{"id":63462,"date":"2026-01-08T00:00:00","date_gmt":"2026-01-08T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?p=63462"},"modified":"2025-12-24T11:34:57","modified_gmt":"2025-12-24T10:34:57","slug":"quelle-motorisation-choisir-pour-la-skoda-superb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-la-skoda-superb\/","title":{"rendered":"Quelle motorisation choisir pour la Skoda Superb ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":88,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12915],"tags":[],"class_list":["post-63462","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guide-dachat-skoda"],"acf":{"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>Ce qu&rsquo;il faut retenir<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Pour un usage mixte quotidien<\/strong> : la motorisation <strong>1.5 TSI 150 ch mild hybrid<\/strong> repr\u00e9sente le meilleur compromis entre performances et sobri\u00e9t\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 sa technologie 48V, id\u00e9ale pour les trajets ville\/route avec une consommation ma\u00eetris\u00e9e d&rsquo;environ 6,3 l\/100 km ;<\/li>\n<li><strong>Pour les trajets quotidiens courts avec recharge<\/strong> : l&rsquo;<strong>hybride rechargeable 1.5 TSI iV 204 ch<\/strong> offre jusqu&rsquo;\u00e0 136 km d&rsquo;autonomie \u00e9lectrique, permettant de rouler sans consommer de carburant sur vos parcours domicile-travail tout en conservant la polyvalence du thermique pour les longs voyages ;<\/li>\n<li><strong>Pour les gros rouleurs et longs trajets<\/strong> : les motorisations <strong>diesel 2.0 TDI<\/strong> (150 ch ou 193 ch 4&#215;4) garantissent une autonomie exceptionnelle de plus de 1 000 km avec leur consommation remarquable de 4,8 l\/100 km, parfaites pour les conducteurs privil\u00e9giant l&rsquo;endurance et l&rsquo;\u00e9conomie \u00e0 l&rsquo;usage.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Panorama des moteurs de la Superb et transmissions DSG<\/h2>\n<p>La <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/skoda-superb\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/skoda-superb\">Skoda Superb<\/a> offre une gamme compl\u00e8te de motorisations alliant performances, sobri\u00e9t\u00e9 et polyvalence. Chaque version est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;une transmission \u00e0 double embrayage DSG, technologie qui combine le confort d&rsquo;une bo\u00eete automatique avec la r\u00e9activit\u00e9 d&rsquo;une bo\u00eete manuelle. Certaines d\u00e9clinaisons b\u00e9n\u00e9ficient \u00e9galement de la transmission int\u00e9grale 4&#215;4 pour une motricit\u00e9 optimale en toutes circonstances.<\/p>\n<p>Voici les diff\u00e9rentes motorisations disponibles sur la Skoda Superb :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>1.5 TSI 150 ch mild hybrid DSG<\/strong> (essence) : dot\u00e9e d&rsquo;une hybridation l\u00e9g\u00e8re 48V d\u00e9veloppant 250 Nm de couple d\u00e8s 1 500 tr\/min ;<\/li>\n<li><strong>1.5 TSI iV 204 ch DSG<\/strong> (hybride rechargeable) : offre jusqu&rsquo;\u00e0 136 km d&rsquo;autonomie \u00e9lectrique en cycle WLTP ;<\/li>\n<li><strong>2.0 TSI 204 ch DSG<\/strong> (essence) : version thermique procurant un agr\u00e9ment de conduite remarquable sur tous types de parcours ;<\/li>\n<li><strong>2.0 TSI 265 ch DSG 4&#215;4<\/strong> (essence haute performance) : d\u00e9livre 350 Nm de couple entre 1 700 et 5 600 tr\/min avec transmission int\u00e9grale ;<\/li>\n<li><strong>2.0 TDI 150 ch DSG<\/strong> (diesel) : offre un couple de 340 Nm d\u00e8s 1 750 tr\/min, garantissant sobri\u00e9t\u00e9 et souplesse ;<\/li>\n<li><strong>2.0 TDI 193 ch DSG 4&#215;4<\/strong> (diesel puissant) : combine couple \u00e9lev\u00e9 et transmission int\u00e9grale pour la traction et les conditions difficiles.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La bo\u00eete \u00e0 double embrayage DSG de la Skoda Superb assure des passages de rapports rapides et fluides, contribuant au confort de conduite exceptionnel qui caract\u00e9rise ce mod\u00e8le.<\/p>\n<h2>Essence mild hybrid 1.5 TSI : le meilleur compromis pour un usage mixte<\/h2>\n<p>La Skoda Superb 1.5 TSI mild hybrid de 150 ch repr\u00e9sente l&rsquo;\u00e9quilibre parfait entre performances et \u00e9conomie au quotidien. Cette motorisation utilise une hybridation l\u00e9g\u00e8re 48 V (eTSI dans le groupe Volkswagen) associant un alterno-d\u00e9marreur et une batterie lithium-ion compacte. Ce syst\u00e8me intelligent r\u00e9cup\u00e8re l&rsquo;\u00e9nergie au freinage et en roue libre pour alimenter les syst\u00e8mes \u00e9lectriques du v\u00e9hicule, tout en assistant le moteur thermique lors des phases d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration.<\/p>\n<p>Avec un couple g\u00e9n\u00e9reux de 250 Nm disponible \u00e0 bas r\u00e9gime, cette motorisation offre une conduite fluide et r\u00e9active dans toutes les situations. La technologie mild hybrid permet de couper le moteur plus souvent, d&rsquo;assister les relances et donc de r\u00e9duire significativement la consommation, particuli\u00e8rement en circulation urbaine et p\u00e9riurbaine. En conditions r\u00e9elles d&rsquo;utilisation, la Superb Combi 1.5 TSI affiche une consommation moyenne d&rsquo;environ 6,3 l\/100 km, un chiffre tr\u00e8s honorable pour un v\u00e9hicule de cette cat\u00e9gorie offrant autant d&rsquo;espace et de confort. Cette efficience se traduit par une autonomie g\u00e9n\u00e9reuse permettant de parcourir de longues distances sans ravitaillement fr\u00e9quent.