{"id":63424,"date":"2026-01-06T00:00:00","date_gmt":"2026-01-06T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?p=63424"},"modified":"2026-01-05T10:19:49","modified_gmt":"2026-01-05T09:19:49","slug":"quelle-motorisation-choisir-pour-ma-peugeot-2008","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-ma-peugeot-2008\/","title":{"rendered":"Quelle motorisation choisir pour ma Peugeot 2008 ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":88,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12972],"tags":[],"class_list":["post-63424","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guide-dachat-peugeot"],"acf":{"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>Ce qu&rsquo;il faut retenir<\/h2>\n<p>Le choix de motorisation pour votre Peugeot 2008 d\u00e9pend principalement de vos habitudes de conduite et de vos possibilit\u00e9s de recharge :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pour un usage urbain sans recharge<\/strong> : l&rsquo;hybride Hybrid 136 ou 100 constitue le meilleur compromis, r\u00e9duisant la consommation de 30% en ville sans contrainte de recharge gr\u00e2ce \u00e0 sa batterie auto-rechargeable ;<\/li>\n<li><strong>Pour un usage urbain avec recharge disponible<\/strong> : l&rsquo;e-2008 \u00e9lectrique offre jusqu&rsquo;\u00e0 406 km d&rsquo;autonomie, un co\u00fbt au kilom\u00e8tre tr\u00e8s bas et un agr\u00e9ment de conduite sup\u00e9rieur avec son couple imm\u00e9diat ;<\/li>\n<li><strong>Pour de longs trajets fr\u00e9quents<\/strong> : les motorisations PureTech essence (100 ou 130 ch) ou BlueHDi diesel 130 ch restent les plus adapt\u00e9es aux grands rouleurs privil\u00e9giant l&rsquo;autonomie longue distance.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nos conseillers BYmyCAR vous accompagnent pour identifier la motorisation parfaitement adapt\u00e9e \u00e0 votre profil de conduite.<\/p>\n<h2>Gamme de motorisations du Peugeot 2008<\/h2>\n<h3>Essence PureTech<\/h3>\n<p>Le Peugeot 2008 propose des motorisations essence PureTech avec des versions de 100 et 130 ch. Ces moteurs 3-cylindres 1.2 turbo offrent un excellent compromis entre agr\u00e9ment et consommation (environ 6,1 l\/100 km) gr\u00e2ce \u00e0 leurs dimensions compactes et leur poids r\u00e9duit.<\/p>\n<h3>Hybride : technologie 48V<\/h3>\n<p>La technologie hybride 48V \u00e9quipe d\u00e9sormais le SUV 2008 avec deux versions : Hybrid 136 et Hybrid 100. Ce syst\u00e8me associe un moteur 1.2 PureTech \u00e0 un moteur \u00e9lectrique de 48V et une bo\u00eete automatique \u00e9lectrifi\u00e9e e-DSC6. Il permet de rouler jusqu&rsquo;\u00e0 50% du temps en mode \u00e9lectrique en ville, r\u00e9duisant ainsi la consommation de 15%.<\/p>\n<h3>\u00c9lectrique e-2008<\/h3>\n<p>Le e-2008 100% \u00e9lectrique offre une autonomie allant jusqu&rsquo;\u00e0 430 km WLTP gr\u00e2ce \u00e0 sa batterie lithium-ion. Son moteur d\u00e9veloppe 156 ch (115 kW) et permet une conduite silencieuse avec un couple imm\u00e9diat. Le plancher de batterie int\u00e9gr\u00e9 pr\u00e9serve l&rsquo;int\u00e9gralit\u00e9 du volume de coffre.<\/p>\n<h3>Diesel BlueHDi<\/h3>\n<p>Bien que progressivement retir\u00e9 du catalogue, le moteur BlueHDi 130 ch reste disponible selon les stocks. Particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux longs trajets, il affiche une consommation moyenne d&rsquo;environ 6 l\/100 km.<\/p>\n<p><strong>Tableau comparatif des motorisations :<\/strong><\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Motorisation<\/th>\n<th>Puissance (ch)<\/th>\n<th>Autonomie\/Consommation<\/th>\n<th>Type de conduite conseill\u00e9<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>PureTech<\/td>\n<td>100-130<\/td>\n<td>6,1 l\/100 km<\/td>\n<td>Mixte urbain\/route<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hybrid 48V<\/td>\n<td>100-136<\/td>\n<td>5,0 l\/100 km<\/td>\n<td>Urbain\/p\u00e9riurbain<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>e-2008<\/td>\n<td>156<\/td>\n<td>320-430 km<\/td>\n<td>Urbain avec recharge<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>BlueHDi<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>6,0 l\/100 km<\/td>\n<td>Grands trajets<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Vous recherchez une <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-2008-essence\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-2008-essence\">Peugeot 2008 essence<\/a> ? Nos conseillers BYmyCAR sont \u00e0 votre disposition pour vous orienter vers la motorisation la plus adapt\u00e9e \u00e0 vos besoins.