{"id":64056,"date":"2026-01-20T00:00:00","date_gmt":"2026-01-20T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?p=64056"},"modified":"2026-01-12T09:57:54","modified_gmt":"2026-01-12T08:57:54","slug":"essai-smart-1-le-guide-complet-avant-achat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/essai-smart-1-le-guide-complet-avant-achat\/","title":{"rendered":"Essai Smart #1 : le guide complet avant achat"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":88,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13385],"tags":[],"class_list":["post-64056","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-essai-auto"],"acf":{"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>\u00c0 retenir<\/h2>\n<p>Le Smart #1 se distingue comme un SUV \u00e9lectrique compact offrant un excellent \u00e9quilibre entre dimensions ext\u00e9rieures et habitabilit\u00e9 int\u00e9rieure :<\/p>\n<ul>\n<li>Une autonomie impressionnante pouvant atteindre 440 km en cycle WLTP gr\u00e2ce \u00e0 sa batterie de 66 kWh, id\u00e9ale pour une utilisation quotidienne sans anxi\u00e9t\u00e9 d&rsquo;autonomie ;<\/li>\n<li>Un volume du coffre modulable de 273 \u00e0 411 litres gr\u00e2ce \u00e0 sa banquette coulissante sur 13 cm, permettant d&rsquo;adapter l&rsquo;espace selon vos besoins ;<\/li>\n<li>Un toit panoramique de s\u00e9rie qui apporte une luminosit\u00e9 exceptionnelle \u00e0 l&rsquo;habitacle, renfor\u00e7ant la sensation d&rsquo;espace et le confort \u00e0 bord.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour d\u00e9couvrir tous les avantages de ce SUV \u00e9lectrique innovant, nos conseillers BYmyCAR sont \u00e0 votre disposition.<\/p>\n<h2>Design ext\u00e9rieur du SUV Smart #1<\/h2>\n<h3>Un style 2025 affirm\u00e9<\/h3>\n<p>Le SUV Smart #1 se distingue dans le paysage automobile 2025 par ses lignes fluides et son design r\u00e9solument moderne. Avec ses 4,27 m de long, ce mod\u00e8le marque une rupture totale avec l&rsquo;image des anciennes Smart urbaines. Sa silhouette \u00e9voque un galet poli, aux formes douces et harmonieuses, sans angles vifs ni asp\u00e9rit\u00e9s. Selon <a href=\"https:\/\/www.automobile-propre.com\/articles\/essai-smart-1-pure-que-vaut-la-finition-dentree-du-suv-electrique-compact\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.automobile-propre.com\/articles\/essai-smart-1-pure-que-vaut-la-finition-dentree-du-suv-electrique-compact\/\">Automobile-Propre<\/a>, le design de la Smart #1 se distingue par son style affirm\u00e9 et sans compromis. Cette identit\u00e9 visuelle distinctive, associ\u00e9e \u00e0 des proportions \u00e9quilibr\u00e9es, lui conf\u00e8re une pr\u00e9sence affirm\u00e9e sur la route tout en conservant un caract\u00e8re sympathique et accessible.<\/p>\n<h3>Formes douces et poign\u00e9es affleurantes<\/h3>\n<p>La carrosserie du Smart #1 privil\u00e9gie les surfaces lisses et les transitions fluides entre les diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments. Les designers ont opt\u00e9 pour un style \u00e9pur\u00e9 o\u00f9 chaque d\u00e9tail est soigneusement int\u00e9gr\u00e9. Les poign\u00e9es affleurantes, dissimul\u00e9es dans la carrosserie, participent \u00e0 cette esth\u00e9tique minimaliste tout en am\u00e9liorant l&rsquo;a\u00e9rodynamisme du v\u00e9hicule. Le coefficient de tra\u00een\u00e9e de 0,29 t\u00e9moigne de ce souci d&rsquo;efficience. Le toit panoramique, disponible selon les finitions, renforce l&rsquo;impression d&rsquo;espace et de luminosit\u00e9 dans l&rsquo;habitacle, tout en apportant une touche de modernit\u00e9 suppl\u00e9mentaire \u00e0 la silhouette ext\u00e9rieure du v\u00e9hicule.