Découvrez le Nissan Interstar : le fourgon pro qui change la donne
Robuste et performant : le design extérieur de l’Interstar
Pour ce nouvel Interstar, Nissan a misé sur conception robuste et moderne. Vue de face, l'Interstar fait une forte impression avec une large grille de calandre. Des technologies Nissan se glissent dans sa signature lumineuse avec des feux à LED et des feux de route intelligents. Sa silhouette aérodynamique est portée par des jantes en acier, un matériel reconnu pour sa solidité. Côté praticité, le véhicule dispose d’un marchepied intégré qui facilite l’accès à la cabine.
L’intérieur flexible de l’Interstar : bureau ou cockpit, à vous de choisir
À bord, l'Interstar mise sur l’ergonomie et le confort. À l'image de son levier de vitesses que Nissan a placé sur la colonne de direction, un gain d’espace dans la cabine. Vous avez la possibilité de le remplacer par des palettes au volant selon vos préférences.
Parce qu'une journée de livraison ou de chantier peut être mouvementée, une fois à l'arrêt l'Interstar se transforme en un bureau mobile. Rabattez le siège du milieu et en un claquement de doigts, vous avez un petit bureau pour signer vos documents ou répondre à vos mails. Pour protéger vos dossiers ou vos petits équipements, l'Interstar bénéficie d'un total de 135 litres de rangement dans l'habitacle.
Côté système et sécurité, le véhicule intègre un freinage d’urgence intelligent, une caméra de recul et la compatibilité avec Apple CarPlay® et Android Auto™. L’écran central mesure 3,5" sur les versions diesel et 7" sur les modèles électriques. Enfin, le confort est adapté à la motorisation : climatisation manuelle sur les modèles thermiques et climatisation automatique sur les versions électriques.
Découvrez les finitions de l'utilitaire
Le nombre de finitions disponible dépend de son énergie. La version diesel de l'utilitaire compte trois finitions : Acenta ; Tekna et N-Connecta. Nissan allège la gamme électrique pour garder les finitions N-Connecta et Tekna. Faisons le tour des bons forts de chaque finition :
Interstar Acenta
- La finition Acenta concentre les équipements essentiels. L’ordinateur de bord TFT 3,5’’, les radars de recul, le système de détection de fatigue et le régulateur-limiteur de vitesse accompagnent chaque trajet avec fiabilité. Le verrouillage centralisé des portes vient renforcer la sécurité au quotidien.
Interstar N-Connecta
- L'Interstar N-Connecta monte en gamme. Ses feux avant à LED associés au capteur de pluie automatique optimisent votre visibilité. Sa planche de bord se dote d'un écran TFT 7’’, d’un écran tactile 10,1’’ compatible Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que d’une climatisation manuelle sur diesel ou automatique sur électrique. Pour plus de sérénité, la finition N-Connecta inclut le système de détection des angles morts et un siège conducteur réglable en hauteur avec accoudoir.
Interstar Tekna
- La finition Tekna est la plus complète de la gamme. Elle intègre un chargeur de téléphone à induction, la climatisation automatique et une caméra de recul qui facilite les manœuvres. Le siège conducteur réglable en hauteur avec accoudoir et soutien lombaire assure un confort de conduite optimal. La boîte à gants avec tiroir et l’éclairage de cabine à LED complètent une ambiance intérieure pratique.
Un camion, deux moteurs, deux énergies, laquelle choisir ?
Interstar diesel : le partenaire des longues distances
Le Nissan Interstar Fourgon diesel s’appuie sur un moteur 2.0 dCi modernisé, plus efficient que les générations précédentes. Trois puissances sont disponibles : 130 ch (350 Nm) en boîte manuelle 6 vitesses, 150 ch (360 Nm) proposé avec BVM6 ou la nouvelle boîte automatique à 9 rapports, et 170 ch (jusqu’à 380 Nm) également en BVM6 ou BVA9. La version diesel se veut raisonnable avec une consommation moyenne autour de 7,5 l/100 km et des émissions de CO₂ avoisinant les 195 g/km.
Interstar électrique : l'allié des zones urbaines
Le Nissan Interstar électrique propose deux capacités de batterie adaptées aux besoins professionnels. La batterie 87 kWh offre jusqu’à 460 km d’autonomie et peut être rechargée en 4 heures sur une borne AC 22 kW, ou regagner 252 km en seulement 30 minutes via un chargeur DC jusqu’à 130 kW. Pour les trajets plus courts et une utilisation économique, la batterie 40 kWh fournit une autonomie moindre et se recharge via AC 7 kW ou DC 50 kW.
Côté performances, l’Interstar-e atteint une vitesse maximale de 115 km/h et peut passer de 0 à 100 km/h en 13 secondes. Pour une consommation d'énergie moyenne d’environ 21 kWh/100 km en cycle mixte WLTP.
Quelle est l'autonomie max du Nissan Interstar Fourgon électrique ?
L'Interstar Fourgon 100 % électrique propose deux choix de batterie et cela influe sur son autonomie. Avec la batterie de 40 kWh l'utilitaire peut aller jusqu'à 200 km d'autonomie. Plus grande, la batterie de 87 kWh double l'autonomie de l'Interstar et peut parcourir jusqu'à 460 km une seule charge est utile. Les données énoncées sont susceptibles d'évoluer selon la situation réelle de conduite, les conditions météorologiques et le chargement du camion.
Un utilitaire polyvalent à configurer selon vos besoins
Dimensions de l'Interstar Fourgon
Le Nissan Interstar se décline en plusieurs configurations : fourgon classique, cabine approfondie pour transporter jusqu’à 7 personnes, ou en variantes châssis/fourgon tels que plancher cabine, châssis simple cabine, châssis double cabine benne basculante ou plateau ridelle. L'Interstar Fourgon est disponible en L2H2, L3H2 et L3H3, voici leurs caractéristiques :
Interstar Fourgon L2H2
- Longueur : 5 776 mm
- Largeur : 2 466 mm
- Hauteur : 2 503 mm
- Empattement : 3 585 mm
Interstar Fourgon L3H2
- Longueur : 6 406 mm
- Largeur : 2 466 mm
- Hauteur : 2 501 mm
- Empattement : 4 215 mm
Interstar Fourgon L3H3
- Longueur : 6 406 mm
- Largeur : 2 466 mm
- Hauteur : 2 756 mm
- Empattement : 4 215 mm
Quelle est la charge utile maximale du Nissan Interstar Fourgon ?
La charge utile maximale du Nissan Interstar Fourgon dépend de sa version et de sa configuration. Sur les modèles diesel, elle peut atteindre jusqu’à 1 925 kg. La version électrique supporte jusqu’à 1 625 kg. La charge utile des versions à traction avant de l'Interstar varie entre 822 kg et 1 444 kg. Son volume de chargement peut atteindre 14,8 m³, et il peut tracter une remorque freinée jusqu’à 2 500 kg, quelle que soit la motorisation.
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