<\/p>\n<p>Les aspects pratiques ne sont pas en reste, car cette motorisation conjugue parfaitement les avantages d&rsquo;une conduite dynamique avec des co\u00fbts d&rsquo;utilisation ma\u00eetris\u00e9s :<\/p>\n<ul>\n<li>\u00c9quilibre id\u00e9al entre performances et sobri\u00e9t\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la technologie 48 V qui r\u00e9duit la consommation de carburant de 0,5 l\/100 km ;<\/li>\n<li>Conduite souple et silencieuse avec des transitions imperceptibles entre les modes de fonctionnement ;<\/li>\n<li>Co\u00fbts d&rsquo;entretien r\u00e9duits par rapport aux technologies hybrides plus complexes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cette motorisation est id\u00e9ale pour les conducteurs ayant un usage majoritairement mixte (ville\/p\u00e9ri-urbain\/voie rapide), avec un kilom\u00e9trage annuel moyen, tout en restant efficace sur autoroute.<\/p>\n<h2>Hybride rechargeable 1.5 TSI iV : id\u00e9al avec recharge quotidienne<\/h2>\n<p>La version hybride rechargeable Skoda Superb 1.5 TSI iV de 204 ch associe un moteur essence 1.5 TSI \u00e0 cycle optimis\u00e9 de type Miller\/evo2 \u00e0 un puissant moteur \u00e9lectrique, offrant une autonomie \u00e9lectrique impressionnante de 136 km en cycle WLTP (jusqu&rsquo;\u00e0 160 km en cycle urbain). Cette performance permet de couvrir largement vos trajets quotidiens sans consommer une goutte de carburant. L&rsquo;affichage num\u00e9rique de 10 pouces vous informe en temps r\u00e9el de votre mode de conduite et de l&rsquo;autonomie restante, pour une exp\u00e9rience utilisateur optimale.<\/p>\n<p>Sur cycle d&rsquo;homologation, la Superb iV affiche une consommation de carburant remarquablement basse, de l&rsquo;ordre de 0,3 \u00e0 0,5 l\/100 km lorsque les recharges sont r\u00e9guli\u00e8res. Cette sobri\u00e9t\u00e9 exceptionnelle illustre parfaitement l&rsquo;avantage de cette motorisation pour les trajets quotidiens. De plus, en combinant l&rsquo;autonomie \u00e9lectrique et celle du moteur thermique, vous pouvez parcourir jusqu&rsquo;\u00e0 930 km sans ravitaillement, id\u00e9al pour les longs voyages.<\/p>\n<p>Voici les principaux atouts de cette motorisation :<\/p>\n<ul>\n<li>Parfaite pour les trajets domicile-travail quotidiens inf\u00e9rieurs \u00e0 130 km, avec possibilit\u00e9 de recharge \u00e0 domicile ou au bureau ;<\/li>\n<li>B\u00e9n\u00e9ficiez d&rsquo;avantages fiscaux significatifs en LOA, particuli\u00e8rement int\u00e9ressants pour les professionnels ;<\/li>\n<li>Coffre de 400 litres offrant un espace de chargement g\u00e9n\u00e9reux pour vos bagages malgr\u00e9 la pr\u00e9sence de la batterie ;<\/li>\n<li>Recharge rapide de 10 \u00e0 80 % en seulement 26 minutes sur borne rapide, s&rsquo;int\u00e9grant parfaitement \u00e0 votre routine quotidienne.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La Skoda Superb iV hybride rechargeable repr\u00e9sente donc le choix id\u00e9al pour les conducteurs souhaitant r\u00e9duire significativement leur consommation de carburant tout en conservant une grande polyvalence d&rsquo;usage.<\/p>\n<h2>Essence 2.0 TSI : pour performances et agr\u00e9ment<\/h2>\n<p>Les moteurs 2.0 TSI de 204 et 265 ch de la Skoda Superb sont destin\u00e9s aux conducteurs privil\u00e9giant l&rsquo;agr\u00e9ment dynamique et le style. Ces motorisations offrent des performances impressionnantes avec un couple g\u00e9n\u00e9reux atteignant 320 Nm pour la version 204 ch et 350 Nm pour la version 265 ch, disponible d\u00e8s les bas r\u00e9gimes. La version la plus puissante combin\u00e9e \u00e0 la transmission int\u00e9grale 4&#215;4 d\u00e9passe 250 km\/h et r\u00e9alise le 0-100 km\/h en environ 5,6 s, pour une consommation normalis\u00e9e proche de 7,5-8,0 l\/100 km.<\/p>\n<p>Ces motorisations b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;un ch\u00e2ssis sport sp\u00e9cifique, particuli\u00e8rement sur la finition Sportline, qui am\u00e9liore consid\u00e9rablement la tenue de route tout en pr\u00e9servant un excellent confort. La direction \u00e0 assistance variable offre une pr\u00e9cision accrue dans les virages serr\u00e9s tout en conservant de la douceur en conduite quotidienne. Pour la version 265 ch, la transmission int\u00e9grale 4&#215;4 garantit une motricit\u00e9 optimale en toutes circonstances, r\u00e9partissant automatiquement le couple entre les essieux avant et arri\u00e8re selon les conditions d&rsquo;adh\u00e9rence.<\/p>\n<p>Voici les principaux atouts de ces motorisations :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>2.0 TSI 204 ch DSG<\/strong> : plus polyvalent, avec des acc\u00e9l\u00e9rations de 0 \u00e0 100 km\/h en 7,4 secondes et une consommation contenue pour la puissance (6,5-7,8 l\/100 km) ;<\/li>\n<li><strong>2.0 TSI 265 ch DSG 4&#215;4<\/strong> : choix passion avec un couple impressionnant de 350 Nm, parfait pour la montagne et une excellente motricit\u00e9 en toutes saisons.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces motorisations essence haut de gamme se distinguent \u00e9galement par leur agr\u00e9ment sur longs trajets, offrant des reprises franches et s\u00e9curisantes pour les d\u00e9passements, tout en conservant un niveau sonore ma\u00eetris\u00e9 m\u00eame \u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n<h2>Diesels 2.0 TDI : pour les tr\u00e8s gros rouleurs<\/h2>\n<p>Les motorisations 2.0 TDI 150 et 193 ch de la Skoda Superb s&rsquo;adressent aux conducteurs qui privil\u00e9gient l&rsquo;endurance et les longues distances. Ces blocs Diesel modernes combinent un couple impressionnant avec une sobri\u00e9t\u00e9 remarquable, permettant d&rsquo;atteindre une autonomie exceptionnelle d\u00e9passant 1 000 km avec un seul plein. Le 2.0 TDI 150 ch affiche une consommation mixte d&rsquo;environ 4,9 l\/100 km en usage standard, mais peut descendre sous les 3,5 l\/100 km sur autoroute en conduite \u00e9conomique. Une Skoda Superb \u00e9quip\u00e9e de ce moteur a m\u00eame \u00e9tabli un record en parcourant plus de 2 800 km avec un seul r\u00e9servoir de 66 litres.