<\/p>\n<h3>Empattement optimis\u00e9 et volume du coffre<\/h3>\n<p>L&#8217;empattement g\u00e9n\u00e9reux de 2,75 m constitue l&rsquo;un des principaux atouts du Smart #1. Cette caract\u00e9ristique technique, remarquable pour un v\u00e9hicule de cette cat\u00e9gorie, permet d&rsquo;offrir un espace int\u00e9rieur particuli\u00e8rement accueillant. La banquette arri\u00e8re coulissante sur 13 cm offre une modularit\u00e9 appr\u00e9ciable, permettant d&rsquo;adapter l&rsquo;espace selon les besoins du moment. Le volume du coffre varie ainsi entre 273 et 411 litres selon la position des si\u00e8ges, auquel s&rsquo;ajoute un petit espace de rangement de 15 litres \u00e0 l&rsquo;avant. Ces caract\u00e9ristiques positionnent avantageusement le Smart #1 face \u00e0 ses concurrents directs.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Dimensions<\/th>\n<th>Smart #1<\/th>\n<th>Peugeot e-2008<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Longueur<\/td>\n<td>4,27 m<\/td>\n<td>4,30 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Largeur<\/td>\n<td>1,82 m<\/td>\n<td>1,77 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hauteur<\/td>\n<td>1,64 m<\/td>\n<td>1,55 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Empattement<\/td>\n<td>2,75 m<\/td>\n<td>2,60 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Vie \u00e0 bord : un int\u00e9rieur high-tech et confortable<\/h2>\n<p>Le Smart #1 propose un habitacle qui red\u00e9finit les standards du segment avec une approche r\u00e9solument tourn\u00e9e vers la technologie et le confort.&nbsp;Cette g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9 se traduit par un int\u00e9rieur o\u00f9 chaque d\u00e9tail a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour offrir une exp\u00e9rience premium aux occupants.<\/p>\n<h3>Planche de bord et interface intuitive<\/h3>\n<p>Au centre de la planche de bord tr\u00f4ne un impressionnant \u00e9cran tactile de 12,8 pouces, v\u00e9ritable c\u0153ur n\u00e9vralgique du v\u00e9hicule. Cette interface haute d\u00e9finition regroupe l&rsquo;ensemble des commandes : climatisation, navigation, r\u00e9glages des r\u00e9troviseurs et choix des modes de conduite. L&rsquo;ergonomie est particuli\u00e8rement soign\u00e9e avec un combin\u00e9 d&rsquo;instruments num\u00e9rique de 9,2 pouces compl\u00e9t\u00e9 par un affichage t\u00eate haute de 10 pouces disponible sur les finitions sup\u00e9rieures. Ce dernier projette les informations essentielles directement dans le champ de vision du conducteur, garantissant une conduite plus s\u00e9curis\u00e9e sans distraction.<\/p>\n<p>L&rsquo;interface se distingue \u00e9galement par son assistant vocal incarn\u00e9 par un avatar en forme de renard qui r\u00e9pond aux commandes apr\u00e8s un simple \u00ab Hello Smart \u00bb. Les mat\u00e9riaux haut de gamme et les finitions sophistiqu\u00e9es contribuent \u00e0 l&rsquo;ambiance premium de l&rsquo;habitacle, avec notamment un \u00e9clairage d&rsquo;ambiance proposant 64 couleurs et 20 niveaux d&rsquo;intensit\u00e9.<\/p>\n<h3>Habitabilit\u00e9 et banquette coulissante<\/h3>\n<p>L&rsquo;un des atouts majeurs du Smart #1 r\u00e9side dans son habitabilit\u00e9 remarquable pour un v\u00e9hicule de ce gabarit. Gr\u00e2ce \u00e0 son empattement g\u00e9n\u00e9reux de 2,75 m, l&rsquo;espace aux places arri\u00e8re offre un confort optimal m\u00eame pour les passagers de grande taille. La banquette arri\u00e8re coulissante constitue une fonctionnalit\u00e9 rare et pr\u00e9cieuse dans cette cat\u00e9gorie : elle peut \u00eatre ajust\u00e9e sur une amplitude de 13 cm, permettant d&rsquo;adapter l&rsquo;espace entre les passagers arri\u00e8re et le volume du coffre selon les besoins.