Combien coûte le Peugeot Boxer d'occasion en 2025 ?

Peugeot Boxer 2025 : portrait d’un utilitaire polyvalent

Versions et gabarits disponibles

Le Peugeot Boxer 2025 s’impose comme une référence dans le segment des grands utilitaires avec une polyvalence remarquable. Disponible en 4 longueurs (L1, L2, L3 et L4) et 3 hauteurs (H1, H2 et H3), il s’adapte précisément aux besoins spécifiques de chaque métier. Le T L2H2, particulièrement apprécié des professionnels, offre un excellent compromis entre volume de chargement et maniabilité urbaine. Avec un volume intérieur pouvant atteindre jusqu’à 17m³ et une charge utile allant jusqu’à 2 tonnes, le Boxer se distingue par ses dimensions généreuses : jusqu’à 5,99 m de longueur et 2,52 m de hauteur selon les versions. Ses larges ouvrants et ses portes battantes atteignant 2,03 m facilitent considérablement les opérations de chargement, un atout majeur pour les professionnels pressés.

Motorisations diesel, électrique et euphémisme sur la consommation

Le Boxer 2025 propose une gamme de motorisations adaptée à tous les usages. Côté diesel, on retrouve le bloc BlueHDi décliné en plusieurs niveaux de puissance (120, 140 et 180 ch), associé à une boîte manuelle à 6 rapports ou automatique EAT8 selon les versions. Ces motorisations offrent un niveau d’agrément de conduite satisfaisant, avec une consommation qui reste dans la moyenne haute du segment – disons qu’elle est « adaptée à un véhicule de cette catégorie ». La grande nouveauté est la version 100% électrique e-Boxer, dotée d’un moteur de 90 kW (120 ch) développant 260 Nm de couple, qui permet une autonomie atteignant 424 km en cycle WLTP. Cette version bénéficie du bonus écologique, un argument de poids pour les professionnels soucieux de leur empreinte carbone et de leur accès aux zones à faibles émissions.

Pourquoi le Boxer d’occasion séduit les pros comme les particuliers

Sur le marché de l’occasion, le Peugeot Boxer s’est forgé une solide réputation qui explique sa forte demande. Avec près d’un million d’exemplaires produits depuis son lancement en 1994 à travers trois générations, ce fourgon bénéficie d’une expérience éprouvée. Les professionnels l’apprécient pour sa robustesse et sa fiabilité mécanique, notamment avec le moteur 2.8 HDi des premières générations qui reste une référence. Les particuliers sont quant à eux séduits par sa polyvalence, que ce soit pour les aménagements en camping-car ou pour des besoins de déménagement. Le rapport qualité/prix avantageux en seconde main, ainsi que la disponibilité des pièces détachées, en font un choix économique sur la durée. Sa conception simple et accessible permet également des entretiens moins coûteux que certains concurrents premium.

Les facteurs qui influencent le prix d’un Peugeot Boxer d’occasion

Kilométrage et historique d’entretien

Le kilométrage est l’un des critères les plus déterminants dans l’évaluation d’un Peugeot Boxer d’occasion. Un véhicule affichant moins de 100 000 km conservera généralement une valeur plus élevée, tandis qu’un compteur dépassant les 150 000 km pourra voir son prix diminuer de façon significative. L’impact sur le prix peut atteindre entre 15% et 25% selon l’écart kilométrique.

L’historique d’entretien joue également un rôle crucial. Un Boxer ayant bénéficié d’un suivi régulier en concession ou chez un spécialiste, avec carnet d’entretien complet et factures à l’appui, se négociera entre 5% et 10% plus cher qu’un modèle équivalent sans historique fiable. Les révisions périodiques (tous les 30 000 km ou 2 ans) contribuent à maintenir la valeur du véhicule sur le long terme, particulièrement pour un utilitaire souvent soumis à des conditions d’utilisation intensives.

