{"id":63258,"date":"2025-12-26T00:00:00","date_gmt":"2025-12-26T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?p=63258"},"modified":"2026-01-09T16:20:52","modified_gmt":"2026-01-09T15:20:52","slug":"quelle-motorisation-choisir-pour-son-renault-symbioz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-son-renault-symbioz\/","title":{"rendered":"Quelle motorisation choisir pour son Renault Symbioz ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":88,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12895],"tags":[],"class_list":["post-63258","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guide-dachat-renault"],"acf":{"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>Ce qu&rsquo;il faut retenir<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Deux motorisations hybrides compl\u00e9mentaires<\/strong> : la Renault Symbioz vous propose le choix entre une motorisation E-Tech full hybrid (145 ou 160 ch) id\u00e9ale pour les trajets urbains avec jusqu&rsquo;\u00e0 80 % du temps en mode \u00e9lectrique, et un moteur mild hybrid 1.3 TCe 140 ch parfaitement adapt\u00e9 aux usages mixtes et autoroutiers ;<\/li>\n<li><strong>Performances et \u00e9conomies optimis\u00e9es<\/strong> : la version E-Tech full hybrid 160 ch vous offre les meilleures performances (0 \u00e0 100 km\/h en 9,1 s) et la consommation la plus basse (4,3 l\/100 km), tandis que le mild hybrid 140 ch privil\u00e9gie un comportement routier plus traditionnel avec un couple g\u00e9n\u00e9reux de 240-260 Nm ;<\/li>\n<li><strong>Un choix selon vos besoins<\/strong> : privil\u00e9giez l&rsquo;E-Tech full hybrid si vous roulez principalement en ville et recherchez une conduite silencieuse et \u00e9conome, ou optez pour le mild hybrid si vous effectuez des trajets vari\u00e9s et appr\u00e9ciez une exp\u00e9rience de conduite plus classique avec un volume de coffre sup\u00e9rieur.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Les motorisations E-Tech full hybrid<\/h2>\n<h3>E-Tech full hybrid : architecture et atouts<\/h3>\n<p>La motorisation E-Tech full hybrid repr\u00e9sente le c\u0153ur de l&rsquo;offre Symbioz de <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/renault-occasion\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/renault-occasion\">Renault<\/a>. Cette technologie sophistiqu\u00e9e repose sur une architecture hybride s\u00e9rie-parall\u00e8le qui associe un moteur essence, deux moteurs \u00e9lectriques et une batterie lithium-ion. Le syst\u00e8me int\u00e8gre une bo\u00eete de vitesses automatique multimode sans embrayage ni synchroniseurs, permettant des changements de rapports fluides et rapides. Cette conception unique permet \u00e0 la Renault Symbioz de rouler en mode 100 % \u00e9lectrique jusqu&rsquo;\u00e0 80 % du temps en ville, offrant ainsi une exp\u00e9rience de conduite silencieuse et \u00e9conome en carburant.<\/p>\n<p>La batterie lithium-ion se recharge automatiquement lors des phases de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration et de freinage, sans n\u00e9cessiter de branchement. Ce syst\u00e8me intelligent analyse en continu votre trajet pour optimiser l&rsquo;utilisation des moteurs \u00e9lectriques et thermique, garantissant jusqu&rsquo;\u00e0 40 % d&rsquo;\u00e9conomie de carburant par rapport \u00e0 un moteur essence classique \u00e9quivalent.<\/p>\n<h3>E-Tech 160 ch : puissance accrue, consommation r\u00e9duite<\/h3>\n<p>Rempla\u00e7ant la version 145 ch initialement commercialis\u00e9e, la nouvelle motorisation E-Tech full hybrid 160 ch repr\u00e9sente une \u00e9volution significative. Elle int\u00e8gre un moteur thermique 1.8 L plus performant (contre 1.6 L pr\u00e9c\u00e9demment), deux moteurs \u00e9lectriques optimis\u00e9s dont le principal d\u00e9veloppe 50 ch, et une batterie lithium-ion de capacit\u00e9 augment\u00e9e \u00e0 1,4 kWh (contre 1,2 kWh pour la version 145 ch). Cette configuration permet non seulement d&rsquo;am\u00e9liorer les performances, mais aussi de r\u00e9duire davantage la consommation, atteignant moins de 4,5 l\/100 km en cycle mixte WLTP.