{"id":63867,"date":"2026-01-14T00:00:00","date_gmt":"2026-01-14T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?p=63867"},"modified":"2026-01-12T09:09:09","modified_gmt":"2026-01-12T08:09:09","slug":"essai-peugeot-508-la-grande-berline-en-detail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/essai-peugeot-508-la-grande-berline-en-detail\/","title":{"rendered":"Essai Peugeot 508 : la grande berline en d\u00e9tail"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":88,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13385],"tags":[],"class_list":["post-63867","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-essai-auto"],"acf":{"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>\u00c0 retenir<\/h2>\n<p>Voici les points essentiels qui font de ce mod\u00e8le Peugeot un choix privil\u00e9gi\u00e9 :<\/p>\n<ul>\n<li>Un design \u00e9l\u00e9gant et f\u00e9lin caract\u00e9ristique de la marque, alliant sportivit\u00e9 et raffinement.<\/li>\n<li>La technologie i-Cockpit r\u00e9volutionnaire avec son \u00e9cran panoramique flottant de 21 pouces pour un confort de conduite optimal.<\/li>\n<li>Des motorisations hybrides efficientes permettant jusqu&rsquo;\u00e0 30 % d&rsquo;\u00e9conomie de carburant en ville et une conduite 100 % \u00e9lectrique jusqu&rsquo;\u00e0 50 % du temps en milieu urbain.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces atouts font de cette Peugeot un v\u00e9hicule parfaitement adapt\u00e9 aux besoins de mobilit\u00e9 modernes, combinant plaisir de conduite et efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n<h2>Design ext\u00e9rieur : la 508 phase 3 s\u00e9duit toujours<\/h2>\n<h3>Une ligne de toit fuyante et \u00e9l\u00e9gante<\/h3>\n<p>La Peugeot 508 phase 3 conserve sa silhouette fastback distinctive qui a fait son succ\u00e8s depuis son lancement. Cette berline se d\u00e9marque par sa ligne de toit fuyante qui lui conf\u00e8re une allure \u00e0 la fois sportive et raffin\u00e9e. Cette signature stylistique, inspir\u00e9e du concept Instinct shooting brake, a marqu\u00e9 les esprits d\u00e8s sa pr\u00e9sentation.<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 les \u00e9volutions apport\u00e9es au restylage, la 508 conserve ses proportions harmonieuses avec une longueur de 4,75 m\u00e8tres, ce qui la place parmi les berlines les plus compactes de sa cat\u00e9gorie. Son empattement g\u00e9n\u00e9reux de 2,79 m\u00e8tres garantit un espace int\u00e9rieur confortable tout en pr\u00e9servant cette ligne \u00e9lanc\u00e9e qui fait son charme. Cette silhouette contribue \u00e9galement \u00e0 l&rsquo;a\u00e9rodynamisme remarquable du v\u00e9hicule, avec un coefficient de tra\u00een\u00e9e (Cx) de seulement 0,26.<\/p>\n<h3>Un nouveau blason et des feux revisit\u00e9s<\/h3>\n<p>La face avant de la 508 phase 3 a \u00e9t\u00e9 significativement modernis\u00e9e avec l&rsquo;int\u00e9gration du nouveau blason Peugeot sur la calandre. Ce changement symbolique s&rsquo;accompagne d&rsquo;une \u00e9volution majeure de la signature lumineuse. Les nouveaux projecteurs Matrix LED sont d\u00e9sormais prolong\u00e9s par une signature verticale distinctive \u00e0 trois griffes, m\u00e9tamorphosant litt\u00e9ralement le regard de cette berline.