Finition, options et carrosserie fourgon tôlé

La finition et les équipements d’origine influencent considérablement la valorisation d’un Boxer d’occasion. Les versions Premium ou Professional, dotées de la climatisation automatique, du système de navigation ou de l’aide au stationnement peuvent justifier un supplément de 8% à 12% par rapport aux finitions de base.

La configuration de carrosserie est également déterminante. Le fourgon tôlé, configuration la plus courante et polyvalente, reste très recherché sur le marché de l’occasion. Parmi les différentes dimensions disponibles, le T L2H2 (longueur moyenne, hauteur moyenne) représente un excellent compromis entre volume utile et maniabilité, ce qui en fait une version particulièrement prisée par les artisans et les petites entreprises. Cette version T L2H2 peut se valoriser jusqu’à 7% de plus qu’une version L1H1 à kilométrage et état équivalents.

Année modèle : du 2019 au millésime 2025

L’année de mise en circulation constitue un facteur déterminant dans l’établissement du prix. Les Boxer produits entre 2019 et 2022 ont subi une dépréciation moyenne de 15% à 20% par an durant les trois premières années. Les modèles plus récents, notamment ceux de 2023, conservent mieux leur valeur avec une dépréciation limitée à environ 10% à 15% la première année.

Les millésimes 2024 et 2025 bénéficient des dernières évolutions techniques et esthétiques, notamment le restylage introduit en 2024 avec une face avant modernisée et une technologie embarquée améliorée. Ces versions récentes peuvent se négocier entre 25 000 €* et 35 000 €* selon la motorisation et les options, avec une décote beaucoup plus faible que les modèles plus anciens. Le millésime 2025 présente l’avantage d’intégrer les dernières normes antipollution, ce qui peut représenter un argument de vente non négligeable face aux restrictions de circulation dans certaines zones urbaines.

Région et saisonnalité du marché

La région de vente peut influencer significativement le prix d’un Peugeot Boxer d’occasion. Dans les zones urbaines à forte densité économique comme l’Île-de-France ou la région Auvergne-Rhône-Alpes, la demande plus élevée peut entraîner des prix supérieurs de 5% à 8% par rapport à la moyenne nationale.

La saisonnalité joue également un rôle non négligeable sur le marché des utilitaires d’occasion. On observe généralement une hausse de la demande au printemps (mars-avril) et à la rentrée (septembre-octobre), périodes propices au lancement de nouvelles activités professionnelles ou à l’expansion d’entreprises existantes. Ces périodes peuvent voir les prix augmenter de 3% à 6%. À l’inverse, les mois d’hiver (décembre-janvier) et d’été (juillet-août) sont souvent marqués par un ralentissement du marché et des opportunités d’achat plus avantageuses.

Facteur	Impact indicatif sur le prix (%)
Kilométrage < 50 000 km	+15% à +20%
Kilométrage > 150 000 km	-15% à -25%
Carnet d’entretien complet	+5% à +10%
Version T L2H2 vs L1H1	+5% à +7%
Finition Premium	+8% à +12%
Millésime 2024-2025 vs 2019	+20% à +30%
Vente en région parisienne	+5% à +8%
Période haute saison (printemps/rentrée)	+3% à +6%

En conclusion, l’évaluation précise d’un Peugeot Boxer d’occasion nécessite de prendre en compte l’ensemble de ces facteurs qui, combinés, déterminent sa valeur sur le marché. Pour un achat éclairé, il est recommandé de comparer plusieurs offres similaires et de faire vérifier l’état général du véhicule par un professionnel, particulièrement pour ce type d’utilitaire souvent soumis à des conditions d’utilisation intensives.

Fourchettes de prix 2025 : quel budget prévoir ?

Boxer 3.3 t L2H2 : tendance du marché

Sur le marché des utilitaires, le Peugeot Boxer 3.3 t L2H2 reste une valeur sûre en 2025. Ce modèle, particulièrement prisé pour sa polyvalence, affiche des tarifs qui reflètent sa popularité constante. Le fourgon tôlé L2H2, avec son volume de chargement généreux et sa hauteur intérieure confortable, continue d’attirer professionnels et particuliers. Actuellement, pour un Boxer 3.3 t L2H2 récent (modèle 2023-2025), comptez entre 29 500 €* et 31 500 €* selon l’équipement et la motorisation. Les versions 140 ch sont particulièrement recherchées pour leur bon compromis puissance/consommation, ce qui maintient leurs prix à des niveaux soutenus. La demande reste forte pour ce type de véhicule, notamment auprès des artisans et des entreprises de livraison, expliquant cette relative stabilité des tarifs malgré l’inflation.