<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9conomie de carburant est particuli\u00e8rement notable en conduite urbaine, o\u00f9 la Renault Symbioz E-Tech 160 ch exploite pleinement sa capacit\u00e9 \u00e0 rouler en mode \u00e9lectrique. La transition entre les diff\u00e9rents modes de propulsion s&rsquo;effectue de mani\u00e8re transparente, offrant une exp\u00e9rience de conduite fluide et confortable.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristiques<\/th>\n<th>E-Tech 145 ch<\/th>\n<th>E-Tech 160 ch<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Moteur thermique<\/td>\n<td>1.6 L<\/td>\n<td>1.8 L<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Puissance cumul\u00e9e<\/td>\n<td>145 ch<\/td>\n<td>160 ch<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Batterie lithium-ion<\/td>\n<td>1,2 kWh<\/td>\n<td>1,4 kWh<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consommation WLTP<\/td>\n<td>4,7 l\/100 km<\/td>\n<td>4,5 l\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9missions CO2<\/td>\n<td>105 g\/km<\/td>\n<td>100 g\/km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autonomie totale<\/td>\n<td>Jusqu&rsquo;\u00e0 900 km<\/td>\n<td>Jusqu&rsquo;\u00e0 1000 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Le moteur mild hybrid 1.3 TCe 140 essence<\/h2>\n<h3>Principe de la micro-hybridation<\/h3>\n<p>Le 1.3 TCe mild hybrid essence de la Renault Symbioz associe un bloc thermique quatre cylindres turbocompress\u00e9 \u00e0 injection directe et un syst\u00e8me d&rsquo;hybridation l\u00e9g\u00e8re 12 V. Le c\u0153ur de cette technologie repose sur un alterno-d\u00e9marreur, \u00e9l\u00e9ment intelligent qui remplit deux fonctions essentielles : il g\u00e9n\u00e8re de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 lors des phases de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration et assiste le moteur thermique pendant les acc\u00e9l\u00e9rations. Cette petite machine \u00e9lectrique est reli\u00e9e au vilebrequin par une courroie et fonctionne en tandem avec une batterie lithium-ion de faible capacit\u00e9. Cette architecture simple lui conf\u00e8re une grande fiabilit\u00e9 et un co\u00fbt de maintenance ma\u00eetris\u00e9.<\/p>\n<h3>Pour quel usage choisir ce bloc thermique ?<\/h3>\n<p>Ce moteur mild hybrid 140 ch se r\u00e9v\u00e8le particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux conducteurs privil\u00e9giant les trajets mixtes ou autoroutiers. Avec son couple g\u00e9n\u00e9reux de 240 \u00e0 260 Nm disponible d\u00e8s les bas r\u00e9gimes, il offre une r\u00e9ponse franche et imm\u00e9diate \u00e0 l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration, tout en conservant le comportement familier d&rsquo;un moteur thermique traditionnel. L&rsquo;alterno-d\u00e9marreur optimise la consommation en ville gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me start-stop plus r\u00e9actif et fluide, tandis que sur route, la micro-hybridation permet de r\u00e9duire l\u00e9g\u00e8rement l&rsquo;app\u00e9tit en carburant par rapport \u00e0 un moteur essence classique. Ce bloc constitue donc une excellente option pour ceux qui souhaitent profiter des avantages d&rsquo;une hybridation l\u00e9g\u00e8re sans surco\u00fbt important \u00e0 l&rsquo;achat, tout en b\u00e9n\u00e9ficiant d&rsquo;une motorisation souple et performante pour tous types de trajets.