{"id":63862,"date":"2026-01-13T00:00:00","date_gmt":"2026-01-13T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?p=63862"},"modified":"2026-01-12T09:09:44","modified_gmt":"2026-01-12T08:09:44","slug":"essai-bmw-serie-1-que-faut-il-en-penser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/essai-bmw-serie-1-que-faut-il-en-penser\/","title":{"rendered":"Essai BMW S\u00e9rie 1 : que faut-il en penser ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":88,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13385],"tags":[],"class_list":["post-63862","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-essai-auto"],"acf":{"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>\u00c0 retenir<\/h2>\n<p>Trois principaux avantages de la BMW S\u00e9rie 1 ressortent de notre analyse :<\/p>\n<ul>\n<li>Un design renouvel\u00e9 et une pr\u00e9sentation int\u00e9rieure moderne, avec le fameux \u00ab\u00a0BMW Curved Display\u00a0\u00bb et la nouvelle interface BMW Operating System 9 pour une exp\u00e9rience utilisateur intuitive.<\/li>\n<li>Un comportement routier dynamique, exploitant un ch\u00e2ssis retravaill\u00e9 et une direction plus pr\u00e9cise qui cr\u00e9e une v\u00e9ritable osmose avec la route, selon <a href=\"https:\/\/www.caradisiac.com\/la-nouvelle-bmw-serie-1-2024-est-elle-toujours-la-meilleure-des-compactes-premiums-210028.htm\" data-mce-href=\"https:\/\/www.caradisiac.com\/la-nouvelle-bmw-serie-1-2024-est-elle-toujours-la-meilleure-des-compactes-premiums-210028.htm\">Caradisiac<\/a>.<\/li>\n<li>Une palette de motorisations efficientes avec micro-hybridation 48V et bo\u00eete automatique DKG7 performante, optimisant \u00e0 la fois les performances et la consommation au quotidien.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces qualit\u00e9s font de la compacte premium allemande un choix pertinent, que ce soit pour la conduite urbaine ou les longs trajets autoroutiers.<\/p>\n<h2>Design et technologies de la nouvelle BMW S\u00e9rie 1 2024<\/h2>\n<h3>Silhouette dynamique et planche de bord Curved Display<\/h3>\n<p>La nouvelle BMW S\u00e9rie 1 2024 arbore une silhouette dynamique caract\u00e9ris\u00e9e par une calandre aff\u00fbt\u00e9e et une signature lumineuse innovante qui affirme son positionnement premium. Cette quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration conserve des proportions \u00e9quilibr\u00e9es tout en modernisant son apparence ext\u00e9rieure. L&rsquo;habitacle concentre les \u00e9volutions les plus spectaculaires, avec une planche de bord enti\u00e8rement repens\u00e9e qui marque une rupture avec la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n<p>L&rsquo;impressionnant BMW Curved Display constitue l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment central de cette transformation. Il r\u00e9unit deux \u00e9crans parfaitement int\u00e9gr\u00e9s : un \u00e9cran d&rsquo;instrumentation num\u00e9rique de 10,25 pouces derri\u00e8re le volant et un \u00e9cran tactile central de 10,7 pouces pour le syst\u00e8me d&rsquo;info-divertissement. L&rsquo;ensemble fonctionne sous le nouveau syst\u00e8me d&rsquo;exploitation BMW Operating System 9, simplifiant consid\u00e9rablement la navigation dans les menus. Les finitions int\u00e9rieures privil\u00e9gient des mat\u00e9riaux qualitatifs, avec des inserts r\u00e9tro\u00e9clair\u00e9s et un volant en cuir vegan qui renforcent l&rsquo;impression de raffinement.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Ancienne g\u00e9n\u00e9ration<\/th>\n<th>Nouvelle planche de bord<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\u00c9crans s\u00e9par\u00e9s<\/td>\n<td>BMW Curved Display int\u00e9gr\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nombreux boutons physiques<\/td>\n<td>Design \u00e9pur\u00e9 avec a\u00e9rateurs affin\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Molette iDrive sur console centrale<\/td>\n<td>Interface tactile simplifi\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Info-divertissement, Android Auto et affichage t\u00eate haute<\/h3>\n<p>Le syst\u00e8me d&rsquo;info-divertissement de la BMW S\u00e9rie 1 2024 repr\u00e9sente un bond technologique majeur. Le BMW Operating System 9 offre une interface intuitive avec la nouvelle fonctionnalit\u00e9 QuickSelect, permettant d&rsquo;acc\u00e9der directement \u00e0 de nombreuses fonctions sans naviguer