{"id":9934,"date":"2019-12-26T10:53:36","date_gmt":"2019-12-26T09:53:36","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.bymycar.fr\/webzine\/?p=9934"},"modified":"2020-01-30T15:34:03","modified_gmt":"2020-01-30T14:34:03","slug":"puissance-et-style-au-rendez-vous-avec-la-mini-gp3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/puissance-et-style-au-rendez-vous-avec-la-mini-gp3\/","title":{"rendered":"Puissance et style au rendez-vous avec la MINI GP3 !"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":9,"featured_media":9935,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-9934","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lactu-des-marques"],"acf":{"template":"classique","introduction":"

Nouvelle d\u00e9clinaison de la c\u00e9l\u00e8bre MINI Cooper qui a marqu\u00e9 toute une g\u00e9n\u00e9ration, la MINI GP3<\/strong> a plus d’un tour dans son sac et vient compl\u00e9ter une gamme qui s’\u00e9toffe aux c\u00f4t\u00e9s de la Clubman, la Countryman ou encore l’Electric.<\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"

\"MINI<\/p>\n

La John Cooper Works : un rendu rebelle qui lui fait pousser des ailes<\/h2>\n

Le Salon de Los Angeles 2019, rendez-vous incontournable de l\u2019actualit\u00e9 automobile, a \u00e9t\u00e9 choisi pour d\u00e9voiler un v\u00e9hicule compact aux capacit\u00e9s impressionnantes : la nouvelle MINI GP, alias la cooper jcw. On sent la trace de BMW sous le moteur ! Avec une vitesse maximale de 265 km\/h et une acc\u00e9l\u00e9ration de seulement 5,2 secondes pour passer de 0 \u00e0 100 km, cette version GP3 est la MINI la plus rapide jamais con\u00e7ue par le constructeur anglais. Disponible en \u00e9dition limit\u00e9e, avec seulement quelques milliers d\u2019exemplaires, la MINI jcw est la voiture id\u00e9ale pour les passionn\u00e9s de vitesse. Cette version John Cooper Works tir\u00e9e de cette \u00e9dition sp\u00e9ciale permet d\u2019atteindre une vitesse de pointe en un temps extr\u00eamement r\u00e9duit.<\/p>\n

Les conducteurs appr\u00e9cieront ses capacit\u00e9s d’acc\u00e9l\u00e9ration et son agilit\u00e9, sans oublier sa maniabilit\u00e9, facilit\u00e9e par les amortisseurs, les barres stabilisatrices et les ressorts. Il est important de rappeler que la suspension, abaiss\u00e9e de 10 mm par rapport \u00e0 une suspension standard, fournit de tr\u00e8s belles performances conjointement au moteur de ce mod\u00e8le : 225 KW\/306 CH, un tr\u00e8s beau kit de puissance.<\/p>\n

La MINI John Cooper Works GP, produite en s\u00e9rie limit\u00e9e, se distingue par son allure sportive et son aspect rebelle, avec son bouclier en avant, son becquet de toit iconique et ses \u00e9largisseurs d’aile. Les photos du salon montrent un v\u00e9hicule \u00e0 la carrosserie particuli\u00e8rement attirante.
\nLe bouclier avant est bas, dot\u00e9 d\u2019une grille de calandre noire. Le becquet arri\u00e8re de la MINI jcw GP est disponible en Racing Grey et Chili Red et permet d’accro\u00eetre l\u2019a\u00e9rodynamisme du v\u00e9hicule.
\nA noter que le bouclier arri\u00e8re est dot\u00e9 d’un diffuseur permettant d\u2019augmenter l’adh\u00e9rence sur la route, pour des performance inattendues.<\/p>\n

L\u2019int\u00e9rieur de l\u2019habitacle est moderne, avec une ambiance de course automobile. On y retrouve un tableau de bord num\u00e9rique avec \u00e9cran couleur de 5,5 pouces, ainsi qu\u2019un \u00e9cran tactile haute r\u00e9solution au centre du tableau de bord. Le volant en cuir ajoute une touche chic \u00e0 l\u2019ensemble. Les si\u00e8ges \u00e0 l\u2019arri\u00e8re ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par une barre de protection de charge rouge : place est donc faite aux performances ! On retrouve le logo GP aussi \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de cette MINI, notamment sur les panneaux lat\u00e9raux arri\u00e8re. Les si\u00e8ges avant, avec leurs appuis-t\u00eate int\u00e9gr\u00e9s, rendent la conduite confortable. Les palettes de changement de rapport sont en m\u00e9tal et imprim\u00e9s en 3D, pour un contr\u00f4le des vitesses rapide et efficace.<\/p>\n