<\/p>\n<p>Cette modularit\u00e9 intelligente permet de faire varier la capacit\u00e9 du coffre de 273 litres dans sa configuration minimale jusqu&rsquo;\u00e0 411 litres lorsque la banquette est avanc\u00e9e au maximum. La banquette b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement d&rsquo;un d\u00e9coupage 2\/3-1\/3 pour encore plus de polyvalence. L&rsquo;habitacle spacieux et a\u00e9r\u00e9 est compl\u00e9t\u00e9 par une console centrale flottante \u00e0 l&rsquo;avant qui optimise les espaces de rangement, offrant ainsi une exp\u00e9rience int\u00e9rieure exceptionnelle digne d&rsquo;un v\u00e9hicule premium.<\/p>\n<h2>Motorisations et performances : versions Premium et Brabus \u00e0 l&rsquo;essai<\/h2>\n<h3>Version Pro+ : l&rsquo;\u00e9quilibre 272 ch<\/h3>\n<p>Le Smart #1 Pro+ constitue la version d&rsquo;entr\u00e9e de gamme, mais n&rsquo;a rien d&rsquo;une offre au rabais. Propuls\u00e9e par un moteur \u00e9lectrique arri\u00e8re de 272 ch et 343 Nm de couple, elle offre des performances remarquables pour un SUV de cette cat\u00e9gorie. Cette puissance g\u00e9n\u00e9reuse permet d&rsquo;abattre le 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 6,7 secondes, tout en conservant une vitesse maximale de 180 km\/h, brid\u00e9e \u00e9lectroniquement pour pr\u00e9server l&rsquo;autonomie. Le freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif, r\u00e9glable sur plusieurs niveaux (Faible, Standard et Fort), contribue \u00e0 l&rsquo;efficience \u00e9nerg\u00e9tique tout en permettant une conduite \u00e0 une p\u00e9dale dans les situations urbaines.<\/p>\n<h3>Version Premium : prestations renforc\u00e9es<\/h3>\n<p>La version Premium conserve la m\u00eame motorisation que la Pro+ avec ses 272 ch, mais enrichit l&rsquo;exp\u00e9rience par un \u00e9quipement plus complet. Toujours en propulsion arri\u00e8re, elle profite d&rsquo;une r\u00e9ponse \u00e0 l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration particuli\u00e8rement vive, caract\u00e9ristique des voitures \u00e9lectriques. Sur route sinueuse, le Smart #1 Premium se montre agile malgr\u00e9 quelques mouvements de caisse perceptibles. Les suspensions, r\u00e9gl\u00e9es pour privil\u00e9gier le confort, absorbent efficacement les irr\u00e9gularit\u00e9s de la chauss\u00e9e, m\u00eame si elles peuvent manquer de fermet\u00e9 lors d&rsquo;une conduite plus dynamique. Le sous-virage reste toutefois limit\u00e9, la r\u00e9partition des masses et la position du moteur \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re contribuant \u00e0 un \u00e9quilibre g\u00e9n\u00e9ral satisfaisant.<\/p>\n<h3>Version BRABUS : sensations fortes<\/h3>\n<p>V\u00e9ritable bombe \u00e9lectrique, le Smart #1 BRABUS d\u00e9livre une puissance combin\u00e9e de 428 ch pour un couple impressionnant de 584 Nm gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;ajout d&rsquo;un moteur \u00e9lectrique sur l&rsquo;essieu avant. Cette configuration en transmission int\u00e9grale catapulte le v\u00e9hicule de 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 3,9 secondes, rivalisant avec de nombreuses sportives thermiques. Comme le souligne <a href=\"https:\/\/www.turbo.fr\/smart\/1\/essai-auto\/essai-smart-1-la-metamorphose-187448\" data-mce-href=\"https:\/\/www.turbo.fr\/smart\/1\/essai-auto\/essai-smart-1-la-metamorphose-187448\">Turbo<\/a>, \u00ab Premier fruit de la coentreprise entre Mercedes et Geely \u00bb, cette version BRABUS propose une exp\u00e9rience radicalement diff\u00e9rente, avec une direction plus pr\u00e9cise et des r\u00e9glages de suspension sp\u00e9cifiques limitant davantage les mouvements de caisse. Le freinage, dimensionn\u00e9 en cons\u00e9quence, se montre \u00e0 la hauteur des performances, avec une endurance remarquable m\u00eame en usage intensif.