<\/p>\n<h2>Performances, consommation et usage<\/h2>\n<h3>Performances et capacit\u00e9 de remorquage<\/h3>\n<p>La Renault Symbioz se distingue par ses motorisations offrant un excellent \u00e9quilibre entre performances et polyvalence. La version E-Tech full hybrid 160 ch a consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9 ses performances par rapport \u00e0 la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, avec un 0 \u00e0 100 km\/h d\u00e9sormais accompli en 9,1 secondes, soit 1,5 seconde de mieux que la version 145 ch. Le moteur 1.3 TCe mild hybrid 140 ch propose quant \u00e0 lui un couple g\u00e9n\u00e9reux de 240 \u00e0 260 Nm disponible d\u00e8s les bas r\u00e9gimes.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Motorisation<\/th>\n<th>Puissance<\/th>\n<th>Couple<\/th>\n<th>0-100 km\/h<\/th>\n<th>Vitesse max<\/th>\n<th>Capacit\u00e9 de remorquage<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>E-Tech full hybrid 160 ch<\/td>\n<td>160 ch<\/td>\n<td>270 Nm<\/td>\n<td>9,1 s<\/td>\n<td>175 km\/h<\/td>\n<td>1000 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>E-Tech full hybrid 145 ch<\/td>\n<td>145 ch<\/td>\n<td>250 Nm<\/td>\n<td>10,6 s<\/td>\n<td>170 km\/h<\/td>\n<td>750 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.3 TCe mild hybrid 140 ch<\/td>\n<td>140 ch<\/td>\n<td>240-260 Nm<\/td>\n<td>10,3 s<\/td>\n<td>180 km\/h<\/td>\n<td>900 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Consommation et \u00e9missions de CO\u2082 au quotidien<\/h3>\n<p>La motorisation E-Tech full hybrid excelle particuli\u00e8rement dans la ma\u00eetrise des \u00e9missions de CO\u2082 et de la consommation. Avec des valeurs homologu\u00e9es entre 98 et 100 g\/km d&rsquo;\u00e9missions de CO\u2082, la version 160 ch se positionne comme une r\u00e9f\u00e9rence dans sa cat\u00e9gorie. Sa consommation mixte de seulement 4,3 l\/100 km repr\u00e9sente une am\u00e9lioration notable par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente qui affichait 4,7 l\/100 km.<\/p>\n<p>Cette efficience remarquable s&rsquo;explique notamment par un syst\u00e8me de r\u00e9cup\u00e9ration d&rsquo;\u00e9nergie particuli\u00e8rement performant lors des phases de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration et de freinage. La batterie de 1,4 kWh se recharge automatiquement, permettant jusqu&rsquo;\u00e0 80 % de conduite en mode \u00e9lectrique en ville, sans aucun besoin de branchement.<\/p>\n<p>Le confort de conduite est \u00e9galement au rendez-vous gr\u00e2ce \u00e0 la bo\u00eete de vitesses automatique multimode \u00e0 crabots sans embrayage. Cette transmission intelligente favorise une conduite enti\u00e8rement \u00e9lectrique lorsque les conditions le permettent et assure des passages de rapports fluides et r\u00e9actifs. Vous appr\u00e9cierez particuli\u00e8rement sa douceur lors des trajets urbains et sa capacit\u00e9 \u00e0 optimiser en permanence le fonctionnement des moteurs thermique et \u00e9lectriques pour une exp\u00e9rience de conduite \u00e0 la fois dynamique et \u00e9conome.<\/p>\n<h2>Quelle motorisation choisir sur Renault Symbioz ?<\/h2>\n<p><\/p>\n<h3>Profil urbain : privil\u00e9gier l&rsquo;E-Tech full hybrid<\/h3>\n<p>La motorisation E-Tech full hybrid repr\u00e9sente une bonne id\u00e9e pour les d\u00e9placements quotidiens en ville et p\u00e9riph\u00e9rie.&nbsp;<\/p>\n<p>Parmi ses avantages, nous retrouvons :&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>80 % du temps de conduite en mode \u00e9lectrique en zone urbaine ;<\/li>\n<li>Une \u00e9conomie de carburant significative (consommation de seulement 4,3 l\/100 km) ;<\/li>\n<li>Des performances am\u00e9lior\u00e9es sur la version 160 ch (0 \u00e0 100 km\/h en 9,1 secondes) ;<\/li>\n<li>Une conduite silencieuse et fluide gr\u00e2ce \u00e0 la bo\u00eete automatique multimode ;<\/li>\n<li>Des \u00e9missions de CO2 inf\u00e9rieures \u00e0 100 g\/km, \u00e9vitant tout malus \u00e9cologique.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cette motorisation conviendra parfaitement aux familles recherchant une conduite douce et automatis\u00e9e, avec l&rsquo;avantage suppl\u00e9mentaire de r\u00e9duire consid\u00e9rablement votre budget carburant sur le long terme.