{"id":64116,"date":"2026-01-26T00:00:00","date_gmt":"2026-01-26T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?p=64116"},"modified":"2026-04-13T17:34:39","modified_gmt":"2026-04-13T15:34:39","slug":"essai-dacia-spring-le-guide-complet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/essai-dacia-spring-le-guide-complet\/","title":{"rendered":"Essai Dacia Spring : le guide complet"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":88,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13385],"tags":[],"class_list":["post-64116","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-essai-auto"],"acf":{"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>\u00c0 retenir<\/h2>\n<p>Voici les atouts majeurs de la Dacia Spring qui en font une citadine \u00e9lectrique de r\u00e9f\u00e9rence :<\/p>\n<ul>\n<li>Une autonomie urbaine impressionnante pouvant atteindre jusqu&rsquo;\u00e0 305 km en conduite quotidienne, id\u00e9ale pour vos d\u00e9placements en ville et en p\u00e9riph\u00e9rie avec un agr\u00e9ment de conduite remarquable.<\/li>\n<li>Des dimensions compactes parfaitement adapt\u00e9es \u00e0 l&rsquo;environnement urbain, combin\u00e9es \u00e0 un habitacle modernis\u00e9 avec un \u00e9cran de 10,1 pouces.<\/li>\n<li>Un \u00e9quipement technologique complet incluant le syst\u00e8me Media Nav Live, la compatibilit\u00e9 Android Auto et Apple CarPlay, ainsi qu&rsquo;une cam\u00e9ra de recul pour faciliter vos man\u0153uvres.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La Dacia Spring repr\u00e9sente ainsi le parfait \u00e9quilibre entre praticit\u00e9 urbaine, technologies connect\u00e9es et mobilit\u00e9 \u00e9lectrique responsable.<\/p>\n<h2>Design ext\u00e9rieur : la citadine \u00e9lectrique qui assume son style<\/h2>\n<p>La <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/dacia-spring-electrique\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/dacia-spring-electrique\" target=\"_blank\">Dacia Spring \u00e9lectrique<\/a> affirme sa personnalit\u00e9 avec un design ext\u00e9rieur distinctif qui ne laisse personne indiff\u00e9rent. Cette citadine \u00e9lectrique arbore fi\u00e8rement ses lignes modernes et son style assum\u00e9, faisant d&rsquo;elle un v\u00e9hicule \u00e0 la fois compact et visuellement impactant sur nos routes urbaines.<\/p>\n<h3>Nouveau regard inspir\u00e9 du Duster<\/h3>\n<p>Le visage de la Spring 2025 adopte la nouvelle identit\u00e9 visuelle de la marque avec une signature lumineuse en forme de Y qui attire imm\u00e9diatement le regard. Ces optiques avant au design en Y, directement inspir\u00e9es du nouveau Duster, conf\u00e8rent \u00e0 la citadine \u00e9lectrique une pr\u00e9sence plus affirm\u00e9e et contemporaine. Les pare-chocs redessin\u00e9s renforcent cette impression de robustesse, tandis que la calandre pleine, caract\u00e9ristique des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, s&rsquo;int\u00e8gre harmonieusement \u00e0 l&rsquo;ensemble. <a href=\"https:\/\/www.largus.fr\/actualite-automobile\/dacia-spring-2025-performances-boostees-et-prix-reduits-pour-la-citadine-electrique-30043718.html\" data-mce-href=\"https:\/\/www.largus.fr\/actualite-automobile\/dacia-spring-2025-performances-boostees-et-prix-reduits-pour-la-citadine-electrique-30043718.html\">Largus<\/a> indique que \u00ab Dacia met \u00e0 jour sa Spring pour la faire perdurer jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e de sa deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration en 2027 \u00bb. Cette \u00e9volution stylistique permet donc au mod\u00e8le de rester dans l&rsquo;air du temps tout en conservant son ADN.