Géométrie de votre voiture : tous nos conseils

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Comprendre la géométrie de votre voiture : c’est quoi ?

La géométrie de votre véhicule englobe plusieurs aspects essentiels, principalement l’alignement des roues et le réglage de différents angles. Ces réglages sont primordiaux pour assurer une tenue de route optimale, minimiser l’usure des pneus et garantir une consommation de carburant efficace. Pour comprendre la géométrie de votre voiture, il est important de se familiariser avec les concepts de parallélisme, de carrossage et d’alignement des roues.

 

• Le parallélisme fait référence à l’alignement des roues, soit leur position par rapport à l’axe de déplacement du véhicule. Un parallélisme adéquat assure une direction stable et une usure uniforme des pneus.
• Le carrossage, quant à lui, désigne l’inclinaison des roues par rapport à un plan vertical. Un carrossage correct permet une répartition équilibrée du poids du véhicule, favorisant une meilleure adhérence en virage.
• Enfin, l’alignement des roues concerne la direction que prennent les roues lorsqu’elles sont orientées en ligne droite. Un alignement idéal garantit une conduite en ligne droite sans déviation latérale.

 

Ces réglages doivent être effectués selon les recommandations précises du constructeur pour chaque modèle de véhicule.

 

 

Importance du parallélisme dans la géométrie automobile

Le parallélisme est un élément clé de la géométrie automobile. Il concerne l’angle formé par l’axe des roues avec le sens de déplacement du véhicule. Un mauvais réglage peut entraîner des problèmes de tenue de route, une usure irrégulière des pneus ou une consommation de carburant excessive. Le parallélisme doit être ajusté précisément pour assurer une direction stable et une usure uniforme des pneus.

 

• Un parallélisme parfait signifie que les roues sont parfaitement alignées, elles parcourent des trajectoires parallèles.
• Un pincement signifie que les roues sont plus proches à l’avant qu’à l’arrière, ce qui peut améliorer la stabilité dans les virages.
• Un ouverture, les roues sont plus éloignées à l’avant qu’à l’arrière, peut augmenter la stabilité à grande vitesse.

 

Le parallélisme doit être vérifié régulièrement et ajusté en cas de changement de pneus, de chocs (par exemple, suite à un nid de poule) ou lors de l’installation de nouveaux éléments de suspension.

 

 

Rôle et réglage du carrossage

Le carrossage a pour fonction de garantir une répartition équilibrée du poids du véhicule sur les pneus, améliorant ainsi la tenue de route, surtout en virage. En termes techniques, c’est l’angle formé par l’axe de la roue par rapport à un plan vertical.

 

Deux types de carrossage peuvent être distingués :

• Le carrossage positif : le haut des roues est orienté vers l’extérieur du véhicule.
• Le carrossage négatif : le haut des roues est orienté vers l’intérieur du véhicule.

 

Son réglage, réalisé par un professionnel, permet d’optimiser la stabilité et l’usure des pneus. Un mauvais réglage du carrossage peut entraîner une usure prématurée et irrégulière des pneus, et affecter le comportement routier.

Le carrossage est généralement vérifié lors du contrôle de la géométrie, lors d’un changement de pneus ou suspensions, et doit être ajusté selon les recommandations spécifiques du constructeur pour chaque modèle de véhicule.

 

Qu’est-ce que le carrossage ?

Le carrossage est un terme technique utilisé en mécanique automobile pour décrire l’inclinaison des roues d’un véhicule par rapport à un plan vertical. Observé de face, il représente l’angle formé par le plan de roulement de la roue avec la verticale.

 

En fonction de l’inclinaison des roues, on distingue trois types de carrossage :

• Positif : le sommet de la roue est incliné vers l’extérieur du véhicule.
• Négatif : le sommet de la roue est incliné vers l’intérieur du véhicule.
• Nul : la roue est parfaitement perpendiculaire au sol.

 

Ce paramètre est primordial car il influe sur la tenue de route, l’adhérence en virage et l’usure des pneus. Ainsi, un réglage précis et adapté à chaque modèle de véhicule est nécessaire pour une conduite optimale.

 

Comment régler le carrossage de votre véhicule ?