<\/p>\n<p>\u00c0 l&rsquo;arri\u00e8re, les changements sont tout aussi notables avec des feux full LED dot\u00e9s de clignotants \u00e0 d\u00e9filement, propos\u00e9s de s\u00e9rie sur toutes les versions. Ces feux s&rsquo;int\u00e8grent harmonieusement dans un large bandeau noir, cr\u00e9ant une signature nocturne imm\u00e9diatement reconnaissable. Comme le souligne <a href=\"https:\/\/www.caradisiac.com\/modele--peugeot-508-2e-generation\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.caradisiac.com\/modele--peugeot-508-2e-generation\/\">Caradisiac<\/a>, \u00ab\u00a0la 508 restyl\u00e9e fait office de machine puriste\u00a0\u00bb dans un march\u00e9 o\u00f9 la tendance est aux crossovers.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Dimensions cl\u00e9s<\/th>\n<th>G\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente<\/th>\n<th>508 phase 3<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Longueur<\/td>\n<td>4,83 m<\/td>\n<td>4,75 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hauteur<\/td>\n<td>1,46 m<\/td>\n<td>1,40 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Largeur<\/td>\n<td>1,85 m<\/td>\n<td>1,85 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cx (a\u00e9rodynamisme)<\/td>\n<td>0,29<\/td>\n<td>0,26<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Habitacle high-tech : i-Cockpit et Android Auto \u00e0 bord<\/h2>\n<p>Le poste de conduite Peugeot se distingue par une approche r\u00e9solument innovante avec son concept i-Cockpit, qui r\u00e9volutionne l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite depuis plus de dix ans. Ce tableau de bord avant-gardiste place le conducteur au centre d&rsquo;un environnement technologique intuitif, combinant esth\u00e9tisme et fonctionnalit\u00e9 pour un confort de conduite optimal.<\/p>\n<h3>Console centrale repens\u00e9e<\/h3>\n<p>La console centrale des mod\u00e8les Peugeot r\u00e9cents t\u00e9moigne d&rsquo;un travail de design approfondi, alliant ergonomie et raffinement. Enti\u00e8rement repens\u00e9e, elle propose un agencement \u00e9pur\u00e9 qui facilite l&rsquo;acc\u00e8s aux commandes essentielles. Les ing\u00e9nieurs ont optimis\u00e9 chaque espace pour offrir des rangements intelligents, parfaitement int\u00e9gr\u00e9s au design int\u00e9rieur du v\u00e9hicule. Ces compartiments permettent de garder \u00e0 port\u00e9e de main vos objets du quotidien sans compromettre l&rsquo;\u00e9l\u00e9gance de l&rsquo;habitacle.<\/p>\n<p>La position d&rsquo;assise a \u00e9t\u00e9 minutieusement \u00e9tudi\u00e9e pour r\u00e9duire l&rsquo;amplitude des mouvements et red\u00e9finir l&rsquo;espace des jambes, offrant ainsi un confort accru lors des trajets prolong\u00e9s. Les mat\u00e9riaux s\u00e9lectionn\u00e9s pour habiller cette console centrale contribuent \u00e0 la qualit\u00e9 per\u00e7ue de l&rsquo;habitacle, renfor\u00e7ant la sensation premium qui caract\u00e9rise les v\u00e9hicules de la marque au lion.<\/p>\n<h3>\u00c9cran tactile et commandes physiques intelligentes<\/h3>\n<p>L&rsquo;\u00e9cran tactile capacitif constitue le c\u0153ur du syst\u00e8me d&rsquo;infodivertissement Peugeot. Sur les derni\u00e8res g\u00e9n\u00e9rations, il s&rsquo;int\u00e8gre dans une impressionnante dalle incurv\u00e9e qui fusionne avec l&rsquo;instrumentation num\u00e9rique pour former le Panorama i-Cockpit. Cette configuration place les informations essentielles dans le champ de vision du conducteur, limitant les distractions.