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Nissan Qashqai : précurseur des SUV compacts en France

Le Nissan Qashqai entre sur le marché automobile français en 2007. Il s’agit d’un modèle de SUV compact, produit par le constructeur automobile japonais. La troisième génération du Nissan Qashqai est actuellement sur le marché. Au fil des années, cette voiture a su évoluer en fonction des avancées des caractéristiques techniques, mécaniques et technologiques en matière d’automobile (compteurs de vitesse, capteur de pluie…).

La troisième génération de Qashqai voit le jour en 2021. Cette voiture récente bénéficie de nouveaux accessoires et équipements. Elle est également équipée d’une toute nouvelle motorisation, parfaitement adaptée au caractère citadin du SUV.

Le Nissan Qashqai est 15^ème parmi tous les modèles de SUV vendus en France. En effet, une attention particulière est donnée aux différentes finitions de ce véhicule, faisant du Nissan Qashqai l’une des voitures les plus performantes du moment.

Le nom « Qashqai » vient du persan « Qashqā’I » et désigne une tribu nomade originaire de Turquie.

Design

La dernière génération de Nissan Qashqai reste fidèle au style inimitable des versions précédentes. La voiture est facilement reconnaissable à ses lignes d’une grande finesse, alliant robustesse et élégance. Ce modèle est doté d’un empattement plus long. Ses roues de 20 pouces s’accordent avec merveille avec son gabarit relativement grand.

Pour l’intérieur, dans l’habitacle du Nissan Qashqai, une ambiance plus haut de gamme se fait ressentir. L’agencement des commandes du tableau de bord a été modifié afin d’être le plus simple et intuitif possible. Cet agencement épuré ajoute à la praticité du véhicule.

Le design du dernier Qashqai est le fruit du travail du studio de design européen de Nissan, basé à Londres.

Dimensions

Voici les dimensions du Nissan Qashqai :

• Longueur : 4,33 m ;
• Largeur : 1,78 m ;
• Hauteur : 1,62 m ;
• Volume du coffre (mini/maxi) : 868 litres / 1703 litres.

Motorisation

Plusieurs versions de Nissan Qashqai ont été mises en vente sur le marché automobile. Ces dernières ont pour différence le moteur dont chacune est équipée :

• 3 DIG-T 140 Année 2020 : 1.3L 4CYL. TURBO ;
• 3 DIG-T 160 Année 2020 : 1.3L 4CYL. INJ.DIRECTE TURBO ;
• 5 DCI 115 Année 2020 : 1.5L 4CYL. TURBO ;
• 7 DCI 150 Année 2020 : 1.7L 4CYL. TURBO.

Remarque : les motorisations disponibles pour la dernière génération de Nissan Qashqai sont uniquement à essence. En effet, ce modèle abandonne la motorisation au diesel. Cela est dû aux nouvelles normes antipollution mises en vigueur. Notons que la combustion du diesel provoque une émission de CO2 plus importante, ainsi que 4 fois plus d’émission d’oxyde d’azote (gaz à effet de serre, nocif pour la santé et pour l’atmosphère) que la combustion de l’essence.

Pour la consommation de carburant, le Nissan Qashqai utilise 7,3 à 9,9 litres d’essence pour 100 km (variable en fonction du mode de conduite). Sa vitesse max est de 182 km / h. Pour l’accélération, le Qashqai passe de 0 à 100 en environ 9,5 secondes.

Finitions

Le Nissan Qashqai est disponible en 5 versions.

• Visia (le modèle d’entrée de gamme) ;
• Acenta ;
• N-Connecta ;
• Tekna ;
• Tekna+.

La finition comportant les meilleures options est Tekna+. Il s’agit de la plus performante, tant techniquement que technologiquement. De plus, elle offre un confort inégalé. Il est clair que Tekna+ est la plus chère de toutes les finitions du Nissan Qashqai.

Prix

Le prix du Nissan Qashqai varie en fonction de la finition choisie. En effet, certaines finitions sont mieux fournies que d’autres en matière d’options. Voici les tarifs en vigueur en France pour les différentes finitions du Nissan Qashqai :

• Visia : à partir de 28 990 € ;
• Acenta : à partir de 31 490 € ;
• N-Connecta : à partir de 33 490 € ;
• Tekna : 35 790 € ;
• Tekna+ : 36 240 €.

Ces prix sont sujets à une modification en fonction de la motorisation que vous aurez choisie. Manuelle ou automatique, le type de boite influe également sur son prix.

Kia Sportage : l’expérience au service de la qualité

Si le Nissan Qashqai est une voiture relativement récente, pour le Kia Sportage, ce n’est pas le cas. En effet, il s’agit d’un véhicule dont le premier exemplaire est produit avant l’année 2000, plus précisément en 1993. Cette première génération du SUV sud-coréen a été produite entre 1993 et 2002. Depuis, quatre autres générations ont suivi, la dernière datant de 2021.