Pour pousser l\u2019esprit GP \u00e0 fond, il est aussi possible de personnaliser ce mod\u00e8le avec des stickers de course rouges, v\u00e9ritable signature des GP.<\/p>\n

MINI GP3 : con\u00e7ue pour \u00eatre rapide<\/h2>\n

Cette version jcw de la MINI a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9e en vue d\u2019atteindre des performances encore jamais propos\u00e9es par ce mod\u00e8le mythique : afin de r\u00e9duire le poids, l\u2019essuie-glace arri\u00e8re et les si\u00e8ges arri\u00e8res ont ainsi \u00e9t\u00e9 \u00e9limin\u00e9s.
\nC\u00f4t\u00e9 performance pure du moteur : les chiffres parlent d\u2019eux-m\u00eames : la MINI GP3 surprend avec son moteur turbocompress\u00e9 de 2,0 litres \u00e0 4 cylindres de 306 chevaux offrant un couple exceptionnel de 450 Nm. La bo\u00eete automatique \u00e0 8 rapports avec diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9 garantit quant \u00e0 elle une acc\u00e9l\u00e9ration et une adh\u00e9rence parfaites. Le moteur dispose d\u2019un syst\u00e8me d’admission d’air performant pour optimiser le refroidissement, tout comme un autre refroidisseur externe.<\/p>\n

Les deux sorties d’\u00e9chappement en acier inoxydable font entendre la puissance de la MINI GP3, intensifiant au passage le plaisir de la conduite. Petite, mais incroyablement puissante, la MINI Cooper GP a tout pour devenir un mythe.<\/p>\n","titre":"","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false}],"is_old_post":false,"image":{"ID":9935,"id":9935,"title":"P90376258_highRes_mini-john-cooper-wor-compressor","filename":"P90376258_highRes_mini-john-cooper-wor-compressor.jpg","filesize":1,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2019\/12\/P90376258_highRes_mini-john-cooper-wor-compressor.jpg","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/puissance-et-style-au-rendez-vous-avec-la-mini-gp3\/p90376258_highres_mini-john-cooper-wor-compressor\/","alt":"MINI GP3","author":"9","description":"","caption":"","name":"p90376258_highres_mini-john-cooper-wor-compressor","status":"inherit","uploaded_to":9934,"date":"2019-12-26 09:47:36","modified":"2019-12-26 09:47:48","menu_order":0,"mime_type":"image\/jpeg","type":"image","subtype":"jpeg","icon":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-includes\/images\/media\/default.png","width":3543,"height":2362,"sizes":{"thumbnail":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2019\/12\/P90376258_highRes_mini-john-cooper-wor-compressor-150x150.jpg","thumbnail-width":150,"thumbnail-height":150,"medium":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2019\/12\/P90376258_highRes_mini-john-cooper-wor-compressor-300x200.jpg","medium-width":300,"medium-height":200,"medium_large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2019\/12\/P90376258_highRes_mini-john-cooper-wor-compressor-768x512.jpg","medium_large-width":768,"medium_large-height":512,"large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2019\/12\/P90376258_highRes_mini-john-cooper-wor-compressor-1024x683.jpg","large-width":1024,"large-height":683,"1536x1536":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2019\/12\/P90376258_highRes_mini-john-cooper-wor-compressor.jpg","1536x1536-width":1536,"1536x1536-height":1024,"2048x2048":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2019\/12\/P90376258_highRes_mini-john-cooper-wor-compressor.jpg","2048x2048-width":2048,"2048x2048-height":1365}},"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"aspect_de_la_section":null,"section-view":null,"editer_la_section":null,"-text":"

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La John Cooper Works : un rendu rebelle qui lui fait pousser des ailes<\/h2>\n

