{"id":63445,"date":"2026-01-07T00:00:00","date_gmt":"2026-01-07T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?p=63445"},"modified":"2025-12-24T11:50:26","modified_gmt":"2025-12-24T10:50:26","slug":"quelle-motorisation-pour-une-peugeot-5008","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-pour-une-peugeot-5008\/","title":{"rendered":"Quelle motorisation pour une Peugeot 5008 ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":88,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12972],"tags":[],"class_list":["post-63445","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guide-dachat-peugeot"],"acf":{"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>Ce qu&rsquo;il faut retenir<\/h2>\n<p>Le choix de la motorisation pour votre Peugeot 5008 d\u00e9pend de trois crit\u00e8res essentiels :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Hybride l\u00e9g\u00e8re 48V (136 ch)<\/strong> : id\u00e9ale pour un usage urbain et p\u00e9riurbain sans contrainte de recharge, avec 15 % d&rsquo;\u00e9conomie de carburant et une simplicit\u00e9 d&rsquo;utilisation optimale ;<\/li>\n<li><strong>Hybride rechargeable (195 ch)<\/strong> : parfaite pour maximiser les trajets z\u00e9ro \u00e9mission avec 82 km d&rsquo;autonomie \u00e9lectrique, tout en conservant la libert\u00e9 des longs parcours sans contrainte ;<\/li>\n<li><strong>e-5008 \u00e9lectrique (210 \u00e0 325 ch)<\/strong> : solution 100 % z\u00e9ro \u00e9mission locale avec une autonomie de 502 \u00e0 668 km selon la version, adapt\u00e9e aux familles pr\u00eates \u00e0 organiser leurs trajets autour de la recharge rapide.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nos conseillers BYmyCAR vous accompagnent pour identifier la motorisation la plus adapt\u00e9e \u00e0 votre profil d&rsquo;utilisation et \u00e0 vos besoins sp\u00e9cifiques.<\/p>\n<h2>Panorama des motorisations hybrides et \u00e9lectriques du nouveau Peugeot 5008<\/h2>\n<h3>Hybride l\u00e9g\u00e8re 48 V : simplicit\u00e9 au quotidien<\/h3>\n<p>Le nouveau Peugeot 5008 propose une motorisation hybride l\u00e9g\u00e8re 48V associ\u00e9e au bloc essence PureTech de 136 ch. Cette technologie innovante repose sur une bo\u00eete automatique \u00e9lectrifi\u00e9e e-DCS6 \u00e0 double embrayage qui permet de rouler fr\u00e9quemment en mode \u00e9lectrique \u00e0 basse vitesse. Vous b\u00e9n\u00e9ficiez ainsi d&rsquo;une r\u00e9duction notable de la consommation, avec un gain pouvant atteindre 15 % par rapport \u00e0 une motorisation essence classique, particuli\u00e8rement en conduite urbaine. Cette solution offre un excellent compromis entre performances, \u00e9conomie de carburant et simplicit\u00e9 d&rsquo;utilisation sans besoin de recharge externe.<\/p>\n<h3>Hybride rechargeable : polyvalence optimale<\/h3>\n<p>La version hybride rechargeable du Peugeot 5008 enrichit l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite avec une impressionnante autonomie 100 % \u00e9lectrique pouvant atteindre 82 km en cycle mixte WLTP et jusqu&rsquo;\u00e0 95 km en ville. D\u00e9veloppant 195 ch, cette motorisation combine puissance et sobri\u00e9t\u00e9 avec une consommation homologu\u00e9e d&rsquo;environ 1 l\/100 km lorsque la batterie est r\u00e9guli\u00e8rement recharg\u00e9e. Parfaite pour les trajets quotidiens en mode z\u00e9ro \u00e9mission tout en conservant la libert\u00e9 des longs parcours sans contrainte d&rsquo;autonomie, cette version repr\u00e9sente l&rsquo;\u00e9quilibre id\u00e9al entre \u00e9lectrique et thermique.