dans diff\u00e9rents sous-menus. La traditionnelle molette iDrive, autrefois pr\u00e9sente sur la console centrale, dispara\u00eet au profit d&rsquo;une approche plus \u00e9pur\u00e9e et moderne, privil\u00e9giant les commandes tactiles et vocales via l&rsquo;assistant \u00ab\u00a0Hello BMW\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>L&rsquo;int\u00e9gration sans fil d&rsquo;Apple CarPlay et Android Auto fait partie de l&rsquo;\u00e9quipement de s\u00e9rie, permettant de reproduire l&rsquo;interface de votre smartphone directement sur l&rsquo;\u00e9cran tactile du v\u00e9hicule. Pour compl\u00e9ter cet ensemble technologique avanc\u00e9, un affichage t\u00eate haute est \u00e9galement disponible en option, projetant les informations essentielles dans le champ de vision du conducteur pour une concentration optimale sur la route. Ce dispositif affiche notamment les donn\u00e9es de navigation, la vitesse et les alertes des syst\u00e8mes d&rsquo;assistance \u00e0 la conduite.<\/p>\n<p>La connectivit\u00e9 permanente de la nouvelle BMW S\u00e9rie 1 permet d\u00e9sormais de recevoir des mises \u00e0 jour logicielles \u00e0 distance (Over-The-Air), garantissant que votre v\u00e9hicule reste \u00e0 jour avec les derni\u00e8res fonctionnalit\u00e9s sans n\u00e9cessiter de passage en concession. L&rsquo;ensemble de ces technologies avanc\u00e9es s&rsquo;int\u00e8gre parfaitement dans un habitacle dont le volume est bien optimis\u00e9 pour une compacte, avec un coffre offrant jusqu&rsquo;\u00e0 380 litres de capacit\u00e9 selon les versions.<\/p>\n<h2>Comportement routier et plaisir de conduite<\/h2>\n<h3>Ch\u00e2ssis, train arri\u00e8re et direction sport<\/h3>\n<p>La BMW S\u00e9rie 1 2025 perp\u00e9tue l&rsquo;ADN sportif de la marque munichoise avec un ch\u00e2ssis enti\u00e8rement repens\u00e9 qui transfigure son comportement routier. Comme le souligne <a href=\"https:\/\/www.automobile-magazine.fr\/tous-les-essais\/article\/44772-essai-bmw-serie1-120-2024-que-vaut-la-nouvelle-compacte-allemande\" data-mce-href=\"https:\/\/www.automobile-magazine.fr\/tous-les-essais\/article\/44772-essai-bmw-serie1-120-2024-que-vaut-la-nouvelle-compacte-allemande\">Automobile Magazine<\/a>, \u00ab\u00a0l&rsquo;impression de faire corps avec la voiture est r\u00e9elle\u00a0\u00bb, t\u00e9moignant d&rsquo;une osmose parfaite entre le conducteur et son v\u00e9hicule. La direction, recalibr\u00e9e pour offrir une pr\u00e9cision chirurgicale, transmet des informations claires sur l&rsquo;adh\u00e9rence et l&rsquo;\u00e9tat de la route.<\/p>\n<p>Le train arri\u00e8re b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une g\u00e9om\u00e9trie optimis\u00e9e qui garantit une stabilit\u00e9 exemplaire, m\u00eame lors des relances dynamiques. Cette configuration technique permet \u00e0 la compacte allemande de se montrer particuli\u00e8rement agile dans les encha\u00eenements de virages tout en conservant un \u00e9quilibre rassurant. Le plaisir de conduite typiquement BMW s&rsquo;exprime pleinement gr\u00e2ce \u00e0 cette architecture sophistiqu\u00e9e qui privil\u00e9gie la dynamique sans compromettre le confort quotidien.<\/p>\n<h3>Suspension M Sport et tenue de route exemplaire<\/h3>\n<p>La suspension M Sport, disponible sur les finitions sportives, sublime les qualit\u00e9s dynamiques de la S\u00e9rie 1. Avec un abaissement de 10 millim\u00e8tres de la hauteur de caisse, elle procure une tenue de route exemplaire en r\u00e9duisant les mouvements de caisse dans les virages serr\u00e9s. Automobile Magazine pr\u00e9cise toutefois que cet amortissement \u00ab\u00a0devient caricatural quand la route est bossel\u00e9e\u00a0\u00bb, sugg\u00e9rant de r\u00e9server cette configuration aux routes bien entretenues.<\/p>\n<p>Pour les conducteurs recherchant plus de polyvalence, la version standard propose un \u00e9quilibre plus consensuel entre confort et dynamisme. L&rsquo;amortissement \u00e9quilibr\u00e9 absorbe efficacement les imperfections de la route tout en maintenant une fermet\u00e9 suffisante pour garantir des sensations de conduite engageantes. La version M135 xDrive, quant \u00e0 elle, offre encore plus de rigueur avec sa transmission int\u00e9grale, id\u00e9ale pour exploiter pleinement les 300 chevaux disponibles sous le capot.