Pourquoi acheter une Ford Puma d'occasion en 2025 ?
Ce qu’il faut retenir
- Le Ford Puma d’occasion en 2025 offre un rapport qualité/prix particulièrement attractif avec un prix moyen de 21.400 €*, un équipement complet dès l’entrée de gamme et une gamme de motorisations incluant des versions hybrides et électriques éligibles au bonus écologique.
- Ce SUV compact se distingue par son design moderne, son coffre généreux de 456 litres avec MegaBox et ses technologies avancées (écran tactile 12 pouces, connectivité 5G), le tout associé à une fiabilité éprouvée et des coûts d’entretien maîtrisés (155 €* en moyenne par révision).
- La polyvalence est au rendez-vous grâce aux différentes motorisations disponibles (125 à 170 ch en hybride léger, 168 ch en électrique), aux cinq modes de conduite et à un comportement routier dynamique qui en font un choix judicieux aussi bien pour la ville que pour les longs trajets.
Opter pour une Ford Puma d’occasion en 2025 représente un choix judicieux pour les automobilistes à la recherche d’un SUV compact alliant économies substantielles et technologies modernes. Ce modèle polyvalent de Ford se distingue par son design sportif, ses motorisations variées incluant des versions hybrides et son équipement complet avec écran tactile et connectivité avancée. Bonne nouvelle pour les acheteurs sensibles à l’environnement : la version électrique Puma Gen-E est éligible au bonus écologique, rendant ce véhicule encore plus attractif.
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Pourquoi la voiture Ford Puma d’occasion est-elle un excellent achat en 2025 ?
Le Ford Puma s’est imposé comme l’un des SUV urbains les plus séduisants du marché. En 2025, opter pour ce modèle en occasion représente un choix judicieux pour plusieurs raisons. Ce crossover compact, avec son design distinctif et ses qualités dynamiques remarquables, offre un rapport qualité-prix particulièrement attractif sur le marché de la seconde main.
Un petit SUV encore dans l’air du temps
Le Ford Puma se distingue par son allure athlétique et ses lignes modernes qui n’ont pas pris une ride depuis son lancement. Avec ses dimensions contenues (4,21 m de long pour 1,81 m de large), il reste parfaitement adapté à un usage urbain tout en offrant un comportement routier dynamique. Sa plateforme technique éprouvée et ses motorisations EcoBoost micro-hybrides assurent une conduite agréable et économique. Le Puma propose également cinq modes de conduite sélectionnables (Normal, Eco, Sport, Trail et Faible adhérence), permettant d’adapter le comportement du véhicule à toutes les situations. Son coffre innovant de 456 litres, incluant la fameuse MegaBox de 80 litres sous le plancher, offre une polyvalence unique dans cette catégorie.
Un rapport équipement/prix imbattable
Sur le marché de l’occasion, le Ford Puma affiche un excellent rapport équipement/prix. Dès les premiers niveaux de finition, il propose un équipement complet incluant la technologie SYNC, un système multimédia intuitif avec écran tactile et reconnaissance vocale naturelle. Les versions supérieures ajoutent des équipements premium comme la navigation connectée, les sièges chauffants ou encore les aides à la conduite avancées. En 2025, le prix moyen d’un Puma d’occasion récent se situe autour de 21.400 €*, ce qui le positionne avantageusement face à ses concurrents directs.
| Modèle | Puissance | Coffre | Prix moyen occasion € |
|---|---|---|---|
| Ford Puma 1.0 EcoBoost | 125-155 ch | 456 l | 21.400 |
| Nissan Juke | 117 ch | 422 l | 22.300 |
| Volkswagen T-Roc | 110-150 ch | 445 l | 24.500 |
| Peugeot 2008 | 100-155 ch | 434 l | 23.800 |
Tour d’horizon de la gamme Ford Puma 2025
Ford Puma Titanium & Titanium X
La finition Titanium du Ford Puma 2025 se distingue par son élégance et son équipement complet dès l’entrée de gamme. Dotée de jantes alliage 17 pouces et d’une calandre en nid d’abeilles, elle propose un style raffiné et moderne. À bord, on retrouve un écran tactile SYNC de 8 pouces, une climatisation, un régulateur de vitesse et des feux automatiques. La version Titanium X enrichit cette dotation avec une sellerie plus premium et un système de navigation Europe avec points d’intérêts Michelin.