<\/p>\n<p>La marque a judicieusement conserv\u00e9 certaines commandes physiques pour les fonctions fr\u00e9quemment utilis\u00e9es, garantissant une manipulation intuitive sans quitter la route des yeux. Cette approche hybride offre le meilleur des deux mondes : la modernit\u00e9 de l&rsquo;interface tactile et la praticit\u00e9 des boutons traditionnels. L&rsquo;affichage t\u00eate haute compl\u00e8te ce dispositif en projetant les informations critiques directement dans le champ de vision du conducteur.<\/p>\n<h3>Connectivit\u00e9 Android Auto et Apple CarPlay<\/h3>\n<p>Peugeot int\u00e8gre parfaitement les technologies de connectivit\u00e9 smartphone gr\u00e2ce au syst\u00e8me Mirror Screen compatible avec Android Auto et Apple CarPlay. Cette fonctionnalit\u00e9 permet de r\u00e9pliquer l&rsquo;affichage de votre smartphone directement sur l&rsquo;\u00e9cran tactile du v\u00e9hicule, vous donnant acc\u00e8s \u00e0 vos applications favorites dans un format adapt\u00e9 \u00e0 la conduite.<\/p>\n<p>La connexion sans fil est d\u00e9sormais disponible sur les mod\u00e8les r\u00e9cents, \u00e9tablissant automatiquement la liaison d\u00e8s que vous montez \u00e0 bord. Vous pouvez ainsi acc\u00e9der \u00e0 vos applications de navigation, musique ou messagerie sans manipuler votre t\u00e9l\u00e9phone, contribuant \u00e0 une conduite plus s\u00fbre et plus agr\u00e9able.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Technologie<\/th>\n<th>Avantage au quotidien<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>i-Cockpit avec affichage t\u00eate haute<\/td>\n<td>Meilleure concentration sur la route avec informations essentielles dans le champ de vision<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volant compact<\/td>\n<td>Maniabilit\u00e9 accrue et visibilit\u00e9 optimis\u00e9e sur le tableau de bord<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mirror Screen sans fil<\/td>\n<td>Acc\u00e8s aux applications smartphone sans c\u00e2ble encombrant<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Commandes vocales<\/td>\n<td>Contr\u00f4le des fonctions sans quitter la route des yeux<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Si\u00e8ges ergonomiques<\/td>\n<td>R\u00e9duction de la fatigue lors des longs trajets<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Motorisations : BlueHDi, PureTech 180 et hybride rechargeable<\/h2>\n<h3>BlueHDi 130 EAT8 : l&rsquo;alli\u00e9 des longs trajets<\/h3>\n<p>Le moteur BlueHDi 130 repr\u00e9sente une option particuli\u00e8rement adapt\u00e9e pour ceux qui parcourent r\u00e9guli\u00e8rement de longues distances. Dot\u00e9 d&rsquo;un couple g\u00e9n\u00e9reux de 300 Nm disponible d\u00e8s 1 700 tr\/min, ce diesel se montre vivant et r\u00e9actif dans toutes les situations. La bo\u00eete automatique EAT8 \u00e0 8 rapports renforce cet agr\u00e9ment en optimisant les passages de rapport, particuli\u00e8rement fluides et imperceptibles.<\/p>\n<p>Sur autoroute, ce moteur thermique r\u00e9v\u00e8le tout son potentiel en maintenant sans effort sa vitesse de croisi\u00e8re, m\u00eame dans les longues mont\u00e9es. La fonction stop\/start, particuli\u00e8rement r\u00e9active, contribue \u00e0 r\u00e9duire la consommation en milieu urbain. Avec une sobri\u00e9t\u00e9 exemplaire, le BlueHDi 130 s&rsquo;impose comme le choix de raison pour les conducteurs parcourant plus de 25 000 km annuels.<\/p>\n<h3>PureTech 180 EAT8 : un essence polyvalent<\/h3>\n<p>La motorisation PureTech 180 se distingue par sa polyvalence et son caract\u00e8re dynamique. Ce bloc essence d\u00e9livre une puissance de 180 chevaux, associ\u00e9e \u00e0 un couple de 250 Nm, offrant des performances convaincantes en toutes circonstances. Coupl\u00e9 \u00e0 la bo\u00eete automatique EAT8, il assure des acc\u00e9l\u00e9rations franches et des reprises toniques.