<\/p>\n<h2>Autonomie, batterie LFP et options de recharge<\/h2>\n<p>Le Smart #1 impressionne par son efficience \u00e9nerg\u00e9tique et ses capacit\u00e9s de recharge adapt\u00e9es aux besoins quotidiens. Selon la version choisie, vous b\u00e9n\u00e9ficiez soit d&rsquo;une batterie LFP de 49 kWh offrant 310 km d&rsquo;autonomie (version Pro), soit d&rsquo;une batterie NMC de 66 kWh permettant d&rsquo;atteindre jusqu&rsquo;\u00e0 440 km en cycle WLTP pour les finitions sup\u00e9rieures. Cette polyvalence r\u00e9pond aux diff\u00e9rents profils d&rsquo;utilisation, de l&rsquo;usage urbain aux trajets plus longs.<\/p>\n<h3>Consommation en conditions r\u00e9elles<\/h3>\n<p>Les tests en conditions r\u00e9elles d\u00e9montrent l&rsquo;efficience remarquable du Smart #1. <a href=\"https:\/\/fr.motor1.com\/reviews\/717244\/smart-1-test-consommation-reelle\/\" data-mce-href=\"https:\/\/fr.motor1.com\/reviews\/717244\/smart-1-test-consommation-reelle\/\">Motor1<\/a> a mesur\u00e9 une consommation moyenne de 15,10 kWh\/100 km lors d&rsquo;un parcours de 360 km entre Rome et Forl\u00ec, surpassant des mod\u00e8les comme la Mercedes EQA 250 et m\u00eame la plus petite Fiat 500e. L&rsquo;Argus confirme ces performances avec une consommation de 16,3 kWh\/100 km sur route, permettant une autonomie r\u00e9elle de 381 km, proche des valeurs homologu\u00e9es. Le syst\u00e8me de freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif \u00e0 niveaux multiples contribue significativement \u00e0 cette efficience, avec une nouvelle option \u00ab Faible \u00bb introduite via mise \u00e0 jour OTA pour un confort de conduite personnalis\u00e9.<\/p>\n<h3>Recharge AC 22 kW et DC 150 kW<\/h3>\n<p>Le Smart #1 se distingue par sa polyvalence de recharge avec un chargeur embarqu\u00e9 AC de 22 kW permettant une recharge de 10 \u00e0 80 % en moins de 3 heures sur borne adapt\u00e9e ou wallbox. En courant continu, la recharge rapide jusqu&rsquo;\u00e0 150 kW permet de passer de 10 \u00e0 80 % en seulement 30 minutes, comme le pr\u00e9cise Motor1. Cette performance est id\u00e9ale pour les longs trajets, offrant une pause optimale avant de reprendre la route. Les versions \u00e9quip\u00e9es de la batterie LFP de 49 kWh acceptent quant \u00e0 elles une puissance maximale de 130 kW en courant continu, conservant un temps de recharge similaire malgr\u00e9 leur capacit\u00e9 r\u00e9duite.<\/p>\n<h2>Technologies embarqu\u00e9es et s\u00e9curit\u00e9 connect\u00e9e<\/h2>\n<h3>Info-divertissement et affichage t\u00eate haute<\/h3>\n<p>Le Smart #1 impressionne par son arsenal technologique particuli\u00e8rement complet pour un v\u00e9hicule de ce gabarit. Au centre de la planche de bord tr\u00f4ne un imposant \u00e9cran tactile haute r\u00e9solution de 12,8 pouces, v\u00e9ritable cerveau du v\u00e9hicule. Cette interface intuitive centralise la majorit\u00e9 des commandes et se distingue par sa fluidit\u00e9 remarquable. Elle s&rsquo;accompagne d&rsquo;un combin\u00e9 d&rsquo;instrumentation num\u00e9rique de 9,2 pouces qui offre au conducteur toutes les informations essentielles.