<\/p>\n<h3>e-5008 100 % \u00e9lectrique : z\u00e9ro \u00e9mission locale<\/h3>\n<p>L&rsquo;e-5008 \u00e9lectrique compl\u00e8te la gamme avec plusieurs d\u00e9clinaisons pour s&rsquo;adapter \u00e0 tous les besoins. La version standard, \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;une batterie de 73 kWh, offre une autonomie de 502 km en cycle WLTP avec son moteur de 210 ch. Pour les plus exigeants, une version grande autonomie dot\u00e9e d&rsquo;une batterie de 98 kWh permet d&rsquo;atteindre jusqu&rsquo;\u00e0 668 km entre deux recharges. Une variante \u00e0 transmission int\u00e9grale avec deux moteurs totalisant 325 ch est \u00e9galement disponible, combinant performances et motricit\u00e9 optimale. Ces motorisations 100 % \u00e9lectriques vous garantissent une conduite silencieuse et sans \u00e9missions locales.<\/p>\n<h2>Performances, consommation et puissance fiscale du Peugeot 5008<\/h2>\n<p>Le <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/peugeot\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/peugeot\">Peugeot<\/a> 5008 hybride 48V d\u00e9veloppe une puissance de 136 ch avec des \u00e9missions de CO\u2082 d&rsquo;environ 128 g\/km selon le cycle WLTP. Cette motorisation permet de r\u00e9aliser jusqu&rsquo;\u00e0 15 % d&rsquo;\u00e9conomies en carburant par rapport \u00e0 un mod\u00e8le essence classique, avec des gains particuli\u00e8rement notables en milieu urbain o\u00f9 le v\u00e9hicule peut fonctionner jusqu&rsquo;\u00e0 50 % du temps en mode \u00e9lectrique. Son r\u00e9servoir de 55 litres associ\u00e9 \u00e0 la bo\u00eete e-DCS6 optimis\u00e9e garantit une autonomie confortable sur autoroute.<\/p>\n<p>La version hybride rechargeable du Peugeot 5008 offre 195 ch et combine un moteur essence avec un moteur \u00e9lectrique. Cette configuration permet d&rsquo;afficher des valeurs d&rsquo;\u00e9missions tr\u00e8s basses et une autonomie \u00e9lectrique significative, id\u00e9ale pour les trajets quotidiens. L&rsquo;efficacit\u00e9 r\u00e9elle d\u00e9pend toutefois de la r\u00e9gularit\u00e9 des recharges et du type de parcours effectu\u00e9.<\/p>\n<p>Le e-5008 \u00e9lectrique propose plusieurs niveaux de puissance allant de 210 \u00e0 325 ch pour la version Dual Motor \u00e0 transmission int\u00e9grale. Son autonomie varie de 502 \u00e0 668 km selon la version et la capacit\u00e9 de batterie choisie. En conditions r\u00e9elles sur autoroute, l&rsquo;autonomie pratique se situe autour de 310 km, ce qui en fait une solution id\u00e9ale pour les familles souhaitant acc\u00e9der aux ZFE sans contrainte.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Motorisation<\/th>\n<th>Puissance (ch)<\/th>\n<th>Autonomie (km)<\/th>\n<th>Consommation<\/th>\n<th>\u00c9missions CO\u2082<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Hybride 48V<\/td>\n<td>136<\/td>\n<td>800<\/td>\n<td>5,7 l\/100 km<\/td>\n<td>128 g\/km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hybride rechargeable<\/td>\n<td>195<\/td>\n<td>82 (\u00e9lectrique)<\/td>\n<td>1,0 l\/100 km*<\/td>\n<td>25 g\/km*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9lectrique standard<\/td>\n<td>210<\/td>\n<td>502<\/td>\n<td>16 kWh\/100 km<\/td>\n<td>0 g\/km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9lectrique grande autonomie<\/td>\n<td>230<\/td>\n<td>668<\/td>\n<td>15 kWh\/100 km<\/td>\n<td>0 g\/km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9lectrique Dual Motor<\/td>\n<td>325<\/td>\n<td>631<\/td>\n<td>17 kWh\/100 km<\/td>\n<td>0 g\/km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>*Valeurs normalis\u00e9es WLTP d\u00e9pendant des