<\/p>\n<h3>Trajets mixtes : le mild hybrid en alternative<\/h3>\n<p>Le moteur 1.3 TCe mild hybrid 140 ch s&rsquo;adresse aux conducteurs ayant des usages plus vari\u00e9s avec :<\/p>\n<ul>\n<li>Un volume de coffre sup\u00e9rieur pour une meilleure capacit\u00e9 de chargement ;<\/li>\n<li>Un comportement routier plus agile gr\u00e2ce \u00e0 un poids r\u00e9duit d&rsquo;environ 100 kg ;<\/li>\n<li>Un agr\u00e9ment de conduite traditionnel avec bo\u00eete manuelle \u00e0 6 rapports ;<\/li>\n<li>Un couple g\u00e9n\u00e9reux (240-260 Nm) disponible \u00e0 bas r\u00e9gime pour des reprises dynamiques ;<\/li>\n<li>Un entretien simplifi\u00e9 par rapport \u00e0 une motorisation full hybrid.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cette version repr\u00e9sente une excellente valeur pour les conducteurs qui privil\u00e9gient une exp\u00e9rience de conduite plus classique tout en b\u00e9n\u00e9ficiant des avantages d&rsquo;une hybridation l\u00e9g\u00e8re. Pour d\u00e9couvrir toutes les options disponibles sur la Renault Symbioz 2025, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter nos conseillers BYmyCAR.<\/p>\n<h2>Design, dimensions et int\u00e9rieur du SUV<\/h2>\n<h3>Dimensions Renault Symbioz : compact et spacieux<\/h3>\n<p>Le Renault Symbioz se positionne comme un SUV compact aux dimensions parfaitement \u00e9quilibr\u00e9es pour un usage familial. Avec une longueur de 4,41 m, une largeur de 1,79 m et une hauteur de 1,57 m, ce SUV Renault offre une silhouette dynamique tout en conservant des proportions id\u00e9ales pour la ville. Son empattement g\u00e9n\u00e9reux de 2,64 m lui conf\u00e8re une excellente habitabilit\u00e9 int\u00e9rieure malgr\u00e9 des dimensions ext\u00e9rieures contenues.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristiques<\/th>\n<th>Dimensions<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Longueur<\/td>\n<td>4,41 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Largeur<\/td>\n<td>1,79 m (2,00 m avec r\u00e9troviseurs)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hauteur<\/td>\n<td>1,57 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Empattement<\/td>\n<td>2,64 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volume de coffre<\/td>\n<td>576 \u00e0 708 L (mild hybrid) \/ 434 \u00e0 499 L (full hybrid)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volume max (banquette rabattue)<\/td>\n<td>1582 L<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Un int\u00e9rieur modulable et connect\u00e9<\/h3>\n<p>L&rsquo;int\u00e9rieur du Symbioz Renault se distingue par sa planche de bord moderne et ergonomique, domin\u00e9e par le syst\u00e8me multim\u00e9dia openR link avec Google int\u00e9gr\u00e9. Ce dispositif comprend un \u00e9cran central tactile de 10,4 pouces associ\u00e9 \u00e0 un tableau de bord digital de 10 pouces, offrant une exp\u00e9rience connect\u00e9e compl\u00e8te. Vous b\u00e9n\u00e9ficiez de plus de 100 applications embarqu\u00e9es incluant Waze, Amazon Music ou encore Prime Vid\u00e9o.<\/p>\n<p>Le SUV Renault Symbioz propose \u00e9galement 29 syst\u00e8mes avanc\u00e9s d&rsquo;aide \u00e0 la conduite, assurant une s\u00e9curit\u00e9 optimale pour tous vos d\u00e9placements. La technologie FOTA (Firmware Over The Air) permet par ailleurs de b\u00e9n\u00e9ficier des derni\u00e8res mises \u00e0 jour sans vous d\u00e9placer en atelier, pour une exp\u00e9rience toujours \u00e0 jour.<\/p>\n<h3>Confort familial : banquette coulissante et volume de coffre<\/h3>\n<p>La modularit\u00e9 est l&rsquo;un des atouts majeurs du Renault SUV Symbioz. Sa banquette coulissante sur 16 cm permet d&rsquo;adapter l&rsquo;espace selon vos besoins : privil\u00e9giez le confort des passagers arri\u00e8re ou augmentez le volume de coffre qui peut atteindre jusqu&rsquo;\u00e0 624 litres. Cette flexibilit\u00e9 fait du Symbioz un v\u00e9ritable v\u00e9hicule familial polyvalent.