<\/p>\n<p>Les moteurs diesel modernes de la Superb se distinguent \u00e9galement par leur fiabilit\u00e9 et leur long\u00e9vit\u00e9 exceptionnelles. Les versions actuelles du 2.0 TDI ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d&rsquo;am\u00e9liorations techniques significatives qui leur permettent d&rsquo;afficher une durabilit\u00e9 impressionnante, avec des kilom\u00e9trages \u00e9lev\u00e9s sans intervention majeure. Leur conception robuste et leur technologie \u00e9prouv\u00e9e en font des partenaires id\u00e9aux pour les conducteurs qui accumulent rapidement les kilom\u00e8tres tout en recherchant une m\u00e9canique sereine sur le long terme.<\/p>\n<p>Voici les profils parfaitement adapt\u00e9s \u00e0 chaque version :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>2.0 TDI 150 ch<\/strong> : le choix par excellence pour les gros rouleurs autoroutiers privil\u00e9gant l&rsquo;\u00e9conomie \u00e0 l&rsquo;usage, avec un excellent rapport performances\/consommation et une autonomie sup\u00e9rieure \u00e0 1 000 km ;<\/li>\n<li><strong>2.0 TDI 193 ch 4&#215;4<\/strong> : la solution id\u00e9ale pour ceux qui tractent r\u00e9guli\u00e8rement (caravane, remorque lourde) ou qui recherchent une motricit\u00e9 optimale en toutes conditions, tout en conservant les avantages de sobri\u00e9t\u00e9 du diesel.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nos conseillers BYmyCAR vous accompagnent pour d\u00e9terminer la motorisation diesel qui correspondra parfaitement \u00e0 votre profil d&rsquo;utilisation et \u00e0 vos besoins sp\u00e9cifiques.<\/p>\n<h2>Tableau r\u00e9capitulatif des profils d&rsquo;usage<\/h2>\n<p>D\u00e9couvrez comment choisir la motorisation de la Skoda Superb parfaitement adapt\u00e9e \u00e0 votre style de conduite :<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Motorisation Superb<\/th>\n<th>Type de moteur<\/th>\n<th>Points forts principaux<\/th>\n<th>Usage recommand\u00e9<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.5 TSI 150 ch mild hybrid DSG<\/td>\n<td>Essence micro-hybride<\/td>\n<td>Sobri\u00e9t\u00e9 correcte, douceur, technologie 48 V r\u00e9duisant consommation et \u00e9missions.<\/td>\n<td>Trajets quotidiens mixtes ville\/route avec un excellent compromis entre performance et \u00e9conomie.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.5 TSI iV 204 ch DSG<\/td>\n<td>Hybride rechargeable<\/td>\n<td>Trajets quotidiens \u00e9lectriques, tr\u00e8s faible consommation avec recharge r\u00e9guli\u00e8re.<\/td>\n<td>Trajets domicile-travail avec possibilit\u00e9 de recharge, offrant jusqu&rsquo;\u00e0 136 km d&rsquo;autonomie \u00e9lectrique.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 TSI 204 ch DSG<\/td>\n<td>Essence<\/td>\n<td>Tr\u00e8s bon compromis performances\/agr\u00e9ment, reprises \u00e9nergiques.<\/td>\n<td>Conducteurs appr\u00e9ciant une conduite dynamique et r\u00e9active au quotidien.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 TSI 265 ch DSG 4&#215;4<\/td>\n<td>Essence<\/td>\n<td>Performances \u00e9lev\u00e9es, motricit\u00e9 renforc\u00e9e.<\/td>\n<td>R\u00e9gions montagneuses et transport occasionnel avec motricit\u00e9 optimale.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 TDI 150 ch DSG<\/td>\n<td>Diesel<\/td>\n<td>Excellent rapport consommation\/agr\u00e9ment sur longs trajets.<\/td>\n<td>Grands voyageurs privil\u00e9giant l&rsquo;\u00e9conomie et le confort sur autoroute.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 TDI 193 ch DSG 4&#215;4<\/td>\n<td>Diesel<\/td>\n<td>Couple \u00e9lev\u00e9, capacit\u00e9s de traction, motricit\u00e9 4&#215;4.<\/td>\n<td>Conditions m\u00e9t\u00e9orologiques variables et traction fr\u00e9quente.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Cet ensemble de motorisations fait de la Superb une <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/berline\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/berline\">berline<\/a> exceptionnellement polyvalente. Que vous soyez un conducteur urbain, un grand voyageur ou un amateur de performances, BYmyCAR vous propose la version qui correspond parfaitement \u00e0 vos attentes et \u00e0 votre style de vie.<\/p>\n<h2>Skoda Superb 2025 : quoi de neuf ?<\/h2>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/skoda-superb-2025\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/skoda-superb-2025\">Skoda Superb 2025<\/a> marque un tournant majeur dans l&rsquo;histoire de ce mod\u00e8le embl\u00e9matique. Cette quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du vaisseau amiral de Skoda se r\u00e9invente compl\u00e8tement tout en conservant les valeurs qui ont fait son succ\u00e8s : espace g\u00e9n\u00e9reux, qualit\u00e9 de fabrication et technologie de pointe. Reposant d\u00e9sormais sur la plateforme CMF-B du groupe Volkswagen, la nouvelle Superb propose une exp\u00e9rience de conduite et un niveau d&rsquo;\u00e9quipement nettement sup\u00e9rieurs \u00e0 son pr\u00e9d\u00e9cesseur.