conditions r\u00e9elles d&rsquo;utilisation et de recharge<\/p>\n<h2>Normes, homologation et cadre technique<\/h2>\n<p>Les motorisations thermiques et hybrides du Peugeot 5008 sont homologu\u00e9es selon les derni\u00e8res \u00e9volutions de la norme Euro 6e, imposant des limites strictes sur les oxydes d&rsquo;azote, particules et autres polluants locaux. La technologie BlueHDi int\u00e8gre un filtre \u00e0 particules de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, capturant jusqu&rsquo;\u00e0 99,9 % des particules fines, tout en optimisant les performances environnementales. La fonction stop &amp; start, pr\u00e9sente sur toutes les versions, coupe automatiquement le moteur \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat pour r\u00e9duire la consommation jusqu&rsquo;\u00e0 10 % en conduite urbaine.<\/p>\n<p>L&rsquo;homologation WLTP encadre les mesures de consommation et d&rsquo;\u00e9missions de CO\u2082 sur un cycle plus repr\u00e9sentatif que l&rsquo;ancienne norme NEDC, rendant les valeurs publi\u00e9es plus proches des usages r\u00e9els. Ces valeurs officielles proviennent de proc\u00e9dures harmonis\u00e9es au niveau europ\u00e9en, d\u00e9taill\u00e9es par les documents techniques de la marque et les fiches \u00e9nerg\u00e9tiques r\u00e9glementaires, essentielles pour comparer objectivement les diff\u00e9rentes motorisations entre elles.<\/p>\n<h2>Quelle motorisation pour quel profil de conducteur de SUV 7 places ?<\/h2>\n<p>Pour un usage majoritaire urbain\/p\u00e9riurbain, sans possibilit\u00e9 de recharge \u00e0 domicile, la motorisation hybride 48V du Peugeot 5008 constitue un excellent compromis pour les v\u00e9hicules d&rsquo;entr\u00e9e de gamme. Ce type de motorisation permet d&rsquo;abaisser notablement la consommation en ville gr\u00e2ce aux phases fr\u00e9quentes de roulage \u00e9lectrique \u00e0 tr\u00e8s basse vitesse, tout en conservant l&rsquo;agr\u00e9ment d&rsquo;un moteur essence, id\u00e9al pour les d\u00e9placements quotidiens d&rsquo;une famille nombreuse.<\/p>\n<p>Pour les conducteurs r\u00e9alisant des trajets pr\u00e9visibles de quelques dizaines de kilom\u00e8tres avec acc\u00e8s facile \u00e0 une borne de recharge, la version hybride rechargeable du <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-5008\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-5008\">Peugeot 5008<\/a> maximise les roulages z\u00e9ro \u00e9mission. Ce v\u00e9hicule devient particuli\u00e8rement pertinent pour les familles soucieuses de l&rsquo;environnement, d&rsquo;autant plus lorsque la fiscalit\u00e9 locale, les aides \u00e0 l&rsquo;achat ou les restrictions de circulation valorisent fortement les v\u00e9hicules \u00e0 faibles \u00e9missions.<\/p>\n<p>Enfin, la motorisation 100 % \u00e9lectrique du e-5008 s&rsquo;adresse aux familles nombreuses pr\u00eates \u00e0 organiser leurs longs trajets autour de la recharge rapide. Les variantes grande autonomie et la version Dual Motor 4 roues motrices \u00e9largissent le spectre d&rsquo;usages, depuis le gros rouleur autoroutier jusqu&rsquo;au v\u00e9hicule familial recherchant des performances \u00e9lev\u00e9es sans \u00e9missions locales. N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter nos conseillers BYmyCAR pour vous orienter vers la motorisation la plus adapt\u00e9e \u00e0 vos besoins sp\u00e9cifiques.