<\/p>\n<p><strong>Chiffres cl\u00e9s :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>0-100 km\/h : 7,8 secondes pour la version 120 de 170 ch<\/li>\n<li>0-100 km\/h : 9,8 secondes pour la version 116 de 122 ch<\/li>\n<li>0-100 km\/h : 4,9 secondes pour la M135 xDrive de 300 ch<\/li>\n<li>Consommation mixte WLTP : 5,3 \u00e0 7,8 l\/100 km selon motorisations<\/li>\n<li>Couple : jusqu&rsquo;\u00e0 400 Nm sur les versions les plus puissantes<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Motorisations 120, 116d et micro-hybridation 48V<\/h2>\n<p>La nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de BMW S\u00e9rie 1 impressionne par une gamme de motorisations parfaitement calibr\u00e9es pour r\u00e9pondre aux attentes d&rsquo;une client\u00e8le exigeante. Comme le note <a href=\"https:\/\/www.larevueautomobile.com\/actualites\/essai-nouvelle-bmw-serie-1-f70-de-la-120-a-la-m135-xdrive.html\" data-mce-href=\"https:\/\/www.larevueautomobile.com\/actualites\/essai-nouvelle-bmw-serie-1-f70-de-la-120-a-la-m135-xdrive.html\">La Revue Automobile<\/a>, \u00ab\u00a0un profond travail sur le ch\u00e2ssis a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 et il transfigure le comportement de la S\u00e9rie 1\u00a0\u00bb, permettant aux diff\u00e9rentes motorisations d&rsquo;exprimer pleinement leur potentiel.<\/p>\n<h3>Essence 120 : trois cylindres efficient<\/h3>\n<p>La version 120 essence s&rsquo;impose comme une r\u00e9f\u00e9rence dans la gamme avec son moteur trois cylindres turbocompress\u00e9 de 1.5 litre d\u00e9veloppant 170 ch. Ce bloc particuli\u00e8rement vif offre des performances convaincantes avec un 0 \u00e0 100 km\/h abattu en 7,8 secondes, tout en maintenant une consommation ma\u00eetris\u00e9e entre 5,3 et 5,5 l\/100 km en cycle mixte WLTP. Parfaitement dimensionn\u00e9 pour la compacte, ce moteur d\u00e9livre un couple g\u00e9n\u00e9reux d\u00e8s les bas r\u00e9gimes, garantissant des reprises franches et une conduite agr\u00e9able au quotidien. La version 116, plus accessible, viendra ult\u00e9rieurement compl\u00e9ter l&rsquo;offre avec une puissance de 122 ch pour un 0 \u00e0 100 km\/h en 9,8 secondes.<\/p>\n<h3>Diesel 120d : cylindres diesel sobres<\/h3>\n<p>Pour les conducteurs privil\u00e9giant les longs parcours, la BMW 120d repr\u00e9sente une solution id\u00e9ale. Son quatre cylindres diesel de 2.0 litres d\u00e9veloppe 163 ch et impressionne par son couple g\u00e9n\u00e9reux de 400 Nm disponible d\u00e8s les bas r\u00e9gimes. Cette motorisation se distingue par son efficience remarquable, avec une consommation qui peut descendre sous les 4 litres aux 100 km dans des conditions optimales. Les cylindres diesel b\u00e9n\u00e9ficient des derni\u00e8res technologies d&rsquo;injection et de d\u00e9pollution, associ\u00e9es \u00e0 une isolation phonique soign\u00e9e qui garantit un niveau sonore contenu, m\u00eame \u00e0 haut r\u00e9gime. La souplesse de fonctionnement et les reprises sans \u00e0-coup font de cette version un choix judicieux pour les utilisateurs intensifs.<\/p>\n<h3>Bo\u00eete DKG et micro-hybridation 48V<\/h3>\n<p>L&rsquo;innovation majeure de cette g\u00e9n\u00e9ration r\u00e9side dans la g\u00e9n\u00e9ralisation de la micro-hybridation 48V sur l&rsquo;ensemble des motorisations. Ce syst\u00e8me intelligent combine un alterno-d\u00e9marreur int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la transmission, apportant un suppl\u00e9ment de puissance de 20 ch et un couple additionnel de 55 Nm. La technologie permet non seulement de r\u00e9duire la consommation mais aussi d&rsquo;offrir une r\u00e9activit\u00e9 accrue lors des phases d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration.<\/p>\n<p>Cette micro-hybridation s&rsquo;associe parfaitement \u00e0 la bo\u00eete automatique DKG7 \u00e0 double embrayage, qui \u00e9quipe d\u00e9sormais la majorit\u00e9 des versions. Cette transmission \u00e0 7 rapports assure des passages de vitesses rapides et imperceptibles, tout en contribuant \u00e0 l&rsquo;efficience globale du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Les atouts des motorisations BMW S\u00e9rie 1 :<\/p>\n<ul>\n<li>Micro-hybridation 48V sur toutes les versions pour une efficience optimis\u00e9e<\/li>\n<li>Performances de premier ordre avec un couple disponible d\u00e8s les bas r\u00e9gimes<\/li>\n<li>Transmission int\u00e9grale xDrive disponible pour une motricit\u00e9 parfaite en toutes conditions<\/li>\n<li>Sobri\u00e9t\u00e9 exemplaire de la version diesel 120d sur les longs parcours routiers<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour toute question concernant les tarifs des diff\u00e9rentes motorisations, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter nos conseillers BYmyCAR qui vous guideront vers la version la plus adapt\u00e9e \u00e0 vos besoins.