<\/p>\n<p>Le hayon motoris\u00e9 facilite le chargement de vos bagages, tandis que les si\u00e8ges avant \u00e9lectriques r\u00e9glables optimisent le confort de conduite. Associ\u00e9 au syst\u00e8me multim\u00e9dia openR link, contr\u00f4lable par commande vocale via Google Assistant, le Symbioz int\u00e9rieur vous offre une exp\u00e9rience \u00e0 bord intuitive et connect\u00e9e. Vous pouvez m\u00eame r\u00e9gler l&rsquo;opacit\u00e9 du toit panoramique Solarbay par simple commande vocale pour un confort thermique optimal.<\/p>\n<h2>Fiche technique compl\u00e8te Renault Symbioz<\/h2>\n<h3>Caract\u00e9ristiques moteur et batterie<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristiques<\/th>\n<th>E-Tech full hybrid 145 ch<\/th>\n<th>E-Tech full hybrid 160 ch<\/th>\n<th>Mild hybrid 140 ch<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Puissance maximale<\/td>\n<td>107 kW (145 ch)<\/td>\n<td>118 kW (160 ch)<\/td>\n<td>103 kW (140 ch)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Couple maximal<\/td>\n<td>250 Nm<\/td>\n<td>260 Nm<\/td>\n<td>240 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Batterie lithium-ion<\/td>\n<td>1,2 kWh<\/td>\n<td>1,4 kWh<\/td>\n<td>12 V<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bloc thermique<\/td>\n<td>1.6 L essence 94 ch<\/td>\n<td>1.8 L essence 109 ch<\/td>\n<td>1.3 TCe 140 ch<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Moteurs \u00e9lectriques<\/td>\n<td>2 moteurs<\/td>\n<td>2 moteurs<\/td>\n<td>Alterno-d\u00e9marreur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transmission<\/td>\n<td>Automatique multimode<\/td>\n<td>Automatique multimode<\/td>\n<td>Manuelle 6 rapports<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>La Renault Symbioz propose des motorisations adapt\u00e9es \u00e0 tous les usages, avec une consommation remarquablement basse pour la version E-Tech full hybrid 160 ch (4,3 l\/100 km en cycle mixte WLTP) et jusqu&rsquo;\u00e0 80 % du temps en conduite \u00e9lectrique en ville. Le freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif permet de recharger automatiquement la batterie lors des phases de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration.<\/p>\n<h3>Technologies embarqu\u00e9es<\/h3>\n<p>La Renault Symbioz se distingue par ses \u00e9quipements technologiques de pointe, \u00e0 commencer par le verre panoramique opacifiant Solarbay. Cette innovation d\u00e9velopp\u00e9e en collaboration avec Saint-Gobain permet d&rsquo;opacifier ou d&rsquo;\u00e9claircir le toit vitr\u00e9 \u00e0 la demande, via commande vocale ou manuelle, garantissant une luminosit\u00e9 optimale et un confort thermique \u00e0 bord.<\/p>\n<p>Le v\u00e9hicule est dot\u00e9 de plus de 29 syst\u00e8mes avanc\u00e9s d&rsquo;aide \u00e0 la conduite, incluant le freinage actif d&rsquo;urgence, la pr\u00e9vention de sortie de voie, l&rsquo;avertisseur d&rsquo;angle mort et le safety score qui analyse votre comportement de conduite. Ces technologies veillent sur votre s\u00e9curit\u00e9 lors de vos d\u00e9placements urbains et routiers.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me multim\u00e9dia openR link avec Google int\u00e9gr\u00e9 est accessible depuis l&rsquo;\u00e9cran central tactile de 10,4 pouces et le tableau de bord num\u00e9rique TFT de 10,2 pouces, vous permettant de rester connect\u00e9 et de contr\u00f4ler votre v\u00e9hicule en toute simplicit\u00e9, y compris via l&rsquo;application My Renault.<\/p>\n<h2>Gamme et finitions du Renault Symbioz<\/h2>\n<p>La Renault Symbioz propose une gamme compl\u00e8te avec quatre niveaux de finitions distinctes, allant de l&rsquo;entr\u00e9e de gamme jusqu&rsquo;aux versions les plus exclusives. Chaque finition offre un \u00e9quilibre diff\u00e9rent entre \u00e9quipements, style et technologie, permettant de r\u00e9pondre aux besoins vari\u00e9s des conducteurs.