{"id":64062,"date":"2026-01-21T00:00:00","date_gmt":"2026-01-21T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?p=64062"},"modified":"2026-01-12T09:57:53","modified_gmt":"2026-01-12T08:57:53","slug":"essai-volkswagen-id-buzz-quels-sont-ses-atouts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/essai-volkswagen-id-buzz-quels-sont-ses-atouts\/","title":{"rendered":"Essai Volkswagen ID.Buzz : quels sont ses atouts ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":88,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13385],"tags":[],"class_list":["post-64062","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-essai-auto"],"acf":{"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>\u00c0 retenir<\/h2>\n<p>Voici les principaux atouts du Volkswagen ID.Buzz qui m\u00e9ritent toute votre attention :<\/p>\n<ul>\n<li>Design n\u00e9o-r\u00e9tro embl\u00e9matique qui attire tous les regards avec ses lignes inspir\u00e9es du mythique Combi et ses options de peinture bicolores ;<\/li>\n<li>Autonomie \u00e9lectrique pouvant atteindre jusqu&rsquo;\u00e0 469 km en cycle WLTP gr\u00e2ce \u00e0 sa batterie de 77 kWh et sa pompe \u00e0 chaleur haute performance ;<\/li>\n<li>Modularit\u00e9 exceptionnelle avec des versions disponibles en 5 ou 7 places et un volume de coffre g\u00e9n\u00e9reux pouvant atteindre 1 121 litres derri\u00e8re la deuxi\u00e8me rang\u00e9e de si\u00e8ges.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces caract\u00e9ristiques font du Volkswagen ID.Buzz un v\u00e9hicule \u00e9lectrique polyvalent qui combine parfaitement l&rsquo;h\u00e9ritage iconique de la marque avec les technologies modernes, r\u00e9pondant ainsi aux besoins des familles comme aux amateurs de design.<\/p>\n<h2>Design n\u00e9o-r\u00e9tro et dimensions : le charme du Combi revisit\u00e9<\/h2>\n<h3>Look ext\u00e9rieur et carrosserie bicolore<\/h3>\n<p>Le Volkswagen ID.Buzz r\u00e9ussit le pari audacieux de r\u00e9interpr\u00e9ter l&rsquo;iconique Combi dans un style n\u00e9o-r\u00e9tro parfaitement ex\u00e9cut\u00e9. Son design expressif rend hommage aux premiers Combis tout en affirmant une personnalit\u00e9 r\u00e9solument moderne. L&rsquo;une des signatures visuelles les plus marquantes est sa carrosserie bicolore, disponible en quatre combinaisons diff\u00e9rentes qui rappellent l&rsquo;esprit des ann\u00e9es 50, notamment avec son capot en \u00ab V \u00bb caract\u00e9ristique. Ces options bicolores associent g\u00e9n\u00e9ralement une teinte principale avec le toit et les d\u00e9tails en \u00ab Mono Silver m\u00e9tallis\u00e9 \u00bb, cr\u00e9ant un contraste \u00e9l\u00e9gant qui souligne les lignes \u00e9pur\u00e9es du v\u00e9hicule.<\/p>\n<h3>Un gabarit XXL mais facile \u00e0 man\u0153uvrer<\/h3>\n<p>Malgr\u00e9 ses dimensions imposantes &#8211; 4,71 m\u00e8tres de longueur et 2,22 m\u00e8tres de largeur &#8211; l&rsquo;ID.Buzz se r\u00e9v\u00e8le \u00e9tonnamment maniable au quotidien. Son diam\u00e8tre de braquage de seulement 11,1 m\u00e8tres lui conf\u00e8re une agilit\u00e9 surprenante pour un v\u00e9hicule de ce gabarit, facilitant grandement les man\u0153uvres en milieu urbain.&nbsp;La version longue ajoute 25 cm suppl\u00e9mentaires pour atteindre pr\u00e8s de 5 m\u00e8tres (4,96 m exactement), tout en conservant une excellente maniabilit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 son architecture \u00e9lectrique qui optimise la r\u00e9partition des masses et l&#8217;empattement. Cette configuration permet d&rsquo;accueillir jusqu&rsquo;\u00e0 7 passagers sans compromettre le confort ou l&rsquo;accessibilit\u00e9.