<\/p>\n<h3>Jantes et palette de couleurs Spring<\/h3>\n<p>La Dacia Spring propose d\u00e9sormais des jantes de 15 pouces qui rehaussent consid\u00e9rablement son allure, particuli\u00e8rement sur la version Extreme qui se distingue par des d\u00e9tails exclusifs. La palette de couleurs s&rsquo;est enrichie avec l&rsquo;arriv\u00e9e de teintes in\u00e9dites comme le \u00ab Beige Safari \u00bb et le \u00ab Rouge Brique \u00bb qui s&rsquo;ajoutent aux coloris d\u00e9j\u00e0 existants. La version Extreme se d\u00e9marque notamment par des \u00e9l\u00e9ments de carrosserie sp\u00e9cifiques en teinte brun cuivr\u00e9, notamment au niveau des r\u00e9troviseurs et des centres de roues. Ces d\u00e9tails chromatiques, associ\u00e9s \u00e0 la silhouette compacte de la Spring, cr\u00e9ent un ensemble visuel coh\u00e9rent et dynamique qui s\u00e9duit au premier coup d&rsquo;\u0153il.<\/p>\n<h2>Habitacle et technologies : un int\u00e9rieur repens\u00e9<\/h2>\n<h3>Planche de bord modernis\u00e9e<\/h3>\n<p>La Dacia Spring 2025 fait un bond significatif en mati\u00e8re de pr\u00e9sentation int\u00e9rieure avec une planche de bord enti\u00e8rement redessin\u00e9e. L&rsquo;\u00e9l\u00e9ment central de cette \u00e9volution est l&rsquo;\u00e9cran tactile de 10,1 pouces qui tr\u00f4ne d\u00e9sormais au centre de la console, offrant une interface moderne et intuitive. Ce grand \u00e9cran s&rsquo;accompagne d&rsquo;un combin\u00e9 d&rsquo;instrumentation num\u00e9rique de 7 pouces qui affiche clairement toutes les informations de conduite et de consommation. Les commandes au volant, redessin\u00e9es et plus ergonomiques, permettent de piloter l&rsquo;ensemble des fonctionnalit\u00e9s sans quitter la route des yeux.<\/p>\n<p>L&rsquo;habitacle s&rsquo;enrichit \u00e9galement de prises USB-C, r\u00e9pondant aux standards actuels de connectivit\u00e9. Comme le souligne <a href=\"https:\/\/www.frandroid.com\/marques\/dacia\/2591639_on-a-teste-la-nouvelle-dacia-spring-toujours-la-moins-chere-des-voitures-electriques-mais-a-quel-prix\" data-mce-href=\"https:\/\/www.frandroid.com\/marques\/dacia\/2591639_on-a-teste-la-nouvelle-dacia-spring-toujours-la-moins-chere-des-voitures-electriques-mais-a-quel-prix\">Frandroid<\/a>, \u00ab C&rsquo;est la premi\u00e8re fois qu&rsquo;on se sent vraiment dans une Dacia moderne avec une Spring \u00bb. Cette impression est renforc\u00e9e par la qualit\u00e9 per\u00e7ue en hausse et l&rsquo;agencement plus fonctionnel des commandes.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristique<\/th>\n<th>Ancien \u00e9cran<\/th>\n<th>Nouvel \u00e9cran<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Taille<\/td>\n<td>7 pouces<\/td>\n<td>10,1 pouces<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Interface<\/td>\n<td>Basique<\/td>\n<td>Moderne et intuitive<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Connectivit\u00e9<\/td>\n<td>Filaire<\/td>\n<td>Sans fil<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Commandes<\/td>\n<td>Boutons physiques<\/td>\n<td>Tactile + commandes au volant<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R\u00e9solution<\/td>\n<td>Standard<\/td>\n<td>Haute d\u00e9finition<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Connectivit\u00e9 Media Nav Live et Android Auto<\/h3>\n<p>Le syst\u00e8me Media Nav Live repr\u00e9sente une avanc\u00e9e majeure pour la Dacia Spring 2025. Cette interface intuitive, disponible sur la finition Extreme, offre une navigation connect\u00e9e avec trafic en temps r\u00e9el et mises \u00e0 jour automatiques. La personnalisation est \u00e9galement au rendez-vous avec la possibilit\u00e9 de configurer l&rsquo;\u00e9cran d&rsquo;accueil gr\u00e2ce \u00e0 quatre widgets enti\u00e8rement personnalisables selon vos pr\u00e9f\u00e9rences.<\/p>\n<p>La compatibilit\u00e9 sans fil avec Android Auto et Apple CarPlay transforme l&rsquo;exp\u00e9rience utilisateur en permettant de profiter de vos applications pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es sans avoir \u00e0 connecter physiquement votre smartphone. Cette fonctionnalit\u00e9 s&rsquo;av\u00e8re particuli\u00e8rement pratique au quotidien, vous permettant d&rsquo;acc\u00e9der instantan\u00e9ment \u00e0 vos applications de navigation, de musique ou de messagerie d\u00e8s votre installation \u00e0 bord. Le syst\u00e8me est \u00e9galement compatible avec les commandes vocales, vous offrant la possibilit\u00e9 de contr\u00f4ler diverses fonctions sans quitter la route des yeux.