Tout savoir sur le liquide de frein

Comprendre le rôle du liquide de frein

Le liquide de frein est un élément essentiel pour garantir un freinage efficace et sécurisé. Il circule dans le circuit hydraulique et transmet la force appliquée sur la pédale de frein aux roues du véhicule.

Les différents types de liquides de frein, comme les liquides synthétiques, sont conçus pour résister à des températures élevées et à l’humidité. L’humidité présente dans l’air peut être absorbée par le liquide de frein, diminuant ainsi son point d’ébullition et son efficacité.

Pour maintenir une performance optimale, il est crucial de contrôler régulièrement le taux d’humidité du liquide. Si celui-ci dépasse un certain seuil, des bulles d’air peuvent se former, réduisant l’efficacité du freinage. C’est pourquoi il est recommandé d’utiliser un testeur de liquide pour vérifier son état.

En cas de doute, le remplacement et l’entretien du liquide de frein doit être confié à un professionnel, surtout pour les voitures équipées de systèmes ABS.

 

Les différents types de liquides de frein

Il existe différent type de liquides de frein. Focus sur les différents choix qui s’offrent à vous afin de bien savoir quel liquide de frein choisir pour votre véhicule.

 

Le liquide de frein dot 4

Le liquide de frein DOT 4 se distingue par ses performances élevées et sa capacité à résister à des températures extrêmes. Sa composition à base de glycoléthers et d’esters de glycoléthers le rend particulièrement efficace pour les systèmes de freinage modernes, incluant ceux équipés de l’ABS.

Ce type de liquide absorbe l’humidité de l’air, ce qui peut réduire son point d’ébullition et affecter ses performances. Pour éviter ce problème, il est recommandé de changer le liquide tous les deux ans. Lors du remplacement, il est essentiel de suivre les recommandations du constructeur de votre véhicule.

Le liquide DOT 4 offre plusieurs avantages :

• Haute température d’ébullition : ce qui réduit le risque de formation de bulles de vapeur.
• Compatibilité avec différents systèmes de freinage : y compris les freins à disque et à tambour.
• Faible viscosité : assurant une meilleure réactivité des systèmes ABS et ESP.

Ces caractéristiques en font un choix privilégié pour garantir un freinage sûr et efficace.

 

Le liquide de frein silicone

Le liquide de frein silicone, également connu sous la désignation DOT 5, se distingue par ses propriétés uniques. Contrairement aux liquides traditionnels à base de glycol, il n’absorbe pas l’humidité. Cela signifie qu’il ne nécessite pas de changement fréquent et préserve le système de freinage de la rouille.

Ce type de liquide est particulièrement prisé pour les voitures de collection et les véhicules de compétition. En effet, il offre une résistance accrue aux températures élevées, avec un point d’ébullition supérieur à 260°C. Cependant, il est impératif de purger entièrement le circuit avant utilisation, car il n’est pas miscible avec les autres liquides.

En raison de sa faible compatibilité avec certains systèmes ABS, il est conseillé de vérifier les recommandations du fabricant. Enfin, son coût plus élevé se justifie par ses avantages en termes de durabilité et de protection du système de freinage.

 

Le liquide de frein dot 5.1

Le liquide de frein DOT 5.1 est conçu pour offrir des performances supérieures, notamment grâce à un point d’ébullition élevé. Avec un point d’ébullition à sec d’environ 270°C, il convient parfaitement aux véhicules de sport et à ceux équipés de systèmes ABS et ESP. Ce liquide est entièrement synthétique, à base d’éthers de glycol, ce qui le rend miscible avec les liquides DOT 3 et DOT 4, mais non avec les DOT 5 à base de silicone.

Le DOT 5.1 se distingue aussi par sa faible viscosité, permettant une meilleure circulation dans les microvannes des systèmes ABS. Cette caractéristique améliore le temps de réponse et le freinage en conditions extrêmes. En outre, il est recommandé de changer ce liquide tous les deux ans pour maintenir une performance optimale. Les conducteurs doivent s’assurer que le liquide est stocké correctement pour éviter l’absorption d’humidité, qui pourrait diminuer son efficacité.

 

Comment contrôler le niveau du liquide de frein

Pour contrôler le niveau du liquide de frein, commencez par ouvrir le capot de votre véhicule et localisez le réservoir de liquide de frein. Il est généralement transparent et situé près du maître-cylindre.

Ensuite, examinez les repères « Min » et « Max » sur le réservoir. Le liquide doit se situer entre ces deux marques. Si le niveau est en dessous du minimum, ajoutez délicatement du liquide de frein jusqu’à atteindre le niveau adéquat.