Le réglage du carrossage implique plusieurs étapes et peut nécessiter des équipements spécifiques. Il est recommandé de confier cette tâche à un mécanicien qualifié. Cependant, si vous souhaitez le faire vous-même, voici un aperçu des étapes générales :

1. Mise en hauteur du véhicule : Cette étape permet d’avoir une meilleure vue de la structure des roues et de leur position.
2. Prise de mesures : L’utilisation d’un système laser est généralement nécessaire pour prendre les différentes mesures de l’angle de carrossage.
3. Vérification des angles : Il est essentiel de vérifier les angles de chaque roue à l’aide d’un outil de mesure précis, tel qu’une platine de contrôle.
4. Ajustement : Selon les mesures, l’ajustement peut nécessiter de manipuler les bras de suspension ou d’autres composants de la suspension du véhicule.

 

N’oubliez pas que chaque véhicule peut nécessiter des méthodes de réglage spécifiques. Toujours se référer au manuel du constructeur pour les spécifications précises de votre modèle.

 

Les symptômes d’un mauvais réglage de carrossage

Un mauvais réglage de carrossage peut se manifester par divers symptômes. L’un des plus évidents est une usure irrégulière des pneus. Si l’usure est plus marquée sur l’intérieur ou l’extérieur du pneu, cela peut indiquer un problème de carrossage.

 

• Une autre indication est une tenue de route dégradée. Si votre véhicule semble difficile à manier, en particulier dans les virages, ou si vous constatez des pertes de contrôle fréquentes, un mauvais carrossage pourrait en être la cause.
• Enfin, une déviation latérale du véhicule lors de la conduite en ligne droite pourrait également signaler un problème de carrossage.

 

Il est recommandé de faire vérifier la géométrie de votre voiture dès l’apparition de ces symptômes pour éviter des dégâts plus importants. Les experts BYmyCAR proposent une multitude de services pour vous accompagner dans l’entretien de votre véhicule.

 

Le coût du réglage du carrossage

Le coût du réglage du carrossage peut varier en fonction de divers facteurs tels que la marque et le modèle du véhicule, le garage choisi et la région où vous vous trouvez. Il est généralement inclus dans un contrôle de géométrie complet, qui comprend aussi le réglage du parallélisme et de l’alignement des roues. En moyenne, le prix de cette prestation peut se situer entre 70 et 160 euros*.

 

 

Le contrôle de la géométrie : pourquoi et quand le faire ?

Les signes qui indiquent un besoin de contrôle

La nécessité d’un contrôle de la géométrie peut se manifester par plusieurs signes indiquant un désalignement des roues. Voici quelques-uns de ces signes :

• Usure anormale des pneus : Si vous constatez une usure prématurée ou inégale de vos pneus, c’est souvent le signe d’un problème de géométrie.
• Direction instable : Si la voiture a tendance à dévier d’un côté lorsque vous conduisez droit, cela peut indiquer un désalignement des roues.
• Volant décentré : Un volant qui n’est pas droit alors que vous roulez en ligne droite est un autre signe d’un problème de géométrie.
• Suspensions endommagées : Si votre voiture a subi un choc ou si vous avez remplacé des pièces de suspension, un contrôle de la géométrie est recommandé.
• Dysfonctionnement des systèmes d’aide à la conduite : Certains systèmes comme l’ESP ou l’aide au maintien de voie peuvent être affectés par un mauvais réglage de la géométrie.

 

Quand faut-il faire un contrôle de la géométrie ?

Un contrôle de la géométrie s’impose dans diverses situations. Lorsqu’il y a un remplacement de pneus, il est conseillé de faire vérifier la géométrie de votre véhicule. On peut également penser à un choc important. Cela peut être dû à un accident ou à un impact violent, comme un nid-de-poule par exemple. Si votre voiture présente des problèmes de tenue de route anormale, cela peut indiquer un problème de géométrie. Par exemple, si votre voiture tire sur la droite ou la gauche, ou si le volant est décalé. Une usure anormale des pneus peut également être un signe que quelque chose ne va pas. Si vos pneus s’usent plus rapidement d’un côté que de l’autre, cela pourrait indiquer un problème de géométrie.

De manière générale, il est recommandé de vérifier la géométrie de votre voiture tous les ans ou chaque 20 000 km. Cependant, cette fréquence peut varier en fonction des conditions d’utilisation du véhicule.

 

Combien de temps dure un contrôle de géométrie ?

La durée d’un contrôle de géométrie peut varier en fonction de plusieurs facteurs. En général, cette opération prend entre 30 minutes et 1 heure. Cependant, ce délai peut s’allonger si des ajustements sont nécessaires ou si le véhicule présente des particularités spécifiques. Néanmoins, il est essentiel de noter que le temps consacré à ce contrôle est un investissement profitable pour assurer un confort de conduite optimal et une longévité accrue des pneus.