<\/p>\n<h2>Finition M Sport et pack M : sportivit\u00e9 assum\u00e9e<\/h2>\n<p>La BMW S\u00e9rie 1 s&rsquo;affirme pleinement dans sa dimension sportive avec la finition M Sport et le pack M, qui repr\u00e9sentent une grosse \u00e9volution esth\u00e9tique et technique par rapport aux versions standards. Comme le souligne Turbo, la compacte premium allemande s&rsquo;inscrit dans une \u00ab\u00a0lutte acharn\u00e9e\u00a0\u00bb sur ce segment, et ces d\u00e9clinaisons sportives lui permettent de se d\u00e9marquer avec une personnalit\u00e9 plus affirm\u00e9e. La finition M Sport apporte un caract\u00e8re r\u00e9solument athl\u00e9tique \u00e0 la S\u00e9rie 1, tant sur le plan visuel que dynamique, avec des am\u00e9liorations significatives du ch\u00e2ssis et de la tenue de route.<\/p>\n<p>Le pack M compl\u00e8te cette approche en ajoutant des \u00e9l\u00e9ments stylistiques et techniques exclusifs qui subliment l&rsquo;ADN sportif de la marque bavaroise. L&rsquo;ensemble cr\u00e9e une exp\u00e9rience de conduite plus intense et gratifiante, tout en conservant le confort et la polyvalence qui font le succ\u00e8s de cette compacte premium au quotidien.<\/p>\n<h3>Design ext\u00e9rieur sp\u00e9cifique et jantes d\u00e9di\u00e9es<\/h3>\n<p>La signature visuelle de la finition M Sport se reconna\u00eet imm\u00e9diatement par ses boucliers avant et arri\u00e8re au design plus agressif, avec des prises d&rsquo;air \u00e9largies et un diffuseur arri\u00e8re pro\u00e9minent. La calandre sp\u00e9cifique arbore des barreaux verticaux et diagonaux qui affirment le caract\u00e8re sportif de la S\u00e9rie 1, tandis que les bas de caisse lat\u00e9raux redessin\u00e9s renforcent la silhouette muscl\u00e9e du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Les jantes M Sport constituent un \u00e9l\u00e9ment distinctif majeur de cette finition. Propos\u00e9es en 18 pouces, les jantes en alliage l\u00e9ger \u00e0 rayons en Y 975 M arborent une finition bicolore Midnight Grey particuli\u00e8rement \u00e9l\u00e9gante. Le contraste entre le bord de jante clair et le centre sombre cr\u00e9e un effet visuel de profondeur qui souligne le dynamisme de la voiture.<\/p>\n<p>Les \u00e9l\u00e9ments distinctifs de la finition M Sport comprennent :<\/p>\n<ul>\n<li>Le Shadow Line M brillant qui remplace les chromes par des inserts noir brillant pour une allure plus sportive<\/li>\n<li>Le becquet arri\u00e8re M sp\u00e9cifique qui optimise l&rsquo;a\u00e9rodynamisme tout en renfor\u00e7ant l&rsquo;aspect athl\u00e9tique<\/li>\n<li>Les projecteurs LED \u00e0 r\u00e9partition variable qui am\u00e9liorent la visibilit\u00e9 et accentuent la pr\u00e9sence visuelle du v\u00e9hicule<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces attributs stylistiques transforment v\u00e9ritablement l&rsquo;apparence de la BMW S\u00e9rie 1, lui conf\u00e9rant une pr\u00e9sence sur route nettement plus affirm\u00e9e.<\/p>\n<h3>Habitacle M Sport : si\u00e8ges et volant exclusifs<\/h3>\n<p>\u00c0 l&rsquo;int\u00e9rieur, l&rsquo;ambiance sportive se prolonge avec un habitacle sp\u00e9cifique M Sport qui vous plonge imm\u00e9diatement dans un univers orient\u00e9 performance. L&rsquo;\u00e9l\u00e9ment central de cette transformation est le volant M Sport gain\u00e9 de cuir vegan avec surpiq\u00fbres contrastantes et palettes de changement de vitesse. Son design ergonomique avec m\u00e9plat dans sa partie inf\u00e9rieure offre une excellente prise en main et renforce les sensations de conduite sportive.<\/p>\n<p>Les si\u00e8ges sport M exclusifs repr\u00e9sentent une \u00e9volution majeure en termes de maintien et de confort. Dot\u00e9s de renforts lat\u00e9raux plus prononc\u00e9s, ils assurent un excellent maintien du corps, m\u00eame lors des conduites dynamiques en virage. Leur design sp\u00e9cifique avec appuie-t\u00eate int\u00e9gr\u00e9s et surpiq\u00fbres contrastantes aux couleurs M souligne l&rsquo;appartenance \u00e0 la lign\u00e9e sportive de la marque.