementaire est encore en cours d’adaptation. BYD fait partie des constructeurs qui développent activement cette fonctionnalité, permettant à ses utilisateurs d’envisager une véritable autonomie énergétique en couplant leur véhicule avec des installations photovoltaïques domestiques.

Technologies embarquées et aides à la conduite : BYD Atto 3 avis face à Tesla

Le BYD Atto 3 s’impose progressivement comme un concurrent sérieux face au Tesla Model Y sur le marché des SUV électriques. Avec sa philosophie centrée sur l’innovation technologique, ce SUV compact propose des équipements qui méritent une attention particulière, notamment pour les conducteurs en quête d’une alternative aux constructeurs américains.

Infodivertissement : écran rotatif DILink vs interface Tesla

L’élément le plus marquant de l’habitacle du BYD Atto 3 est sans conteste son impressionnant écran tactile rotatif électrique. Disponible en 12,8 pouces sur la version Comfort et en 15,6 pouces sur les finitions supérieures, cette interface pivotante permet de passer du mode paysage au mode portrait selon les préférences du conducteur. Une approche qui contraste avec l’écran fixe de 15,4 pouces au format 16:9 proposé par Tesla sur son Model Y.

Le système multimédia DILink intègre la commande vocale intelligente activable par la formule « Hey BYD », permettant de garder les mains sur le volant et les yeux sur la route. La connectivité est assurée par Apple CarPlay et Android Auto, offrant un accès facile aux applications tierces comme Spotify ou les services de navigation. Si Tesla mise davantage sur une interface propriétaire épurée avec une résolution de 1920 x 1200 pixels, BYD privilégie quant à lui une approche plus flexible et personnalisable.

Conduite autonome : où en est BYD ?

En matière d’aides à la conduite, le BYD Atto 3 propose un ensemble de technologies ADAS de niveau 2, incluant notamment la détection d’angle mort (BSD) qui alerte le conducteur lorsqu’un véhicule s’approche rapidement dans l’angle mort des rétroviseurs extérieurs. Le SUV électrique chinois a d’ailleurs obtenu la note maximale de 5 étoiles aux tests Euro NCAP, confirmant son excellent niveau de sécurité.

Si Tesla conserve une avance notable avec son Autopilot qui offre des fonctionnalités plus avancées d’assistance à la conduite, BYD progresse rapidement dans ce domaine. La version 2025 de l’Atto 3 intègre désormais le système ADAS avancé God’s Eye C (DiPilot 100), un ensemble alimenté par l’intelligence artificielle qui se compose d’un bloc de trois caméras sous le pare-brise. Cette nouvelle architecture permet une navigation autonome sur autoroute (NOA) et BYD prévoit déjà une mise à jour pour étendre la conduite autonome en milieu urbain, réduisant progressivement l’écart technologique avec son concurrent américain.

Prix, leasing et rapport qualité-prix

Tarifs catalogue et bonus écologique applicable

Le BYD Atto 3 s’impose comme une alternative séduisante sur le marché des SUV électriques compacts avec une politique tarifaire compétitive. La gamme débute à 37.990 €* pour la version Comfort, tandis que la finition Design, plus richement équipée, est proposée à 39.990 €*. Ces tarifs positionnent le BYD Atto 3 dans une fourchette de prix avantageuse face à la concurrence, notamment au Tesla Model Y qui démarre à 42.990 €* en version Propulsion.

Bonne nouvelle pour les acheteurs : le BYD Atto 3 est éligible au bonus écologique, ce qui améliore considérablement son rapport qualité-prix. Cette prime s’applique aux véhicules dont le coût d’acquisition est inférieur à 47.000 € TTC, ce qui est le cas pour toutes les versions du BYD Atto 3. N’hésitez pas à vous renseigner auprès de votre conseiller BYmyCAR pour connaître les modalités précises d’application du bonus.

BYD Atto 3 leasing : quelles formules disponibles ?