<\/p>\n<h2>Dimensions, volume de coffre et poids du Peugeot 5008 7 places<\/h2>\n<h3>Dimensions ext\u00e9rieures<\/h3>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-5008-7-places\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-5008-7-places\">Peugeot 5008 7 places<\/a> s&rsquo;impose comme un grand <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/suv\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/suv\">SUV familial<\/a> avec une longueur de 4 791 mm et une largeur de 1 895 mm (2 108 mm r\u00e9troviseurs d\u00e9ploy\u00e9s). Sa hauteur contenue de 1 694 mm lui conf\u00e8re une silhouette \u00e9lanc\u00e9e malgr\u00e9 son gabarit imposant. L&#8217;empattement g\u00e9n\u00e9reux de 2 901 mm participe grandement \u00e0 l&rsquo;habitabilit\u00e9 int\u00e9rieure, tandis que sa garde au sol de 194 mm lui assure une bonne polyvalence sur diff\u00e9rents types de routes.<\/p>\n<h3>Volume de coffre modulable<\/h3>\n<p>La modularit\u00e9 exceptionnelle du Peugeot 5008 se refl\u00e8te dans son volume de coffre variable selon la configuration. En version 5 places, vous b\u00e9n\u00e9ficiez d&rsquo;un g\u00e9n\u00e9reux volume de 748 litres sous cache-bagages. Avec les 7 places d\u00e9ploy\u00e9es, l&rsquo;espace se r\u00e9duit \u00e0 259 litres, ce qui reste sup\u00e9rieur \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente. La polyvalence atteint son maximum lorsque tous les si\u00e8ges sont rabattus, offrant jusqu&rsquo;\u00e0 1 815 litres de chargement, id\u00e9al pour les grands objets.<\/p>\n<h3>Poids ma\u00eetris\u00e9 pour un grand SUV<\/h3>\n<p>Malgr\u00e9 ses dimensions g\u00e9n\u00e9reuses, le Peugeot 5008 affiche un poids relativement contenu pour un v\u00e9hicule de cette cat\u00e9gorie. Selon les motorisations, son poids \u00e0 vide oscille entre 1 780 et 2 293 kg, une valeur ma\u00eetris\u00e9e qui contribue \u00e0 ses performances dynamiques et \u00e0 sa consommation raisonnable. Cette optimisation du poids s&rsquo;explique notamment par l&rsquo;utilisation de mat\u00e9riaux all\u00e9g\u00e9s dans sa conception.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristiques<\/th>\n<th>Peugeot 5008<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Longueur<\/td>\n<td>4 791 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Largeur<\/td>\n<td>1 895 mm (2 108 mm avec r\u00e9troviseurs)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hauteur<\/td>\n<td>1 694 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Empattement<\/td>\n<td>2 901 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Garde au sol<\/td>\n<td>194 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volume coffre (5 places)<\/td>\n<td>748 litres<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volume coffre (7 places)<\/td>\n<td>259 litres<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volume max (si\u00e8ges rabattus)<\/td>\n<td>1 815 litres<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Finitions Peugeot 5008 : Allure, GT Line et GT<\/h2>\n<h3>Allure : l&rsquo;\u00e9quilibre<\/h3>\n<p>La finition Allure repr\u00e9sente l&rsquo;entr\u00e9e de gamme du Peugeot 5008 avec un excellent rapport qualit\u00e9\/prix. Cette version propose des \u00e9quipements essentiels comme l&rsquo;aide au stationnement avant\/arri\u00e8re, le syst\u00e8me de navigation sur \u00e9cran 7 pouces et l&rsquo;affichage t\u00eate haute couleur. Les finitions Allure combinent confort, technologie et s\u00e9curit\u00e9, tout en restant accessibles pour un SUV familial de cette cat\u00e9gorie.