{"id":63074,"date":"2025-12-20T00:00:00","date_gmt":"2025-12-20T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?p=63074"},"modified":"2025-12-19T16:57:04","modified_gmt":"2025-12-19T15:57:04","slug":"fiat-ducato-vs-peugeot-boxer-tous-nos-conseils-dachat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/fiat-ducato-vs-peugeot-boxer-tous-nos-conseils-dachat\/","title":{"rendered":"FIAT Ducato vs Peugeot Boxer : tous nos conseils d&rsquo;achat"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":88,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12907],"tags":[],"class_list":["post-63074","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guide-dachat-fiat"],"acf":{"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>Ce qu&rsquo;il faut retenir<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Deux utilitaires techniquement tr\u00e8s proches<\/strong> : le FIAT Ducato et le PEUGEOT Boxer partagent des caract\u00e9ristiques similaires avec des volumes utiles allant de 8 \u00e0 17 m\u00b3, des charges utiles pouvant atteindre 2 tonnes et des motorisations diesel modernes de 120 \u00e0 180 ch ;<\/li>\n<li><strong>Le Ducato excelle dans le camping-car<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 sa traction avant, son ch\u00e2ssis sp\u00e9cialis\u00e9 et sa large adoption par les constructeurs, tandis que le Boxer se distingue par son espace de chargement optimis\u00e9 et ses parois parfaitement exploitables pour les professionnels ;<\/li>\n<li><strong>Votre choix d\u00e9pendra de vos besoins sp\u00e9cifiques<\/strong> : contactez nos conseillers BYmyCAR pour d\u00e9terminer le mod\u00e8le, les options et le financement les plus adapt\u00e9s \u00e0 votre activit\u00e9 professionnelle ou vos projets personnels.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Dimensions et capacit\u00e9s de chargement<\/h2>\n<h3>Volumes utiles<\/h3>\n<p>Le FIAT Ducato et le PEUGEOT Boxer proposent une gamme \u00e9tendue de volumes utiles adapt\u00e9s \u00e0 tous les besoins professionnels. Ces deux <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/utilitaire\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/utilitaire\">utilitaires<\/a> se d\u00e9clinent en plusieurs configurations qui permettent d&rsquo;optimiser l&rsquo;espace de chargement selon vos exigences m\u00e9tier.<\/p>\n<p>Les volumes utiles du FIAT Ducato s&rsquo;\u00e9chelonnent de 8 m\u00b3 jusqu&rsquo;\u00e0 17 m\u00b3 dans sa version la plus volumineuse. Ce fourgon se d\u00e9cline en quatre longueurs (L1, L2, L3, L4) et trois hauteurs, offrant une modularit\u00e9 exceptionnelle. <\/p>\n<p>Le Ducato se distingue par :<\/p>\n<ul>\n<li>Trois empattements diff\u00e9rents pour s&rsquo;adapter \u00e0 tous les types de chargement ;<\/li>\n<li>Une largeur utile d&rsquo;environ 1 870 mm facilitant le transport de palettes Europe ;<\/li>\n<li>Des parois lat\u00e9rales quasi verticales optimisant l&rsquo;espace int\u00e9rieur ;<\/li>\n<li>Une longueur utile allant de 2,67 m \u00e0 3,12 m en version L2H2.<\/li>\n<\/ul>\n<p>De son c\u00f4t\u00e9, le PEUGEOT Boxer propose \u00e9galement une palette compl\u00e8te de volumes utiles allant de 8 m\u00b3 \u00e0 17 m\u00b3, avec une architecture similaire comprenant quatre longueurs et trois hauteurs de pavillon. Sa conception privil\u00e9gie une utilisation optimale de l&rsquo;espace :<\/p>\n<ul>\n<li>Une largeur int\u00e9rieure constante de 1 870 mm ;<\/li>\n<li>Un espace de 1 422 mm entre les passages de roues ;<\/li>\n<li>Des formes rectangulaires facilitant l&rsquo;am\u00e9nagement int\u00e9rieur.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Poids \u00e0 vide et charge utile<\/h3>\n<p>Le poids \u00e0 vide des diff\u00e9rentes versions du FIAT Ducato oscille g\u00e9n\u00e9ralement entre 1 800 kg et 2 600 kg selon les configurations, tandis que le PTAC varie de 3 000 \u00e0 3 500 kg pour les versions les plus courantes. Cela permet au Ducato d&rsquo;offrir une charge utile pouvant atteindre 2 100 kg dans ses versions fourgon optimis\u00e9es.<\/p>\n<p>Le PEUGEOT Boxer affiche des caract\u00e9ristiques similaires avec une charge utile variant de 1 155 kg \u00e0 1 995 kg selon les versions. Les deux v\u00e9hicules sont disponibles avec des PTAC compris entre 3 et 3,5 tonnes, r\u00e9pondant ainsi aux besoins des professionnels sans n\u00e9cessiter de permis sp\u00e9cifique.<\/p>\n<p>Ces caract\u00e9ristiques techniques font de ces deux utilitaires des outils de travail particuli\u00e8rement polyvalents, capables de s&rsquo;adapter \u00e0 une grande vari\u00e9t\u00e9 de m\u00e9tiers et de contraintes logistiques.