Il est également prudent de vérifier l’état des plaquettes de frein, car un niveau bas de liquide peut indiquer leur usure. Utilisez des gants pour éviter tout contact avec ce fluide corrosif. Ne laissez jamais le bouchon du réservoir ouvert trop longtemps, cela pourrait introduire de l’humidité dans le liquide.

 

Où se trouve le réservoir du liquide de frein ?

Sous le capot : la localisation précise

Pour localiser le réservoir de liquide de frein, ouvrez d’abord le capot de votre véhicule. Le réservoir se trouve généralement du côté conducteur, près du maître-cylindre. Il est souvent en plastique transparent, ce qui permet une vérification facile du niveau de liquide.

Cherchez un petit réservoir rond avec un couvercle noir. Sur ce couvercle, vous trouverez un pictogramme représentant un cercle entre deux parenthèses, identifiant clairement le réservoir de liquide de frein. Nettoyez bien la zone avant d’ouvrir le réservoir pour éviter toute contamination.

Il est également conseillé de s’assurer que le moteur est froid avant de manipuler le réservoir pour éviter les risques de brûlures. Si vous avez des doutes sur l’emplacement exact, consultez le manuel d’utilisation de votre véhicule. Cette étape est essentielle pour garantir la sécurité et le bon fonctionnement de votre système de freinage.

 

Comment accéder au réservoir ?

Pour accéder au réservoir de liquide de frein, commencez par ouvrir le capot de votre véhicule. Le réservoir se trouve généralement du côté conducteur, à proximité du maître-cylindre.

Une fois localisé, suivez ces étapes :

• Nettoyez la zone autour du réservoir pour éviter toute contamination.
• Dévissez le bouchon du réservoir en prenant soin de ne pas laisser de saletés y pénétrer.
• Si nécessaire, utilisez un chiffon propre pour essuyer le bouchon et le rebord du réservoir.

Il est recommandé de porter des gants pour manipuler le liquide de frein, car il est corrosif. Ne laissez pas le réservoir ouvert trop longtemps pour éviter que de l’humidité ne s’y infiltre.

 

Que faire en cas de fuite ?

Si vous constatez une fuite de liquide de frein, plusieurs étapes s’imposent. Tout d’abord, immobilisez votre véhicule en toute sécurité et éloignez-vous de la route. Vérifiez le niveau de liquide dans le réservoir et cherchez des signes de fuite sous la voiture.

Ensuite, examinez les composants du système de freinage pour identifier la source de la fuite. Cela inclut les conduites de frein, les étriers et les flexibles. Si vous remarquez du liquide autour de ces éléments, il est probable qu’ils soient endommagés.

Pour illustrer cette démarche, voici quelques actions concrètes :

• Placez un papier journal sous le véhicule pour repérer les gouttes de liquide.
• Inspectez les roues et les étriers pour détecter des traces de liquide.

Enfin, contactez un mécanicien qualifié pour effectuer un diagnostic complet et procéder aux réparations nécessaires. Ne conduisez pas avec des freins défectueux, cela pourrait mettre votre sécurité en danger.

 

Quand et comment changer le liquide de frein ?

Quand ajouter du liquide de frein ?

Si vous constatez une baisse de performance lors du freinage, il peut être nécessaire d’ajouter du liquide de frein. Un contrôle visuel du niveau dans le réservoir est recommandé. Il doit se situer entre les repères « Min » et « Max ».

Une autre situation pouvant nécessiter l’ajout de liquide de frein est l’allumage du voyant sur le tableau de bord. Ce voyant, représentant un cercle entouré de parenthèses, indique un niveau bas.

Pour éviter des problèmes plus sérieux, un contrôle régulier s’impose. Par exemple, vérifiez le niveau tous les trois mois ou tous les 10 000 kilomètres. Une inspection préventive permet d’anticiper les éventuelles fuites et de maintenir un système de freinage optimal.

 

Risque d’un manque de liquide de frein

Un manque de liquide de frein peut avoir des conséquences graves pour la sécurité de votre véhicule. La première manifestation est souvent une pédale de frein molle ou qui s’enfonce plus que d’habitude.

D’autres symptômes incluent une diminution de l’efficacité du freinage, ce qui augmente les distances d’arrêt et peut mener à des situations dangereuses. En cas de fuite, le liquide de frein, très corrosif, peut également endommager d’autres composants du système de freinage.

Les risques encourus sont multiples :

• Perte de contrôle du véhicule en cas de freinage d’urgence
• Endommagement du bloc ABS à cause des particules de rouille
• Usure prématurée des plaquettes et des disques de frein

Pour éviter ces problèmes, il est essentiel de vérifier régulièrement le niveau du liquide de frein et de le remplacer tous les deux ans ou tous les 50 000 kilomètres.