Pour faciliter l’accès à ce SUV électrique, BYmyCAR propose plusieurs formules de financement adaptées à tous les budgets. La Location Longue Durée (LLD) permet de profiter du BYD Atto 3 Comfort à partir de 399 €* par mois, avec un premier loyer majoré de 1.500 €* et un engagement sur 49 mois pour 40.000 km.

La Location avec Option d’Achat (LOA) offre quant à elle la possibilité de devenir propriétaire du véhicule à l’issue du contrat. Les mensualités varient selon plusieurs paramètres : la durée d’engagement (généralement entre 36 et 60 mois), le kilométrage prévu, et le montant de l’apport initial. Des formules sans apport sont également proposées, avec des loyers légèrement plus élevés mais une accessibilité immédiate.

Ces solutions de leasing incluent souvent des services complémentaires comme l’entretien ou l’assistance, permettant une maîtrise parfaite du budget automobile sur la durée du contrat.

Coût total de possession sur 5 ans

L’analyse du coût total de possession (TCO) sur 5 ans révèle tous les avantages économiques du BYD Atto 3. Au-delà du prix d’acquisition, ce SUV électrique se distingue par des coûts d’utilisation particulièrement maîtrisés. Sa consommation électrique annoncée de 15,6 kWh/100 km se traduit par des dépenses énergétiques nettement inférieures à celles d’un véhicule thermique équivalent.

L’entretien simplifié des motorisations électriques constitue également un facteur d’économie significatif : moins de pièces d’usure, intervalles de maintenance espacés et absence de vidange d’huile. À cela s’ajoutent des avantages fiscaux comme l’exonération totale ou partielle de la carte grise selon les régions.

Face au Tesla Model Y, le BYD Atto 3 présente un avantage compétitif évident sur le plan financier. Si le SUV américain propose des technologies parfois plus avancées, l’écart de prix initial (environ 5.000 €*) et le rapport équipement/prix jouent clairement en faveur du SUV chinois. Une solution idéale pour qui cherche à optimiser son investissement dans la mobilité électrique.

Quel SUV électrique choisir selon votre profil ?

• Famille urbaine : BYD Atto 3 avec son autonomie de 420 km et ses 5 étoiles Euro NCAP
• Couple actif : Tesla Model Y Propulsion pour sa polyvalence et son coffre généreux
• Grand rouleur : Tesla Model Y Grande Autonomie avec jusqu’à 533 km d’autonomie WLTP
• Technophile : Tesla Model Y Performance pour ses performances et son écosystème connecté
• Budget maîtrisé : BYD Atto 3 en version standard, accessible avec bonus écologique
• Aventurier : Tesla Model Y avec transmission intégrale pour les longs trajets en toute saison

Famille urbaine : confort et praticité

Le SUV électrique idéal pour une famille urbaine doit combiner espace, sécurité et praticité. Le BYD Atto 3 se distingue par son gabarit contenu (4,46 m) parfait pour la ville tout en offrant un habitacle spacieux. Sa batterie Blade de 60,5 kWh lui confère une autonomie WLTP jusqu’à 420 km, largement suffisante pour les trajets quotidiens et les escapades du week-end.

Ce SUV électrique compact reçoit les 5 étoiles Euro NCAP, garantissant une sécurité optimale pour toute la famille. Son coffre généreux et ses équipements technologiques de série (écran pivotant, climatisation automatique) en font un choix judicieux pour les familles urbaines cherchant à passer à l’électrique sans compromis sur le confort. Chez BYmyCAR, vous pouvez essayer ce modèle et découvrir ses atouts familiaux.

Grand rouleur : autonomie et réseau de recharge

Pour les conducteurs parcourant régulièrement de longs trajets, l’autonomie et l’accès à un réseau de recharge fiable sont primordiaux. Le Tesla Model Y Grande Autonomie s’impose comme la référence avec jusqu’à 533 km d’autonomie WLTP. Son efficience énergétique exceptionnelle lui permet de maintenir une consommation maîtrisée même sur autoroute.