<\/p>\n<p>Les versions Premium et sup\u00e9rieures b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;un affichage t\u00eate haute de 10 pouces qui projette directement dans le champ de vision du conducteur les donn\u00e9es de navigation et d&rsquo;assistance \u00e0 la conduite. Ce syst\u00e8me sophistiqu\u00e9 permet de rester concentr\u00e9 sur la route tout en acc\u00e9dant aux informations cruciales. L&rsquo;ensemble du syst\u00e8me d&rsquo;info-divertissement est compatible avec les mises \u00e0 jour \u00e0 distance (OTA), garantissant une \u00e9volution continue des prestations.<\/p>\n<h3>Aides \u00e0 la conduite et prestations premium<\/h3>\n<p>Le Smart #1 se distingue par une dotation compl\u00e8te en syst\u00e8mes d&rsquo;aide \u00e0 la conduite (ADAS). Le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif ajuste automatiquement l&rsquo;allure en fonction du trafic, tandis que l&rsquo;aide au maintien dans la voie corrige subtilement la trajectoire si n\u00e9cessaire. Ces technologies de niveau 2 transforment les longs trajets en une exp\u00e9rience plus sereine et moins fatigante.<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 comprend \u00e9galement l&rsquo;alerte de trafic transversal arri\u00e8re et le syst\u00e8me d&rsquo;avertissement de collision frontale, tous deux de s\u00e9rie. Les finitions sup\u00e9rieures ajoutent l&rsquo;assistance au stationnement automatique et les phares Matrix LED adaptatifs, fournis par des prestataires premium reconnus dans l&rsquo;industrie. Les \u00e9quipements technologiques de la Smart #1 sont particuli\u00e8rement complets pour un v\u00e9hicule de cette cat\u00e9gorie. Ces prestations technologiques placent le Smart #1 au niveau des r\u00e9f\u00e9rences de sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n<h2>Smart #1 : avis des experts et points forts<\/h2>\n<p>Le Smart #1 s&rsquo;impose comme une r\u00e9volution dans l&rsquo;univers de la marque, d\u00e9sormais orient\u00e9e vers le segment des SUV \u00e9lectriques premium. Les premiers essais r\u00e9alis\u00e9s par les m\u00e9dias sp\u00e9cialis\u00e9s confirment les qualit\u00e9s remarquables de ce mod\u00e8le. D&rsquo;apr\u00e8s <a href=\"https:\/\/www.turbo.fr\/smart\/1\/essai-auto\/essai-smart-1-la-metamorphose-187448\" data-mce-href=\"https:\/\/www.turbo.fr\/smart\/1\/essai-auto\/essai-smart-1-la-metamorphose-187448\">Turbo<\/a>, ce v\u00e9hicule repr\u00e9sente l&rsquo;\u00e9volution logique d&rsquo;une marque qui vient d&rsquo;amorcer un nouveau virage, avec une plateforme technique originale et des performances \u00e9tonnantes allant jusqu&rsquo;\u00e0 428 chevaux pour la version Brabus.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.automobile-propre.com\/articles\/essai-smart-1-pure-que-vaut-la-finition-dentree-du-suv-electrique-compact\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.automobile-propre.com\/articles\/essai-smart-1-pure-que-vaut-la-finition-dentree-du-suv-electrique-compact\/\">Automobile-Propre<\/a> met en avant un habitacle spacieux et d&rsquo;apparence minimaliste, avec une ambiance techno et haut de gamme d\u00e8s l&rsquo;approche du v\u00e9hicule. <a href=\"https:\/\/www.bfmtv.com\/auto\/essais\/essai-smart-1-un-suv-electrique-convaincant-mais-bientot-prive-de-bonus_AV-202310150239.html\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bfmtv.com\/auto\/essais\/essai-smart-1-un-suv-electrique-convaincant-mais-bientot-prive-de-bonus_AV-202310150239.html\">BFMTV Auto<\/a> souligne quant \u00e0 lui la qualit\u00e9 de l&rsquo;\u00e9cran tactile de 12,8 pouces et un environnement graphique particuli\u00e8rement travaill\u00e9, avec des animations originales et color\u00e9es, qualifiant l&rsquo;ensemble de lumineux et moderne. Avec son autonomie pouvant atteindre 440 km et ses capacit\u00e9s de recharge rapide, ce v\u00e9hicule \u00e9lectrique confirme les ambitions premium de Smart sur le segment des SUV compacts.