{"id":63883,"date":"2026-01-16T00:00:00","date_gmt":"2026-01-16T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?p=63883"},"modified":"2026-01-12T09:08:48","modified_gmt":"2026-01-12T08:08:48","slug":"essai-renault-trafic-tout-savoir-sur-cet-utilitaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/essai-renault-trafic-tout-savoir-sur-cet-utilitaire\/","title":{"rendered":"Essai Renault Trafic : tout savoir sur cet utilitaire"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":88,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13385],"tags":[],"class_list":["post-63883","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-essai-auto"],"acf":{"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>\u00c0 retenir<\/h2>\n<p>Voici les points forts essentiels du Renault Trafic qui font la diff\u00e9rence :<\/p>\n<ul>\n<li>Qualit\u00e9 per\u00e7ue en hausse avec une finition soign\u00e9e et des mat\u00e9riaux valorisants dans l&rsquo;habitacle restyl\u00e9.<\/li>\n<li>Confort de conduite remarquable gr\u00e2ce \u00e0 une insonorisation renforc\u00e9e et des suspensions qui filtrent efficacement les irr\u00e9gularit\u00e9s de la route.<\/li>\n<li>Modularit\u00e9 exceptionnelle avec un volume utile pouvant atteindre 6,7 m\u00b3 et jusqu&rsquo;\u00e0 88 litres d&rsquo;espaces de rangement intelligemment r\u00e9partis.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Restylage 2022 : un design modernis\u00e9 et des phares full LED<\/h2>\n<h3>Calandre verticale et nouvelle planche de bord<\/h3>\n<p>Le Renault Trafic 3 s&rsquo;offre en 2022 une mise \u00e0 jour esth\u00e9tique majeure avec une face avant enti\u00e8rement redessin\u00e9e. La calandre verticale adopte un bouclier chrom\u00e9 plus imposant qui renforce l&rsquo;impression de robustesse tout en apportant une touche d&rsquo;\u00e9l\u00e9gance. L&rsquo;habitacle b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une transformation encore plus profonde avec une nouvelle planche de bord inspir\u00e9e du dernier Kangoo. Plus qualitative et ergonomique, elle int\u00e8gre d\u00e9sormais un \u00e9cran tactile de 8 pouces avec syst\u00e8me multim\u00e9dia Easy Link, permettant la duplication du smartphone.<\/p>\n<h3>Signature lumineuse full LED et style affirm\u00e9<\/h3>\n<p>L&rsquo;\u00e9volution la plus marquante concerne les phares full LED, d\u00e9sormais propos\u00e9s de s\u00e9rie. Ils int\u00e8grent une signature lumineuse en forme de C, similaire \u00e0 celle de la gamme des v\u00e9hicules particuliers Renault. Cette technologie am\u00e9liore consid\u00e9rablement la visibilit\u00e9 nocturne tout en offrant une identit\u00e9 visuelle moderne et distinctive. <a href=\"https:\/\/www.largus.fr\/actualite-automobile\/essai-renault-trafic-2022-remise-a-niveau-reussie-pour-lutilitaire-10837404.html\" data-mce-href=\"https:\/\/www.largus.fr\/actualite-automobile\/essai-renault-trafic-2022-remise-a-niveau-reussie-pour-lutilitaire-10837404.html\">L&rsquo;Argus<\/a> souligne que \u00ab l&rsquo;ensemble dynamise le look du Trafic \u00e0 moindres frais \u00bb.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>\u00c9l\u00e9ment<\/th>\n<th>Ancien design<\/th>\n<th>Nouveau design 2022<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Calandre<\/td>\n<td>Discr\u00e8te, horizontale<\/td>\n<td>Verticale avec bouclier chrom\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Planche de bord<\/td>\n<td>Basique, fonctionnelle<\/td>\n<td>Inspir\u00e9e du Kangoo, \u00e9cran 8&Prime; int\u00e9gr\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Vie \u00e0 bord : espace de rangement et grand confort pour le conducteur<\/h2>\n<h3>Nouvelle ergonomie et espace de rangement XL<\/h3>\n<p>Le Renault Trafic se distingue par une ergonomie repens\u00e9e offrant un environnement optimal pour le conducteur. Vous b\u00e9n\u00e9ficiez du meilleur volume de rangement de sa cat\u00e9gorie avec 88 litres r\u00e9partis intelligemment dans l&rsquo;habitacle, incluant le pratique tiroir Easy Life de 7 litres et l&rsquo;astucieux espace de stockage sous la banquette passager de 54 litres.<\/p>\n<p>La planche de bord int\u00e8gre jusqu&rsquo;\u00e0 10 rangements diff\u00e9rents, tandis que les bacs de portes peuvent accueillir des bouteilles de 2 litres.<\/p>\n<h3>Insonorisation et climatisation repens\u00e9es<\/h3>\n<p>L&rsquo;insonorisation du Trafic atteint un niveau digne des meilleures berlines gr\u00e2ce au moteur Diesel 2.0 dCi qui int\u00e8gre un carter en t\u00f4le \u00ab sandwich \u00bb r\u00e9duisant consid\u00e9rablement bruits et vibrations. La climatisation a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement repens\u00e9e avec un syst\u00e8me automatique r\u00e9gul\u00e9 disponible en option et une climatisation additionnelle pour les passagers arri\u00e8re, dot\u00e9e de quatre a\u00e9rateurs orientables.