<\/p>\n<h2>Avantages de l&rsquo;hybride essence<\/h2>\n<p>La technologie hybride du <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-2008\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-2008\">Peugeot 2008<\/a> offre une solution id\u00e9ale pour ceux qui recherchent un \u00e9quilibre entre performances et \u00e9conomie de carburant. Cette motorisation se distingue particuli\u00e8rement en usage mixte ville\/p\u00e9riph\u00e9rie, sans n\u00e9cessiter de prise domestique pour la recharge.<\/p>\n<p>Les atouts majeurs du 2008 hybride sont les suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>Une r\u00e9duction de consommation pouvant atteindre 30% en ville avec une moyenne r\u00e9elle d&rsquo;environ 6 l\/100 km ;<\/li>\n<li>Des performances dynamiques avec une acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h en 8,3 secondes et une fluidit\u00e9 remarquable des passages de rapports ;<\/li>\n<li>La possibilit\u00e9 de rouler jusqu&rsquo;\u00e0 50% du temps en mode \u00e9lectrique en milieu urbain, tout en rechargeant automatiquement la batterie en roulant.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cette technologie hybride auto-rechargeable repr\u00e9sente une solution pratique pour les conducteurs souhaitant r\u00e9duire leur consommation sans changer leurs habitudes de ravitaillement en carburant. D\u00e9couvrez tous les d\u00e9tails sur le nouveau Peugeot 2008 et ses innovations technologiques.<\/p>\n<h2>Int\u00e9r\u00eat du 100% \u00e9lectrique e-2008<\/h2>\n<p>Le <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/suv\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/suv\">SUV<\/a> e-2008 repr\u00e9sente la solution id\u00e9ale pour les conducteurs effectuant principalement des trajets urbains et p\u00e9riurbains avec acc\u00e8s \u00e0 des points de recharge. \u00c9quip\u00e9 d&rsquo;une batterie de 50 \u00e0 54 kWh selon les versions, il offre une autonomie WLTP pouvant atteindre jusqu&rsquo;\u00e0 406 km, largement suffisante pour couvrir les d\u00e9placements quotidiens.<\/p>\n<p>L&rsquo;architecture intelligente du e-2008 optimise l&rsquo;exp\u00e9rience \u00e9lectrique gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;implantation strat\u00e9gique du moteur et au syst\u00e8me de freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif avec mode \u00ab Brake \u00bb. Ce dernier r\u00e9cup\u00e8re l&rsquo;\u00e9nergie en d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration pour maximiser l&rsquo;autonomie en ville. C\u00f4t\u00e9 recharge, vous b\u00e9n\u00e9ficiez d&rsquo;une grande flexibilit\u00e9 : comptez environ 7h30 sur une prise domestique renforc\u00e9e, tandis qu&rsquo;une borne rapide de 100 kW permet de r\u00e9cup\u00e9rer 80% de la batterie en seulement 30 minutes.<\/p>\n<h2>Motorisation diesel BlueHDi : quelles options ?<\/h2>\n<p>La gamme Peugeot 2008 propose \u00e9galement des motorisations diesel BlueHDi qui se distinguent par leur efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et leur capacit\u00e9 \u00e0 parcourir de longues distances. Ces moteurs diesel offrent un excellent compromis entre performances et sobri\u00e9t\u00e9, avec des \u00e9missions de CO\u2082 ma\u00eetris\u00e9es en cycle mixte.