<\/p>\n<h2>Habitabilit\u00e9 et modularit\u00e9 : un int\u00e9rieur pens\u00e9 pour les familles<\/h2>\n<h3>Volume de coffre et banquette coulissante<\/h3>\n<p>Le Volkswagen ID.Buzz se distingue par sa modularit\u00e9 exceptionnelle, pens\u00e9e pour r\u00e9pondre aux besoins des familles modernes. La banquette du second rang, scind\u00e9e selon une r\u00e9partition 40\/60, offre une flexibilit\u00e9 remarquable gr\u00e2ce \u00e0 son syst\u00e8me coulissant sur 15 centim\u00e8tres. Cette fonctionnalit\u00e9 permet d&rsquo;adapter l&rsquo;espace selon vos priorit\u00e9s : privil\u00e9gier le confort des passagers ou maximiser le volume de chargement. La capacit\u00e9 du coffre varie ainsi consid\u00e9rablement selon la configuration choisie, atteignant des valeurs impressionnantes pour un van de cette cat\u00e9gorie.<\/p>\n<p>\u00ab A cinq passagers (\u2026) la malle pr\u00e9sente un volume gargantuesque (1 340 litres) \u00bb, souligne <a href=\"https:\/\/www.automobile-magazine.fr\/tous-les-essais\/article\/46042-volkswagen-idbuzz-long-un-vrai-coup-de-foudre-mais\" data-mce-href=\"https:\/\/www.automobile-magazine.fr\/tous-les-essais\/article\/46042-volkswagen-idbuzz-long-un-vrai-coup-de-foudre-mais\">L&rsquo;Automobile Magazine<\/a>, confirmant la vocation familiale de ce v\u00e9hicule polyvalent. Avec tous les si\u00e8ges rabattus, le volume de chargement atteint m\u00eame 2 469 litres, transformant le van en v\u00e9ritable utilitaire.<\/p>\n<h3>Confort des passagers sur 5 \u00e0 7 places<\/h3>\n<p>L&rsquo;ID.Buzz propose un confort exceptionnel pour tous les occupants, quelle que soit la rang\u00e9e. Gr\u00e2ce \u00e0 son plancher plat et \u00e0 son empattement g\u00e9n\u00e9reux, l&rsquo;espace aux jambes au second rang est particuli\u00e8rement g\u00e9n\u00e9reux. La version \u00e0 empattement long offre 8,5 cm suppl\u00e9mentaires pour les jambes dans la deuxi\u00e8me rang\u00e9e et 16,5 cm de plus dans la troisi\u00e8me, garantissant un confort optimal m\u00eame lors des longs trajets.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Configuration<\/th>\n<th>Volume de coffre<\/th>\n<th>Nombre de si\u00e8ges<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Version 5 places<\/td>\n<td>1 121 litres<\/td>\n<td>5 si\u00e8ges<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Version 7 places<\/td>\n<td>306 litres<\/td>\n<td>7 si\u00e8ges<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banquette rabattue<\/td>\n<td>1 340 litres<\/td>\n<td>2 si\u00e8ges<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Configuration maximale<\/td>\n<td>2 469 litres<\/td>\n<td>2 si\u00e8ges<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Les si\u00e8ges de la troisi\u00e8me rang\u00e9e (en version 7 places) sont \u00e9galement r\u00e9glables en longueur et peuvent \u00eatre facilement retir\u00e9s selon les besoins, offrant une modularit\u00e9 suppl\u00e9mentaire qui fait de l&rsquo;ID.Buzz un van v\u00e9ritablement polyvalent.<\/p>\n<h2>Motorisations \u00e9lectriques : de 204 ch \u00e0 l&rsquo;ID.Buzz GTX<\/h2>\n<p>V\u00e9ritable ic\u00f4ne r\u00e9invent\u00e9e, le Volkswagen ID.Buzz se distingue par une gamme de motorisations 100 % \u00e9lectriques combinant performances et efficience. L&rsquo;offre s&rsquo;articule autour de deux versions principales, offrant des prestations adapt\u00e9es \u00e0 diff\u00e9rents usages, de la mobilit\u00e9 urbaine aux longs trajets familiaux.<\/p>\n<h3>La version Pro de 204 ch<\/h3>\n<p>La motorisation de base de l&rsquo;ID.Buzz, baptis\u00e9e Pro, d\u00e9veloppe une puissance de 204 ch pour un couple g\u00e9n\u00e9reux, garantissant des acc\u00e9l\u00e9rations franches malgr\u00e9 le gabarit imposant du v\u00e9hicule. Cette version \u00e0 propulsion (traction arri\u00e8re) s&rsquo;appuie sur un moteur \u00e9lectrique positionn\u00e9 sur l&rsquo;essieu arri\u00e8re, dans la pure tradition des Combi historiques.<\/p>\n<p>Aliment\u00e9 par une batterie lithium-ion de 77 kWh de capacit\u00e9 utile (79 kWh brut), l&rsquo;ID.Buzz Pro affiche une autonomie WLTP atteignant 459 km en cycle mixte. Cette batterie accepte des puissances de recharge jusqu&rsquo;\u00e0 170 kW en courant continu, permettant des temps de r\u00e9cup\u00e9ration d&rsquo;\u00e9nergie relativement courts lors des trajets longue distance.