<\/p>\n<h3>Nouveaut\u00e9s design<\/h3>\n<p>Le style de la nouvelle Superb s&rsquo;affirme avec des proportions plus robustes et des lignes nettes qui lui conf\u00e8rent une allure moderne et dynamique. La face avant arbore des phares \u00e9troits et des finitions en coloris Unique Dark Chrome qui renforcent son caract\u00e8re premium. Disponible en carrosserie berline \u00e0 hayon ou break (Combi), elle a gagn\u00e9 en longueur et en hauteur tout en am\u00e9liorant son a\u00e9rodynamisme. L&rsquo;habitacle a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement repens\u00e9 avec une attention particuli\u00e8re port\u00e9e \u00e0 la qualit\u00e9 de fabrication et aux mat\u00e9riaux haut de gamme. Dans un souci de d\u00e9veloppement durable, Skoda utilise d\u00e9sormais des rev\u00eatements fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de polyester 100 % recycl\u00e9, disponibles en plusieurs finitions comme \u00ab Loft \u00bb, \u00ab Lounge \u00bb ou \u00ab ecoSuite \u00bb.<\/p>\n<h3>Innovations technologiques<\/h3>\n<p>La Superb 2025 franchit un cap technologique majeur avec un syst\u00e8me d&rsquo;infotainment dernier cri dot\u00e9 d&rsquo;un \u00e9cran tactile de 13 pouces. Ce dispositif central s&rsquo;accompagne d&rsquo;un affichage num\u00e9rique personnalisable et, pour la premi\u00e8re fois, d&rsquo;un affichage t\u00eate haute qui permet au conducteur de garder les yeux sur la route. L&rsquo;interface utilisateur b\u00e9n\u00e9ficie des \u00ab Smart Dials \u00bb, trois boutons rotatifs multifonctions situ\u00e9s sous l&rsquo;\u00e9cran central qui facilitent l&rsquo;acc\u00e8s aux commandes principales. La connectivit\u00e9 est assur\u00e9e via SmartLink pour Apple CarPlay et Android Auto, permettant une int\u00e9gration parfaite avec votre smartphone. L&rsquo;assistant vocal Laura comprend le langage naturel et peut contr\u00f4ler la navigation, les m\u00e9dias et la climatisation. Pour un confort optimal, la Superb propose \u00e9galement un syst\u00e8me audio Canton avec jusqu&rsquo;\u00e0 14 haut-parleurs et un chargeur de t\u00e9l\u00e9phone sans fil avec refroidissement actif.<\/p>\n<h2>Dimensions et volume de coffre de la Skoda Superb<\/h2>\n<p>La Skoda Superb se distingue par ses dimensions g\u00e9n\u00e9reuses qui lui permettent de se positionner entre les segments des berlines familiales et des routi\u00e8res premium. Avec un empattement de 2 841 mm, la Superb offre un espace int\u00e9rieur remarquable tout en conservant une silhouette \u00e9l\u00e9gante qui favorise une excellente p\u00e9n\u00e9tration dans l&rsquo;air, avec un coefficient a\u00e9rodynamique (Cx) particuli\u00e8rement performant.<\/p>\n<h3>Berline<\/h3>\n<p>La berline Skoda Superb pr\u00e9sente des dimensions ext\u00e9rieures imposantes mais bien \u00e9quilibr\u00e9es :<\/p>\n<ul>\n<li>Longueur : 4 912 mm<\/li>\n<li>Largeur : 1 849 mm<\/li>\n<li>Hauteur : 1 481 mm<\/li>\n<li>Empattement : 2 841 mm<\/li>\n<li>Volume de coffre : 645 litres<\/li>\n<\/ul>\n<p>La berline se distingue par son excellent coefficient de p\u00e9n\u00e9tration dans l&rsquo;air avec un Cx de seulement 0,23, soit 10 % d&rsquo;am\u00e9lioration par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente. Cette a\u00e9rodynamique soign\u00e9e contribue \u00e0 r\u00e9duire la consommation et \u00e0 am\u00e9liorer le silence \u00e0 bord lors des trajets autoroutiers.<\/p>\n<h3>Break (Superb Combi)<\/h3>\n<p>La version break, appel\u00e9e Superb Combi, conserve les qualit\u00e9s de la berline tout en offrant une polyvalence accrue :<\/p>\n<ul>\n<li>Longueur : 4 902 mm<\/li>\n<li>Largeur : 1 849 mm<\/li>\n<li>Hauteur : 1 482 mm<\/li>\n<li>Empattement : 2 841 mm<\/li>\n<li>Volume de coffre : 690 litres (configuration 5 places)<\/li>\n<li>Volume de coffre maximal : 1 920 litres (banquette rabattue)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le break Superb Combi affiche un coefficient a\u00e9rodynamique (Cx) de 0,25, soit une am\u00e9lioration de 15 % par rapport au mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent, ce qui est remarquable pour un v\u00e9hicule de cette cat\u00e9gorie.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristiques<\/th>\n<th>Berline<\/th>\n<th>Break (Combi)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Longueur (mm)<\/td>\n<td>4 912<\/td>\n<td>4 902<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Largeur (mm)<\/td>\n<td>1 849<\/td>\n<td>1 849<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hauteur (mm)<\/td>\n<td>1 481<\/td>\n<td>1 482<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Empattement (mm)<\/td>\n<td>2 841<\/td>\n<td>2 841<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volume coffre (l)<\/td>\n<td>645<\/td>\n<td>690<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volume max coffre (l)<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<td>1 920<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coefficient Cx<\/td>\n<td>0,23<\/td>\n<td>0,25<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Fiche technique compl\u00e8te : motorisations, performances et consommations<\/h2>\n<p>La Skoda Superb se distingue par une offre de motorisations vari\u00e9e et performante, r\u00e9pondant \u00e0 tous les types d&rsquo;usages. D\u00e9couvrez les caract\u00e9ristiques d\u00e9taill\u00e9es de chaque mod\u00e8le pour faire le choix qui correspond parfaitement \u00e0 vos besoins.<\/p>\n<h3>Essence<\/h3>\n<p>Le 1.5 TSI mild hybrid de 150 ch (110 kW) d\u00e9veloppe un couple de 250 Nm et permet une acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h en 8,7 secondes pour une vitesse maximale de 217 km\/h. Sa consommation mixte se situe autour de 5,5 l\/100 km gr\u00e2ce \u00e0 sa technologie d&rsquo;hybridation l\u00e9g\u00e8re 48V.<\/p>\n<p>Le 2.0 TSI de 204 ch (150 kW) offre un couple g\u00e9n\u00e9reux de 320 Nm, acc\u00e9l\u00e9rant de 0 \u00e0 100 km\/h en 7,5 secondes. Associ\u00e9 \u00e0 la bo\u00eete \u00e0 double embrayage DSG, ce mod\u00e8le affiche une consommation mixte d&rsquo;environ 6,5 l\/100 km.