Où se trouve la roue de secours sur une ford fiesta ?

La roue de secours n’est pas obligatoire à la conduite. En d’autres termes, conduire sans avoir de roue de secours à disposition n’est pas interdit par la loi. Toutefois, elle reste pratique et évite un dépannage d’urgence en cas de crevaison. Chaque voiture possède un emplacement spécial pour ce pneumatique monté sur une jante. Qu’en est-il de la Ford Fiesta ? BYmyCAR fait le point.

Voir nos véhicules Ford Fiesta neufs et d'occasion

Roue de secours : à quoi sert-elle réellement ?

En matière de conduite, il n’y a qu’un seul mot d’ordre : sécurité. Et les ceintures ne sont pas les seuls éléments assurant la sécurité des passagers d’une voiture. Bien qu’ils y contribuent fortement, il ne faut pas oublier les feux, les pare-chocs et, surtout, les pneus. Il est évident que les pneus sont des éléments indispensables à la conduite. Sans roue, une voiture ne peut tout simplement pas rouler. Toutefois, il faut savoir que les pneumatiques ne sont pas des éléments qui durent toute une vie. En effet, la durée moyenne d’une roue est de 40 000 km. Néanmoins, il est déconseillé de se fier uniquement à cette donnée. Un témoin d’usure est placé sur la bande de roulement. Ce dernier indique la limite minimale de la profondeur des sculptures sur un pneu. Cette profondeur est de 8 à 9 mm pour le pneu neuf. Il doit impérativement être changé lorsque le témoin indique 1,6 mm. Il s’agit de la profondeur minimale des sculptures de la roue. Cependant, il n’est pas recommandé d’attendre cet état. Un pneu usé est très fragile et risque de s’abîmer complètement à n’importe quel moment.

Précisons tout de même que chaque roue, même neuve, n’est pas à l’abri d’une usure prématurée. Il est tout à fait possible qu’une bosse se forme sur sa surface, ou même que le pneu éclate sous l’effet de la chaleur. Un objet pointu enfoncé dans la roue peut également la rendre hors d’usage. En somme, chaque type de pneumatique peut être victime de ce genre d’accident. De ce fait, il est fortement conseillé d’avoir une roue de secours sous le coude. Ainsi, vous êtes préparé dans le cas où l’un de vos pneus décide de vous lâcher au moment où vous ne vous y attendez pas.

Une roue de secours n’est pas à utiliser indéfiniment. Comme son nom l’indique, il ne s’agit que d’une roue vous permettant de rouler sur une distance limitée, en attendant d’être remplacée par une roue « normale ». Il est important de mentionner que, comme les pneus habituels, il existe des roues de secours d’été et des roues de secours d’hiver. Selon les saisons, il est donc recommandé d’entreposer dans sa voiture le modèle adapté.

Où se trouve la roue de secours d’une Ford Fiesta ?

La Ford Fiesta est une citadine très appréciée en France. Elle est pratique et parfaitement adaptée à la conduite en zone urbaine. Comme toutes les autos, elle possède un emplacement pour roue de secours.

Sur une Ford Fiesta, la roue de secours peut se trouver à différents endroits. Cet emplacement varie selon l’année de fabrication de votre auto. Dans la plupart des cas, elle se trouve sous le coffre. Elle est alors accessible par l’intérieur du coffre. Il est également possible d’y accéder par l’extérieur. Pour cela, il faut dévisser les attaches présentes à l’intérieur du coffre.

Pour certaines versions de la Ford Fiesta, il est possible que la roue de secours se situe sous le capot. Toutefois, cette particularité ne représente qu’une infime portion des Ford Fiesta.

Où placer le cric sur une Ford Fiesta ?