<\/p>\n<h3>GT Line : style affirm\u00e9<\/h3>\n<p>La GT Line se distingue par son allure sportive et ses \u00e9quipements premium. Ce niveau interm\u00e9diaire ajoute des touches esth\u00e9tiques distinctives comme les jantes alliage sp\u00e9cifiques et un int\u00e9rieur raffin\u00e9. La version GT Line int\u00e8gre \u00e9galement des technologies avanc\u00e9es : freinage automatique d&rsquo;urgence, contr\u00f4le des angles morts et reconnaissance des panneaux de signalisation. Son style affirm\u00e9 en fait une option particuli\u00e8rement pris\u00e9e.<\/p>\n<h3>GT : la signature haut de gamme<\/h3>\n<p>Au sommet de la gamme, le <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-5008-gt\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-5008-gt\">Peugeot 5008 GT<\/a> incarne l&rsquo;excellence. Cette d\u00e9clinaison premium se caract\u00e9rise par le Peugeot i-Cockpit\u00ae panoramique, des jantes alliage 19 pouces et des \u00e9quipements exclusifs. La transmission automatique, le r\u00e9gulateur adaptatif et les si\u00e8ges ind\u00e9pendants renforcent son positionnement haut de gamme. Le 5008 GT combine parfaitement performance, technologie avanc\u00e9e et confort sup\u00e9rieur pour une exp\u00e9rience de conduite exceptionnelle.<\/p>\n<h2>Motorisations diesel BlueHDi du Peugeot 5008<\/h2>\n<p>La gamme des moteurs diesel du <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-5008-diesel\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-5008-diesel\">Peugeot 5008 diesel<\/a> s&rsquo;appuie sur la technologie BlueHDi, h\u00e9riti\u00e8re des c\u00e9l\u00e8bres HDi, qui combine performances et sobri\u00e9t\u00e9. Ces motorisations se distinguent par leur syst\u00e8me de d\u00e9pollution associant un filtre \u00e0 particules additiv\u00e9 (FAP) et un catalyseur SCR, r\u00e9duisant jusqu&rsquo;\u00e0 90 % des \u00e9missions d&rsquo;oxydes d&rsquo;azote tout en \u00e9liminant 99,9 % des particules fines.<\/p>\n<h3>BlueHDi 130 ch : sobri\u00e9t\u00e9 et agr\u00e9ment<\/h3>\n<p>Le BlueHDi 130 constitue l&rsquo;entr\u00e9e de gamme diesel du Peugeot 5008. Avec ses 130 chevaux et son couple g\u00e9n\u00e9reux, ce moteur 1.5 offre un excellent compromis entre performances et \u00e9conomie de carburant. Particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux trajets mixtes, il se montre agr\u00e9able en conduite urbaine tout en conservant suffisamment de puissance pour les d\u00e9passements sur route. Sa bo\u00eete automatique EAT8 \u00e0 8 rapports renforce son agr\u00e9ment d&rsquo;utilisation quotidienne.<\/p>\n<h3>BlueHDi 180 ch : puissance ma\u00eetris\u00e9e<\/h3>\n<p>Pour ceux qui recherchent plus de dynamisme, le BlueHDi 180 ch d\u00e9livre des performances de haut niveau. Ce moteur 2.0 procure une r\u00e9serve de puissance appr\u00e9ciable, id\u00e9ale pour les longs trajets autoroutiers ou lorsque le v\u00e9hicule est charg\u00e9. Avec une vitesse maximale de 208 km\/h et un 0 \u00e0 100 km\/h abattu en 9,2 secondes, cette version sportive conserve n\u00e9anmoins une consommation raisonnable gr\u00e2ce aux technologies de d\u00e9pollution avanc\u00e9es des moteurs diesel modernes.<\/p>\n<h2>Fiche technique synth\u00e9tique du Peugeot 5008<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristique<\/th>\n<th>Valeur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Cylindr\u00e9e<\/td>\n<td>1 199 cm\u00b3 (version PureTech)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Puissance<\/td>\n<td>136 ch (hybride 48V) \/ 195 ch (hybride rechargeable) \/ 210 \u00e0 325 ch (versions \u00e9lectriques)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autonomie<\/td>\n<td>502 \u00e0 668 km (versions \u00e9lectriques) \/ 82 km en \u00e9lectrique (hybride rechargeable)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nombre