<\/p>\n<p>Particuli\u00e8rement \u00e0 l&rsquo;aise sur les parcours mixtes, ce moteur s\u00e9duit par sa souplesse et sa r\u00e9activit\u00e9. Les passages de rapport s&rsquo;effectuent en douceur, renfor\u00e7ant le confort de conduite au quotidien. La fonction stop\/start, bien calibr\u00e9e, permet de r\u00e9duire la consommation lors des arr\u00eats fr\u00e9quents en ville, sans nuire \u00e0 la r\u00e9activit\u00e9 au d\u00e9marrage.<\/p>\n<h3>Hybride rechargeable 225 ch : mi-chemin entre performance et sobri\u00e9t\u00e9<\/h3>\n<p>La version hybride rechargeable 225 ch repr\u00e9sente un parfait \u00e9quilibre entre performances et \u00e9conomies de carburant. Cette motorisation combine un moteur essence PureTech avec un moteur \u00e9lectrique, pour une puissance cumul\u00e9e de 225 chevaux. La transmission s&rsquo;effectue via une bo\u00eete automatique e-EAT8 sp\u00e9cialement adapt\u00e9e \u00e0 cette configuration hybride.<\/p>\n<p>En mode tout \u00e9lectrique, la 508 peut parcourir jusqu&rsquo;\u00e0 60 km sans \u00e9mettre le moindre gramme de CO2, id\u00e9al pour les trajets quotidiens. Lorsque les deux moteurs fonctionnent de concert, les performances sont au rendez-vous avec des acc\u00e9l\u00e9rations franches et des reprises instantan\u00e9es. Ce positionnement \u00e0 mi-chemin entre sportivit\u00e9 et sobri\u00e9t\u00e9 en fait une option particuli\u00e8rement s\u00e9duisante pour qui recherche polyvalence et \u00e9conomies au quotidien.<\/p>\n<h3>Version PSE : la 508 la plus sportive<\/h3>\n<p>Au sommet de la gamme, la version PSE (Peugeot Sport Engineered) incarne la vision sportive de la marque au lion. Cette d\u00e9clinaison ultra-performante d\u00e9veloppe une puissance combin\u00e9e de 360 chevaux gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;association d&rsquo;un moteur thermique et de deux moteurs \u00e9lectriques. Le 0 \u00e0 100 km\/h est abattu en seulement 5,2 secondes, pla\u00e7ant cette version parmi les berlines les plus v\u00e9loces de sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n<p>La transmission int\u00e9grale et la bo\u00eete automatique \u00e0 8 rapports assurent une motricit\u00e9 exemplaire et des passages de rapport fulgurants. La fonction stop\/start, pr\u00e9sente m\u00eame sur cette version sportive, contribue \u00e0 r\u00e9duire l&#8217;empreinte \u00e9cologique sans compromettre les performances. La version PSE repr\u00e9sente le summum de ce que peut offrir la 508 en termes de sensations de conduite.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Motorisation<\/th>\n<th>Puissance<\/th>\n<th>Couple<\/th>\n<th>Type d&rsquo;\u00e9nergie<\/th>\n<th>Atout principal<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>BlueHDi 130 EAT8<\/td>\n<td>130 ch<\/td>\n<td>300 Nm<\/td>\n<td>Diesel<\/td>\n<td>\u00c9conomie sur longs trajets<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>PureTech 180 EAT8<\/td>\n<td>180 ch<\/td>\n<td>250 Nm<\/td>\n<td>Essence<\/td>\n<td>Polyvalence<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hybride rechargeable<\/td>\n<td>225 ch<\/td>\n<td>360 Nm<\/td>\n<td>Hybride<\/td>\n<td>\u00c9quilibre performances\/sobri\u00e9t\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>PSE<\/td>\n<td>360 ch<\/td>\n<td>520 Nm<\/td>\n<td>Hybride<\/td>\n<td>Performances