Mercedes GLA 250e hybride 2025 : le guide pour bien choisir

Nouveau Mercedes-Benz GLA 250e : le petit SUV hybride qui évolue en 2025

Voiture Mercedes GLA : à qui s’adresse le modèle 2025 ?

Le Mercedes GLA 250e hybride s’adresse aux conducteurs recherchant un SUV compact premium alliant performance et sobriété. Cette seconde génération du best-seller de Mercedes, lancée initialement en 2020, bénéficie d’une mise à jour significative pour 2025. Idéal pour les familles urbaines et les professionnels soucieux de leur empreinte environnementale, ce modèle hybride rechargeable offre la polyvalence nécessaire aux trajets quotidiens comme aux escapades du week-end.

Design extérieur : le coupé-SUV gagne en élégance

Pour 2025, le GLA 250e affirme son caractère avec un design extérieur retravaillé. La face avant arbore une calandre redessinée et des phares LED au profil affiné, tandis que le bouclier avant gagne en expressivité. Les jantes alliage, proposées de 18 à 20 pouces selon les finitions, renforcent sa présence sur route. Cette silhouette de crossover surélevé (1,61 m de hauteur) conserve les proportions équilibrées qui ont fait le succès du modèle, tout en intégrant subtilement les évolutions esthétiques de la marque à l’étoile.

Fiche technique détaillée du Mercedes GLA 250e hybride rechargeable

Chaîne de traction 4MATIC EQ Power

Le Mercedes GLA 250e combine un moteur essence 4 cylindres 1.3 de 160 ch (250 Nm) avec un moteur électrique de 102 ch (300 Nm). Cette association offre une puissance cumulée de 218 ch, transmise aux roues via une boîte automatique 8G-DCT. Reconnaissable aux logos « EQ Power » sur les ailes, ce SUV compact peut fonctionner en mode tout électrique, thermique ou hybride selon les conditions de conduite. Six modes de conduite sont disponibles, permettant d’optimiser les performances ou l’efficience énergétique selon vos besoins.

Dimensions, poids et capacité de la batterie

Le GLA 250e conserve les lignes élégantes de la gamme, avec pour seule distinction visuelle sa trappe de recharge supplémentaire. Cette version hybride affiche un poids de 1.775 kg, soit environ 300 kg de plus qu’un GLA 200 classique. Le coffre perd 50 litres par rapport aux versions thermiques, offrant un volume de 385 litres. La batterie lithium-ion de 15,6 kWh permet une autonomie électrique jusqu’à 71 km en cycle WLTP.

Autonomie électrique et consommation du GLA 250e : que dit le cycle WLTP ?

Jusqu’à 70 km en mode 100 % électrique

Le Mercedes GLA 250e se distingue par son autonomie électrique généreuse. Selon les données WLTP, ce SUV compact hybride rechargeable peut parcourir entre 53 et 61 kilomètres en cycle mixte, et jusqu’à 70 km en cycle urbain grâce à sa batterie de 15,6 kWh. Dans les conditions réelles d’utilisation, cette autonomie varie selon plusieurs facteurs : type de parcours, style de conduite et conditions climatiques. Les tests en conditions réelles montrent qu’une quarantaine de kilomètres est facilement atteignable sans chercher l’éco-conduite. Le système propose également plusieurs modes de récupération d’énergie au freinage, réglables via les palettes au volant.

Consommation de carburant en ville et sur longs trajets

Une fois la batterie déchargée, le GLA 250e affiche une consommation de carburant maîtrisée malgré son poids plus élevé (environ 1.775 kg). Sur les longs trajets, la consommation moyenne relevée est d’environ 6,5 litres aux 100 km. En ville, le système hybride est particulièrement efficace grâce à la récupération d’énergie au freinage et aux arrêts fréquents. Pour les trajets mixtes, les tests récents montrent une consommation réelle d’environ 5,1 l/100 km. Ces valeurs, bien qu’éloignées des 1,6 à 1,8 l/100 km annoncés par le cycle WLTP, restent très raisonnables pour un SUV de cette catégorie.