de places<\/td>\n<td>7 places (configuration modulable)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R\u00e9servoir<\/td>\n<td>55 litres (versions hybrides 48V et rechargeables)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e9 de chargement<\/td>\n<td>De 259 litres (7 places) \u00e0 1 815 litres (rangs 2 et 3 rabattus)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transmission<\/td>\n<td>Bo\u00eete automatique e-DCS6 (versions hybrides) \/ Propulsion ou 4 roues motrices (versions \u00e9lectriques)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Le Peugeot 5008 se d\u00e9cline en plusieurs versions pour r\u00e9pondre \u00e0 tous les besoins, du petit rouleur urbain au conducteur parcourant de longues distances. La gamme propose des motorisations hybrides l\u00e9g\u00e8res avec le bloc PureTech, des hybrides rechargeables et des versions 100 % \u00e9lectriques offrant diff\u00e9rentes autonomies.<\/p>\n<h2>FAQ sur la motorisation du Peugeot 5008<\/h2>\n<h3>Quel moteur est le plus fiable sur la Peugeot 5008 ?<\/h3>\n<p>Le 1.5 BlueHDi de 130 ch s&rsquo;impose comme le moteur le plus fiable de la gamme Peugeot 5008. Reconnu pour sa robustesse exceptionnelle, ce diesel moderne offre un excellent \u00e9quilibre entre performances et sobri\u00e9t\u00e9 avec une consommation moyenne autour de 4,8 litres aux 100 km. Sa technologie BlueHDi avanc\u00e9e assure une long\u00e9vit\u00e9 remarquable, tandis que sa puissance s&rsquo;av\u00e8re parfaitement adapt\u00e9e au gabarit du v\u00e9hicule.<\/p>\n<h3>Quel moteur diesel choisir pour la Peugeot 5008 ?<\/h3>\n<p>Pour la Peugeot 5008, le BlueHDi 130 ch repr\u00e9sente le meilleur choix en diesel. Cette motorisation combine id\u00e9alement performances, \u00e9conomie \u00e0 l&rsquo;usage et fiabilit\u00e9 reconnue. Pour les utilisateurs recherchant plus de puissance, notamment pour le remorquage, le 2.0 BlueHDi de 180 ch offre un couple sup\u00e9rieur tout en conservant une consommation ma\u00eetris\u00e9e. Les deux versions b\u00e9n\u00e9ficient de la technologie de d\u00e9pollution BlueHDi qui r\u00e9duit efficacement les \u00e9missions d&rsquo;oxydes d&rsquo;azote.<\/p>\n<h3>Quels sont les moteurs \u00e0 recommander sur la Peugeot 5008 ?<\/h3>\n<p>Les motorisations les plus recommand\u00e9es pour la Peugeot 5008 sont le BlueHDi 130 pour les grands rouleurs et l&rsquo;Hybrid 136 ch pour une utilisation mixte. Cette version hybride l\u00e9g\u00e8re associe le moteur PureTech \u00e0 une assistance \u00e9lectrique qui r\u00e9duit significativement la consommation en ville. Pour les utilisateurs souhaitant combiner performances et \u00e9conomies, la version hybride rechargeable de 195 ch repr\u00e9sente un excellent compromis, tandis que l&rsquo;e-5008 \u00e9lectrique constitue une option id\u00e9ale pour les conducteurs urbains sensibles aux questions environnementales.<\/p>\n<h3>Quelle motorisation choisir pour la Peugeot 5008 ?<\/h3>\n<p>Le choix de la motorisation id\u00e9ale pour votre Peugeot 5008 d\u00e9pend essentiellement de votre profil d&rsquo;utilisation. Pour les trajets quotidiens en milieu urbain et p\u00e9riurbain, l&rsquo;Hybrid 136 ch offre un excellent compromis. Les grands rouleurs privil\u00e9gieront le BlueHDi 130 ch pour sa sobri\u00e9t\u00e9 sur autoroute. Si vous disposez d&rsquo;une solution de recharge \u00e0 domicile, la version hybride rechargeable de 195 ch vous permettra de profiter du meilleur des deux mondes. Nos conseillers BYmyCAR sont \u00e0 votre disposition pour vous guider vers la motorisation la plus adapt\u00e9e \u00e0 vos besoins sp\u00e9cifiques.