<\/p>\n<p>La version sportive 2.0 TSI 265 ch (195 kW) avec transmission int\u00e9grale 4&#215;4 d\u00e9veloppe 350 Nm de couple et r\u00e9alise le 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 5,6 secondes, pour une consommation mixte de 7,5 l\/100 km.<\/p>\n<h3>Hybride rechargeable<\/h3>\n<p>Le 1.5 TSI iV de 204 ch (150 kW) combine un moteur essence 1.5 TSI de 150 ch avec un moteur \u00e9lectrique de 116 ch, pour un couple total de 350 Nm. Cette motorisation permet une autonomie \u00e9lectrique jusqu&rsquo;\u00e0 135 km en cycle WLTP gr\u00e2ce \u00e0 sa batterie de 25,7 kWh. L&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h s&rsquo;effectue en 7,8 secondes, avec une consommation mixte officielle de seulement 0,5 l\/100 km lorsque la batterie est r\u00e9guli\u00e8rement recharg\u00e9e.<\/p>\n<h3>Diesel<\/h3>\n<p>Le 2.0 TDI de 150 ch (110 kW) d\u00e9veloppe un couple impressionnant de 360 Nm et r\u00e9alise le 0 \u00e0 100 km\/h en 8,8 secondes. Sa consommation mixte homologu\u00e9e est d&rsquo;environ 4,8 l\/100 km, mais peut descendre jusqu&rsquo;\u00e0 4,2 l\/100 km sur autoroute \u00e0 vitesse stabilis\u00e9e.<\/p>\n<p>La version 2.0 TDI 193 ch (142 kW) avec transmission 4&#215;4 offre 400 Nm de couple et atteint le 0 \u00e0 100 km\/h en 7,3 secondes, tout en maintenant une consommation mixte raisonnable de 5,2 l\/100 km.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Motorisation<\/th>\n<th>Puissance (ch\/kW)<\/th>\n<th>Couple (Nm)<\/th>\n<th>0-100 km\/h (s)<\/th>\n<th>Consommation mixte (l\/100 km)<\/th>\n<th>Transmission<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.5 TSI mild hybrid<\/td>\n<td>150\/110<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>8,7<\/td>\n<td>5,5<\/td>\n<td>DSG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.5 TSI iV hybride rechargeable<\/td>\n<td>204\/150<\/td>\n<td>350<\/td>\n<td>7,8<\/td>\n<td>0,5*<\/td>\n<td>DSG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 TSI<\/td>\n<td>204\/150<\/td>\n<td>320<\/td>\n<td>7,5<\/td>\n<td>6,5<\/td>\n<td>DSG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 TSI 4&#215;4<\/td>\n<td>265\/195<\/td>\n<td>350<\/td>\n<td>5,6<\/td>\n<td>7,5<\/td>\n<td>DSG 4&#215;4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 TDI<\/td>\n<td>150\/110<\/td>\n<td>360<\/td>\n<td>8,8<\/td>\n<td>4,8<\/td>\n<td>DSG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 TDI 4&#215;4<\/td>\n<td>193\/142<\/td>\n<td>400<\/td>\n<td>7,3<\/td>\n<td>5,2<\/td>\n<td>DSG 4&#215;4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>*Avec batterie charg\u00e9e. Consommation r\u00e9elle variable selon fr\u00e9quence de recharge.<\/p>\n<h2>Fiabilit\u00e9 et entretien : roulez serein avec votre Skoda Superb<\/h2>\n<h3>Motorisations r\u00e9put\u00e9es<\/h3>\n<p>La Skoda Superb s&rsquo;appuie sur des motorisations issues du groupe Volkswagen, reconnues pour leur robustesse et leur fiabilit\u00e9 \u00e0 long terme. Les blocs TDI diesel b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;une excellente r\u00e9putation en mati\u00e8re de long\u00e9vit\u00e9, particuli\u00e8rement adapt\u00e9s aux conducteurs effectuant de longs trajets r\u00e9guliers. Avec un entretien r\u00e9gulier, ces moteurs peuvent facilement d\u00e9passer les 200 000 km sans intervention majeure. Les versions TSI essence ne sont pas en reste et offrent un bon \u00e9quilibre entre performances et durabilit\u00e9. Les technologies mild hybrid et hybride rechargeable de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration int\u00e8grent \u00e9galement des composants \u00e9prouv\u00e9s pour une fiabilit\u00e9 optimale.<\/p>\n<p>La qualit\u00e9 per\u00e7ue \u00e0 bord de la Superb est particuli\u00e8rement remarquable, avec une planche de bord aux finitions soign\u00e9es et des mat\u00e9riaux de qualit\u00e9 qui r\u00e9sistent bien au temps. Les assemblages sont rigoureux et l&rsquo;insonorisation contribue \u00e0 l&rsquo;excellente r\u00e9putation du mod\u00e8le en termes de confort et de silence de fonctionnement.<\/p>\n<h3>Entretien simplifi\u00e9<\/h3>\n<p>L&rsquo;entretien de votre Skoda Superb s&rsquo;effectue selon des intervalles r\u00e9guliers, g\u00e9n\u00e9ralement tous les deux ans ou tous les 30 000 km selon la premi\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance atteinte. Ce calendrier de maintenance pr\u00e9ventive permet de garantir la long\u00e9vit\u00e9 de votre v\u00e9hicule tout en optimisant ses performances. La simplicit\u00e9 d&rsquo;entretien constitue un atout majeur pour les propri\u00e9taires, avec un syst\u00e8me de diagnostic embarqu\u00e9 qui vous alerte lorsqu&rsquo;une intervention est n\u00e9cessaire.<\/p>\n<p>Le r\u00e9seau BYmyCAR dispose de 9 concessions Skoda r\u00e9parties dans plusieurs r\u00e9gions fran\u00e7aises, notamment en Is\u00e8re, dans la Loire, dans le Rh\u00f4ne et dans le Var. Nos techniciens form\u00e9s aux proc\u00e9dures sp\u00e9cifiques de la marque vous garantissent un suivi optimal de votre v\u00e9hicule. Vous b\u00e9n\u00e9ficiez ainsi d&rsquo;un service personnalis\u00e9 et d&rsquo;une expertise technique reconnue pour l&rsquo;entretien de votre Superb, avec la possibilit\u00e9 de vous faire livrer votre v\u00e9hicule \u00e0 domicile apr\u00e8s intervention. Nos conseillers BYmyCAR vous accompagnent pour \u00e9tablir un programme d&rsquo;entretien adapt\u00e9 \u00e0 votre utilisation, assurant ainsi la p\u00e9rennit\u00e9 de votre investissement.<\/p>\n<h2>Berline ou Break : quelle Skoda Superb choisir ?<\/h2>\n<p>La Skoda Superb se d\u00e9cline en deux carrosseries distinctes : berline et Break. Ce choix n&rsquo;est pas anodin et d\u00e9pend largement de vos besoins quotidiens et de votre style de vie. Bien que partageant la m\u00eame plateforme et les m\u00eames motorisations, ces deux versions pr\u00e9sentent des diff\u00e9rences significatives en termes d&rsquo;aspects pratiques et d&rsquo;esth\u00e9tique.