Ford Puma ST-Line X
La Ford Puma ST-Line X adopte un look résolument plus sportif avec des suspensions affûtées et des détails extérieurs distinctifs. Cette version bénéficie d’un équipement technologique avancé incluant un combiné d’instrumentation numérique de 12,3 pouces, un écran tactile de 12 pouces et le modem 5G permettant les mises à jour à distance. Le système audio premium B&O enrichit l’expérience à bord, tandis que les aides à la conduite de dernière génération assurent une sécurité optimale. Disponible en motorisations hybrides de 125 à 155 ch.
Nouvelle version 100% électrique
Le Puma s’électrifie en 2025 avec la version Gen-E, un crossover urbain 100% électrique doté d’une autonomie impressionnante. Ce modèle conserve le design dynamique qui a fait le succès du Puma tout en adoptant une calandre pleine active et un bouclier avant redessiné. À l’intérieur, l’aménagement exclusif biton et la console centrale haute offrent des rangements supplémentaires. Équipé d’une batterie performante de 43 kWh développant 168 ch, il profite également d’une connectivité 5G complète et de la recharge rapide pour une expérience électrique sans compromis.
Ford Puma hybride 2025 : l’EcoBoost Hybrid en détail
Principe d’hybridation légère
Le Ford Puma 2025 mise sur une technologie d’hybridation légère (mHEV) particulièrement efficace. Son moteur EcoBoost Hybrid associe un bloc essence trois cylindres 1.0 à un alterno-démarreur de 11,5 kW alimenté par une batterie lithium-ion 48V. Ce système intelligent récupère l’énergie lors des phases de freinage et de décélération pour la stocker dans la batterie. Cette énergie est ensuite restituée pour assister le moteur thermique lors des accélérations, réduisant ainsi la consommation de carburant. Disponible en trois niveaux de puissance (125, 155 et 170 ch), cette motorisation s’accompagne d’une boîte manuelle sur la version 125 ch, tandis que les versions plus puissantes bénéficient de série de la transmission Powershift à double embrayage et sept rapports.
Consommation et émissions de CO₂ maîtrisées
Grâce à son système d’hybridation légère, le Ford Puma 2025 affiche des performances environnementales remarquables. La consommation réelle mesurée se situe autour de 4,90 l/100 km en usage mixte pour la version 125 ch, un chiffre très compétitif dans sa catégorie. Les émissions de CO₂ sont également bien maîtrisées avec des valeurs comprises entre 96 et 101 g/km selon la motorisation et la taille des jantes. Cette sobriété énergétique permet au Ford Puma de se positionner avantageusement face à ses concurrents directs tout en offrant des performances dynamiques appréciables. La fonction Start&Stop, presque imperceptible à l’usage, contribue également à optimiser la consommation, particulièrement en conduite urbaine où le système hybride exprime tout son potentiel.
Ford Puma électrique 2025 : la version Gen-E arrive
Le Ford Puma franchit une étape importante dans son évolution avec l’arrivée de sa version 100% électrique baptisée Gen-E. Commercialisé à partir du printemps 2025, ce SUV urbain conserve le style dynamique qui a fait le succès de son homologue thermique tout en intégrant des éléments distinctifs comme une calandre pleine active et un bouclier avant redessiné. À l’intérieur, le Puma électrique se démarque par un habitacle biton exclusif et une console centrale haute offrant un espace de rangement supplémentaire. Équipé d’un bloc combiné de 12,8 pouces et d’un écran tactile central de 12 pouces, il bénéficie également d’une connectivité 5G haut débit pour une expérience numérique optimale et des mises à jour à distance.