sportives<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Confort sur route : une bonne voiture pour les longs trajets<\/h2>\n<h3>Suspension pilot\u00e9e et r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif<\/h3>\n<p>La Peugeot 508 excelle particuli\u00e8rement sur les longs parcours gr\u00e2ce \u00e0 son syst\u00e8me de suspension pilot\u00e9e Active Suspension Control. Ce dispositif intelligent analyse la route en temps r\u00e9el pour ajuster automatiquement la fermet\u00e9 des amortisseurs, offrant ainsi un confort optimal quelle que soit la surface. Disponible de s\u00e9rie sur la finition GT ou en option sur les motorisations de plus de 160 ch, cette technologie propose trois modes distincts &#8211; normal, confort et sport &#8211; permettant d&rsquo;adapter le comportement du v\u00e9hicule \u00e0 vos pr\u00e9f\u00e9rences de conduite.<\/p>\n<p>Compagnon id\u00e9al des longs trajets, le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif compl\u00e8te parfaitement cette exp\u00e9rience. Facilement r\u00e9glable via le comodo situ\u00e9 sur la colonne de direction, il maintient automatiquement la distance avec le v\u00e9hicule qui vous pr\u00e9c\u00e8de, rendant les trajets autoroutiers plus reposants.<\/p>\n<h3>Silence et maintien des si\u00e8ges<\/h3>\n<p>L&rsquo;habitacle de la Peugeot 508 se distingue par son excellente isolation phonique, cr\u00e9ant une atmosph\u00e8re feutr\u00e9e propice \u00e0 la d\u00e9tente lors des voyages au long cours. Les bruits de roulement et a\u00e9rodynamiques sont efficacement filtr\u00e9s, permettant aux occupants de profiter pleinement du silence \u00e0 bord, m\u00eame \u00e0 vitesse soutenue sur autoroute.<\/p>\n<p>Les si\u00e8ges enveloppants certifi\u00e9s AGR (Association Allemande pour la Sant\u00e9 du Dos) constituent un autre atout majeur de cette berline. Disponibles en version chauffante, \u00e9lectrique et massante selon les finitions, ils offrent un maintien lat\u00e9ral parfait et un confort exceptionnel. Leur design ergonomique soulage efficacement le dos et les jambes, m\u00eame apr\u00e8s plusieurs heures de route. Les r\u00e9glages multiples permettent \u00e0 chaque conducteur de trouver sa position id\u00e9ale, tandis que la fonction massage multipoints disponible sur les versions haut de gamme ajoute une dimension suppl\u00e9mentaire au confort lors des longs trajets.<\/p>\n<h2>Fiabilit\u00e9 : un historique rassurant de la marque au lion<\/h2>\n<p>La marque Peugeot, pilier du groupe Stellantis, b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;un h\u00e9ritage technique solide qui se traduit par des v\u00e9hicules reconnus pour leur durabilit\u00e9. Au fil des ann\u00e9es, la marque au lion a d\u00e9montr\u00e9 sa capacit\u00e9 \u00e0 faire \u00e9voluer ses motorisations pour r\u00e9pondre aux exigences des conducteurs modernes. Les forums sp\u00e9cialis\u00e9s t\u00e9moignent de l&rsquo;attachement des propri\u00e9taires \u00e0 leurs v\u00e9hicules, particuli\u00e8rement pour les mod\u00e8les r\u00e9cents qui profitent des derni\u00e8res am\u00e9liorations technologiques et des changements apport\u00e9s aux cha\u00eenes de production.<\/p>\n<p>L&rsquo;un des atouts majeurs de Peugeot r\u00e9side dans ses intervalles d&rsquo;entretien espac\u00e9s, g\u00e9n\u00e9ralement programm\u00e9s tous les 25 000 km ou tous les 2 ans selon les mod\u00e8les. Cette p\u00e9riodicit\u00e9 optimis\u00e9e permet de r\u00e9duire la fr\u00e9quence des visites en atelier tout en pr\u00e9servant la fiabilit\u00e9 du v\u00e9hicule sur le long terme. Le constructeur a \u00e9galement renforc\u00e9 sa politique de garantie et am\u00e9lior\u00e9 le suivi technique de ses mod\u00e8les.