<\/p>\n<p>L&rsquo;ambiance int\u00e9rieure est \u00e9galement rehauss\u00e9e par plusieurs \u00e9l\u00e9ments distinctifs comme les inserts d\u00e9coratifs en aluminium bross\u00e9, les seuils de porte M illumin\u00e9s, et le ciel de pavillon anthracite qui renforce la sensation d&rsquo;habitacle cockpit. Le p\u00e9dalier en aluminium bross\u00e9 et le repose-pied assorti compl\u00e8tent cette atmosph\u00e8re r\u00e9solument sportive, sans compromettre le confort de conduite au quotidien que l&rsquo;on est en droit d&rsquo;attendre d&rsquo;une BMW S\u00e9rie 1.<\/p>\n<h2>Bo\u00eete automatique DKG7 et transmission xDrive<\/h2>\n<p>La BMW S\u00e9rie 1 2025 propose une exp\u00e9rience de conduite enrichie gr\u00e2ce \u00e0 sa bo\u00eete automatique \u00e0 double embrayage DKG7 et sa transmission int\u00e9grale xDrive. L&rsquo;ensemble de ces technologies constitue un v\u00e9ritable atout pour cette compacte premium, lui conf\u00e9rant des qualit\u00e9s dynamiques remarquables tout en pr\u00e9servant l&rsquo;agr\u00e9ment au quotidien.<\/p>\n<h3>Passages de rapports instantan\u00e9s<\/h3>\n<p>La bo\u00eete DKG7 (Doppelkupplungsgetriebe) repr\u00e9sente une \u00e9volution majeure dans la gamme des transmissions BMW. Son principe de fonctionnement repose sur deux demi-bo\u00eetes travaillant en parfaite harmonie : l&rsquo;une g\u00e8re les rapports impairs (1, 3, 5, 7 et marche arri\u00e8re) tandis que l&rsquo;autre s&rsquo;occupe des rapports pairs (2, 4, 6). Cette architecture permet des changements de vitesse quasi instantan\u00e9s, le rapport suivant \u00e9tant d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9-engag\u00e9 avant m\u00eame que le conducteur n&rsquo;en fasse la demande.<\/p>\n<p>Le levier de vitesses traditionnel a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par un s\u00e9lecteur compact et \u00e9l\u00e9gant, lib\u00e9rant de l&rsquo;espace dans la console centrale. Cette \u00e9volution ergonomique s&rsquo;inscrit dans la modernisation globale de l&rsquo;habitacle. En mode automatique, la DKG7 s&rsquo;adapte intelligemment au style de conduite et aux conditions de route, tandis que le mode manuel permet au conducteur de prendre le contr\u00f4le via les palettes au volant pour une conduite plus sportive.<\/p>\n<h3>Transmission int\u00e9grale rassurante<\/h3>\n<p>Le syst\u00e8me xDrive \u00e9quipant la BMW S\u00e9rie 1 repr\u00e9sente l&rsquo;une des transmissions int\u00e9grales les plus sophistiqu\u00e9es du march\u00e9. Contrairement aux syst\u00e8mes 4\u00d74 traditionnels, cette technologie intelligente analyse en permanence les conditions de route et r\u00e9partit le couple entre les essieux avant et arri\u00e8re en quelques millisecondes seulement. Cette r\u00e9activit\u00e9 exceptionnelle assure une motricit\u00e9 optimale, particuli\u00e8rement appr\u00e9ciable sur chauss\u00e9e glissante ou lors des acc\u00e9l\u00e9rations franches.<\/p>\n<p>Sur la version sportive M135 xDrive, cette transmission int\u00e9grale est calibr\u00e9e pour offrir un comportement plus dynamique, avec une r\u00e9partition du couple favorisant l&rsquo;agilit\u00e9. Le syst\u00e8me travaille en parfaite synergie avec les autres aides \u00e9lectroniques comme le contr\u00f4le de stabilit\u00e9 DSC et l&rsquo;antipatinage DTC. L&rsquo;ensemble conf\u00e8re \u00e0 la S\u00e9rie 1 une stabilit\u00e9 remarquable et une tenue de route s\u00e9curisante en toutes circonstances, sans sacrifier le plaisir de conduite caract\u00e9ristique de la marque bavaroise.<\/p>\n<h2>Coffre et modularit\u00e9 de la BMW S\u00e9rie 1<\/h2>\n<p>La BMW S\u00e9rie 1 se distingue par ses qualit\u00e9s pratiques au quotidien, compl\u00e9tant parfaitement ses atouts dynamiques et technologiques. D\u00e9couvrez comment cette compacte premium r\u00e9pond aux besoins de modularit\u00e9 et d&rsquo;espace, des aspects essentiels pour les utilisateurs \u00e0 la recherche d&rsquo;un v\u00e9hicule polyvalent.<\/p>\n<h3>Volume de coffre et acc\u00e8s facilit\u00e9<\/h3>\n<p>Le coffre de la nouvelle BMW S\u00e9rie 1 offre une capacit\u00e9 de chargement adapt\u00e9e aux besoins quotidiens avec un volume standard de 300 litres pour les versions \u00e9quip\u00e9es du syst\u00e8me d&rsquo;hybridation l\u00e9g\u00e8re 48V. La version sportive M135 b\u00e9n\u00e9ficie quant \u00e0 elle d&rsquo;un espace l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur avec 380 litres disponibles. L&rsquo;acc\u00e8s au coffre est facilit\u00e9 par un seuil de chargement bas et une ouverture large, permettant d&rsquo;introduire ais\u00e9ment des objets volumineux.