<\/p>\n<h2>Performances et agr\u00e9ment de conduite en ville<\/h2>\n<h3>Motorisation 65 ch : plus vive que jamais<\/h3>\n<p>La Dacia Spring, avec sa nouvelle motorisation de 65 ch, d\u00e9voile un temp\u00e9rament nettement plus dynamique que la version pr\u00e9c\u00e9dente. Cette \u00e9volution transforme l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite, faisant passer le 0 \u00e0 100 km\/h de 21 \u00e0 14,6 secondes. En ville, cette vivacit\u00e9 se traduit par des d\u00e9marrages plus francs et des insertions dans la circulation plus sereines. Avec sa vitesse maximale de 125 km\/h, cette citadine \u00e9lectrique s&rsquo;aventure d\u00e9sormais plus confortablement sur les voies rapides, m\u00eame si son terrain de pr\u00e9dilection reste l&rsquo;environnement urbain.<\/p>\n<p>Sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 remarquable, maintenue sous la tonne, constitue un atout majeur pour sa maniabilit\u00e9 et son efficience \u00e9nerg\u00e9tique. Comme le pr\u00e9cise <a href=\"https:\/\/www.auto-infos.fr\/article\/essai-nouvelle-dacia-spring-ultime-tour-de-piste-pour-l-electrique-low-cost.283408\" data-mce-href=\"https:\/\/www.auto-infos.fr\/article\/essai-nouvelle-dacia-spring-ultime-tour-de-piste-pour-l-electrique-low-cost.283408\">Auto-Infos<\/a>, \u00ab La Dacia Spring a \u00e9t\u00e9 largement adopt\u00e9e. Introduite en 2021, la minicitadine \u00e9lectrique low-cost a s\u00e9duit plus de 150 000 clients dans le monde \u00bb.<\/p>\n<h3>Suspensions et r\u00e9partition des masses<\/h3>\n<p>La nouvelle Dacia Spring b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;am\u00e9liorations significatives au niveau de son ch\u00e2ssis. L&rsquo;int\u00e9gration d&rsquo;une barre antiroulis, associ\u00e9e au renforcement de la plateforme, am\u00e9liore consid\u00e9rablement la r\u00e9partition des masses entre l&rsquo;avant et l&rsquo;arri\u00e8re du v\u00e9hicule. Cette \u00e9volution technique offre un meilleur \u00e9quilibre g\u00e9n\u00e9ral et une stabilit\u00e9 accrue en courbe, parfaitement adapt\u00e9s \u00e0 la conduite urbaine.<\/p>\n<p>Les suspensions ont \u00e9galement fait l&rsquo;objet d&rsquo;un r\u00e9glage sp\u00e9cifique, avec de nouveaux amortisseurs qui absorbent efficacement les irr\u00e9gularit\u00e9s de la chauss\u00e9e. Cette configuration permet \u00e0 la Spring de filtrer les asp\u00e9rit\u00e9s des routes urbaines tout en conservant un comportement dynamique et pr\u00e9cis. La rigidit\u00e9 accrue de la structure lui permet \u00e9galement de mieux encaisser la puissance du moteur, offrant une conduite plus s\u00e9curisante et agr\u00e9able au quotidien.<\/p>\n<h2>Autonomie et recharge : combien de km pour la Spring \u00e9lectrique ?<\/h2>\n<h3>Batterie LFP 26,8 kWh<\/h3>\n<p>La Dacia Spring \u00e9lectrique impressionne par son autonomie urbaine r\u00e9elle atteignant jusqu&rsquo;\u00e0 305 km en cycle urbain. \u00c9quip\u00e9e d&rsquo;une batterie LFP (Lithium Fer Phosphate) de 26,8 kWh, cette citadine \u00e9lectrique peut parcourir environ 225 km en parcours mixte selon les donn\u00e9es WLTP. Cette autonomie s&rsquo;av\u00e8re parfaitement adapt\u00e9e aux trajets quotidiens et aux d\u00e9placements p\u00e9riurbains.<\/p>\n<p>La technologie LFP offre une meilleure durabilit\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9, tout en permettant une puissance de recharge optimis\u00e9e. La Spring dispose \u00e9galement d&rsquo;une prise USB-C pour recharger vos appareils mobiles. Depuis 2024, elle propose m\u00eame la fonction V2L (Vehicle-to-Load) qui permet d&rsquo;alimenter des petits appareils \u00e9lectriques en branchant un adaptateur sur le port de charge, avec une puissance disponible de 3,3 kW.