<\/p>\n<h3>ID.Buzz GTX : jusqu&rsquo;\u00e0 340 ch<\/h3>\n<p>Au sommet de la gamme, l&rsquo;ID.Buzz GTX marque une rupture en devenant le \u00ab Combi \u00bb de s\u00e9rie le plus puissant de tous les temps. Cette version sportive b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une transmission int\u00e9grale 4MOTION gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;ajout d&rsquo;un second moteur \u00e9lectrique sur l&rsquo;essieu avant. Le moteur arri\u00e8re d\u00e9veloppe d\u00e9sormais 286 ch tandis que le moteur avant ajoute 109 ch, pour une puissance cumul\u00e9e de 340 ch et un couple impressionnant de 560 Nm.<\/p>\n<p>La version GTX reprend les m\u00eames batteries que les autres d\u00e9clinaisons de l\u2019ID. Buzz : le mod\u00e8le \u00e0 empattement standard dispose d\u2019une capacit\u00e9 de 79 kWh, tandis que la version longue est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une batterie de 86 kWh. Cette configuration permet \u00e0 l&rsquo;ID.Buzz GTX d&rsquo;atteindre une autonomie WLTP d&rsquo;environ 423 km, un chiffre remarquable compte tenu des performances offertes.<\/p>\n<h2>Autonomie, consommation et recharge<\/h2>\n<h3>Batteries 79 \u00e0 86 kWh : quelle port\u00e9e WLTP ?<\/h3>\n<p>Le Volkswagen ID.Buzz propose diff\u00e9rentes capacit\u00e9s de batteries selon les versions, avec des performances d&rsquo;autonomie impressionnantes. La version \u00e0 empattement normal est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;une batterie de 79 kWh, tandis que le mod\u00e8le \u00e0 empattement long b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une batterie plus g\u00e9n\u00e9reuse de 86 kWh. Ces configurations permettent d&rsquo;atteindre une autonomie WLTP allant de 414 \u00e0 469 km selon les mod\u00e8les. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, l&rsquo;ID.Buzz Pro \u00e0 5 places affiche une autonomie maximale de 459 km, tandis que la version 7 places \u00e0 empattement long peut parcourir jusqu&rsquo;\u00e0 469 km avec une seule charge.<\/p>\n<p>Cette autonomie est optimis\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 la pompe \u00e0 chaleur haute performance qui \u00e9quipe le v\u00e9hicule, r\u00e9duisant la consommation d&rsquo;\u00e9nergie n\u00e9cessaire pour chauffer l&rsquo;habitacle et pr\u00e9servant ainsi la charge de la batterie, particuli\u00e8rement en conditions hivernales.<\/p>\n<h3>Temps de charge : borne rapide et prise domestique<\/h3>\n<p>La recharge du Volkswagen ID.Buzz s&rsquo;adapte \u00e0 diff\u00e9rentes situations et infrastructures.<\/p>\n<p>Voici les diff\u00e9rentes options de recharge disponibles :<\/p>\n<ul>\n<li>Sur une borne AC 11 kW (Wallbox), comptez environ 7 h 30 pour une charge compl\u00e8te ;<\/li>\n<li>Sur une borne rapide DC 170-200 kW, il ne faut que 25 \u00e0 30 minutes pour passer de 10 \u00e0 80 % de charge ;<\/li>\n<li>Sur une prise domestique standard, pr\u00e9voyez environ 36 heures pour une recharge compl\u00e8te.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La puissance de recharge en courant continu peut atteindre jusqu&rsquo;\u00e0 200 kW sur les nouvelles versions \u00e0 empattement long, contre 170-180 kW pour les mod\u00e8les standards, permettant des arr\u00eats minimis\u00e9s lors des longs trajets.<\/p>\n<p>Cette performance de recharge rapide positionne l&rsquo;ID.Buzz parmi les v\u00e9hicules \u00e9lectriques les plus efficaces pour les voyages sur longue distance.<\/p>\n<h2>Sur la route : agr\u00e9ment de conduite<\/h2>\n<h3>Maniabilit\u00e9 et direction pr\u00e9cise<\/h3>\n<p>Le Volkswagen ID.Buzz se distingue par une maniabilit\u00e9 remarquable malgr\u00e9 son gabarit imposant. Gr\u00e2ce \u00e0 son centre de gravit\u00e9 bas, d\u00fb \u00e0 la batterie plac\u00e9e sous le plancher, ce van \u00e9lectrique b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une excellente stabilit\u00e9 et d&rsquo;une tenue de route rassurante. La direction, r\u00e9active et pr\u00e9cise, assure une ma\u00eetrise impressionnante, m\u00eame dans les virages serr\u00e9s, rendant chaque man\u0153uvre fluide et agr\u00e9able. Son architecture \u00e9lectrique lui conf\u00e8re une agilit\u00e9 surprenante, particuli\u00e8rement appr\u00e9ciable en milieu urbain o\u00f9 les espaces de man\u0153uvre sont souvent limit\u00e9s.