<\/p>\n<h3>BlueHDi 100 ch<\/h3>\n<p>Le moteur BlueHDi 100 ch se r\u00e9v\u00e8le particuli\u00e8rement \u00e9conomique avec une consommation remarquable de seulement 5,4 l\/100 km en conduite urbaine. Son couple g\u00e9n\u00e9reux d\u00e8s les bas r\u00e9gimes vous garantit une conduite souple et agr\u00e9able au quotidien. L&rsquo;autonomie exceptionnelle de ce moteur en fait un alli\u00e9 de choix pour les longs trajets, avec des \u00e9missions de CO\u2082 contenues en cycle mixte.<\/p>\n<h3>BlueHDi 130 ch<\/h3>\n<p>Plus puissante, la version BlueHDi 130 ch offre des performances dynamiques avec une acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 9,3 secondes. Ce moteur quatre cylindres d\u00e9livre un couple impressionnant qui vous procure des reprises franches et une conduite plaisante sur tous types de parcours. Sa consommation ma\u00eetris\u00e9e de 6 l\/100 km en cycle mixte et son autonomie pouvant atteindre 20 000 km avec un plein d&rsquo;AdBlue en font une option id\u00e9ale pour les grands rouleurs.<\/p>\n<h2>Essence PureTech : pourquoi choisir un moteur thermique simple ?<\/h2>\n<p>Le moteur PureTech du Peugeot 2008 se distingue par ses diff\u00e9rents niveaux de puissance (100 et 130 chevaux) qui s&rsquo;adaptent \u00e0 vos besoins. Ce trois cylindres turbocompress\u00e9 offre un excellent compromis entre performances et consommation gr\u00e2ce \u00e0 sa conception compacte et l\u00e9g\u00e8re. 95% du couple est disponible d\u00e8s 1500 tr\/min, garantissant une conduite dynamique en toutes circonstances.<\/p>\n<p>La fiabilit\u00e9 de ce bloc moteur s&rsquo;est consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9e sur les versions r\u00e9centes, particuli\u00e8rement depuis 2021. Privil\u00e9giez cette motorisation si vous effectuez r\u00e9guli\u00e8rement de longs trajets sur routes et autoroutes, ou si vous recherchez un v\u00e9hicule sans contrainte de recharge. Chez BYmyCAR, nos conseillers vous accompagnent pour trouver la version PureTech qui correspond parfaitement \u00e0 votre profil de conduite.<\/p>\n<h2>Finitions Allure et GT du Peugeot 2008 : quel mod\u00e8le choisir ?<\/h2>\n<h3>Allure : style et technologies<\/h3>\n<p>Le Peugeot 2008 Allure se distingue par un niveau d&rsquo;\u00e9quipement de s\u00e9rie complet et raffin\u00e9 :<\/p>\n<ul>\n<li>Jantes alliage 17 pouces et calandre chrom\u00e9e pour une allure \u00e9l\u00e9gante ;<\/li>\n<li><a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/peugeot\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/peugeot\">Peugeot<\/a> i-Cockpit\u00ae avec combin\u00e9 num\u00e9rique 3D pour une exp\u00e9rience de conduite immersive ;<\/li>\n<li>Climatisation automatique et radar de recul pour un confort optimal ;<\/li>\n<li>R\u00e9troviseurs rabattables \u00e9lectriquement et connectivit\u00e9 smartphone avanc\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cette finition offre un excellent \u00e9quilibre entre \u00e9l\u00e9gance et praticit\u00e9 au quotidien.<\/p>\n<h3>GT : esprit sportif<\/h3>\n<p>La finition GT repr\u00e9sente le haut de gamme du SUV urbain avec des \u00e9l\u00e9ments distinctifs marquants :<\/p>\n<ul>\n<li>Kit carrosserie sp\u00e9cifique GT avec bouclier avant et calandre exclusifs ;<\/li>\n<li>Signature lumineuse arri\u00e8re \u00e0 LED avec griffes 3D pour un style unique ;<\/li>\n<li>Sellerie premium et \u00e9quipements technologiques avanc\u00e9s ;<\/li>\n<li>Ambiance int\u00e9rieure sportive avec surpiq\u00fbres contrast\u00e9es et d\u00e9tails exclusifs.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cette version s&rsquo;adresse aux conducteurs recherchant une identit\u00e9 visuelle affirm\u00e9e.<\/p>\n<h3>Entr\u00e9e de gamme Style<\/h3>\n<p>La finition Style, qui remplace l&rsquo;Active, offre un excellent rapport \u00e9quipement\/prix :<\/p>\n<ul>\n<li>Enjoliveurs 16 pouces bi-ton Silom et teinte Blanc Okenite de s\u00e9rie ;<\/li>\n<li>Pack Safety complet incluant freinage d&rsquo;urgence automatique ;<\/li>\n<li>\u00c9cran tactile central avec connectivit\u00e9 essentielle ;<\/li>\n<li>Climatisation manuelle et r\u00e9gulateur de vitesse.