<\/p>\n<h2>Quel budget pr\u00e9voir ? Focus sur les prestations<\/h2>\n<p>Le Smart #1 se positionne comme une entr\u00e9e de gamme particuli\u00e8rement bien \u00e9quip\u00e9e sur le march\u00e9 des SUV \u00e9lectriques compacts. Ce mod\u00e8le offre un rapport \u00e9quipement-prestations tr\u00e8s comp\u00e9titif d\u00e8s sa version Pro+. Vous b\u00e9n\u00e9ficiez d&#8217;embl\u00e9e d&rsquo;une dotation g\u00e9n\u00e9reuse incluant jantes en alliage de 19 pouces, feux \u00e0 LED, cam\u00e9ra \u00e0 360 degr\u00e9s avec capteurs de stationnement et climatisation bizone.<\/p>\n<p>Les versions sup\u00e9rieures enrichissent encore l&rsquo;exp\u00e9rience avec l&rsquo;affichage t\u00eate haute, un \u00e9cran tactile Full HD de 12,8 pouces et des syst\u00e8mes d&rsquo;aide \u00e0 la conduite avanc\u00e9s. Notez que les mod\u00e8les \u00e9lectriques peuvent \u00eatre \u00e9ligibles \u00e0 certains avantages fiscaux selon votre situation, bien que les conditions d&rsquo;attribution \u00e9voluent r\u00e9guli\u00e8rement.<\/p>\n<p>Pour obtenir un devis personnalis\u00e9 et conna\u00eetre les conditions actuelles adapt\u00e9es \u00e0 vos besoins, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter nos conseillers BYmyCAR qui vous guideront vers la version la plus appropri\u00e9e.<\/p>\n<h2>Venez essayer ce v\u00e9hicule en concession Bymycar<\/h2>\n<p>D\u00e9couvrez toutes les qualit\u00e9s du Smart #1 en prenant le volant lors d&rsquo;un essai personnalis\u00e9 dans votre concession BYmyCAR. Nos conseillers vous accueilleront avec professionnalisme et r\u00e9pondront \u00e0 toutes vos questions concernant ce SUV \u00e9lectrique innovant. Prenez rendez-vous d\u00e8s maintenant en ligne ou par t\u00e9l\u00e9phone, et offrez-vous l&rsquo;exp\u00e9rience unique de conduire ce v\u00e9hicule qui allie technologie, confort et performances.<\/p>\n<p><strong>\u00c0 d\u00e9couvrir \u00e9galement :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/prix-du-smart-1-suv-electrique-tous-les-details-par-finition-2025\/\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/prix-du-smart-1-suv-electrique-tous-les-details-par-finition-2025\/\">Le prix du Smart #1 SUV \u00e9lectrique : tous les d\u00e9tails par finition<\/a><\/li>\n<li><a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-finition-choisir-pour-le-smart-1-pro-premium-ou-brabus\/\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-finition-choisir-pour-le-smart-1-pro-premium-ou-brabus\/\">Quelle finition choisir pour le Smart #1 : Pro, Premium ou Brabus ?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n"}}]},"introduction":"<p>Le Smart #1 marque un tournant majeur pour le constructeur Smart avec ce SUV \u00e9lectrique au design moderne et aux performances remarquables. Avec une autonomie pouvant atteindre 440 km gr\u00e2ce \u00e0 sa batterie de 66 kWh et une puissance de 272 ch, ce mod\u00e8le compact allie efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et technologies avanc\u00e9es comme l&rsquo;\u00e9cran tactile de 12,8 pouces. Quels sont les atouts qui distinguent r\u00e9ellement ce v\u00e9hicule sur le segment des SUV \u00e9lectriques compacts ? Comment l&rsquo;habitacle et les \u00e9quipements r\u00e9pondent-ils aux attentes d&rsquo;un v\u00e9hicule premium moderne ? 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