 

 

Forfaits disponibles pour la géométrie automobile

Il existe plusieurs forfaits de géométrie automobile en fonction des besoins spécifiques de votre véhicule. Ils peuvent comprendre des services tels que le réglage du parallélisme, du carrossage, ou un contrôle complet de la géométrie. Les tarifs varient généralement en fonction du type de service et du garage choisi.

 

• Forfait Parallélisme : Ce forfait comprend le contrôle et le réglage du parallélisme des roues avant de votre véhicule. En moyenne, le coût est d’environ 45€*.
• Forfait Géométrie Complet : Cette offre inclut le contrôle et l’ajustement de l’ensemble de la géométrie de votre véhicule (roues avant et arrière). Le tarif moyen se situe autour de 100€*.

 

Notons que certains garages proposent également des forfaits spécifiques pour le contrôle de la géométrie avant et arrière de votre véhicule. Assurez-vous de choisir le forfait le plus adapté à vos besoins pour garantir un fonctionnement optimal de votre véhicule.

 

 

Durabilité des pneus et géométrie adéquate

La durabilité des pneus est directement liée à la géométrie adéquate de votre voiture. Une mauvaise géométrie peut engendrer une usure anormale et prématurée de vos pneumatiques, réduisant ainsi leur durée de vie.

Les paramètres de géométrie, comme le parallélisme, le carrossage, et l’alignement, influent sur la répartition de l’usure sur la bande de roulement. Si ces paramètres ne sont pas correctement réglés, cela peut mener à une usure inégale des pneus, voire à une dégradation prématurée.

Il est donc essentiel de maintenir une géométrie optimale pour prolonger la durée de vie de vos pneus et pour assurer une conduite sûre et confortable.

 

• Parallélisme : Un mauvais réglage peut causer une usure sur les bords intérieurs ou extérieurs des pneus.
• Carrossage : Un carrossage incorrect peut entraîner une usure sur un seul côté du pneu.
• Alignement : Un alignement inadéquat peut engendrer une usure irrégulière, affectant la bande de roulement.

 

En maintenant ces paramètres dans les normes recommandées par le constructeur, vous pouvez optimiser l’usure de vos pneus et prolonger leur durée de vie.

 

Lien entre l’usure des pneus et la géométrie du véhicule

L’usure des pneus est étroitement liée à la géométrie du véhicule. Un désalignement des roues, ou une géométrie incorrecte, peut entraîner une usure inégale et prématurée des pneumatiques.

 

• Une usure excessive sur les bords, par exemple, peut indiquer un problème de parallélisme, les pneus n’étant pas parfaitement alignés avec la direction de la voiture.
• Si l’usure est plus prononcée sur un côté du pneu, le carrossage, soit l’inclinaison verticale des roues, peut être en cause.
• De plus, une usure irrégulière ou une dégradation rapide des pneumatiques pourraient indiquer une mauvaise géométrie des roues, les pneus ne roulant pas parfaitement à plat sur la route.

 

Ces problèmes peuvent aussi affecter la tenue de route, la consommation de carburant et la sécurité générale du véhicule. Il est donc crucial de veiller à la bonne géométrie de votre véhicule pour assurer une usure régulière de vos pneus.

 

Comment prolonger la durée de vie de vos pneus grâce à une bonne géométrie ?

Pour prolonger la durée de vie de vos pneus, une bonne géométrie est primordiale. Elle permet une utilisation optimale de la bande de roulement, évitant une usure prématurée et inégale.

Un bon réglage des angles de vos roues, notamment le parallélisme et le carrossage, assure une usure uniforme de vos pneus, prolongeant leur longévité.

Il est recommandé de faire vérifier la géométrie de votre véhicule tous les ans ou tous les 20 000 km. Cette fréquence peut varier selon votre style de conduite et les conditions de la route.

Si vous constatez une usure anormale de vos pneus, n’hésitez pas à faire contrôler la géométrie de votre voiture. Cela peut vous permettre de réaliser des économies significatives en évitant le remplacement prématuré des pneus.

En résumé, une bonne géométrie des roues est un moyen efficace de prolonger la durée de vie de vos pneus, d’assurer une conduite plus sûre et de réaliser des économies.

 

*Voir tarifs en vigueur dans les concessions BYmyCAR

 

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