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Quelle que soit la finition choisie, le <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-2008-allure\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-2008-allure\">Peugeot 2008 Allure<\/a> et ses d\u00e9clinaisons offrent un \u00e9quilibre parfait entre style, confort et technologies. Nos conseillers BYmyCAR vous accompagnent dans le choix de la version la plus adapt\u00e9e \u00e0 vos besoins.<\/p>\n<h2>Nouveau Peugeot 2008 2025 : \u00e9volutions de la gamme<\/h2>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-2008-2025\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-2008-2025\">Peugeot 2008 2025<\/a> se distingue par plusieurs nouveaut\u00e9s majeures dans cette version restyl\u00e9e. La nouvelle g\u00e9n\u00e9ration du Peugeot 2008 arbore d\u00e9sormais une signature LED distinctive avec trois griffes lumineuses verticales int\u00e9gr\u00e9es dans le bouclier avant. C\u00f4t\u00e9 motorisation, le SUV compact s&rsquo;enrichit notamment du bloc Hybrid 136 e-DSC6, qui associe un moteur PureTech \u00e0 une transmission \u00e9lectrifi\u00e9e \u00e0 double embrayage pour une consommation r\u00e9duite en milieu urbain. Les finitions GT et GT Exclusive proposent un raffinement sup\u00e9rieur avec leur pr\u00e9sentation sportive et leur toit biton noir.<\/p>\n<h2>Dimensions, poids et performances du SUV 2008<\/h2>\n<h3>Dimensions ext\u00e9rieures<\/h3>\n<p>Le SUV Peugeot 2008 se distingue par ses dimensions compactes qui lui conf\u00e8rent une grande agilit\u00e9 en milieu urbain tout en pr\u00e9servant un espace int\u00e9rieur g\u00e9n\u00e9reux. Voici les caract\u00e9ristiques techniques essentielles de ce mod\u00e8le polyvalent que vous pouvez d\u00e9couvrir chez nos conseillers BYmyCAR.<\/p>\n<p><strong>Tableau des caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Version<\/th>\n<th>Longueur (mm)<\/th>\n<th>Masse \u00e0 vide (kg)<\/th>\n<th>0-100 km\/h (s)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>PureTech 100<\/td>\n<td>4304<\/td>\n<td>1192<\/td>\n<td>10,9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>PureTech 130<\/td>\n<td>4304<\/td>\n<td>1235<\/td>\n<td>9,1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hybrid 136<\/td>\n<td>4304<\/td>\n<td>1310<\/td>\n<td>8,3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>e-2008 (156 ch\/115 kW)<\/td>\n<td>4304<\/td>\n<td>1548<\/td>\n<td>9,0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Performances (0-100 km\/h)<\/h3>\n<p>Les acc\u00e9l\u00e9rations du Peugeot 2008 varient selon la motorisation choisie. La version Hybrid 136 offre les meilleures performances avec un 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 8,3 secondes, tandis que la version \u00e9lectrique e-2008 combine puissance (156 ch) et r\u00e9activit\u00e9 imm\u00e9diate gr\u00e2ce \u00e0 son couple disponible instantan\u00e9ment. Pour d\u00e9couvrir la version qui correspond le mieux \u00e0 vos besoins, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 essayer la <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-2008-automatique\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-2008-automatique\">Peugeot 2008 automatique<\/a> chez BYmyCAR.<\/p>\n<h2>Guide BYmyCAR : comment choisir la motorisation de votre Peugeot 2008 ?<\/h2>\n<p>Le choix de votre motorisation d\u00e9pend principalement de trois crit\u00e8res : votre style de conduite, vos trajets quotidiens et vos possibilit\u00e9s de recharge. Voici nos recommandations selon votre profil :<\/p>\n<p><strong>Beaucoup de ville, pas de prise :<\/strong><br \/>L&rsquo;hybride essence (Hybrid 136 ou Hybrid 100) est la motorisation la plus coh\u00e9rente. Elle r\u00e9duit consommation et \u00e9missions en urbain sans n\u00e9cessiter de recharge externe, gr\u00e2ce \u00e0 sa batterie qui se recharge automatiquement en roulant.