<\/p>\n<h3>Evolution : l&rsquo;essentiel<\/h3>\n<p>Le Symbioz Evolution constitue la porte d&rsquo;entr\u00e9e dans l&rsquo;univers de ce SUV compact. Cette version propose d\u00e9j\u00e0 tous les \u00e9l\u00e9ments essentiels pour une exp\u00e9rience de conduite agr\u00e9able et s\u00e9curis\u00e9e. Vous retrouvez de s\u00e9rie une climatisation automatique, un \u00e9cran tactile de 10,4 pouces compatible Android Auto et Apple CarPlay, ainsi qu&rsquo;une instrumentation num\u00e9rique de 7 pouces. La s\u00e9curit\u00e9 n&rsquo;est pas en reste avec les radars de stationnement avant\/arri\u00e8re, la cam\u00e9ra de recul et l&rsquo;aide au maintien dans la voie. C\u00f4t\u00e9 motorisation, cette finition est disponible avec le bloc E-Tech full hybrid 145 ch ou le moteur mild hybrid 140 ch.<\/p>\n<h3>Techno : l&rsquo;\u00e9quilibre<\/h3>\n<p>La finition Techno repr\u00e9sente le meilleur compromis de la gamme Symbioz en termes de rapport \u00e9quipement\/prix. Elle enrichit la dotation avec une instrumentation num\u00e9rique agrandie \u00e0 10,2 pouces et des jantes alliage de 18 pouces qui renforcent l&rsquo;allure dynamique du v\u00e9hicule. Le confort est \u00e9galement am\u00e9lior\u00e9 avec une meilleure insonorisation et des si\u00e8ges plus enveloppants. Cette version interm\u00e9diaire est particuli\u00e8rement recommand\u00e9e pour ceux qui recherchent un bon \u00e9quilibre entre technologies embarqu\u00e9es et budget ma\u00eetris\u00e9, tout en profitant des performances du moteur E-Tech full hybrid.<\/p>\n<h3>Esprit Alpine et Iconic : le haut de gamme<\/h3>\n<p>Les finitions Esprit Alpine et Iconic constituent le sommet de la gamme Symbioz. La Renault Symbioz Esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 se distingue par son style sportif avec des badges sp\u00e9cifiques, des jantes exclusives et des \u00e9l\u00e9ments de design inspir\u00e9s de l&rsquo;univers Alpine. \u00c0 l&rsquo;int\u00e9rieur, l&rsquo;ambiance est rehauss\u00e9e par des surpiq\u00fbres bleues et un p\u00e9dalier en aluminium. La version Iconic, quant \u00e0 elle, mise sur le raffinement avec des \u00e9quipements premium comme le hayon motoris\u00e9, les si\u00e8ges avant \u00e9lectriques et chauffants, ainsi que les cam\u00e9ras 360\u00b0. Le Symbioz Iconic E-Tech full hybrid 145 propose \u00e9galement la conduite semi-autonome et des aides \u00e0 la conduite avanc\u00e9es.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Finition<\/th>\n<th>\u00c9quipements principaux<\/th>\n<th>Motorisations disponibles<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Evolution<\/td>\n<td>\u00c9cran tactile 10,4&Prime;, instrumentation 7&Prime;, radars AV\/AR, cam\u00e9ra de recul<\/td>\n<td>E-Tech full hybrid 145 ch, Mild hybrid 140 ch<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Techno<\/td>\n<td>Instrumentation 10,2&Prime;, jantes alliage 18&Prime;, navigation connect\u00e9e<\/td>\n<td>E-Tech full hybrid 145\/160 ch, Mild hybrid 140 ch<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Esprit Alpine<\/td>\n<td>Design sportif, badges Alpine, surpiq\u00fbres bleues, p\u00e9dalier aluminium<\/td>\n<td>E-Tech full hybrid 145\/160 ch<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Iconic<\/td>\n<td>Hayon motoris\u00e9, cam\u00e9ras 360\u00b0, si\u00e8ges \u00e9lectriques chauffants, conduite semi-autonome<\/td>\n<td>E-Tech full hybrid 145\/160 ch<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Pour d\u00e9couvrir l&rsquo;ensemble des finitions et \u00e9quipements disponibles sur ce SUV compact, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter nos conseillers BYmyCAR qui sauront vous orienter vers la version Renault Symbioz qui correspond le mieux \u00e0 vos besoins et \u00e0 vos attentes.