<\/p>\n<p>La position de conduite sur\u00e9lev\u00e9e offre une excellente visibilit\u00e9, renfor\u00e7ant la s\u00e9curit\u00e9 et le confort sur tous types de parcours. Sur les longs trajets, le Trafic d\u00e9montre toute sa polyvalence en alliant confort exceptionnel et stabilit\u00e9 rassurante.<\/p>\n<h2>Motorisations dCi 150 et bo\u00eete EDC : performance et fiabilit\u00e9<\/h2>\n<h3>dCi 150 : un moteur fiable et r\u00e9actif<\/h3>\n<p>Le Renault Trafic \u00e9quip\u00e9 du moteur dCi 150 se distingue par ses performances \u00e9quilibr\u00e9es et sa fiabilit\u00e9 \u00e9prouv\u00e9e. D\u00e9veloppant 150 chevaux et un couple g\u00e9n\u00e9reux, ce bloc diesel offre une r\u00e9activit\u00e9 appr\u00e9ciable dans toutes les conditions d&rsquo;utilisation. La puissance est d\u00e9livr\u00e9e de mani\u00e8re progressive, assurant des reprises franches m\u00eame en charge.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.automobile-magazine.fr\/utilitaires-news\/article\/43680-renault-trafic-l2h1-dci-150-edc-advance-essai-dun-fourgon-toujours-dans-le-coup\" data-mce-href=\"https:\/\/www.automobile-magazine.fr\/utilitaires-news\/article\/43680-renault-trafic-l2h1-dci-150-edc-advance-essai-dun-fourgon-toujours-dans-le-coup\">Automobile Magazine<\/a> indique que \u00ab le nouveau Renault Trafic permet de profiter d&rsquo;un tr\u00e8s bon comportement routier et de suspensions filtrant bien les irr\u00e9gularit\u00e9s \u00bb. Cette motorisation affiche une consommation mixte ma\u00eetris\u00e9e d&rsquo;environ 7,5 litres aux 100 km, un atout consid\u00e9rable pour un usage professionnel quotidien.<\/p>\n<h3>Bo\u00eete \u00e0 double embrayage EDC : conduite souple et \u00e9conomique<\/h3>\n<p>La transmission automatique EDC (Efficient Dual Clutch) \u00e0 double embrayage transforme l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite du Trafic. Les passages de rapports s&rsquo;effectuent en douceur et avec pr\u00e9cision, \u00e9liminant les \u00e0-coups et optimisant le rendement du moteur. Cette bo\u00eete intelligente propose diff\u00e9rents modes de conduite adapt\u00e9s \u00e0 chaque situation, permettant d&rsquo;\u00e9quilibrer performance et \u00e9conomie selon les besoins.<\/p>\n<p>Particuli\u00e8rement efficace en milieu urbain, elle facilite les man\u0153uvres tout en contribuant \u00e0 r\u00e9duire la fatigue du conducteur sur les longs trajets. Pour toute question concernant cette motorisation, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter nos conseillers BYmyCAR.<\/p>\n<h2>Technologies embarqu\u00e9es et \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 2025<\/h2>\n<h3>\u00c9quipements de s\u00e9curit\u00e9 de s\u00e9rie<\/h3>\n<p>Le Renault Trafic 2025 franchit un cap d\u00e9cisif en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 avec pas moins de 18 syst\u00e8mes d&rsquo;assistance int\u00e9gr\u00e9s. Parmi ces \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9, vous retrouvez le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif qui ajuste automatiquement la vitesse pour maintenir une distance s\u00e9curis\u00e9e avec le v\u00e9hicule pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n<p>L&rsquo;alerte de franchissement de ligne, l&rsquo;avertisseur d&rsquo;angle mort et l&rsquo;alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux compl\u00e8tent ce dispositif pour une conduite plus sereine au quotidien. Ces technologies avanc\u00e9es emploient radars et cam\u00e9ras pour faciliter vos d\u00e9placements professionnels.<\/p>\n<h3>Connectivit\u00e9 Easy Link et modes de conduite<\/h3>\n<p>Le syst\u00e8me multim\u00e9dia Easy Link transforme l&rsquo;exp\u00e9rience \u00e0 bord avec sa navigation connect\u00e9e et ses informations trafic en temps r\u00e9el. Son interface intuitive vous permet de planifier facilement vos trajets gr\u00e2ce \u00e0 la fonction de navigation apprenante qui m\u00e9morise vos destinations favorites. Les diff\u00e9rents modes de conduite s&rsquo;adaptent pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 vos besoins et aux conditions de route, optimisant ainsi l&rsquo;autonomie du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.automobile-propre.com\/articles\/essai-renault-trafic-van-e-tech-enfin-une-version-100-electrique-pour-la-star-des-utilitaires\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.automobile-propre.com\/articles\/essai-renault-trafic-van-e-tech-enfin-une-version-100-electrique-pour-la-star-des-utilitaires\/\">Automobile Propre<\/a> rappelle que le Trafic \u00ab offre presque 300 km d&rsquo;autonomie en cycle WLTP dans sa version \u00e9lectrique \u00bb. Cette d\u00e9clinaison E-Tech \u00e9lectrique, avec sa batterie performante, illustre parfaitement la modernisation compl\u00e8te de la gamme.