<\/p>\n<p><strong>Ville + recharge facile :<\/strong><br \/>L&rsquo;e-2008 devient la motorisation de r\u00e9f\u00e9rence, avec un co\u00fbt au kilom\u00e8tre tr\u00e8s bas, jusqu&rsquo;\u00e0 406 km d&rsquo;autonomie et des prestations d&rsquo;agr\u00e9ment sup\u00e9rieures (silence, couple imm\u00e9diat). Un bonus \u00e9cologique peut \u00e9galement s&rsquo;appliquer selon votre situation.<\/p>\n<p><strong>Routes\/autoroutes fr\u00e9quentes :<\/strong><br \/>Un PureTech thermique simple (100 ou 130 ch) ou un BlueHDi 130 ch restent rationnels pour les gros rouleurs qui privil\u00e9gient l&rsquo;autonomie longue distance et le maillage des stations-service.<\/p>\n<p>Nos conseillers BYmyCAR sont \u00e0 votre \u00e9coute pour vous accompagner dans le choix de la motorisation la plus adapt\u00e9e \u00e0 votre usage quotidien et \u00e0 votre budget.<\/p>\n<h2>FAQ<\/h2>\n<h3>Quelle huile moteur utiliser pour la Peugeot 2008 1.2 essence ?<\/h3>\n<p>Pour votre Peugeot 2008 1.2 PureTech, le constructeur recommande une huile moteur de grade 5W-30, 0W-30 ou 0W-20 selon les sp\u00e9cifications. La fiabilit\u00e9 de ce bloc \u00e0 3 cylindres d\u00e9pend d&rsquo;un entretien r\u00e9gulier avec une huile de qualit\u00e9, id\u00e9alement synth\u00e9tique pour une meilleure protection du moteur.<\/p>\n<h3>Quelle huile moteur pour la Peugeot 2008 diesel ?<\/h3>\n<p>Les moteurs diesel de la Peugeot 2008 n\u00e9cessitent une huile r\u00e9pondant aux normes ACEA C2\/C3 avec homologation PSA. Le constructeur pr\u00e9conise g\u00e9n\u00e9ralement une huile 5W-30 pour ces blocs, assurant une lubrification optimale et pr\u00e9servant les performances du moteur, m\u00eame avec une bo\u00eete de vitesses automatique.<\/p>\n<h3>Quelle motorisation essence choisir pour la Peugeot 2008 ?<\/h3>\n<p>L&rsquo;Hybrid 136 e-DCS6 repr\u00e9sente le meilleur choix en essence pour la Peugeot 2008, combinant le moteur 3-cylindres PureTech avec une bo\u00eete automatique \u00e9lectrifi\u00e9e. Cette version offre un excellent compromis entre performances, \u00e9conomie de carburant et agr\u00e9ment de conduite, sans n\u00e9cessiter de recharge externe.<\/p>\n<h3>Quel moteur pour votre Peugeot 2008 ?<\/h3>\n<p>Votre choix de moteur d\u00e9pend principalement de vos trajets. Pour un usage mixte ville\/route sans possibilit\u00e9 de recharge, l&rsquo;Hybrid 136 ou 100 est id\u00e9al. Si vous roulez principalement en ville avec acc\u00e8s \u00e0 une borne, l&rsquo;e-2008 \u00e9lectrique offre jusqu&rsquo;\u00e0 406 km d&rsquo;autonomie avec un agr\u00e9ment sup\u00e9rieur.<\/p>\n<h3>Peugeot 2008 hybride rechargeable : est-ce pr\u00e9vu ?<\/h3>\n<p>La Peugeot 2008 n&rsquo;est actuellement pas disponible en version hybride rechargeable. Le constructeur a privil\u00e9gi\u00e9 l&rsquo;hybridation l\u00e9g\u00e8re (Hybrid 136\/100) et la version 100% \u00e9lectrique e-2008. Pour une autonomie \u00e9lectrique plus importante, nos conseillers BYmyCAR peuvent vous orienter vers d&rsquo;autres mod\u00e8les de la gamme Peugeot.<\/p>\n<h2>Pour en savoir plus<\/h2>\n<h3>\u00c0 lire \u00e9galement<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quel-est-le-prix-dune-peugeot-2008-doccasion\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quel-est-le-prix-dune-peugeot-2008-doccasion\/\">Quel est le prix d&rsquo;une Peugeot 2008 d&rsquo;occasion ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-finition-du-peugeot-e-2008-choisir-style-allure-ou-gt\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-finition-du-peugeot-e-2008-choisir-style-allure-ou-gt\/\">Quelle finition du Peugeot e-2008 choisir ? Style, Allure ou GT<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-e-2008-vs-2008-le-match\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-e-2008-vs-2008-le-match\/\">Peugeot e-2008 vs 2008 : le match<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-des-prix-de-la-peugeot-e-2008-electrique-2025\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-des-prix-de-la-peugeot-e-2008-electrique-2025\/\">Guide des prix de la Peugeot e-2008 \u00e9lectrique 2025<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-2008-vs-3008-quel-suv-choisir-en-occasion\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-2008-vs-3008-quel-suv-choisir-en-occasion\/\">Peugeot 2008 vs 3008 : quel SUV choisir en occasion ?