Autonomie et temps de charge
Cette version électrique du Ford Puma est équipée d’une batterie NMC d’une capacité nette de 43,6 kWh, lui permettant d’atteindre une autonomie allant jusqu’à 376 km en cycle WLTP avec les jantes de 17 pouces (364 km avec les jantes de 18 pouces en finition Premium). Le SUV se distingue par sa sobriété énergétique avec une consommation mixte homologuée de 13,1 kWh/100 km, un atout pour réduire les émissions de CO₂ et les coûts d’utilisation. Côté recharge, le Puma Gen-E accepte une puissance de 100 kW en courant continu, permettant de passer de 10 à 80% de batterie en seulement 23 minutes. En courant alternatif, son chargeur embarqué de 11 kW assure une recharge complète en environ 4 heures.
Bonus écologique et avantages fiscaux
Le Ford Puma Gen-E est éligible au bonus écologique, un avantage significatif qui vient s’ajouter à son positionnement tarifaire compétitif débutant à 33.990 €*. Cette aide gouvernementale s’applique car le véhicule répond aux critères du « score environnemental » requis pour les véhicules électriques. En plus de cette aide à l’achat, cette version électrique offre des avantages fiscaux liés à l’absence d’émissions de CO₂ à l’usage. Produit à Craiova en Roumanie, le Puma Gen-E se décline en deux finitions : Puma et Premium, cette dernière ajoutant notamment des éléments esthétiques et une sellerie dédiée pour un supplément de 2.500 €*.
Fiabilité Ford Puma : retours d’expérience rassurants
Évolutions techniques depuis 2020
Le Ford Puma, lancé en 2020, a bénéficié de nombreuses améliorations techniques au fil des ans. Le système multimédia SYNC, désormais dans sa version la plus avancée, offre une interface intuitive et réactive. L’intégration de l’assistant vocal Alexa permet de piloter les appareils de votre maison connectée directement depuis votre véhicule. Pour le millésime 2025, Ford a optimisé l’acoustique de l’habitacle avec un traitement spécifique des joints de portières, réduisant considérablement les petits bruits d’air qui pouvaient être perçus à vitesse élevée.
Entretien courant et coûts maîtrisés
La fiabilité à long terme du Ford Puma se confirme avec des retours d’expérience positifs des propriétaires. L’entretien courant reste économique avec un coût moyen de révision d’environ 155€*, bien en-dessous de la moyenne du segment. Les intervalles d’entretien sont espacés, contribuant à réduire les frais sur la durée. Le diagnostic électronique systématique lors des révisions permet une remise à zéro des témoins d’entretien et l’anticipation d’éventuelles interventions, garantissant ainsi une longévité accrue du véhicule et une maîtrise parfaite de votre budget.
Ford Puma prix : budget d’achat et financement d’occasion
Évolution des cotes 2023-2025
Sur le marché de l’occasion, le Ford Puma maintient une valeur résiduelle intéressante. En 2023, le prix moyen d’un Puma d’occasion s’établissait autour de 21.250 €* pour environ 28.000 km. Les modèles 2024-2025 conservent une cote stable grâce à leur popularité parmi les petits SUV. Pour l’achat d’une voiture de ce segment, notez que les finitions supérieures comme ST-Line X préservent mieux leur valeur.
| Finition | Fourchette de prix (occasion) |
|---|---|
| Titanium | 19.500 €* – 23.900 €* |
| ST-Line X | 22.800 €* – 26.200 €* |
| Gen-E | 31.900 €* – 33.990 €* |
Financements BYmyCAR : LOA ou crédit classique
BYmyCAR propose deux solutions principales pour financer votre Ford Puma. La LOA (Location avec Option d’Achat) offre des mensualités réduites et la possibilité de changer régulièrement de véhicule, points essentiels pour les conducteurs privilégiant la flexibilité. Le crédit classique convient davantage aux acheteurs souhaitant devenir propriétaires sans contrainte kilométrique. Découvrez le Ford Puma dans notre sélection de véhicules garantis et révisés.