Version	Kilométrage	Prix moyen
Boxer 3.3 t L2H2 140 ch (2025)	20 – 5 000 km	30 390 €*
Boxer 3.3 t L2H2 120 ch (2023)	15 000 – 30 000 km	21 490 €*
Boxer 3.3 t L2H2 140 ch (2021)	40 000 – 60 000 km	16 900 €*

Modèles inférieurs à 50 000 km

Les Peugeot Boxer L2H2 affichant moins de 50 000 km au compteur représentent une option intéressante pour ceux qui recherchent un véhicule fiable avec encore de nombreuses années de service devant lui. Ces modèles, généralement âgés de 1 à 3 ans, conservent une bonne partie de leur valeur initiale. Pour un Boxer L2H2 de moins de 50 000 km, le budget à prévoir se situe entre 16 900 €* et 27 500 €* selon l’année, la finition et la motorisation. Les versions récentes équipées de la climatisation automatique, du GPS et des aides à la conduite sont particulièrement valorisées. Le bonus écologique s’applique sur certaines versions à faibles émissions, ce qui peut constituer un avantage financier non négligeable. La disponibilité de ces véhicules reste toutefois limitée sur le marché de l’occasion, les professionnels les conservant souvent plus longtemps.

Version	Kilométrage	Prix moyen
Boxer 335 L2H2 140 ch Premium (2023)	15 000 – 30 000 km	27 480 €*
Boxer 330 L2H2 140 ch Asphalt (2022)	30 000 – 40 000 km	22 900 €*
Boxer 335 L2H2 140 ch (2021)	40 000 – 50 000 km	17 950 €*

Utilitaires > 100 000 km : bonnes affaires à saisir

Les Peugeot Boxer L2H2 dépassant les 100 000 km constituent d’excellentes opportunités pour les acheteurs au budget plus serré. Ces véhicules, souvent issus de flottes d’entreprises, ont généralement bénéficié d’un entretien régulier et offrent encore une durée de vie conséquente, la robustesse du Boxer étant reconnue. Pour un modèle affichant plus de 100 000 km, comptez entre 5 000 €* et 14 500 €* selon l’année et l’état général. Les versions diesel BlueHDi 130 et 140 ch restent les plus recherchées, même à kilométrage élevé, pour leur fiabilité et leur sobriété.

La demande pour ces utilitaires d’occasion reste soutenue, notamment de la part des artisans débutants ou des particuliers pour des aménagements en camping-car. Une bonne affaire se reconnaît à l’historique d’entretien complet et à l’absence de traces d’usure excessive dans l’espace de chargement. Pour les modèles les plus anciens, vérifiez l’état de la chaîne de distribution et de l’embrayage, postes de réparation potentiellement coûteux.

Version	Kilométrage	Prix moyen
Boxer L2H2 130 ch (2017)	130 000 – 150 000 km	14 500 €*
Boxer L2H2 130 ch (2015)	150 000 – 200 000 km	9 800 €*
Boxer L2H2 130 ch (2013)	> 300 000 km	5 000 €*

Peugeot Boxer fourgon : particularités et prix ciblés

Capacités de chargement et volumes

Le Peugeot Boxer s’impose comme une référence dans l’univers des fourgons tôlés grâce à ses capacités de chargement exceptionnelles. Conçu pour répondre aux exigences des professionnels, ce véhicule utilitaire se décline en plusieurs versions pour s’adapter à tous les besoins. Avec un chargement pouvant atteindre jusqu’à 4 tonnes et une charge utile maximale de 1890 kg selon les configurations, le Boxer offre une polyvalence remarquable.