<\/p>\n<p>La modularit\u00e9 est au rendez-vous gr\u00e2ce \u00e0 la banquette arri\u00e8re rabattable selon une configuration asym\u00e9trique 60\/40. Une fois compl\u00e8tement rabattue, elle permet d&rsquo;augmenter consid\u00e9rablement le volume disponible, passant \u00e0 plus de 1150 litres pour les versions standard. Cette configuration offre la flexibilit\u00e9 n\u00e9cessaire pour transporter aussi bien des objets longs que volumineux, sans compromettre le confort des passagers lorsque n\u00e9cessaire.<\/p>\n<h3>Habitabilit\u00e9 arri\u00e8re et planche de bord \u00e9pur\u00e9e<\/h3>\n<p>L&rsquo;habitabilit\u00e9 arri\u00e8re de la BMW S\u00e9rie 1 a \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9e malgr\u00e9 des dimensions ext\u00e9rieures contenues (4361 mm de longueur). La hauteur sous pavillon reste g\u00e9n\u00e9reuse, offrant un confort appr\u00e9ciable m\u00eame pour les passagers de grande taille. L&rsquo;espace aux jambes, bien que moins g\u00e9n\u00e9reux que celui des berlines familiales, demeure satisfaisant pour une utilisation quotidienne.<\/p>\n<p>\u00c0 l&rsquo;avant, la planche de bord enti\u00e8rement repens\u00e9e adopte un style \u00e9pur\u00e9 et moderne, domin\u00e9 par le spectaculaire BMW Curved Display. L&rsquo;ensemble cr\u00e9e une ambiance r\u00e9solument premium, renforc\u00e9e par la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux et des assemblages. La suppression de nombreux boutons physiques au profit d&rsquo;une interface digitale contribue \u00e0 cette impression d&rsquo;espace et d&rsquo;\u00e9l\u00e9gance. Cette planche de bord minimaliste s&rsquo;inscrit parfaitement dans la philosophie BMW alliant technologie de pointe et ergonomie intuitive.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Version<\/th>\n<th>Volume coffre standard<\/th>\n<th>Volume banquette rabattue<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>116, 118, 120<\/td>\n<td>300 litres<\/td>\n<td>1150 litres<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M135 xDrive<\/td>\n<td>380 litres<\/td>\n<td>1200 litres<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Versions hybrides l\u00e9g\u00e8res 48V<\/td>\n<td>300 litres<\/td>\n<td>1150 litres<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Consommation et sobri\u00e9t\u00e9 au quotidien<\/h2>\n<p>La BMW S\u00e9rie 1 2025 se distingue par son efficience \u00e9nerg\u00e9tique optimis\u00e9e, fruit d&rsquo;un travail approfondi des ing\u00e9nieurs bavarois. Avec une consommation mixte combin\u00e9e variant de 5,3 \u00e0 7,8 l\/100 km selon les motorisations, cette compacte premium parvient \u00e0 concilier performances dynamiques et sobri\u00e9t\u00e9 remarquable. Cette efficience permet de parcourir de nombreux kilom\u00e8tres sans avoir \u00e0 multiplier les arr\u00eats ravitaillement, un atout consid\u00e9rable pour les conducteurs effectuant r\u00e9guli\u00e8rement de longs trajets.<\/p>\n<h3>Micro-hybridation 48 V et \u00e9conomies de carburant<\/h3>\n<p>L&rsquo;innovation majeure de cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration r\u00e9side dans la g\u00e9n\u00e9ralisation de la micro-hybridation 48V sur l&rsquo;ensemble des motorisations, \u00e0 l&rsquo;exception de la version 116 et de la sportive M135 xDrive. Ce syst\u00e8me intelligent associe un alterno-d\u00e9marreur int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la transmission, offrant un suppl\u00e9ment de puissance et de couple tout en r\u00e9duisant la consommation. Sur la version 120, ce dispositif d\u00e9livre une puissance maximale de 170 ch et 280 Nm de couple, tandis que la variante diesel 120d d\u00e9veloppe 163 ch pour un couple g\u00e9n\u00e9reux de 400 Nm. L&rsquo;ensemble du syst\u00e8me contribue \u00e0 am\u00e9liorer significativement la douceur de fonctionnement et le plaisir de conduite, tout en diminuant l&rsquo;impact environnemental du v\u00e9hicule.