Ford Puma moteur, cylindres et performances
Choisir entre 125 ch et 155 ch EcoBoost
Le Ford Puma s’appuie exclusivement sur un moteur trois cylindres 1.0 EcoBoost turbo, proposé en deux niveaux de puissance : 125 ch et 155 ch. Ces motorisations bénéficient d’une micro-hybridation 48V avec un petit moteur électrique de 16 ch qui apporte un coup de pouce au thermique lors des accélérations. La version 125 ch est disponible avec une boîte manuelle à 6 rapports ou la transmission Powershift à double embrayage et sept rapports, tandis que la version 155 ch est systématiquement associée à cette boîte automatique. Les suspensions offrent un compromis entre dynamisme et confort, avec un châssis agile et efficace.
Consommation Ford Puma : chiffres réels
En conditions réelles d’utilisation, le Ford Puma affiche une consommation moyenne d’environ 5,5 litres aux 100 km pour la version 125 ch, un chiffre très proche des données d’homologation. La micro-hybridation joue un rôle clé dans cette sobriété, même si le véhicule ne peut jamais rouler en mode 100% électrique. La batterie de 0,38 kWh, située sous le siège conducteur, récupère l’énergie lors des freinages pour la restituer ensuite. Sur autoroute comme en parcours mixte, le Puma se montre particulièrement économe, avec une autonomie confortable malgré sa vocation de SUV compact.
Ford SUV : comment le Puma se démarque ?
- Habitabilité : Le Puma offre jusqu’à 456 litres d’espace de chargement grâce à sa MegaBox étanche, tandis que le Kuga se démarque par un habitacle plus spacieux et le EcoSport propose une solution plus compacte pour la ville.
- Poids : Avec ses 1316-1563 kg selon motorisation, le Puma présente un poids contenu qui lui confère une agilité supérieure par rapport au Kuga plus imposant, faisant de lui une excellente alternative pour la conduite urbaine.
- Design : Le Puma séduit par son style distinctif avec ses « frog-eye » caractéristiques et ses côtés délicatement courbés, contrastant avec la silhouette plus élancée du Kuga et le gabarit plus compact de l’EcoSport.
- Assistance à la conduite : Le Ford SUV Puma propose cinq modes de conduite (Normal, Eco, Sport, Trail et Faible adhérence) qui s’adaptent à tous types de terrain, rivalisant avec les technologies avancées de la concurrence.
FAQ sur le Ford Puma d’occasion
Quelle est la gamme de Ford Puma en 2025 ?
En 2025, la gamme Ford Puma propose plusieurs niveaux de finition adaptés à tous les profils. Le modèle de base est équipé de la motorisation essence hybride légère (mHEV) 1.0 EcoBoost de 125 ch, disponible à partir de 23.990 €*. La gamme s’articule autour de plusieurs finitions : la ST-Line au design sportif, la ST-Line X plus haut de gamme avec système audio premium B&O, et la version ST performante de 200 ch. La grande nouveauté est l’arrivée du Puma Gen-E, version 100% électrique qui complète ce tour d’horizon des motorisations disponibles.
Pourquoi acheter une Ford Puma d’occasion en 2025 ?
Opter pour un Ford Puma d’occasion en 2025 présente de nombreux avantages économiques. Ce SUV urbain conserve une excellente valeur résiduelle grâce à son design dynamique et sa réputation de fiabilité. Vous bénéficiez d’un véhicule au coffre particulièrement généreux (jusqu’à 456 litres), avec un compartiment supplémentaire astucieux sous le plancher. Les versions hybrides légères offrent une consommation optimisée tout en préservant l’agrément de conduite. L’équipement technologique avancé, même sur les modèles plus anciens, reste parfaitement actuel et compatible avec les besoins modernes de connectivité.
*Les prix mentionnés sont donnés à titre indicatif et ont été constatés au moment de la rédaction. Ils sont susceptibles d’évoluer. Pour obtenir une information exacte et à jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.