L’une des forces majeures du Boxer réside dans ses dimensions optimisées. Disponible en 4 longueurs (L1, L2, L3 et L4) et 3 hauteurs (H1, H2 et H3), il permet de personnaliser l’espace de chargement selon vos contraintes professionnelles. Le fourgon tôlé, caractérisé par l’absence d’ouvrants vitrés latéraux, offre une sécurité accrue pour le transport de marchandises sensibles.

L’accès au compartiment de chargement est facilité par de larges ouvrants et des portes battantes atteignant jusqu’à 2,03 m de hauteur, avec une largeur utile de 1422 mm. Le seuil de chargement, situé entre 493 et 602 mm, compte parmi les plus bas du marché, simplifiant considérablement les opérations de manutention quotidiennes.

Focus sur la version T L2H2 BlueHDi

La version T L2H2 du Boxer mérite une attention particulière pour les professionnels à la recherche d’un compromis idéal entre volume et maniabilité. Cette configuration intermédiaire offre un espace de chargement généreux d’environ 11,5 m³, suffisant pour transporter jusqu’à 3 europalettes tout en conservant une longueur extérieure raisonnable.

Le Boxer T L2H2 est propulsé par le moteur BlueHDi, disponible en plusieurs niveaux de puissance dont la version 140 ch particulièrement appréciée. Cette motorisation diesel moderne associe performances et sobriété, avec une transmission manuelle à 6 rapports (BVM6) offrant un agrément de conduite optimal. Son couple généreux permet de transporter des charges lourdes sans compromettre la réactivité du véhicule.

En matière de sécurité active, le Boxer T L2H2 intègre des technologies avancées, dont le système de freinage d’urgence qui adapte automatiquement la vitesse du véhicule à celle qui le précède. Ce dispositif utilise le frein moteur et le système de freinage pour maintenir une distance constante, renforçant considérablement la sécurité lors des déplacements professionnels.

Pourquoi le fourgon reste la cote la plus élevée

Sur le marché des véhicules utilitaires, le fourgon tôlé maintient une valeur résiduelle supérieure aux autres configurations, et ce pour plusieurs raisons fondamentales. Sa polyvalence d’usage constitue un atout majeur : contrairement aux versions aménagées pour des usages spécifiques, le fourgon tôlé peut être facilement adapté à différentes activités professionnelles, élargissant ainsi son potentiel de revente.

La robustesse intrinsèque du fourgon tôlé joue également en sa faveur. Moins exposé aux dégradations que les versions vitrées, il conserve généralement un meilleur état général après plusieurs années d’utilisation. Cette caractéristique, couplée à une demande constante sur le marché de l’occasion, contribue à maintenir sa valeur dans le temps.

Les professionnels apprécient particulièrement la sécurité accrue qu’offre le fourgon tôlé pour le transport de marchandises ou d’équipements. L’absence de vitres latérales limite les risques d’effraction et protège le contenu des regards extérieurs. Cette caractéristique, essentielle pour de nombreux métiers, explique pourquoi la demande reste soutenue, tant sur le marché du neuf que de l’occasion.

Enfin, le fourgon tôlé bénéficie d’un coût d’entretien généralement plus avantageux que les versions plus complexes, renforçant son attrait économique sur l’ensemble de son cycle de vie et justifiant sa cote plus élevée sur le marché.

Boxer neuf vs Boxer d’occasion : quel écart en 2025 ?

Vous hésitez entre un Peugeot Boxer neuf ou d’occasion ? Cette question mérite réflexion, car l’écart financier peut être considérable, tout comme les avantages propres à chaque option. En 2025, le marché des utilitaires offre des opportunités intéressantes pour les professionnels soucieux d’optimiser leur investissement.

Prix catalogue neuf et décote la première année

Le Peugeot Boxer neuf, dans sa version fourgon, s’affiche à partir d’environ 34 000 €* HT pour les finitions d’entrée de gamme. Ce tarif comprend les dernières évolutions technologiques et mécaniques du modèle, notamment depuis son restylage de 2024 qui a apporté des améliorations notables en termes d’équipements et de motorisations.