Si avoir une roue de secours est recommandé, avoir un cric l’est tout autant. Cet outil est nécessaire pour soulever la voiture d’un côté, indispensable pour changer une roue en cas de crevaison. Habituellement, il est fourni avec la voiture et s’intègre à l’ensemble du kit de roue de secours. Il est évident qu’un cric possède un emplacement spécial dans chaque voiture, notamment dans la Ford Fiesta. Pour ce modèle, vous pouvez placer le cric :

Dans le coffre : il est accessible en dégageant la moquette du coffre ;
Dans le passage de roue arrière : non pas dans le coffre à proprement parler, mais sur son côté. Pour l’atteindre, il faut ouvrir la trappe se trouvant dans la partie droite du coffre ;
Sous le véhicule : pour le libérer, il est nécessaire de dévisser un écrou. Ce dernier cas est le plus rare, puisqu’il est compliqué d’atteindre un élément sous un véhicule, si ce même élément est indispensable pour soulever la voiture.

Où se trouve la roue de secours d’une Ford Galaxy ?

En règle générale, les modèles d’un même constructeur automobile présentent des différences, que ce soit au niveau des caractéristiques techniques ou technologiques, ou encore au niveau de l’accessoirisation. Toutefois, ce n’est pas le cas de la Ford Fiesta et de la Ford Galaxy en ce qui concerne l’emplacement de la roue de secours. En effet, pour ces deux modèles, les emplacements possibles de la roue de secours sont les mêmes.

Quelle jante pour une Ford Fiesta ?

La Ford Fiesta est une voiture relativement légère. Son poids moyen (vide) est de 1 150 kg. Ce modèle ne nécessite donc pas de roues particulièrement grandes ou épaisses. Sur une Ford Fiesta, il est conseillé d’installer des roues de la dimension 205/40 R18 86W, avec des jantes de 18 pouces de diamètre.

Remarque : la dimension susmentionnée est celle homologuée pour une Ford Fiesta.

Entreposer sa roue de secours à l’intérieur du coffre est-il la meilleure option ?

Rappelons qu’il est possible d’entreposer une roue de secours à différents endroits d’une voiture. Toutefois, la placer dans le coffre est à fortiori la meilleure option. Sous la voiture, elle peut être difficile d’accès, ce qui peut compliquer l’opération de changement de roue, surtout si vous êtes dans l’urgence. Si elle se situe sous le capot, elle peut être endommagée si votre moteur a tendance à surchauffer.

Comment changer la roue de secours d’une Ford Fiesta 2019 ?

Pour changer la roue de secours d’une Ford Fiesta 2019, il faut procéder de la même façon que pour n’importe quel autre véhicule. Pour cela, vous aurez besoin :

D’une roue de secours ;
D’un cric ;
D’une clé en croix.

Pour effectuer le changement de roue, voici les étapes à suivre :

Dévisser les écrous à changer, mais sans les enlever. Pour faciliter la tâche, utiliser le pied et s’appuyer sur la carrosserie pour qu’une plus grande force soit appliquée ;
Monter la voiture sur cric ;
Une fois la voiture montée, dévisser les écrous à la main pour les retirer ;
Extraire la roue en la soulevant et en faisant tourner le moyeu de roue ;
Installer la roue de secours. Faites bien attention à son emplacement avant de serrer les écrous à la main ;
Terminer le serrage en utilisant la clé en croix ;
Faire redescendre la voiture et finaliser le serrage des boulons.

Votre roue de secours a beau être montée, une dernière étape est tout de même nécessaire. Rendez-vous à une station-service et faites vérifier la pression des pneus, surtout celle de la roue de secours.

Combien de km est-il possible de rouler avec une galette de secours ?

Il existe deux types de roues de secours :

La roue de secours « complète » (la plus courante) ;
La roue galette.

La roue galette reste une roue de secours, mais présente quelques différences par rapport aux roues de secours complètes. En effet, une galette est une roue plus fine et plus légère qu’une roue de dépannage commune. Son rôle est exactement le même que celui d’une roue de secours normale. Néanmoins, compte tenu de sa taille, la galette n’est pas faite pour rouler sur de longues distances. Il est fortement déconseillé de rouler plus de 100 km avec une galette. Passé cette distance, il est possible que la galette se détériore.

Toutefois, rouler moins de 100 km vous permet à coup sûr de parvenir au garage le plus proche pour faire changer votre roue usée. Si le garage en question se trouve à plus de 100 km, il est recommandé de faire appel à un dépanneur.