Performances et plaisir de conduite du Mercedes GLA hybride EQ Power

Accélérations et reprises : 0-100 km/h en 7,9 s

Le Mercedes GLA hybride EQ Power impressionne par sa réactivité et ses performances dynamiques. Grâce à l’association d’un moteur essence 1.3 de 160 ch et d’un moteur électrique de 102 ch, ce SUV compact délivre un couple combiné généreux de 450 Nm disponible presque instantanément. Cette puissance se traduit par des accélérations franches, avec un 0 à 100 km/h abattu en seulement 7,9 secondes. Les reprises sont tout aussi convaincantes, l’apport du moteur électrique offrant une poussée immédiate dès les plus bas régimes, idéale pour les dépassements en toute sécurité.

Boîte automatique et sensations sur route

La transmission automatique 8G-DCT associée à la motorisation hybride EQ Power se distingue par sa douceur et sa réactivité. Les passages de rapports s’effectuent avec fluidité, renforçant le confort de conduite même sur les trajets urbains. La Progressive Line offre un comportement routier équilibré, avec une direction précise et un châssis bien calibré qui absorbe efficacement les irrégularités de la chaussée. Si le poids légèrement supérieur de cette version hybride se fait parfois sentir dans les virages serrés, il se traduit surtout par une sérénité accrue en ligne droite et une stabilité remarquable. La pédale de frein, parfaitement dosable, contribue à l’agrément de conduite de ce SUV compact qui allie dynamisme et raffinement.

Confort, design intérieur et technologie : à bord du GLA 250e

Planche de bord et écran tactile MBUX

L’habitacle du Mercedes GLA 250e séduit par sa finition haut de gamme et son ergonomie soignée. La planche de bord, particulièrement flatteuse et bien finie, reprend les codes esthétiques des dernières générations Mercedes. L’élément central de cet espace est l’impressionnant écran tactile de 10,25 pouces qui constitue le cœur du système MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Cette interface intuitive offre une multitude d’informations et de possibilités d’affichage, avec une réactivité exemplaire. La partie gauche du tableau de bord numérique est dédiée aux informations de conduite, tandis que la partie droite se consacre au multimédia. L’ensemble peut être commandé via l’écran tactile ou les pads situés sur le volant et la console centrale.

Éclairage d’ambiance et finition Progressive Line

La version Progressive Line du GLA 250e propose un niveau d’équipement généreux qui renforce le confort à bord. Cette finition comprend notamment les rétroviseurs rabattables électriquement, les projecteurs LED, le hayon électrique et la climatisation automatique. L’éclairage d’ambiance, véritable signature des modèles Mercedes, sublime l’atmosphère intérieure avec ses teintes personnalisables qui soulignent les lignes du tableau de bord et des portières. Cette ambiance lumineuse transforme l’expérience de conduite nocturne et accentue la perception de qualité des matériaux utilisés. La technologie embarquée est complétée par l’assistant vocal « Hey Mercedes », le démarrage sans clé et divers systèmes d’aide à la conduite qui renforcent le sentiment de sécurité et de confort.

Sécurité : aides à la conduite et fiabilité du Mercedes GLA

Freinage d’urgence, maintien de trajectoire et capteur de pluie

Le Mercedes GLA se distingue par ses systèmes de sécurité avancés. Le freinage d’urgence assisté détecte les distances insuffisantes avec le véhicule précédent et avertit le conducteur par un signal visuel. En cas de danger imminent, il émet une alerte sonore et peut renforcer automatiquement le freinage. Le système de maintien de trajectoire surveille constamment la position du véhicule et intervient en douceur pour éviter les sorties involontaires de voie. Le capteur de pluie, intégré au pare-brise, active automatiquement les essuie-glaces et ajuste leur cadence selon l’intensité des précipitations.