<\/p>\n<h3>Solutions de recharge \u00e0 domicile ou publiques<\/h3>\n<p>Pour recharger votre Spring, plusieurs options s&rsquo;offrent \u00e0 vous. \u00c0 domicile, l&rsquo;installation d&rsquo;une borne de recharge murale comme la Mobilize Powerbox permet une recharge compl\u00e8te en environ 4 heures. Une simple prise renforc\u00e9e constitue \u00e9galement une solution pratique pour une recharge nocturne, id\u00e9ale pour d\u00e9marrer chaque journ\u00e9e avec une batterie pleine.<\/p>\n<p>En d\u00e9placement, vous pouvez compter sur le r\u00e9seau de bornes publiques, d\u00e9sormais bien d\u00e9velopp\u00e9. La Spring 2025 accepte une puissance de recharge allant jusqu&rsquo;\u00e0 48 kW sur les bornes rapides, permettant de r\u00e9cup\u00e9rer 80 % de la batterie en moins de 40 minutes. Des applications comme Chargemap vous aident \u00e0 localiser les points de recharge disponibles lors de vos trajets.<\/p>\n<p>Cette polyvalence de recharge, associ\u00e9e \u00e0 une autonomie urbaine confortable, fait de la Spring \u00e9lectrique une solution de mobilit\u00e9 parfaitement adapt\u00e9e au quotidien.<\/p>\n<h2>Dimensions et praticit\u00e9 : la micro-citadine bien pens\u00e9e<\/h2>\n<h3>Gabarit compact, coffre malin<\/h3>\n<p>Avec ses 3,70 m de longueur, la Dacia Spring s&rsquo;impose comme une v\u00e9ritable championne de l&rsquo;agilit\u00e9 urbaine. Son gabarit ultra-compact, associ\u00e9 \u00e0 un cercle de braquage de seulement 9,6 m, en fait une alli\u00e9e pr\u00e9cieuse pour se faufiler dans les rues \u00e9troites et se garer dans les espaces les plus restreints. Malgr\u00e9 ses dimensions r\u00e9duites, cette micro-citadine offre un volume de coffre surprenant de 308 L, parfaitement exploitable pour les courses quotidiennes ou les escapades du week-end. Comme le souligne <a href=\"https:\/\/www.vroom.be\/fr\/information\/dacia-spring-2024-prix-essai\" data-mce-href=\"https:\/\/www.vroom.be\/fr\/information\/dacia-spring-2024-prix-essai\">Vroom<\/a> : \u00ab Mini mais moderne, cette Dacia : toutes les versions re\u00e7oivent d\u00e9sormais un combin\u00e9 d&rsquo;instruments digital de 7 pouces&#8230; \u00bb<\/p>\n<h3>Planche de bord et rangements astucieux<\/h3>\n<p>L&rsquo;habitacle de la Spring 2025 a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement repens\u00e9 avec une planche de bord moderne int\u00e9grant un combin\u00e9 d&rsquo;instruments num\u00e9rique de 7 pouces de s\u00e9rie. Les poign\u00e9es de porte redessin\u00e9es s&rsquo;int\u00e8grent harmonieusement dans un ensemble \u00e9pur\u00e9 et fonctionnel. C\u00f4t\u00e9 rangements, Dacia a multipli\u00e9 les espaces pratiques avec une double bo\u00eete \u00e0 gants et des bacs de porti\u00e8res g\u00e9n\u00e9reux, offrant plus de 32 litres de rangements additionnels. Le syst\u00e8me YouClip, avec ses trois points de fixation (un sur la planche de bord, deux sur la console centrale), permet d&rsquo;ajouter facilement des accessoires comme un support smartphone ou un porte-gobelet.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristiques<\/th>\n<th>Dacia Spring<\/th>\n<th>Citro\u00ebn \u00eb-C3<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Longueur<\/td>\n<td>3,70 m<\/td>\n<td>4,01 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Largeur<\/td>\n<td>1,58 m<\/td>\n<td>1,75 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hauteur<\/td>\n<td>1,49 m<\/td>\n<td>1,57 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volume coffre<\/td>\n<td>308 L<\/td>\n<td>310 L<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Fiabilit\u00e9 et entretien : l&rsquo;avis des professionnels<\/h2>\n<p>La Dacia Spring d\u00e9montre une fiabilit\u00e9 rassurante avec des retours positifs apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es d&rsquo;utilisation sur le march\u00e9 europ\u00e9en. Les propri\u00e9taires rapportent des co\u00fbts d&rsquo;entretien particuli\u00e8rement r\u00e9duits, notamment gr\u00e2ce \u00e0 une usure limit\u00e9e des freins compar\u00e9e aux v\u00e9hicules thermiques. La motorisation \u00e9lectrique n\u00e9cessite \u00e9galement moins d&rsquo;interventions m\u00e9caniques qu&rsquo;un moteur \u00e0 combustion, ce qui contribue \u00e0 diminuer les d\u00e9penses d&rsquo;entretien annuelles.