La première année reste toutefois celle où la décote est la plus importante. Un Boxer perd généralement entre 20% et 25% de sa valeur durant cette période, ce qui représente une moins-value d’environ 7 000 à 8 500 €*. Cette décote rapide s’explique par la forte demande en utilitaires d’occasion récents, particulièrement auprès des artisans et des PME qui recherchent un bon compromis entre modernité et économie.

Quand l’occasion devient vraiment intéressante

L’âge d’or pour l’achat d’un Boxer d’occasion se situe généralement entre 2 et 4 ans. À ce stade, le véhicule a déjà subi sa plus forte dépréciation (jusqu’à 40-45% du prix neuf), mais conserve encore une grande partie de sa durée de vie utile. Un Boxer de 3 ans affichant moins de 100 000 km représente souvent le meilleur rapport qualité-prix.

La robustesse reconnue du Boxer joue en sa faveur sur le marché de l’occasion. Contrairement à certaines idées reçues, ces utilitaires sont conçus pour durer dans le temps, avec une mécanique qui supporte bien le kilométrage élevé lorsqu’ils sont correctement entretenus. Les modèles d’occasion récents bénéficient également des améliorations en termes de fiabilité apportées ces dernières années.

Pour les professionnels dont l’usage est intensif (plus de 30 000 km/an), l’achat neuf peut se justifier par la garantie constructeur et la certitude d’éviter des immobilisations coûteuses. En revanche, pour un usage plus modéré ou une activité en développement, un Peugeot 3008 d’occasion peut même constituer une alternative intéressante pour ceux qui recherchent un véhicule polyvalent combinant capacité de chargement et confort, tout en réduisant significativement l’investissement initial.

Coût total de possession et entretien du Boxer

Consommation et entretien courant

Le Peugeot Boxer se distingue par une consommation maîtrisée qui contribue positivement à son coût total de possession. Pour les versions diesel, comptez une consommation moyenne oscillant entre 7,5 et 9 litres aux 100 km selon les conditions d’utilisation et le chargement. La version e-Boxer électrique offre quant à elle une autonomie pouvant atteindre 224 km en cycle WLTP, avec une recharge rapide et intuitive qui optimise son utilisation professionnelle.

L’entretien courant représente environ 15% du coût global de possession et comprend :

• Vidanges régulières (tous les 12 000 à 16 000 km avec huile synthétique)
• Remplacement des filtres (air, huile, habitacle)
• Contrôles périodiques des niveaux et de la pression des pneus
• Révisions complètes selon le plan d’entretien Peugeot

Pièces d’usure et freinage d’urgence assisté

Le freinage d’urgence assisté équipant le Boxer constitue un atout majeur en matière de sécurité et de prévention des accidents. Ce système surveille en permanence la circulation devant le véhicule et, en cas de distance trop faible, avertit le conducteur par des signaux sonores et visuels. Si aucune réaction n’est constatée, le système peut déclencher automatiquement un freinage d’urgence, réduisant considérablement les risques de collision.

Concernant les pièces d’usure, leur remplacement représente environ 25% du budget d’entretien global :

• Plaquettes et disques de frein (30 000 à 50 000 km selon utilisation)
• Amortisseurs (60 000 à 80 000 km)
• Embrayage (particulièrement sollicité en usage urbain)
• Pneumatiques (durée de vie optimisée grâce au châssis robuste)
• Balais d’essuie-glace (à remplacer annuellement)

La robustesse légendaire du Boxer permet toutefois d’espacer ces interventions, notamment grâce à sa conception orientée usage intensif.