<\/p>\n<h3>Optimisation a\u00e9rodynamique et pneus faibles r\u00e9sistances<\/h3>\n<p>Pour parfaire cette qu\u00eate d&rsquo;efficience, BMW a particuli\u00e8rement soign\u00e9 l&rsquo;a\u00e9rodynamique de sa compacte. La silhouette a \u00e9t\u00e9 affin\u00e9e en soufflerie pour r\u00e9duire la r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;air, avec des \u00e9l\u00e9ments comme le soubassement car\u00e9n\u00e9 et les volets d&rsquo;air actifs qui se ferment automatiquement pour am\u00e9liorer la p\u00e9n\u00e9tration dans l&rsquo;air lorsque le refroidissement maximal n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire. Cette attention aux d\u00e9tails se retrouve \u00e9galement dans le choix des pneumatiques \u00e0 faible r\u00e9sistance au roulement, sp\u00e9cifiquement d\u00e9velopp\u00e9s pour la S\u00e9rie 1. Ces pneus nouvelle g\u00e9n\u00e9ration permettent de r\u00e9duire la consommation de carburant sans compromettre l&rsquo;adh\u00e9rence et le plaisir de conduite, valeur fondamentale de la marque bavaroise. L&rsquo;ensemble de ces optimisations techniques permet \u00e0 la BMW S\u00e9rie 1 de s&rsquo;imposer comme une r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re d&rsquo;efficience dans sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n<h2>Gamme et prix* BMW S\u00e9rie 1 2025 : faites-vous guider<\/h2>\n<p>La BMW S\u00e9rie 1 2025 s&rsquo;impose comme une r\u00e9f\u00e9rence dans le segment des compactes premium, rivalisant directement avec l&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/audi-a3-occasion\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/audi-a3-occasion\">Audi A3<\/a> gr\u00e2ce \u00e0 une gamme de motorisations compl\u00e8te et parfaitement calibr\u00e9e. Cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, produite dans l&rsquo;usine BMW de Leipzig en Allemagne, affiche un style r\u00e9solument moderne et des technologies embarqu\u00e9es de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, tout en conservant l&rsquo;ADN sportif propre \u00e0 la marque bavaroise.<\/p>\n<h3>Versions 116, 120, 120d, M135 xDrive<\/h3>\n<p>La gamme s&rsquo;articule autour de quatre motorisations principales, chacune r\u00e9pondant \u00e0 des besoins sp\u00e9cifiques. En entr\u00e9e de gamme, la BMW 116 propose un moteur essence trois cylindres de 122 ch d\u00e9veloppant 230 Nm de couple, capable d&rsquo;atteindre le 0 \u00e0 100 km\/h en 9,8 secondes. Pour plus de dynamisme, la BMW 120 offre un trois cylindres micro-hybride 48V de 170 ch, r\u00e9duisant significativement le temps d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 7,8 secondes. Les amateurs de motorisations diesel se tourneront vers la BMW 120d et son quatre cylindres micro-hybride 48V de 163 ch, alliant performances (0 \u00e0 100 km\/h en 7,9 secondes) et sobri\u00e9t\u00e9 exemplaire. Au sommet de la gamme tr\u00f4ne la sportive M135 xDrive, avec ses 300 ch et sa transmission int\u00e9grale, offrant des sensations dignes d&rsquo;une v\u00e9ritable sportive dans un format compact.<\/p>\n<p>Toutes ces versions sont \u00e9quip\u00e9es de s\u00e9rie de la transmission automatique Steptronic \u00e0 7 rapports \u00e0 double embrayage, garantissant des passages de vitesses rapides et imperceptibles. Pour d\u00e9couvrir celle qui correspond le mieux \u00e0 vos attentes et obtenir des informations d\u00e9taill\u00e9es sur les diff\u00e9rentes finitions disponibles (Base, M Sport et M Sport Pro), n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter nos conseillers BYmyCAR qui vous accompagneront dans votre choix et votre configuration personnalis\u00e9e.<\/p>\n<h2>Fiabilit\u00e9 et entretien pr\u00e9ventif<\/h2>\n<p>La BMW S\u00e9rie 1 s&rsquo;inscrit dans la tradition d&rsquo;excellence de la marque bavaroise en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9 et de maintenance. L&rsquo;entretien de votre v\u00e9hicule est facilit\u00e9 par le syst\u00e8me Condition Based Service (CBS), une innovation majeure introduite par BMW d\u00e8s 1982. Ce dispositif intelligent surveille en permanence l&rsquo;\u00e9tat des composants et des fluides de votre v\u00e9hicule gr\u00e2ce \u00e0 des capteurs sophistiqu\u00e9s et des algorithmes avanc\u00e9s. Contrairement aux intervalles d&rsquo;entretien fixes, le CBS adapte les \u00e9ch\u00e9ances en fonction de votre style de conduite et des conditions d&rsquo;utilisation r\u00e9elles.