 

La purge du système de freinage

Pour effectuer la purge du système de freinage, commencez par localiser les vis de purge situées sur chaque étrier de frein. Munissez-vous de tout le matériel nécessaire : clé de purge, tuyau transparent et récipient pour recueillir l’ancien liquide.

Fixez le tuyau à la vis de purge et immergez l’autre extrémité dans le récipient. Demandez à une personne de pomper la pédale de frein plusieurs fois puis de la maintenir enfoncée.

Ouvrez la vis de purge pour laisser s’écouler le liquide usagé. Fermez la vis avant que la pédale ne soit relâchée. Répétez cette opération jusqu’à ce que le liquide qui s’écoule soit clair et sans bulles d’air.

N’oubliez pas de compléter régulièrement le réservoir avec du liquide de frein neuf pour éviter l’entrée d’air dans le circuit.

Une fois la purge terminée, vérifiez que la pédale de frein est bien ferme et que le niveau de liquide est correct.

 

L’importance du testeur de liquide de frein

Le testeur de liquide de frein est un outil indispensable pour maintenir votre système de freinage en parfait état. Il permet de vérifier rapidement la teneur en eau du liquide de frein, un paramètre crucial pour la sécurité de votre véhicule.

L’eau dans le liquide de frein peut abaisser son point d’ébullition, ce qui peut provoquer une défaillance des freins lors de fortes sollicitations. Utiliser un testeur de liquide de frein permet d’assurer que le liquide est toujours dans les normes acceptables.

Ces testeurs sont généralement simples d’utilisation. Ils indiquent souvent les résultats par des codes couleur :

• Vert : le liquide est en bon état
• Jaune : le liquide commence à se dégrader
• Rouge : il est impératif de remplacer le liquide

En utilisant régulièrement ce type d’outil, vous pouvez prévenir des problèmes potentiels et garantir une sécurité optimale lors de la conduite.

 

Quel est le risque d’un manque de liquide de frein ?

Une pénurie de liquide de frein peut entraîner plusieurs problèmes graves. Tout d’abord, une pédale de frein molle ou qui s’enfonce plus que de coutume indique souvent un manque de liquide. Ce défaut réduit l’efficacité du freinage et allonge les distances d’arrêt, augmentant ainsi le risque d’accidents.

En outre, une quantité insuffisante de liquide de frein peut provoquer une surchauffe du système, surtout lors de freinages intensifs. Cette surchauffe peut endommager les composants internes tels que les étriers et les disques. Par exemple, la corrosion des plaquettes de frein peut survenir, nécessitant des réparations coûteuses.

Pour prévenir ces risques, il est crucial de vérifier régulièrement le niveau du liquide de frein et de le remplacer tous les deux ans ou tous les 50 000 kilomètres. Une inspection fréquente permet d’identifier les fuites éventuelles et de maintenir la sécurité du véhicule.

 

Achat et prix du liquide de frein*

Où acheter son liquide de frein ?

Vous pouvez acheter votre liquide de frein dans plusieurs types de magasins spécialisés et en ligne. Voici quelques options :

• Centres auto : ils proposent une large gamme de liquides de frein, avec la possibilité de retirer votre commande rapidement en magasin.
• Sites de vente en ligne : des plateformes en ligne offrent une variété de liquides de frein à des prix compétitifs, souvent avec des options de livraison rapide.
• Grandes surfaces : elles disposent également de rayons auto où vous pouvez trouver du liquide de frein.

Opter pour des centres auto ou des sites spécialisés garantit souvent un meilleur conseil et des produits certifiés conformes aux normes en vigueur.

 

Prix moyen d’un remplacement de liquide de frein

Le prix moyen pour le remplacement du liquide de frein varie considérablement en fonction de plusieurs facteurs. Généralement, le coût de cette opération oscille entre 30 € et 200 €.

Ce tarif dépend de divers éléments tels que la marque et le modèle de votre véhicule, ainsi que le garage choisi pour effectuer l’intervention. En effet, le coût de la main-d’œuvre peut varier d’un établissement à un autre et selon la région.

Voici quelques exemples de tarifs :

• Garages économiques : à partir de 30 €
• Centres auto standards : entre 50 € et 100 €
• Garages spécialisés haut de gamme : jusqu’à 200 €, incluant souvent des services additionnels comme un contrôle complet du système de freinage

N’oubliez pas de vérifier si le prix inclut le liquide de frein neuf, souvent facturé entre 6 € et 17 € le litre. Utiliser un comparateur de garages peut vous aider à trouver la meilleure offre.

 

*Voir tarifs en vigueur dans les concessions BYmyCAR