Assurance et fiscalité pour les professionnels

Pour les professionnels, l’assurance d’un Peugeot Boxer représente un poste de dépense significatif mais optimisable. Les contrats spécifiques aux utilitaires professionnels offrent :

• Une couverture adaptée aux usages intensifs
• La protection du matériel et des marchandises transportés
• Des options d’assistance spécifiques en cas d’immobilisation
• Des garanties bris de glace et vol particulièrement pertinentes

Sur le plan fiscal, le Boxer présente plusieurs avantages pour les professionnels :

• TVA déductible à 100% sur l’achat pour les véhicules utilitaires
• TVA récupérable sur les carburants utilisés dans le cadre professionnel
• Amortissement comptable avantageux
• Bonus écologique applicable sur les versions e-Boxer électriques

La formule de location longue durée (LLD) constitue également une option intéressante pour optimiser la fiscalité tout en maîtrisant les coûts mensuels, avec des services complémentaires souvent inclus (entretien, assurance, assistance).

Financements et aides disponibles en 2025

En 2025, plusieurs options s’offrent aux automobilistes pour financer leur achat automobile et bénéficier d’aides selon le type de véhicule choisi. BYmyCAR vous accompagne dans la compréhension de ces dispositifs pour faciliter votre décision.

Crédit classique et LOA

Le crédit automobile classique reste une solution prisée pour devenir propriétaire de votre véhicule dès l’achat. Vous remboursez des mensualités fixes sur une durée déterminée, généralement entre 2 et 7 ans. Cette formule est particulièrement adaptée pour ceux qui souhaitent conserver leur véhicule longtemps.

La Location avec Option d’Achat (LOA) connaît un succès grandissant. Ce système vous permet de louer le véhicule pendant une période définie (généralement 36 mois) avec la possibilité de l’acheter à la fin du contrat. Les avantages sont multiples : mensualités souvent plus basses qu’un crédit classique, entretien parfois inclus, et flexibilité en fin de contrat. Vous pouvez alors choisir d’acquérir définitivement le véhicule en réglant la valeur résiduelle, ou simplement le restituer pour en changer.

Bonus écologique et exonérations régionales

Pour les véhicules électriques, le bonus écologique s’applique en 2025, sous certaines conditions liées au modèle choisi. Ce dispositif vise à encourager l’adoption de véhicules propres en réduisant leur coût d’acquisition. Il est important de noter que les véhicules commandés avant certaines dates peuvent bénéficier de conditions spécifiques.

Au niveau régional, des avantages supplémentaires existent. Certaines collectivités proposent des exonérations partielles ou totales de la taxe régionale sur la carte grise pour les véhicules électriques. La région des Hauts-de-France, par exemple, maintient une politique favorable aux véhicules propres. D’autres régions comme l’Auvergne-Rhône-Alpes ou la région Sud (PACA) offrent également des avantages pour certains types de véhicules à énergies alternatives.

Ces dispositifs évoluent régulièrement, n’hésitez pas à vous renseigner auprès de nos conseillers BYmyCAR pour connaître les conditions précises applicables à votre projet d’achat.

5 étapes pour réussir l’achat de votre Peugeot Boxer d’occasion

1. Effectuez une recherche ciblée
   Commencez par définir précisément vos besoins professionnels : volume de chargement, PTAC, motorisation et équipements spécifiques. Le Peugeot Boxer existe en plusieurs longueurs et hauteurs, avec différentes puissances de motorisation (généralement entre 110 et 180 ch). Consultez les annonces spécialisées et n’hésitez pas à vous rendre chez BYmyCAR qui propose une sélection rigoureuse de véhicules utilitaires d’occasion.
2. Vérifiez l’historique complet du véhicule
   Utilisez le service HistoVec (disponible sur le site service-public.fr) pour consulter l’historique administratif complet du Boxer : changements de propriétaires, kilométrages enregistrés lors des contrôles techniques et éventuels sinistres déclarés. Chez BYmyCAR, tous les véhicules d’occasion bénéficient d’une transparence totale sur leur passé, vous permettant d’acheter en toute confiance.
3. Réalisez un essai routier approfondi
   L’essai routier est une étape cruciale, particulièrement pour un utilitaire comme le Boxer. Testez la maniabilité, la puissance en charge, la réactivité du moteur et le confort de conduite. Vérifiez les bruits suspects, les vibrations anormales et l’état de la suspension. Contrairement aux idées reçues, le Peugeot Boxer offre une facilité de conduite surprenante pour un fourgon de cette taille.
4. Négociez intelligemment
   Avant de négocier, renseignez-vous sur la cote du modèle en fonction de son année, son kilométrage et sa version. Tenez compte de l’état général, des éventuels équipements supplémentaires et des frais à prévoir (entretien, pneus, etc.). Chez BYmyCAR, nos conseillers vous proposent des tarifs transparents et justes, avec possibilité de reprise de votre ancien véhicule.
5. Finalisez les formalités administratives
   Pour l’achat auprès d’un professionnel comme BYmyCAR, assurez-vous d’obtenir tous les documents nécessaires : certificat de cession (formulaire Cerfa), déclaration d’achat du professionnel, carte grise barrée, contrôle technique de moins de 6 mois et facture d’achat. BYmyCAR peut également vous accompagner dans les démarches d’immatriculation et vous proposer des solutions de financement adaptées à votre activité professionnelle.