<\/p>\n<h3>Silence et confort pour les longs trajets<\/h3>\n<p>Sur autoroute, l&rsquo;ID.Buzz r\u00e9v\u00e8le pleinement ses qualit\u00e9s de grand routier. Le silence de fonctionnement impressionne, cr\u00e9ant un environnement paisible pour tous les occupants, id\u00e9al lors des longs trajets. La suspension absorbe efficacement les imperfections de la chauss\u00e9e, offrant un confort de premier ordre. Capable d&rsquo;atteindre une vitesse maximale de 160 km\/h, ce van \u00e9lectrique assure des d\u00e9placements rapides et sereins. Comme le souligne <a href=\"https:\/\/www.auto-moto.com\/monospace\/essai-volkswagen-id-buzz-pro-286-7-places-notre-avis-au-volant-de-lami-des-familles-100-electrique-66559\" data-mce-href=\"https:\/\/www.auto-moto.com\/monospace\/essai-volkswagen-id-buzz-pro-286-7-places-notre-avis-au-volant-de-lami-des-familles-100-electrique-66559\">Auto-Moto<\/a>, \u00ab Les 286 ch fournis [&#8230;] relancent honorablement la b\u00eate \u00bb, confirmant les bonnes dispositions dynamiques du v\u00e9hicule malgr\u00e9 son poids cons\u00e9quent. La batterie haute capacit\u00e9 et l&rsquo;excellente tenue de cap compl\u00e8tent ce tableau d&rsquo;un v\u00e9hicule parfaitement adapt\u00e9 aux voyages au long cours.<\/p>\n<h2>Technologies embarqu\u00e9es et aides \u00e0 la conduite<\/h2>\n<h3>Infodivertissement et connectivit\u00e9 ID<\/h3>\n<p>Au c\u0153ur de la planche de bord \u00e9pur\u00e9e du Volkswagen ID.Buzz tr\u00f4ne un \u00e9cran tactile de 12 pouces (jusqu&rsquo;\u00e0 12,9 pouces sur les versions r\u00e9centes), v\u00e9ritable centre n\u00e9vralgique de ce van \u00e9lectrique. Ce syst\u00e8me d&rsquo;infodivertissement de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration offre une interface intuitive avec des raccourcis facilitant l&rsquo;acc\u00e8s aux diff\u00e9rentes fonctionnalit\u00e9s. La connectivit\u00e9 sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto est parfaitement int\u00e9gr\u00e9e, vous permettant de profiter de vos applications pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es sans c\u00e2ble.<\/p>\n<p>L&rsquo;ID.Buzz b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement des mises \u00e0 jour \u00e0 distance (OTA) via We Connect, garantissant que votre v\u00e9hicule reste toujours \u00e0 jour avec les derni\u00e8res fonctionnalit\u00e9s. L&rsquo;application mobile vous permet de contr\u00f4ler \u00e0 distance la recharge et la climatisation, incluant la pompe \u00e0 chaleur haute performance qui optimise l&rsquo;autonomie en r\u00e9duisant la consommation \u00e9nerg\u00e9tique pour le chauffage de l&rsquo;habitacle.<\/p>\n<h3>S\u00e9curit\u00e9 active : Travel Assist et cam\u00e9ra 360\u00b0<\/h3>\n<p>L&rsquo;ID.Buzz int\u00e8gre des technologies avanc\u00e9es d&rsquo;aide \u00e0 la conduite, dont le Travel Assist de niveau 2 qui combine maintien dans la voie et r\u00e9gulateur de distance. Une fonctionnalit\u00e9 particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9e est l&rsquo;assistance au changement de voie : au-del\u00e0 de 90 km\/h, le syst\u00e8me propose automatiquement un changement de file lorsque l&rsquo;environnement le permet, renfor\u00e7ant ainsi votre s\u00e9curit\u00e9 sur autoroute.