Caméra de recul et autres dispositifs pour la zone urbaine

La caméra de recul du GLA offre une visibilité optimale lors des manœuvres, avec un affichage haute définition sur l’écran central. Le système PARKTRONIC utilise des capteurs à ultrasons pour détecter les obstacles et faciliter le stationnement en milieu urbain. Pour garantir la fiabilité de ces équipements, un nettoyage régulier des capteurs et de la caméra est recommandé. La Mercedes GLA bénéficie également de l’assistant de vigilance ATTENTION ASSIST qui détecte les signes de fatigue du conducteur et l’invite à faire une pause, renforçant ainsi la sécurité sur les longs trajets.

Prix du Mercedes GLA 250e hybride 2025 et solutions de financement

Tarifs catalogue et coûts d’options

Le Mercedes GLA 250e hybride rechargeable s’affiche à partir de 54.849 €* en finition Progressive Line pour l’année 2025. La version haut de gamme AMG Line peut atteindre 59.990 €* selon les équipements choisis. Ce SUV compact associe un moteur essence 1.33l de 160 chevaux à un moteur électrique de 75 kW, pour une puissance combinée de 218 chevaux. Pour l’entrée de gamme, comptez environ 54.099 €*, tandis que les modèles d’occasion récents se négocient autour de 44.000 €* pour des exemplaires bien équipés avec moins de 30.000 km.

Bonus écologique applicable et formules BYmyCAR

Bien que le Mercedes GLA hybride prix soit conséquent, plusieurs solutions existent pour alléger votre budget. Notez que le bonus écologique s’applique sous certaines conditions pour favoriser le respect de l’environnement. BYmyCAR propose différentes formules de financement adaptées à tous les budgets : la Location avec Option d’Achat (LOA) à partir de 240 €* par mois, des offres de leasing longue durée, ou encore des solutions de crédit classique. Nos conseillers peuvent également vous proposer des modèles d’occasion récents avec garantie constructeur, permettant une économie substantielle tout en conservant les avantages technologiques de ce SUV premium.

Avis clients sur le Mercedes GLA hybride : retours d’utilisateurs

Points forts relevés par les conducteurs

Les propriétaires du Mercedes GLA hybride sont particulièrement satisfaits de la polyvalence de ce véhicule. Les retours des utilisateurs soulignent ses performances dynamiques grâce à la combinaison du moteur thermique 4 cylindres de 160 ch et du moteur électrique de 102 ch, développant une puissance totale de 218 ch. La fiabilité est régulièrement citée comme un atout majeur, notamment pour les longs trajets où le confort de conduite est unanimement apprécié. Les conducteurs valorisent également l’autonomie en mode électrique, variant entre 60 et 70 km en utilisation normale, pouvant atteindre 90 km en mode Eco, idéale pour les trajets quotidiens. Le silence de fonctionnement en mode électrique constitue un autre point fort fréquemment mentionné par les utilisateurs du GLA.

Aspects à améliorer selon les utilisateurs

Si la majorité des retours sur le Mercedes GLA hybride sont positifs, certains aspects mériteraient des améliorations selon les utilisateurs. Le volume du coffre, bien qu’optimisé, reste compact en raison de l’emplacement des batteries. Les conducteurs regrettent également l’absence d’un rangement dédié pour les câbles de recharge, obligeant à les laisser dans le coffre. Autre point soulevé : la capacité réduite du réservoir de carburant (35 litres contre 43 litres sur les versions thermiques), ce qui peut limiter l’autonomie lors des très longs trajets. Enfin, certains propriétaires mentionnent un temps d’adaptation nécessaire pour maîtriser pleinement les six modes de conduite disponibles et optimiser la consommation du véhicule.

GLA 250e vs diesel, électrique et concurrents : quel Mercedes GLA choisir ?