<\/p>\n<p>Pour conna\u00eetre pr\u00e9cis\u00e9ment le planning d&rsquo;entretien adapt\u00e9 \u00e0 votre v\u00e9hicule Peugeot et b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;un accompagnement personnalis\u00e9, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter nos conseillers BYmyCAR qui vous guideront vers les solutions les plus adapt\u00e9es \u00e0 votre mod\u00e8le et \u00e0 votre utilisation.<\/p>\n<h2>Volume de coffre : break SW ou berline ?<\/h2>\n<h3>508 berline : 487 l pratiques<\/h3>\n<p>La Peugeot 508 berline se distingue par son volume de coffre g\u00e9n\u00e9reux de 487 litres, parfaitement adapt\u00e9 aux besoins du quotidien. L&rsquo;une des particularit\u00e9s appr\u00e9ciables de cette berline est son ouverture \u00e0 hayon qui facilite consid\u00e9rablement le chargement des objets volumineux, contrairement aux berlines traditionnelles \u00e0 malle. Cette configuration, associ\u00e9e \u00e0 une profondeur optimis\u00e9e, vous permet de transporter ais\u00e9ment vos bagages ou \u00e9quipements sportifs.<\/p>\n<p>La banquette arri\u00e8re rabattable selon le sch\u00e9ma 1\/3-2\/3 offre une modularit\u00e9 bienvenue pour les objets longs, tandis que la ligne de toit fuyante, signature stylistique de cette g\u00e9n\u00e9ration, n&rsquo;entrave pas l&rsquo;accessibilit\u00e9 du coffre. Malgr\u00e9 des places arri\u00e8re l\u00e9g\u00e8rement moins g\u00e9n\u00e9reuses que sur la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, le compromis entre \u00e9l\u00e9gance et praticit\u00e9 reste particuli\u00e8rement r\u00e9ussi.<\/p>\n<h3>508 SW : 530 l sous tablette<\/h3>\n<p>Le break Peugeot 508 SW propose quant \u00e0 lui un volume de coffre de 530 litres sous tablette, soit un gain de 43 litres par rapport \u00e0 la berline. Cette version SW (Station Wagon) se distingue par sa polyvalence exceptionnelle et sa capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9pondre aux besoins des familles comme des professionnels. L&rsquo;atout majeur de cette d\u00e9clinaison r\u00e9side dans sa modularit\u00e9 \u00ab\u00a0Magic Flat\u00a0\u00bb qui permet un rabattement imm\u00e9diat des deux parties de la banquette gr\u00e2ce \u00e0 des commandes accessibles directement depuis les c\u00f4t\u00e9s du coffre.<\/p>\n<p>La forme rectangulaire du coffre, son plancher plat et son seuil de chargement bas facilitent consid\u00e9rablement l&#8217;emport d&rsquo;objets encombrants. Le hayon g\u00e9n\u00e9reux offre un acc\u00e8s optimal \u00e0 l&rsquo;ensemble de l&rsquo;espace de chargement, rendant chaque op\u00e9ration de chargement\/d\u00e9chargement plus intuitive et moins contraignante que sur la berline.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristique<\/th>\n<th>508 Berline<\/th>\n<th>508 SW<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Volume de coffre<\/td>\n<td>487 litres<\/td>\n<td>530 litres<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Longueur<\/td>\n<td>4750 mm<\/td>\n<td>4775 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hauteur d&rsquo;ouverture<\/td>\n<td>Moyenne (hayon)<\/td>\n<td>Maximale (break)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Modularit\u00e9<\/td>\n<td>Banquette 