<\/p>\n<h2>Modularit\u00e9, volume utile et outil de travail malin<\/h2>\n<h3>Volume utile jusqu&rsquo;\u00e0 6,7 m\u00b3<\/h3>\n<p>Le Renault Trafic 3 s&rsquo;impose comme un outil de travail polyvalent gr\u00e2ce \u00e0 ses diff\u00e9rentes configurations. Ce fourgon offre un volume utile impressionnant qui varie selon les versions, allant de 5,2 m\u00b3 en configuration L1H1 jusqu&rsquo;\u00e0 6,7 m\u00b3 pour la version L2H1. Sa modularit\u00e9 exceptionnelle permet d&rsquo;adapter l&rsquo;espace aux besoins professionnels les plus exigeants.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Version<\/th>\n<th>Longueur utile<\/th>\n<th>Volume utile<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>L1H1<\/td>\n<td>2,54 m<\/td>\n<td>5,2 m\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>L2H1<\/td>\n<td>2,94 m<\/td>\n<td>6,7 m\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Cloison de s\u00e9paration et tenue de route avec charge<\/h3>\n<p>La cloison de s\u00e9paration, disponible en version pleine ou vitr\u00e9e, joue un r\u00f4le crucial dans la s\u00e9curit\u00e9 en prot\u00e9geant les occupants contre les mouvements brusques de charges. Elle offre \u00e9galement une isolation phonique et thermique appr\u00e9ciable.<\/p>\n<p>M\u00eame charg\u00e9, le Trafic 3 conserve une tenue de route exemplaire, avec un comportement stable et pr\u00e9visible qui s\u00e9curise les trajets professionnels. Pour plus d&rsquo;informations, consultez la <a href=\"https:\/\/www.caradisiac.com\/modele--renault-trafic-3\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.caradisiac.com\/modele--renault-trafic-3\/\">fiche Renault Trafic 3 par Caradisiac<\/a>.<\/p>\n<h2>Venez essayer ce v\u00e9hicule en concession BYmyCAR<\/h2>\n<p>Envie de d\u00e9couvrir ce mod\u00e8le par vous-m\u00eame ? R\u00e9servez d\u00e8s maintenant votre essai dans l&rsquo;une de nos concessions BYmyCAR. Nos conseillers experts vous accompagneront personnellement pour vous faire d\u00e9couvrir toutes les caract\u00e9ristiques de ce v\u00e9hicule et r\u00e9pondre \u00e0 vos questions. N&rsquo;attendez plus et prenez rendez-vous aujourd&rsquo;hui pour vivre une exp\u00e9rience de conduite exceptionnelle !<\/p>\n<p><strong>A d\u00e9couvrir \u00e9galement :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/renault-trafic-occasion-quel-modele-est-le-plus-fiable\/\" target=\"_blank\" title=\"Renault Trafic occasion : quel mod\u00e8le est le plus fiable ?\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/renault-trafic-occasion-quel-modele-est-le-plus-fiable\/\">Renault Trafic occasion : quel mod\u00e8le est le plus fiable ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/renault-trafic-occasion-pour-quel-profil-de-conducteur\/\" target=\"_blank\" title=\"Renault Trafic occasion : pour quel profil de conducteur ?\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/renault-trafic-occasion-pour-quel-profil-de-conducteur\/\">Renault Trafic occasion : pour quel profil de conducteur ?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n"}}]},"introduction":"<p>Le <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/renault-trafic\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/renault-trafic\">Renault Trafic<\/a> s&rsquo;impose comme un utilitaire polyvalent qui s\u00e9duit par son habitacle spacieux et ses configurations multiples pouvant accueillir jusqu&rsquo;\u00e0 9 personnes selon vos besoins professionnels. Quelles \u00e9volutions apporte le design restyl\u00e9 qui modernise cette r\u00e9f\u00e9rence des utilitaires fran\u00e7ais ? Qu&rsquo;attendre de la nouvelle bo\u00eete automatique EDC en termes d&rsquo;agr\u00e9ment de conduite et de consommation sur les longs trajets ? Et le Trafic Phase 2 tient-il toutes ses promesses pour vos d\u00e9placements quotidiens avec son confort optimis\u00e9 et ses technologies embarqu\u00e9es ?<\/p>\n","add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Essai Renault Trafic : tout savoir sur cet utilitaire<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"D\u00e9couvrez le Renault Trafic vu par les professionnels : design, moteurs, technologies et modularit\u00e9, avant un essai en concession BYmyCAR.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/essai-renault-trafic-tout-savoir-sur-cet-utilitaire\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" 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