Comparaison des motorisations essence, diesel et hybride

Le Mercedes GLA propose une gamme de motorisations diversifiée pour répondre à tous les besoins. La version GLA 250e hybride rechargeable combine un moteur essence de 160 ch avec un bloc électrique de 102 ch pour une puissance cumulée de 218 ch. Cette version offre une autonomie électrique appréciable et des émissions de CO2 réduites, ce qui la rend éligible au bonus écologique. Côté diesel, le GLA propose plusieurs options, dont le 200d de 150 ch et le 220d 4MATIC de 190 ch, particulièrement recommandés pour les longs trajets grâce à leur sobriété et leur couple généreux. Ces motorisations diesel se distinguent par leur équilibre entre performances et consommation, un atout pour ce SUV compact.

Face-à-face : GLA 250e vs BMW X1 et Audi Q3

Face à ses concurrents directs, le GLA 250e se démarque par son confort de suspension et son habitabilité améliorée. Le BMW X1, légèrement plus long (4,44 m contre 4,39 m pour le Q3), se distingue par son dynamisme et sa maniabilité sportive, tandis que l’Audi Q3 mise sur son raffinement intérieur et ses technologies embarquées. En version hybride rechargeable, le GLA 250e affiche une puissance de 218 ch à partir de 49.600 €*, un positionnement tarifaire comparable à ses rivaux allemands. Le GLA offre un coffre de 385 litres en configuration hybride rechargeable, un volume inférieur à celui du X1 mais compensé par des sièges arrière particulièrement confortables et une modularité bien pensée.

Mercedes GLA 250e hybride 2025 : bon choix pour vous ?

Pour la ville et les courtes distances

Le Mercedes GLA 250e se distingue par son autonomie électrique impressionnante de 70 km en zone urbaine. Idéal pour les trajets quotidiens, ce SUV compact vous permet de circuler en mode 100% électrique jusqu’à 140 km/h. Sa batterie de 15,6 kWh se recharge rapidement : comptez 1h45 en courant alternatif et seulement 25 minutes (10-80%) en courant continu. Un véritable atout pour les déplacements urbains sans émissions.

Pour les longs trajets et la famille

Sur les longs parcours, le GLA 250e combine efficacité et confort. Son moteur hybride de 218 ch (essence 160 ch + électrique 102 ch) affiche une consommation maîtrisée de 6,5 l/100 km batterie vide. Le réservoir de 35 litres limite toutefois l’autonomie totale. Son habitacle spacieux et son design affirmé en font un véritable SUV familial, mais attention aux câbles qui encombrent le coffre lors des voyages.

FAQ sur le Mercedes GLA 250e hybride rechargeable

Quand sort le nouveau Mercedes GLA 2025 ?

Le nouveau Mercedes GLA fera son entrée sur le marché en 2025 avec une stratégie « Electric First ». Cette nouvelle génération sera basée sur la plateforme MMA (Mercedes Modular Architecture) et proposera des motorisations électrifiées tout en conservant des options thermiques.

Quelle est la consommation moyenne du Mercedes GLA 250e hybride ?

En cycle WLTP, le Mercedes GLA 250e affiche une consommation officielle de 1,6 à 1,8 l/100 km. En conditions réelles, la consommation moyenne se situe autour de 5,1 l/100 km avec une batterie de 15,6 kWh offrant jusqu’à 70 km d’autonomie électrique.

Quelle est la meilleure version du Mercedes GLA ?

La finition AMG Line est considérée comme la meilleure version du GLA, offrant un équipement complet qui limite le besoin d’options supplémentaires. Pour les performances, le GLA 45 S AMG se distingue avec son kit carrosserie affirmé et sa puissance supérieure.

Quels sont les avis des clients sur le Mercedes GLA 250e hybride rechargeable ?

Les clients apprécient particulièrement l’économie de carburant (6,5 l/100 km en moyenne après épuisement de la batterie) et le confort de conduite. La combinaison des 160 ch thermiques et 102 ch électriques pour une puissance totale de 218 ch est également saluée pour sa réactivité.

*Les prix mentionnés sont donnés à titre indicatif et ont été constatés au moment de la rédaction. Ils sont susceptibles d’évoluer. Pour obtenir une information exacte et à jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.