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me Park Assist Plus repr\u00e9sente une innovation majeure, permettant d&rsquo;enregistrer jusqu&rsquo;\u00e0 cinq scripts de man\u0153uvres sur les 50 derniers m\u00e8tres. Lorsque le v\u00e9hicule reconna\u00eet g\u00e9ographiquement un point de d\u00e9part enregistr\u00e9, il propose automatiquement le stationnement autonome. La qualit\u00e9 d&rsquo;image de la cam\u00e9ra de recul et de la vue \u00e0 360\u00b0 compl\u00e8te parfaitement ce dispositif, vous offrant une visibilit\u00e9 optimale lors des man\u0153uvres dans les espaces restreints.<\/p>\n<h2>Panorama des versions : Pro, Long, Cargo<\/h2>\n<h3>ID.Buzz Pro : le van familial 5 places<\/h3>\n<p>L&rsquo;ID.Buzz Pro repr\u00e9sente la version familiale par excellence du van \u00e9lectrique de Volkswagen. Ce mod\u00e8le \u00e0 empattement normal (version courte) se distingue par son habitacle modulable pouvant accueillir confortablement 5 personnes. \u00c9quip\u00e9 d&rsquo;une batterie de 79 kWh, il offre une autonomie impressionnante pouvant atteindre 459 km en cycle WLTP. Son moteur \u00e9lectrique d\u00e9veloppe une puissance de 210 kW (286 ch), garantissant des performances dynamiques tout en conservant une conduite silencieuse caract\u00e9ristique des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n<h3>ID.Buzz Long : jusqu&rsquo;\u00e0 7 places<\/h3>\n<p>La version longue de l&rsquo;ID.Buzz, avec ses 25 cm suppl\u00e9mentaires par rapport au mod\u00e8le standard, repousse les limites de la modularit\u00e9. Disponible en configuration 6 ou 7 places, elle offre un espace g\u00e9n\u00e9reux pour les passagers avec 8,5 cm suppl\u00e9mentaires pour les jambes \u00e0 la deuxi\u00e8me rang\u00e9e et 16,5 cm \u00e0 la troisi\u00e8me. Cette version s&rsquo;\u00e9quipe d&rsquo;une batterie plus performante de 86 kWh, permettant une autonomie atteignant 469 km. Id\u00e9ale pour les familles nombreuses ou les longs trajets, elle conserve la m\u00eame motorisation de 286 ch que la version standard.<\/p>\n<h3>ID.Buzz Cargo : l&rsquo;utilitaire 100 % \u00e9lectrique<\/h3>\n<p>Destin\u00e9 aux professionnels, l&rsquo;ID.Buzz Cargo transforme le concept iconique en utilitaire \u00e9lectrique performant. Disponible en version 2 ou 3 places, il offre un espace de chargement optimis\u00e9 avec une charge utile maximale de 650 kg. Comme la version Pro, il embarque une batterie de 79 kWh et un moteur de 210 kW, mais dans une configuration privil\u00e9giant l&rsquo;aspect pratique. La recharge rapide permet de passer de 5 \u00e0 80 % de batterie en seulement 30 minutes sur une borne adapt\u00e9e.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Version<\/th>\n<th>Longueur<\/th>\n<th>Batterie<\/th>\n<th>Puissance<\/th>\n<th>Places<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>ID.Buzz Pro<\/td>\n<td>4,71 m<\/td>\n<td>79 kWh<\/td>\n<td>286 ch<\/td>\n<td>5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ID.Buzz Long<\/td>\n<td>4,96 m<\/td>\n<td>86 kWh<\/td>\n<td>286 ch<\/td>\n<td>6-7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ID.Buzz Cargo<\/td>\n<td>4,71 m<\/td>\n<td>79 kWh<\/td>\n<td>286 ch<\/td>\n<td>2-3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Venez essayer ce v\u00e9hicule en concession BYmyCAR<\/h2>\n<p>Vous \u00eates s\u00e9duit par le Volkswagen ID.Buzz et ses nombreux atouts ? Prenez le volant pour d\u00e9couvrir par vous-m\u00eame tout ce que ce v\u00e9hicule innovant peut vous offrir. 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Cet article rassemble les analyses des meilleurs experts automobiles pour vous aider \u00e0 \u00e9valuer objectivement ce van \u00e9lectrique innovant.<\/p>\n","add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Essai Volkswagen ID.Buzz : quels sont ses atouts ?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Design, motorisations et technologies : d\u00e9couvrez les points forts du Volkswagen ID.Buzz avant votre essai chez BYmyCAR.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/essai-volkswagen-id-buzz-quels-sont-ses-atouts\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Essai Volkswagen ID.Buzz : quels sont 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