<\/p>\n<h3>Habitabilit\u00e9<\/h3>\n<p>La Superb est r\u00e9put\u00e9e pour son espace int\u00e9rieur g\u00e9n\u00e9reux, quelle que soit la carrosserie choisie. La berline impressionne avec un coffre de 645 litres sous tablette, un volume en progression de 20 litres par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente. La version break Combi propose quant \u00e0 elle 690 litres, soit seulement 45 litres de plus. Cependant, l&rsquo;\u00e9cart se creuse davantage lorsque les si\u00e8ges sont rabattus : 1 795 litres pour la berline contre 1 920 litres pour le Combi.<\/p>\n<p>\u00c0 noter que les versions hybrides rechargeables (iV) disposent d&rsquo;un volume de coffre l\u00e9g\u00e8rement r\u00e9duit en raison de la batterie : environ 485 litres pour la berline et 510 litres pour le break. Malgr\u00e9 cette diff\u00e9rence, les deux versions offrent un espace plus que suffisant pour les besoins familiaux ou professionnels.<\/p>\n<h3>Style et usages<\/h3>\n<p>La berline Superb, avec ses lignes \u00e9l\u00e9gantes et son allure raffin\u00e9e, privil\u00e9gie le raffinement et la discr\u00e9tion. Malgr\u00e9 son apparence de berline tricorps classique, elle dispose d&rsquo;un pratique hayon qui facilite le chargement. Plus courte de 40 mm que le break (4 862 mm contre 4 902 mm), elle se r\u00e9v\u00e8le l\u00e9g\u00e8rement plus maniable en milieu urbain et dans les parkings.<\/p>\n<p>Le break Combi, avec son toit prolong\u00e9, affiche un style plus polyvalent et fonctionnel. Son avantage principal r\u00e9side dans sa modularit\u00e9 sup\u00e9rieure et la possibilit\u00e9 d&rsquo;opter pour un plancher plat (en option) lorsque les si\u00e8ges sont rabattus, ce qui n&rsquo;est pas disponible sur la berline. Cette configuration est particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9e des professionnels transportant r\u00e9guli\u00e8rement des \u00e9quipements volumineux ou des familles nombreuses.<\/p>\n<p>Le choix entre ces deux carrosseries d\u00e9pendra donc principalement de vos priorit\u00e9s : l&rsquo;\u00e9l\u00e9gance discr\u00e8te de la berline ou la polyvalence maximale du break, sachant que le surco\u00fbt pour la version Combi reste mod\u00e9r\u00e9.<\/p>\n<h2>FAQ sur les motorisations de la Skoda Superb<\/h2>\n<h3>Quelle Skoda Superb choisir pour de longs trajets ?<\/h3>\n<p>Pour les longs trajets, la Skoda Superb 2.0 TDI 150 ch DSG s&rsquo;impose comme le choix optimal gr\u00e2ce \u00e0 sa sobri\u00e9t\u00e9 remarquable et son excellent rapport consommation\/agr\u00e9ment. Sa motorisation diesel offre une autonomie \u00e9tendue, id\u00e9ale pour les parcours autoroutiers. Pour ceux qui tractent r\u00e9guli\u00e8rement ou affrontent des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques difficiles, la version 2.0 TDI 193 ch avec transmission int\u00e9grale apporte un surplus de s\u00e9curit\u00e9 et de polyvalence.<\/p>\n<h3>L&rsquo;hybride rechargeable est-elle adapt\u00e9e aux voyages ?<\/h3>\n<p>La Skoda Superb hybride rechargeable 1.5 TSI iV offre une autonomie \u00e9lectrique d&rsquo;environ 100 km en cycle WLTP, ce qui la rend moins adapt\u00e9e aux tr\u00e8s longs trajets sans recharge. Cependant, lors de voyages prolong\u00e9s, vous pourrez compter sur son moteur essence 1.5 TSI qui assure plusieurs centaines de kilom\u00e8tres d&rsquo;autonomie suppl\u00e9mentaire. Id\u00e9ale pour les trajets mixtes, elle n\u00e9cessite toutefois des recharges r\u00e9guli\u00e8res pour optimiser sa consommation.<\/p>\n<h3>Quelle est la consommation r\u00e9elle du 1.5 TSI mild hybrid ?<\/h3>\n<p>La consommation r\u00e9elle de la Skoda Superb \u00e9quip\u00e9e du moteur 1.5 TSI mild hybrid de 150 ch se situe autour de 7,9 l\/100 km en usage mixte, un chiffre sup\u00e9rieur aux 5,0 l\/100 km annonc\u00e9s par le constructeur. Cette motorisation b\u00e9n\u00e9ficie toutefois de la technologie 48V qui permet de r\u00e9duire la consommation d&rsquo;environ 0,5 l\/100 km par rapport \u00e0 un mod\u00e8le sans hybridation, notamment en circulation urbaine o\u00f9 le syst\u00e8me r\u00e9cup\u00e8re efficacement l&rsquo;\u00e9nergie au freinage.<\/p>\n<h3>La transmission 4&#215;4 est-elle disponible en diesel ?<\/h3>\n<p>Oui, la transmission int\u00e9grale 4&#215;4 est disponible sur la Skoda Superb en motorisation diesel 2.0 TDI 193 ch DSG. Cette combinaison offre un couple \u00e9lev\u00e9 et d&rsquo;excellentes capacit\u00e9s de traction, id\u00e9ales pour les conditions d&rsquo;adh\u00e9rence pr\u00e9caires ou pour tracter r\u00e9guli\u00e8rement des charges lourdes. La version diesel \u00e0 transmission int\u00e9grale repr\u00e9sente le choix optimal pour les conducteurs recherchant \u00e0 la fois motricit\u00e9 renforc\u00e9e et sobri\u00e9t\u00e9 sur longue distance.<\/p>\n<h3>Quelle diff\u00e9rence entre la berline et le Break Superb Combi ?<\/h3>\n<p>La principale diff\u00e9rence entre la Skoda Superb berline et le break Combi r\u00e9side dans leurs volumes de chargement et leurs dimensions. Le Combi ne mesure que 40 mm de plus en longueur que la berline (4 902 mm contre 4 862 mm), mais offre un coffre plus g\u00e9n\u00e9reux avec 690 litres contre 645 litres pour la berline. Une fois les si\u00e8ges rabattus, l&rsquo;\u00e9cart se creuse davantage avec 1 920 litres pour le Combi contre 1 795 litres pour la berline.