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Sources :<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.peugeot.fr\/nos-vehicules\/suv-peugeot-2008\/hybride-essence.html\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.peugeot.fr\/nos-vehicules\/suv-peugeot-2008\/hybride-essence.html\">PEUGEOT 2008 | SUV Compact Hybride ou Essence<\/a>\u200b<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.peugeot.fr\/nos-vehicules\/suv-peugeot-2008\/electrique.html\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.peugeot.fr\/nos-vehicules\/suv-peugeot-2008\/electrique.html\">Peugeot E-2008 | 100% \u00c9lectrique Compact SUV<\/a>\u200b<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.peugeot.fr\/our-range\/2008-SUV.html\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.peugeot.fr\/our-range\/2008-SUV.html\">PEUGEOT e-2008 &amp; 2008 | SUV compact \u00e9lectrique<\/a>\u200b<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.peugeot.fr\/content\/dam\/peugeot\/france\/b2c\/documentation\/catalogues\/brochure\/CT_2008.pdf\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.peugeot.fr\/content\/dam\/peugeot\/france\/b2c\/documentation\/catalogues\/brochure\/CT_2008.pdf\">PEUGEOT 2008 \u2013 brochure officielle<\/a>\u200b<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.peugeot.fr\/tools\/telechargement-brochure.html\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.peugeot.fr\/tools\/telechargement-brochure.html\">Brochures Peugeot | T\u00e9l\u00e9chargez la documentation officielle<\/a>\u200b<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/fr-fr\/peugeot\/press\/technologie-peugeot-le-moteur-3-cylindres-puretech-obtient-le-titre-de-moteur-de-l-annee\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/fr-fr\/peugeot\/press\/technologie-peugeot-le-moteur-3-cylindres-puretech-obtient-le-titre-de-moteur-de-l-annee\">Technologie PEUGEOT : Le moteur 3 cylindres PureTech<\/a>\u200b<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/fr-fr\/psa-archive\/press\/le-moteur-3-cylindres-turbo-puretech-elu-moteur-de-l-annee-2015\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/fr-fr\/psa-archive\/press\/le-moteur-3-cylindres-turbo-puretech-elu-moteur-de-l-annee-2015\">Le moteur 3 cylindres turbo PureTech \u00e9lu moteur de l\u2019ann\u00e9e 2015<\/a>\u200b<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/fr-fr\/peugeot\/press\/peugeot-l-expertise-technologique-et-environnementale\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/fr-fr\/peugeot\/press\/peugeot-l-expertise-technologique-et-environnementale\">PEUGEOT : l&rsquo;expertise technologique et environnementale<\/a>\u200b<\/li>\n<\/ul>\n"}}]},"introduction":"<p>Le SUV <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-2008\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-2008\">Peugeot 2008<\/a>, mod\u00e8le polyvalent et appr\u00e9ci\u00e9 de la marque, propose aujourd&rsquo;hui trois grandes familles de motorisations : essence hybride (Hybrid 136 et Hybrid 100), essence PureTech et 100% \u00e9lectrique e-2008. Ces options couvrent l&rsquo;essentiel des usages urbains, p\u00e9riurbains et routiers, avec un accent marqu\u00e9 sur l&rsquo;essence \u00e9lectrifi\u00e9e et l&rsquo;\u00e9lectrique. Nos conseillers BYmyCAR vous accompagnent pour s\u00e9lectionner la motorisation id\u00e9ale selon votre profil de trajets et vos possibilit\u00e9s de recharge \u00e0 domicile.<\/p>\n","add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Quelle motorisation choisir pour ma Peugeot 2008 ?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Quelle motorisation Peugeot 2008 choisir ? 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