1\/3-2\/3<\/td>\n<td>Magic Flat avec commandes dans le coffre<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Forme du coffre<\/td>\n<td>Profond mais moins haut<\/td>\n<td>Rectangulaire et pratique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Finitions GT et PSE : deux caract\u00e8res affirm\u00e9s<\/h2>\n<h3>508 GT : \u00e9l\u00e9gance et \u00e9quipements premium<\/h3>\n<p>La finition GT de la Peugeot 508 incarne l&rsquo;\u00e9l\u00e9gance sportive avec une identit\u00e9 visuelle distinctive. Son design ext\u00e9rieur se d\u00e9marque par la signature lumineuse PEUGEOT Matrix LED \u00e0 3 griffes \u00e0 l&rsquo;avant, compl\u00e9t\u00e9e par des feux Full LED \u00e0 3 griffes \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re. Le nouveau blason Peugeot, fi\u00e8rement positionn\u00e9 au centre de la calandre, s&rsquo;int\u00e8gre parfaitement dans un motif rayonnant qui affirme la modernit\u00e9 du v\u00e9hicule. La silhouette basse et dynamique est renforc\u00e9e par les jantes en aluminium EPHERRA de 18 pouces au design sophistiqu\u00e9.<\/p>\n<p>\u00c0 bord, l&rsquo;exp\u00e9rience premium se poursuit avec le PEUGEOT i-Cockpit\u00ae int\u00e9grant un volant compact qui am\u00e9liore l&rsquo;agilit\u00e9 et la pr\u00e9cision de conduite. Les si\u00e8ges enveloppants certifi\u00e9s AGR, disponibles en garnissages modernes de tissu ou cuir, offrent un confort optimal gr\u00e2ce \u00e0 leurs fonctions \u00e9lectriques, chauffantes et massantes multipoints.<\/p>\n<h3>508 PSE : performance \u00e9lectrifi\u00e9e<\/h3>\n<p>La 508 PSE (Peugeot Sport Engineered) repr\u00e9sente le summum de la performance \u00e9lectrifi\u00e9e dans la gamme. Cette version exclusive, d\u00e9velopp\u00e9e par la division haute performance de Peugeot, se distingue par sa motorisation hybride rechargeable combinant un moteur thermique et deux moteurs \u00e9lectriques pour une puissance cumul\u00e9e de 360 chevaux. Cette configuration lui conf\u00e8re une transmission int\u00e9grale pour une adh\u00e9rence optimale en toutes circonstances.<\/p>\n<p>Le ch\u00e2ssis de la 508 PSE a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cifiquement calibr\u00e9 par les ing\u00e9nieurs de Peugeot Sport pour offrir un comportement routier exemplaire. Les r\u00e9glages de suspension sp\u00e9cifiques, associ\u00e9s \u00e0 une direction pr\u00e9cise, garantissent une exp\u00e9rience de conduite \u00e0 la fois sportive et raffin\u00e9e. \u00c0 l&rsquo;ext\u00e9rieur, des \u00e9l\u00e9ments de design exclusifs comme les inserts distinctifs et une signature lumineuse sp\u00e9cifique soulignent son caract\u00e8re performant, tout en arborant fi\u00e8rement le nouveau blason Peugeot qui symbolise cette alliance entre \u00e9lectrification et sportivit\u00e9.<\/p>\n<h2>Avis professionnels : ce qu&rsquo;en disent les experts<\/h2>\n<p>La Peugeot 508 suscite l&rsquo;enthousiasme des experts automobiles qui saluent ses nombreuses qualit\u00e9s. Selon <a href=\"https:\/\/virages-auto.com\/essais\/essai-peugeot-508-la-reine-sen-va\/\" data-mce-href=\"https:\/\/virages-auto.com\/essais\/essai-peugeot-508-la-reine-sen-va\/\">Virages Auto<\/a>, cette berline se distingue par un \u00e9quilibre rare entre prestance et dynamisme, offrant confort et comportement routier raffin\u00e9.