<\/p>\n<h2>Couleurs et personnalisation<\/h2>\n<h3>Palette de teintes : du bleu Mercure au gris Rafale<\/h3>\n<p>La Renault Symbioz se distingue par un nuancier de 7 teintes \u00e9l\u00e9gantes pour satisfaire tous les go\u00fbts. Le bleu Mercure, couleur in\u00e9dite et exclusive, attire imm\u00e9diatement le regard et donne au v\u00e9hicule une allure moderne et distinctive. Vous appr\u00e9cierez \u00e9galement le gris Rafale pour son \u00e9l\u00e9gance intemporelle, le bleu Iron pour son caract\u00e8re dynamique ou encore le gris Cassiop\u00e9e pour sa sobri\u00e9t\u00e9 raffin\u00e9e. Ces diff\u00e9rentes teintes permettent \u00e0 chaque mod\u00e8le de la Renault Symbioz d&rsquo;affirmer sa personnalit\u00e9 tout en conservant sa silhouette caract\u00e9ristique.<\/p>\n<h3>Options ext\u00e9rieures pour affirmer votre style<\/h3>\n<p>Pour personnaliser davantage votre Renault Symbioz, plusieurs options ext\u00e9rieures sont disponibles :<\/p>\n<ul>\n<li>Les jantes alliage de 17 \u00e0 18 pouces qui transforment la silhouette du v\u00e9hicule et renforcent son caract\u00e8re dynamique ;<\/li>\n<li>Le toit Solarbay, innovation technologique permettant d&rsquo;opacifier le verre panoramique \u00e0 la demande via commande vocale ou manuelle ;<\/li>\n<li>Les inserts Esprit Alpine qui conf\u00e8rent une touche sportive et premium \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur de votre Symbioz.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nos conseillers BYmyCAR sont \u00e0 votre disposition pour vous pr\u00e9senter l&rsquo;ensemble des possibilit\u00e9s de personnalisation et vous aider \u00e0 configurer la Renault Symbioz qui vous ressemble.<\/p>\n<h2>Notre avis BYmyCAR apr\u00e8s essai du Renault Symbioz<\/h2>\n<h3>Renault Symbioz : essai et impressions de conduite<\/h3>\n<p>Apr\u00e8s avoir pris le volant du Renault Symbioz dans diverses conditions, nous sommes convaincus que cette nouvelle version repr\u00e9sente une excellente option pour les conducteurs en qu\u00eate d&rsquo;un SUV polyvalent. Les atouts de ce v\u00e9hicule sont nombreux et se r\u00e9v\u00e8lent particuli\u00e8rement lors de son utilisation quotidienne. Le Symbioz se distingue d&rsquo;abord par son silence de fonctionnement remarquable, notamment en mode \u00e9lectrique en ville, offrant une exp\u00e9rience de conduite apaisante que vous appr\u00e9cierez lors de vos trajets urbains.<\/p>\n<p>La position de conduite sur\u00e9lev\u00e9e et la bonne vision p\u00e9riph\u00e9rique facilitent grandement les man\u0153uvres, tandis que ses 29 syst\u00e8mes avanc\u00e9s d&rsquo;aide \u00e0 la conduite vous accompagnent efficacement dans toutes les situations. Nous avons \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement impressionn\u00e9s par la r\u00e9activit\u00e9 du r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif et la pr\u00e9cision de la cam\u00e9ra Vision 360\u00b0, une bonne id\u00e9e qui transforme le stationnement en jeu d&rsquo;enfant.<\/p>\n<p>Sur route, le Symbioz d\u00e9montre un comportement dynamique et \u00e9quilibr\u00e9 qui inspire confiance. La motorisation E-Tech full hybrid offre des reprises franches tout en maintenant une consommation tr\u00e8s raisonnable. L&rsquo;insonorisation soign\u00e9e et les suspensions bien calibr\u00e9es contribuent au confort g\u00e9n\u00e9ral, faisant du Symbioz un compagnon id\u00e9al pour les longs trajets comme pour la ville.<\/p>\n<h2>Questions fr\u00e9quentes sur le Renault Symbioz<\/h2>\n<h3>Est-ce que la Renault Symbioz se vend bien ?<\/h3>\n<p>Absolument ! La Renault Symbioz conna\u00eet un succ\u00e8s remarquable, se positionnant comme le deuxi\u00e8me SUV le plus vendu de la marque derri\u00e8re le Captur. Ce mod\u00e8le a rapidement s\u00e9duit les automobilistes fran\u00e7ais avec plus de 23 000 exemplaires vendus, figurant m\u00eame dans le top 10 des ventes tous mod\u00e8les confondus en France.