Le Salon de Los Angeles 2019, rendez-vous incontournable de l\u2019actualit\u00e9 automobile, a \u00e9t\u00e9 choisi pour d\u00e9voiler un v\u00e9hicule compact aux capacit\u00e9s impressionnantes : la nouvelle MINI GP, alias la cooper jcw. On sent la trace de BMW sous le moteur ! Avec une vitesse maximale de 265 km\/h et une acc\u00e9l\u00e9ration de seulement 5,2 secondes pour passer de 0 \u00e0 100 km, cette version GP3 est la MINI la plus rapide jamais con\u00e7ue par le constructeur anglais. Disponible en \u00e9dition limit\u00e9e, avec seulement quelques milliers d\u2019exemplaires, la MINI jcw est la voiture id\u00e9ale pour les passionn\u00e9s de vitesse. Cette version John Cooper Works tir\u00e9e de cette \u00e9dition sp\u00e9ciale permet d\u2019atteindre une vitesse de pointe en un temps extr\u00eamement r\u00e9duit.<\/p>\n

Les conducteurs appr\u00e9cieront ses capacit\u00e9s d’acc\u00e9l\u00e9ration et son agilit\u00e9, sans oublier sa maniabilit\u00e9, facilit\u00e9e par les amortisseurs, les barres stabilisatrices et les ressorts. Il est important de rappeler que la suspension, abaiss\u00e9e de 10 mm par rapport \u00e0 une suspension standard, fournit de tr\u00e8s belles performances conjointement au moteur de ce mod\u00e8le : 225 KW\/306 CH, un tr\u00e8s beau kit de puissance.<\/p>\n

La MINI John Cooper Works GP, produite en s\u00e9rie limit\u00e9e, se distingue par son allure sportive et son aspect rebelle, avec son bouclier en avant, son becquet de toit iconique et ses \u00e9largisseurs d’aile. Les photos du salon montrent un v\u00e9hicule \u00e0 la carrosserie particuli\u00e8rement attirante.
\nLe bouclier avant est bas, dot\u00e9 d\u2019une grille de calandre noire. Le becquet arri\u00e8re de la MINI jcw GP est disponible en Racing Grey et Chili Red et permet d’accro\u00eetre l\u2019a\u00e9rodynamisme du v\u00e9hicule.
\nA noter que le bouclier arri\u00e8re est dot\u00e9 d’un diffuseur permettant d\u2019augmenter l’adh\u00e9rence sur la route, pour des performance inattendues.<\/p>\n

L\u2019int\u00e9rieur de l\u2019habitacle est moderne, avec une ambiance de course automobile. On y retrouve un tableau de bord num\u00e9rique avec \u00e9cran couleur de 5,5 pouces, ainsi qu\u2019un \u00e9cran tactile haute r\u00e9solution au centre du tableau de bord. Le volant en cuir ajoute une touche chic \u00e0 l\u2019ensemble. Les si\u00e8ges \u00e0 l\u2019arri\u00e8re ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par une barre de protection de charge rouge : place est donc faite aux performances ! On retrouve le logo GP aussi \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de cette MINI, notamment sur les panneaux lat\u00e9raux arri\u00e8re. Les si\u00e8ges avant, avec leurs appuis-t\u00eate int\u00e9gr\u00e9s, rendent la conduite confortable. Les palettes de changement de rapport sont en m\u00e9tal et imprim\u00e9s en 3D, pour un contr\u00f4le des vitesses rapide et efficace.<\/p>\n

Pour pousser l\u2019esprit GP \u00e0 fond, il est aussi possible de personnaliser ce mod\u00e8le avec des stickers de course rouges, v\u00e9ritable signature des GP.<\/p>\n

MINI GP3 : con\u00e7ue pour \u00eatre rapide<\/h2>\n

Cette version jcw de la MINI a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9e en vue d\u2019atteindre des performances encore jamais propos\u00e9es par ce mod\u00e8le mythique : afin de r\u00e9duire le poids, l\u2019essuie-glace arri\u00e8re et les si\u00e8ges arri\u00e8res ont ainsi \u00e9t\u00e9 \u00e9limin\u00e9s.
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