<\/p>\n<p>Sa batterie lithium-ion de 26,8 kWh b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une garantie constructeur de 8 ans ou 120 000 km, assurant une tranquillit\u00e9 d&rsquo;esprit sur le long terme. Cette garantie \u00e9tendue t\u00e9moigne de la confiance du constructeur dans la durabilit\u00e9 de ses composants \u00e9lectriques. Les retours d&rsquo;exp\u00e9rience des utilisateurs confirment cette fiabilit\u00e9, la Spring \u00e9tant particuli\u00e8rement adapt\u00e9e aux trajets quotidiens en ville et en campagne, tout en offrant un r\u00e9sultat optimal en termes de co\u00fbt d&rsquo;utilisation. Pour un rendez-vous d&rsquo;entretien personnalis\u00e9 ou obtenir plus d&rsquo;informations sur les forfaits de maintenance, nos conseillers BYmyCAR se tiennent \u00e0 votre disposition dans l&rsquo;ensemble de nos concessions.<\/p>\n<h2>Venez essayer ce v\u00e9hicule en concession Bymycar<\/h2>\n<p>Vous \u00eates s\u00e9duit par ce mod\u00e8le ? Prenez rendez-vous d\u00e8s aujourd&rsquo;hui pour d\u00e9couvrir toutes ses qualit\u00e9s lors d&rsquo;un essai personnalis\u00e9 dans l&rsquo;une de nos concessions. Nos conseillers BYmyCAR se tiennent \u00e0 votre disposition pour vous pr\u00e9senter les diff\u00e9rentes versions disponibles, les options et \u00e9quipements qui r\u00e9pondront parfaitement \u00e0 vos attentes. Une exp\u00e9rience de conduite vaut mieux que mille mots !<\/p>\n<p><strong>A d\u00e9couvrir \u00e9galement :&nbsp;<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/dacia-spring-electrique-autonomie-reelle-et-performances-detaillees\/\" target=\"_blank\" title=\"Dacia Spring \u00e9lectrique : autonomie r\u00e9elle et ... - BYmyCAR\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/dacia-spring-electrique-autonomie-reelle-et-performances-detaillees\/\">Dacia Spring \u00e9lectrique : autonomie r\u00e9elle et performances d\u00e9taill\u00e9es<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/dacia-spring-guide-des-prix-par-finition-et-motorisation-en-2025\/\" target=\"_blank\" title=\"Dacia Spring : guide des prix par finition et motorisation en ...\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/dacia-spring-guide-des-prix-par-finition-et-motorisation-en-2025\/\">Dacia Spring : guide des prix par finition et motorisation en 2025<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n"}}]},"introduction":"<p>La <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/dacia-spring\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/dacia-spring\">Dacia Spring<\/a> s&rsquo;affirme comme une r\u00e9f\u00e9rence incontournable dans l&rsquo;univers des voitures \u00e9lectriques accessibles. Cette <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/citadine-electrique\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/citadine-electrique\" target=\"_blank\">citadine \u00e9lectrique<\/a> b\u00e9n\u00e9ficie d\u00e9sormais de motorisations plus puissantes allant jusqu&rsquo;\u00e0 65 ch et d&rsquo;une autonomie urbaine pouvant atteindre 305 km. Quels sont les v\u00e9ritables atouts de cette Dacia \u00e9lectrique face \u00e0 la concurrence grandissante ? Comment se comporte-t-elle en usage quotidien ? Et quelles innovations technologiques font de la Spring 2025 un choix judicieux pour votre mobilit\u00e9 urbaine ?<\/p>\n","add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Essai Dacia Spring : le guide complet<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/essai-dacia-spring-le-guide-complet\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Essai Dacia Spring : le guide complet\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/essai-dacia-spring-le-guide-complet\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Webzine auto BYmyCAR\" \/>\n<meta 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