<\/p>\n<h2>Ressources compl\u00e9mentaires<\/h2>\n<h3>Sources :<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/fr.renault.be\/vehicules-hybrides\/symbioz\/specifications.html\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/fr.renault.be\/vehicules-hybrides\/symbioz\/specifications.html\">Fiche technique &#8211; Renault Symbioz<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Renault_Symbioz\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Renault_Symbioz\">Renault Symbioz &#8211; Wikip\u00e9dia<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.automobile-propre.com\/voitures\/renault-symbioz\/\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.automobile-propre.com\/voitures\/renault-symbioz\/\">Renault Symbioz : toutes les caract\u00e9ristiques et infos \u00e0 date<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.auto-selection.com\/fiche-technique\/renault\/symbioz\/2024\/1-6-e-tech-full-hybrid-145ch-techno-2862825.php\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.auto-selection.com\/fiche-technique\/renault\/symbioz\/2024\/1-6-e-tech-full-hybrid-145ch-techno-2862825.php\">Fiche technique RENAULT Symbioz 2024 1.6 E-Tech full hybrid 145ch Techno<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/media.renault.com\/?p=532736\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/media.renault.com\/?p=532736\">Deux moteurs full hybrid nouvelle g\u00e9n\u00e9ration \u00e0 l&rsquo;essai sur Symbioz<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.larevueautomobile.com\/fiche-technique-auto\/Caracteristique-renault-symbioz-e-tech-145-full-hybrid-2025\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.larevueautomobile.com\/fiche-technique-auto\/Caracteristique-renault-symbioz-e-tech-145-full-hybrid-2025\">Fiche technique Renault Symbioz E-Tech 145 Full Hybrid<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.automobile-magazine.fr\/modele\/renault\/symbioz\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.automobile-magazine.fr\/modele\/renault\/symbioz\">Renault Symbioz : essais, actualit\u00e9s, prix et fiches techniques<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.automobile-magazine.fr\/fiches-techniques\/22054-renault-symbioz-13-tce-140-2025\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.automobile-magazine.fr\/fiches-techniques\/22054-renault-symbioz-13-tce-140-2025\">Fiche technique Renault Symbioz 1.3 TCe 140 (2025)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n"}}]},"introduction":"<p>Le <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/renault-symbioz-occasion\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/renault-symbioz-occasion\">Renault Symbioz<\/a>, SUV compact familial de 4,41 m\u00e8tres, se distingue par son design \u00e9l\u00e9gant et ses technologies innovantes. Sa gamme de motorisations s&rsquo;articule autour de deux options hybrides compl\u00e9mentaires : une version E-Tech full hybrid disponible en 145 ou 160 ch, et un bloc essence mild hybrid 1.3 TCe de 140 ch. Cette structure permet de r\u00e9pondre aux besoins vari\u00e9s des conducteurs, que vous privil\u00e9giez les trajets urbains ou les longs parcours autoroutiers. D\u00e9couvrez avec nos conseillers BYmyCAR les caract\u00e9ristiques techniques, les dimensions et les \u00e9quipements qui font du Symbioz un <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/suv-occasion\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/suv-occasion\">SUV<\/a> polyvalent et \u00e9conome en carburant.<\/p>\n","add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Quelle motorisation choisir pour son Renault Symbioz ?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"D\u00e9couvrez quelle motorisation Renault Symbioz choisir selon vos trajets : E-Tech full hybrid, mild hybrid et plus encore.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-motorisation-choisir-pour-son-renault-symbioz\/\" \/>\n<meta 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