<\/p>\n<p>Les sp\u00e9cialistes du secteur automobile mettent r\u00e9guli\u00e8rement en avant la tenue de route fid\u00e8le \u00e0 l&rsquo;expertise Peugeot, ainsi qu&rsquo;une esth\u00e9tique qui se d\u00e9marque dans le segment des berlines. Ces commentaires \u00e9logieux confirment le positionnement premium de ce mod\u00e8le dans la gamme du constructeur fran\u00e7ais.<\/p>\n<p>La technologie embarqu\u00e9e constitue \u00e9galement un point fort r\u00e9guli\u00e8rement mentionn\u00e9 par les critiques. L&rsquo;ergonomie du poste de conduite et le syst\u00e8me d&rsquo;info-divertissement modernis\u00e9 lors du dernier restylage re\u00e7oivent des appr\u00e9ciations particuli\u00e8rement positives. Cette \u00e9volution significative en termes d&rsquo;\u00e9quipements technologiques renforce l&rsquo;attractivit\u00e9 de la 508 aupr\u00e8s d&rsquo;une client\u00e8le exigeante.<\/p>\n<p>Ce consensus des experts confirme le statut de la 508 comme r\u00e9f\u00e9rence dans sa cat\u00e9gorie, alliant avec brio confort, dynamisme et technologies de pointe.<\/p>\n<h2>Venez essayer ce v\u00e9hicule en concession BYmyCAR<\/h2>\n<p>Vous souhaitez d\u00e9couvrir cette Peugeot de plus pr\u00e8s ? Nos concessions BYmyCAR vous accueillent dans un cadre chaleureux et professionnel pour un essai personnalis\u00e9. Nos conseillers, experts passionn\u00e9s, vous accompagneront tout au long de votre visite pour r\u00e9pondre \u00e0 vos questions et vous pr\u00e9senter en d\u00e9tail les caract\u00e9ristiques du mod\u00e8le qui vous int\u00e9resse. Prenez rendez-vous d\u00e8s aujourd&rsquo;hui dans l&rsquo;une de nos concessions, que ce soit sur place, par t\u00e9l\u00e9phone ou directement sur notre site internet. Offrez-vous l&rsquo;exp\u00e9rience unique de prendre le volant et ressentez les sensations de conduite qui font la r\u00e9putation de cette Peugeot !<\/p>\n<p><strong>A d\u00e9couvrir \u00e9galement :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/la-peugeot-508-occasion-est-elle-une-voiture-fiable\/\" target=\"_blank\" title=\"La Peugeot 508 occasion est-elle une voiture fiable ?\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/la-peugeot-508-occasion-est-elle-une-voiture-fiable\/\">La Peugeot 508 occasion est-elle une voiture fiable ?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n"}}]},"introduction":"<p>Vous envisagez d&rsquo;acqu\u00e9rir la berline <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-508\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-508\">Peugeot 508<\/a> et souhaitez conna\u00eetre tous ses atouts avant de franchir le pas ? Quelles sont les \u00e9volutions de design qui font de cette Peugeot un mod\u00e8le si distinctif ? Comment ses motorisations hybrides r\u00e9pondent-elles aux exigences actuelles de performance et d&rsquo;efficience ? Et quelles technologies embarqu\u00e9es transforment l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite au quotidien ? D\u00e9couvrez tous les aspects de cette \u00e9l\u00e9gante berline fran\u00e7aise avec nos conseillers BYmyCAR.<\/p>\n","add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Essai Peugeot 508 : la grande berline en d\u00e9tail<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Design, technologies, motorisations et fiabilit\u00e9 : d\u00e9couvrez pourquoi la Peugeot 508 pourrait \u00eatre votre prochaine berline.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/essai-peugeot-508-la-grande-berline-en-detail\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Essai Peugeot 508 : la grande berline en d\u00e9tail\" 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