La dernière génération de ce modèle se base sur la même plateforme que le nouveau Tucson. Elle bénéficie entre autres de matériaux allégés, ainsi que de nouvelles technologies, telles que des groupes motopropulseurs électrifiés.

Design

Le Kia Sportage adopte un design fort et unique. Le dernier modèle en date se voit équipé d’une calandre à double étage. Sur la partie inférieure se trouve un motif en nid d’abeille. Le style futuriste est également au rendez-vous avec les projecteurs Full LED en forme de boomerang, signature du Sportage.

L’habitacle bénéficie également d’une montée en gamme. Seuls sont utilisés des matériaux de qualité, avec une planche de bord entrant dans les meilleurs standards européens. Bien sûr, l’instrumentation de ce véhicule est 100 % numérique, et est possible grâce à un écran multimédia tactile et compatible avec Android Car et Apple CarPlay.

Dimensions

Voici les dimensions du Kia Sportage :

• Longueur : 4,49 m ;
• Largeur : 1,86 m ;
• Hauteur : 1,64 m ;
• Volume du coffre (mini/maxi) : 410 litres / 1513 litres.

Motorisations

Le Kia Sportage est disponible en 4 versions : 1 essence (1.6 135 ch) et trois diesel :

• 7 CRDi 115 ch ;
• 0 CRDi 136 ch ;
• 0 CRDi 184 ch.

En règle générale, un moteur fonctionnant au diesel développe plus de puissance qu’un moteur à essence (vitesse max, accélération). La consommation de carburant d’un moteur diesel est également inférieure à celle d’un moteur à essence.

Pour le Kia Sportage 2.0 CRDi 184 ch, la vitesse maximale est de 195 km / h et l’accélération de 0 à 100 km est de 10 secondes.

En ce qui concerne la consommation de carburant, elle est en moyenne de 7,1 litres tous les 100 km.

Finitions

Le Kia Sportage est disponible en 4 différents niveaux de finition :

• Motion (entrée de gamme) ;
• Active ;
• GT Line ;
• Premium.

Prix

Tout comme pour le Nissan Qashqai, les prix du Kia Sportage varient en fonction de la finition du véhicule :

• Motion (entrée de gamme) : à partir de 23.000 € ;
• Active : à partir de 26.900 € ;
• GT Line : à partir de 32.700 € ;
• Premium : à partir de 33.500 €.

Ces tarifs sont variables en fonction de la motorisation choisie.

Kia Sportage : les équivalents

Les principaux concurrents du Kia Sportage sont :

• La Renault Arkana ;
• La Toyota RAV4 ;
• La Peugeot 3008 ;
• Le Nissan Qashqai ;

Nissan Qashqai ou Hyundai ix35 ?

Le Hyundai ix35 est un modèle de SUV fabriqué entre 2010 et 2015. Bien qu’ayant profité des meilleurs équipements ainsi que des avancées automobiles de l’époque, le Hyundai ix35 fait aujourd’hui partie des anciens modèles de SUV. Ce qui n’empêche que le Hyundai ix35 fait jeu égal avec le Nissan Qashqai année 2015.

Comparer deux SUV pour n’en choisir qu’un : Kia Sportage vs Nissan Qashqai

Entre le Kia Sportage et le Nissan Qashqai, le choix est compliqué. Chacune de ces voitures est de qualité exceptionnelle. Les moteurs sont quasi équivalents, ce qui donne deux SUV de pratiquement même puissance (à quelques chevaux près). Tous deux offrent une grande praticité pour la conduite sur route ou en ville. Le confort au volant et à l’intérieur de l’habitacle est assuré.

La véritable différence entre ces deux modèles se trouve au niveau du design. Le design du Nissan Qashqai mise plutôt sur la sobriété et l’élégance. Quant à celui du Kia Sportage, il est plus futuriste, surfant sur la vague contemporaine en matière d’esthétisme.

Finalement, le choix entre ces deux SUV d’exception est impossible sur la seule base des données théoriques. Le choix doit être effectué en fonction des besoins du conducteur en matière d’automobile. Le meilleur moyen de les départager est que le conducteur fasse un essai sur route. Il suffira ensuite de choisir celui au volant duquel il se sentira le plus à l’aise.

Achat d’un nouveau SUV : neuf ou d’occasion ?

Lors de l’achat d’un véhicule, beaucoup se tournent vers les voitures d’occasion. Cette tendance s’explique par le prix 20 à 30 % moins cher que celui d’une voiture neuve. Toutefois, préférer l’occasion au neuf ne permet pas forcément de faire une bonne affaire. En effet, les cas de pannes et de vices cachés qui surviennent après la vente de la voiture ne sont pas rares. Dans ces situations, il n’existe aucune possibilité de remboursement ou de dédommagement. Les réparations peuvent coûter plus cher que la réduction de 20 à 30 %.

La solution ? Acheter neuf pour éviter toute mauvaise surprise. En plus d’être sûr de la qualité et de l’état général du véhicule, vous bénéficiez de la garantie constructeur.

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