<\/p>\n<h2>Pour en savoir plus<\/h2>\n<h3>\u00c0 lire \u00e9galement<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/skoda-superb-combi-vs-break-lequel-choisir\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/skoda-superb-combi-vs-break-lequel-choisir\/\">Skoda Superb Combi vs Break : lequel choisir ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/pourquoi-choisir-la-skoda-superb-2025\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/pourquoi-choisir-la-skoda-superb-2025\/\">Pourquoi choisir la Skoda Superb 2025 ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-huile-utiliser-pour-la-skoda-superb-diesel\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-huile-utiliser-pour-la-skoda-superb-diesel\/\">Quelle huile pour Skoda Superb diesel ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quand-changer-la-courroie-de-distribution-dune-skoda-superb\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quand-changer-la-courroie-de-distribution-dune-skoda-superb\/\">Quand changer courroie de distribution Skoda Superb ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-activer-le-bluetooth-sur-une-skoda-superb\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-activer-le-bluetooth-sur-une-skoda-superb\/\">Comment activer bluetooth sur Skoda Superb ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-changer-la-batterie-de-la-skoda-superb\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-changer-la-batterie-de-la-skoda-superb\/\">Comment changer batterie Skoda Superb ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-changer-le-filtre-dhabitacle-de-la-skoda-superb\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-changer-le-filtre-dhabitacle-de-la-skoda-superb\/\">Comment changer filtre habitacle Skoda Superb ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-installer-le-park-assist-sur-une-skoda-superb\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-installer-le-park-assist-sur-une-skoda-superb\/\">Comment installer le park assist sur Skoda Superb ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-mettre-a-jour-la-carte-gps-dune-skoda-superb\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-mettre-a-jour-la-carte-gps-dune-skoda-superb\/\">Comment mettre \u00e0 jour la carte gps dune Skoda Superb ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ou-est-fabriquee-la-skoda-superb\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ou-est-fabriquee-la-skoda-superb\/\">O\u00f9 est fabriqu\u00e9e la Skoda Superb ?\ufeff<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Sources :<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.skoda.fr\/gamme\/superb\/superb\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.skoda.fr\/gamme\/superb\/superb\">\u0160koda Superb<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.skoda.fr\/gamme\/superb\/superb-combi\/superb-combi-moteurs\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.skoda.fr\/gamme\/superb\/superb-combi\/superb-combi-moteurs\">Superb Combi &#8211; Moteurs<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.skoda.co.uk\/new-cars\/superb\/estate-se-l\/engines\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.skoda.co.uk\/new-cars\/superb\/estate-se-l\/engines\">Superb &#8211; Engines<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.auto-data.net\/en\/skoda-superb-iv-generation-9730\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.auto-data.net\/en\/skoda-superb-iv-generation-9730\">Skoda Superb IV \/2024, 2025\/ specs, Fuel consumption, Dimensions<\/a><\/li>\n<\/ul>\n"}}]},"introduction":"<p>Fleuron de la gamme <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/skoda\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/skoda\">Skoda<\/a>, la Superb se positionne comme une berline \u00e9l\u00e9gante alliant raffinement et praticit\u00e9 exceptionnelle. Disponible en deux carrosseries distinctes \u2014 berline et break Combi \u2014 elle r\u00e9pond aux attentes des conducteurs les plus exigeants. Avec un empattement g\u00e9n\u00e9reux de 2 841 mm, la Skoda Superb offre un espace int\u00e9rieur particuli\u00e8rement accueillant, compl\u00e9t\u00e9 par un coffre atteignant 645 litres sur la berline. Pour s&rsquo;adapter \u00e0 tous vos besoins, la Superb propose une gamme de motorisations diversifi\u00e9e : essence micro-hybride (1.5 TSI), hybride rechargeable (1.5 TSI iV) offrant une conduite majoritairement \u00e9lectrique au quotidien, et diesel TDI pour les gros rouleurs. Chaque version vous garantit un compromis id\u00e9al entre performances, agr\u00e9ment de conduite et sobri\u00e9t\u00e9.<\/p>\n","add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Quelle motorisation choisir pour la Skoda Superb ?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"D\u00e9couvrez quelle motorisation Skoda Superb choisir selon vos trajets, vos performances recherch\u00e9es et vos habitudes de recharge.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-la-skoda-superb\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Quelle motorisation choisir pour la Skoda Superb ?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"D\u00e9couvrez quelle motorisation Skoda Superb choisir selon vos trajets, vos performances recherch\u00e9es et vos habitudes de recharge.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-la-skoda-superb\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Webzine auto BYmyCAR\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-01-08T00:00:00+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"La R\u00e9daction BYmyCAR\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"La R\u00e9daction BYmyCAR\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-la-skoda-superb\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-la-skoda-superb\/\"},\"author\":{\"name\":\"La R\u00e9daction BYmyCAR\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/8d570fe11eb8929f06c1e6d00f4d9689\"},\"headline\":\"Quelle motorisation choisir pour la Skoda Superb ?