<\/p>\n<h2>Pour en savoir plus<\/h2>\n<h3>\u00c0 lire \u00e9galement<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-doccasion-quel-est-son-prix\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-doccasion-quel-est-son-prix\/\">Peugeot 5008 d\u2019occasion : quel est son prix ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelles-sont-les-caracteristiques-de-la-peugeot-5008-doccasion\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelles-sont-les-caracteristiques-de-la-peugeot-5008-doccasion\/\">Pourquoi acheter une Peugeot 5008 d\u2019occasion en tant que jeune conducteur ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-doccasion-peut-on-faire-confiance-a-ce-modele\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-doccasion-peut-on-faire-confiance-a-ce-modele\/\">Peugeot 5008 d\u2019occasion : peut-on faire confiance \u00e0 ce mod\u00e8le ?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Sources :<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.peugeot.fr\/nos-vehicules\/nouveau-peugeot-5008\/hybride.html\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.peugeot.fr\/nos-vehicules\/nouveau-peugeot-5008\/hybride.html\">PEUGEOT 5008 | Hybride ou Hybride rechargeable<\/a> \u200b<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.peugeot.fr\/content\/dam\/peugeot\/france\/b2c\/documentation\/loi-lom\/Energie_2025.pdf\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.peugeot.fr\/content\/dam\/peugeot\/france\/b2c\/documentation\/loi-lom\/Energie_2025.pdf\">Consommation \u00e9nerg\u00e9tique<\/a>\u200b<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.peugeot.fr\/tools\/telechargement-brochure.html\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.peugeot.fr\/tools\/telechargement-brochure.html\">Brochures Peugeot | T\u00e9l\u00e9chargez la documentation officielle<\/a> \u200b<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/professional.peugeot.be\/content\/peugeot\/worldwide\/luxembourg\/lu-business\/index\/gamme\/suv-peugeot-5008.html\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/professional.peugeot.be\/content\/peugeot\/worldwide\/luxembourg\/lu-business\/index\/gamme\/suv-peugeot-5008.html\">SUV PEUGEOT 5008 | le Grand SUV des professionnels<\/a> \u200b<\/li>\n<\/ul>\n"}}]},"introduction":"<p>Le <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-5008\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-5008\">Peugeot 5008<\/a>, grand SUV 7 places de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, propose trois familles de motorisations : hybride l\u00e9g\u00e8re 48V, hybride rechargeable et 100 % \u00e9lectrique. Chacune r\u00e9pond \u00e0 des usages sp\u00e9cifiques selon vos trajets, budget et contraintes de ZFE. BYmyCAR vous accompagne dans ce choix crucial qui d\u00e9pend davantage de votre profil d&rsquo;utilisation que de la puissance. Nos conseillers BYmyCAR sont \u00e0 votre disposition pour vous guider et finaliser votre s\u00e9lection de motorisation selon vos besoins r\u00e9els.<\/p>\n","add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Quelle motorisation pour une Peugeot 5008 ?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tout savoir sur la meilleure motorisation du Peugeot 5008 : hybride, \u00e9lectrique ou diesel, performances et conseils BYmyCAR.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-pour-une-peugeot-5008\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Quelle motorisation pour une Peugeot 5008 ?\" 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