<\/p>\n<p>La tra\u00e7abilit\u00e9 \u00e9lectronique offerte par ce syst\u00e8me constitue un atout consid\u00e9rable pour le suivi de votre v\u00e9hicule. Les donn\u00e9es pertinentes sont automatiquement transmises \u00e0 votre concessionnaire BYmyCAR, garantissant ainsi un historique d&rsquo;entretien complet et transparent. Cette maintenance pr\u00e9ventive personnalis\u00e9e contribue non seulement \u00e0 pr\u00e9server la valeur de revente de votre BMW S\u00e9rie 1, mais aussi \u00e0 optimiser sa dur\u00e9e de vie et ses performances sur le long terme. L&rsquo;ensemble de ces technologies permet de d\u00e9tecter pr\u00e9cocement les signes d&rsquo;usure, \u00e9vitant ainsi les pannes inattendues et les r\u00e9parations co\u00fbteuses.<\/p>\n<h3>Quels sont les mod\u00e8les de BMW S\u00e9rie 1 les plus fiables ?<\/h3>\n<p>Les BMW S\u00e9rie 1 produites \u00e0 partir de 2015 se distinguent particuli\u00e8rement par leur excellente fiabilit\u00e9, notamment celles \u00e9quip\u00e9es des moteurs B48 (essence) et B47 (diesel). Ces blocs moteurs de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration offrent un \u00e9quilibre optimal entre performances et robustesse, garantissant une exp\u00e9rience de conduite sereine sur le long terme. L&rsquo;ensemble du groupe motopropulseur b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;am\u00e9liorations techniques significatives, comme en t\u00e9moigne la transmission automatique \u00e0 double embrayage DKG, reconnue pour sa r\u00e9activit\u00e9 et sa durabilit\u00e9. Ces versions r\u00e9centes profitent \u00e9galement d&rsquo;une \u00e9lectronique plus stable et de mises \u00e0 jour logicielles r\u00e9guli\u00e8res qui renforcent encore leur fiabilit\u00e9 au quotidien.<\/p>\n<h2>Venez essayer ce v\u00e9hicule en concession BYmyCAR<\/h2>\n<p>D\u00e9couvrez la <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/bmw-serie-1-occasion\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/bmw-serie-1-occasion\">BMW S\u00e9rie 1<\/a> en conditions r\u00e9elles et laissez-vous s\u00e9duire par son comportement routier exemplaire et ses technologies de pointe. Nos conseillers BYmyCAR sont \u00e0 votre disposition pour vous accompagner dans le choix de la version et de la finition les plus adapt\u00e9es \u00e0 vos besoins et \u00e0 votre style de conduite. En concession, vous pourrez appr\u00e9cier la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux, tester le confort des si\u00e8ges, explorer les fonctionnalit\u00e9s du syst\u00e8me d&rsquo;info-divertissement BMW Operating System 9 et ressentir les sensations procur\u00e9es par les diff\u00e9rentes motorisations disponibles.<\/p>\n<p>Pour r\u00e9server votre essai personnalis\u00e9, vous pouvez contacter directement la concession BYmyCAR la plus proche de chez vous ou remplir le formulaire de prise de rendez-vous sur notre site internet. Un conseiller vous recontactera rapidement pour organiser votre venue et pr\u00e9parer le v\u00e9hicule correspondant \u00e0 vos attentes. N&rsquo;attendez plus pour d\u00e9couvrir cette compacte premium<\/p>\n"}}]},"introduction":"<p>La nouvelle BMW S\u00e9rie 1 2025 marque une \u00e9tape importante dans l&rsquo;\u00e9volution du segment premium compact. Son design affirm\u00e9 et ses technologies embarqu\u00e9es de haut niveau t\u00e9moignent d&rsquo;une maturit\u00e9 certaine. Cette silhouette dynamique, port\u00e9e par une calandre aff\u00fbt\u00e9e et sa signature lumineuse innovante, attire imm\u00e9diatement l&rsquo;\u0153il. Les motorisations micro-hybrid\u00e9es 48V am\u00e9liorent sensiblement l&rsquo;efficience et la spontan\u00e9it\u00e9 de conduite. Quant au comportement routier, sublim\u00e9 par un ch\u00e2ssis retravaill\u00e9 et le syst\u00e8me BMW Performance Control, il r\u00e9pond aux attentes des conducteurs exigeants. Cet essai BMW S\u00e9rie 1 vous d\u00e9voile les atouts majeurs de cette compacte premium allemande.<\/p>\n","add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Essai BMW S\u00e9rie 1 : que faut-il en penser ?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"D\u00e9couvrez les atouts de la nouvelle BMW S\u00c9RIE 1 2025 : design, technologies, motorisations 120 et 116d, finition M Sport et micro-hybridation.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/essai-bmw-serie-1-que-faut-il-en-penser\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Essai BMW S\u00e9rie 1 : que faut-il en penser ?\" \/>\n<meta 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