Checklist d’achat	À vérifier
Documents administratifs	Carte grise, contrôle technique, historique d’entretien
État mécanique	Moteur, boîte de vitesses, embrayage, freins
État carrosserie	Corrosion, alignement des panneaux, état des portes
Espace de chargement	Usure du plancher, points d’arrimage, cloison
Essai routier	Tenue de route, freinage, bruits suspects

FAQ : vos questions sur le prix du Peugeot Boxer

Combien coûte un Peugeot Boxer neuf en 2025 ?

Le Peugeot Boxer neuf en 2025 est proposé à partir de 34.400 €* HT pour la version de base. Les tarifs varient selon les finitions et les configurations, avec des versions plus équipées ou des empattements plus longs pouvant atteindre 40.000 €* HT. Notez que la silhouette L1H1 (la plus courte) n’est plus disponible au catalogue, le modèle ayant été récemment restylé avec des équipements plus complets.

Quel est le prix d’un Peugeot Boxer d’occasion en 2025 ?

Sur le marché de l’occasion, les prix du Peugeot Boxer en 2025 oscillent généralement entre 9.000 €* pour des modèles plus anciens avec kilométrage élevé, et 31.000 €* pour des véhicules récents faiblement kilométrés. Les modèles d’occasion récents de 2024-2025 avec moins de 20.000 km se négocient autour de 31.000 €*, offrant une alternative économique au neuf.

Le bonus écologique est-il valable sur l’e-Boxer ?

Oui, le Peugeot e-Boxer, version 100% électrique du fourgon, bénéficie du bonus écologique en 2025. Ce dispositif d’aide à l’achat s’applique aux véhicules utilitaires électriques et permet de réduire significativement l’investissement initial. Cette aide, combinée à la prime à la conversion pour la reprise d’un ancien véhicule, rend l’e-Boxer plus accessible malgré un prix de départ plus élevé que ses homologues diesel.

Quel kilométrage viser pour un bon compromis occasion ?

Pour un Peugeot Boxer d’occasion offrant le meilleur rapport qualité-prix, visez des modèles affichant entre 100.000 et 150.000 km. Ces véhicules présentent généralement un bon compromis entre usure et prix. Les Boxer étant conçus pour un usage professionnel intensif, ils conservent une bonne fiabilité à ce kilométrage, tout en affichant un tarif nettement inférieur aux modèles plus récents.

Quelles sont les options de financement disponibles ?

Plusieurs solutions de financement s’offrent aux acquéreurs du Peugeot Boxer. La Location Longue Durée (LLD) et la Location avec Option d’Achat (LOA) sont particulièrement adaptées aux professionnels, avec des loyers mensuels fixes calculés selon un forfait kilométrique sur 2 à 5 ans. Ces formules permettent de disposer d’un véhicule neuf ou d’occasion sans impacter lourdement la trésorerie de l’entreprise.

*Les prix mentionnés sont donnés à titre indicatif et ont été constatés au moment de la rédaction. Ils sont susceptibles d’évoluer. Pour obtenir une information exacte et à jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.