L’atout majeur de Tesla réside dans son réseau de Superchargeurs, offrant une puissance jusqu’à 250 kW et une couverture nationale optimale. Cette infrastructure permet de récupérer jusqu’à 275 km d’autonomie en seulement 15 minutes de charge. Pour les trajets interurbains, la France compte désormais plus de 40 000 stations de recharge rapide, dont la majorité sont accessibles via des applications comme Chargemap. Le grand rouleur appréciera également le planificateur d’itinéraire intégré qui optimise automatiquement les arrêts recharge sur les longs trajets.

FAQ : vos questions sur BYD Atto 3 et Tesla

La conduite autonome de BYD est-elle aussi performante que celle de Tesla ?

Non, la conduite autonome de Tesla conserve une avance notable sur celle proposée par BYD. Le système semi-autonome de Tesla se montre moins brutal à l’approche d’un véhicule plus lent et son centrage dans la voie évite efficacement l’effet « boule de flipper » entre les marquages au sol. BYD progresse rapidement dans ce domaine, mais ses assistances à la conduite manquent encore de la fluidité et de la précision qui ont fait la réputation des systèmes Tesla. Notez que le bonus écologique s’applique sur ces deux véhicules électriques.

Pourquoi les gens choisissent-ils BYD plutôt que Tesla ?

Le prix constitue l’argument principal en faveur de BYD. Avec des tarifs généralement plus accessibles que ceux de Tesla, les modèles BYD offrent un excellent rapport qualité-prix. De plus, la marque chinoise se distingue par un confort de suspension remarquable et un habitacle aux finitions soignées. Les acheteurs apprécient également la garantie étendue et la technologie Blade Battery, réputée pour sa sécurité et sa durabilité. BYmyCAR propose d’ailleurs des offres de financement attractives sur la gamme BYD, avec le bonus écologique qui s’applique.

Quel est le comparatif des modèles électriques entre Tesla et BYD ?

Tesla propose une gamme plus restreinte mais très cohérente avec la Model 3 (berline compacte), Model Y (SUV compact), Model S (berline haut de gamme) et Model X (SUV familial). BYD répond avec l’Atto 3 (SUV compact), la Seal (berline rivale de la Model 3) et le Seal U (SUV familial). En termes d’autonomie, Tesla garde généralement l’avantage avec 455 à 602 km selon les modèles, contre 420 à 570 km pour BYD. Les performances sont également à l’avantage de Tesla, notamment sur les versions haut de gamme, tandis que BYD mise davantage sur le confort et l’équipement.

Quelle voiture est la meilleure alternative à la Tesla Model Y ?

Le BYD Atto 3 s’impose comme l’alternative la plus crédible au Tesla Model Y dans la catégorie des SUV électriques compacts. Avec son autonomie atteignant 420 km en cycle WLTP et son rapport qualité-prix attractif, il rivalise directement avec le SUV américain. D’autres alternatives intéressantes incluent le Volkswagen ID.4, qui a gagné en maturité depuis son lancement, ou encore le Skoda Enyaq pour ceux qui privilégient l’espace et la praticité. Le Hyundai Kona Electric propose quant à lui une solution plus compacte, mais avec une autonomie similaire. N’oubliez pas que le bonus écologique s’applique sur ces véhicules électriques.

BYD Atto 3 ou Tesla : quel SUV électrique choisir ?

Le choix entre le BYD Atto 3 et le Tesla Model Y dépendra de vos priorités. Avec son prix de départ plus accessible, l’Atto 3 séduit par son confort de suspension remarquable et son habitacle bien équipé incluant un écran central orientable de 15,6 pouces. Le Model Y, bien que plus onéreux, offre de meilleures performances (0-100 km/h plus rapide), une autonomie supérieure (455 km contre 420 km pour l’Atto 3) et un réseau de Superchargeurs très développé. L’Atto 3 se recharge également moins vite que le Model Y sur borne rapide (88 kW contre 250 kW). Les deux modèles bénéficient du bonus écologique, rendant leur acquisition plus accessible chez BYmyCAR.

*Les prix mentionnés sont donnés à titre indicatif et ont été constatés au moment de la rédaction. Ils sont susceptibles d’évoluer. Pour obtenir une information exacte et à jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.