\",\"datePublished\":\"2026-01-08T00:00:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-la-skoda-superb\/\"},\"wordCount\":7,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Guide d'achat Skoda\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-la-skoda-superb\/\",\"url\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-la-skoda-superb\/\",\"name\":\"Quelle motorisation choisir pour la Skoda Superb ?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-01-08T00:00:00+00:00\",\"description\":\"D\u00e9couvrez quelle motorisation Skoda Superb choisir selon vos trajets, vos performances recherch\u00e9es et vos habitudes de recharge.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-la-skoda-superb\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-la-skoda-superb\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-la-skoda-superb\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Quelle motorisation choisir pour la Skoda Superb ?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/\",\"name\":\"Webzine auto BYmyCAR\",\"description\":\"La magazine auto de BYmyCAR\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization\",\"name\":\"BYmyCAR\",\"url\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2017\/08\/logo_DEALER_00000406_001.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2017\/08\/logo_DEALER_00000406_001.png\",\"width\":2132,\"height\":720,\"caption\":\"BYmyCAR\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/8d570fe11eb8929f06c1e6d00f4d9689\",\"name\":\"La R\u00e9daction BYmyCAR\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1aa6b039d0ce106989923af4e2d0f2a0c82bb070d5e449f1b9adf082a5863900?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1aa6b039d0ce106989923af4e2d0f2a0c82bb070d5e449f1b9adf082a5863900?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"La R\u00e9daction BYmyCAR\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.bymycar.fr\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Quelle motorisation choisir pour la Skoda Superb ?","description":"D\u00e9couvrez quelle motorisation Skoda Superb choisir selon vos trajets, vos performances recherch\u00e9es et vos habitudes de recharge.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-la-skoda-superb\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Quelle motorisation choisir pour la Skoda Superb ?","og_description":"D\u00e9couvrez quelle motorisation Skoda Superb choisir selon vos trajets, vos performances recherch\u00e9es et vos habitudes de recharge.","og_url":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-la-skoda-superb\/","og_site_name":"Webzine auto BYmyCAR","article_published_time":"2026-01-08T00:00:00+00:00","author":"La R\u00e9daction BYmyCAR","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"La R\u00e9daction BYmyCAR"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-la-skoda-superb\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-la-skoda-superb\/"},"author":{"name":"La R\u00e9daction BYmyCAR","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/8d570fe11eb8929f06c1e6d00f4d9689"},"headline":"Quelle motorisation choisir pour la Skoda Superb ?","datePublished":"2026-01-08T00:00:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-la-skoda-superb\/"},"wordCount":7,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization"},"articleSection":["Guide d'achat Skoda"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-la-skoda-superb\/","url":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-la-skoda-superb\/","name":"Quelle motorisation choisir pour la Skoda Superb ?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#website"},"datePublished":"2026-01-08T00:00:00+00:00","description":"D\u00e9couvrez quelle motorisation Skoda Superb choisir selon vos trajets, vos performances recherch\u00e9es et vos habitudes de recharge.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-la-skoda-superb\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-la-skoda-superb\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-la-skoda-superb\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Quelle motorisation choisir pour la Skoda Superb ?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#website","url":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/","name":"Webzine auto BYmyCAR","description":"La magazine auto de BYmyCAR","publisher":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization","name":"BYmyCAR","url":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2017\/08\/logo_DEALER_00000406_001.png","contentUrl":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2017\/08\/logo_DEALER_00000406_001.png","width":2132,"height":720,"caption":"BYmyCAR"},"image":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/8d570fe11eb8929f06c1e6d00f4d9689","name":"La R\u00e9daction BYmyCAR","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1aa6b039d0ce106989923af4e2d0f2a0c82bb070d5e449f1b9adf082a5863900?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1aa6b039d0ce106989923af4e2d0f2a0c82bb070d5e449f1b9adf082a5863900?s=96&d=mm&r=g","caption":"La R\u00e9daction BYmyCAR"},"sameAs":["https:\/\/www.bymycar.fr\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/88"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63462"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63462\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63465,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63462\/revisions\/63465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}