<\/p>\n<h2>Motorisations : puissance et nouvelle motorisation<\/h2>\n<h3>Niveaux de puissance et couple<\/h3>\n<p>Les deux grands fourgons proposent des motorisations diesel modernes et performantes, adapt\u00e9es aux besoins des professionnels. Le FIAT Ducato s&rsquo;appuie sur le bloc Multijet 3 de 2,2 litres, une motorisation r\u00e9cemment rationalis\u00e9e qui se d\u00e9cline en trois niveaux de puissance : 120 ch, 140 ch et 180 ch. Ces moteurs d\u00e9veloppent un couple g\u00e9n\u00e9reux disponible \u00e0 bas r\u00e9gime, particuli\u00e8rement adapt\u00e9 au transport de charges lourdes. Cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration offre d\u00e9sormais une meilleure efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique avec une r\u00e9duction de consommation d&rsquo;environ 7 % par rapport aux versions pr\u00e9c\u00e9dentes.<\/p>\n<p>De son c\u00f4t\u00e9, le PEUGEOT Boxer est \u00e9quip\u00e9 des moteurs BlueHDi 2,2 litres, une technologie \u00e9prouv\u00e9e propos\u00e9e en plusieurs puissances allant de 120 ch \u00e0 180 ch. Ces motorisations ont subi plus de 10 000 heures de validation sur bancs et 1,3 million de kilom\u00e8tres de tests sp\u00e9cifiques, garantissant une robustesse \u00e0 toute \u00e9preuve, m\u00eame dans les conditions d&rsquo;utilisation les plus s\u00e9v\u00e8res.<\/p>\n<h3>Bo\u00eete automatique et r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif<\/h3>\n<p>La conduite de ces grands utilitaires est grandement facilit\u00e9e par les transmissions automatiques modernes d\u00e9sormais disponibles. Le Ducato de FIAT propose une bo\u00eete automatique \u00e0 8 rapports qui transforme l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite en offrant des passages de vitesses fluides et sans \u00e0-coups, id\u00e9ale en milieu urbain et sur autoroute. Cette transmission permet \u00e9galement de r\u00e9duire la fatigue du conducteur lors des livraisons comportant de nombreux arr\u00eats.<\/p>\n<p>Le Boxer de PEUGEOT offre \u00e9galement une bo\u00eete automatique qui s&rsquo;associe parfaitement aux moteurs BlueHDi pour une conduite souple et \u00e9conomique. Ces utilitaires b\u00e9n\u00e9ficient du r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, un \u00e9quipement particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9 pour les longs trajets. Ce syst\u00e8me intelligent maintient automatiquement une distance de s\u00e9curit\u00e9 avec le v\u00e9hicule qui pr\u00e9c\u00e8de, adaptant la vitesse en fonction des conditions de circulation. Une technologie qui am\u00e9liore consid\u00e9rablement le confort de conduite tout en contribuant \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, notamment sur les grands axes routiers et autoroutes.<\/p>\n<h2>Fiabilit\u00e9 et entretien quotidien<\/h2>\n<h3>Courroie de distribution ou cha\u00eene<\/h3>\n<p>Le FIAT Ducato et le PEUGEOT Boxer affichent tous deux une fiabilit\u00e9 m\u00e9canique reconnue dans l&rsquo;univers des utilitaires professionnels. Le Ducato b\u00e9n\u00e9ficie notamment d&rsquo;une large diffusion en base de camping-cars, t\u00e9moignant de la confiance des constructeurs sp\u00e9cialis\u00e9s. C\u00f4t\u00e9 distribution, le Ducato est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un syst\u00e8me qui varie selon la motorisation : les blocs Multijet 3 r\u00e9cents sont dot\u00e9s d&rsquo;une courroie de distribution \u00e0 remplacer tous les 100 000 km ou 5 ans. Le Boxer, partageant sa base technique avec le Citro\u00ebn Jumper, utilise \u00e9galement une courroie sur ses moteurs BlueHDi avec une p\u00e9riodicit\u00e9 similaire, garantissant une maintenance pr\u00e9visible pour les professionnels.<\/p>\n<h3>Entretien simplifi\u00e9 pour les professionnels<\/h3>\n<p>Les deux utilitaires ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour faciliter l&rsquo;entretien quotidien avec des points de contr\u00f4le facilement accessibles. Le Ducato de FIAT propose des intervalles d&rsquo;entretien optimis\u00e9s permettant de r\u00e9duire les temps d&rsquo;immobilisation, un atout majeur pour les professionnels. Le Boxer de PEUGEOT met en avant une architecture moteur facilitant les interventions courantes comme les changements de filtres et d&rsquo;huile. Les deux v\u00e9hicules b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;un large r\u00e9seau de services apr\u00e8s-vente, avec des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es largement disponibles, ce qui repr\u00e9sente un avantage consid\u00e9rable pour maintenir votre utilitaire en parfait \u00e9tat de fonctionnement sur le long terme.<\/p>\n<h2>Confort de conduite et aides technologiques<\/h2>\n<h3>Aides \u00e0 la conduite avanc\u00e9es<\/h3>\n<p>Les versions r\u00e9centes du FIAT Ducato et du PEUGEOT Boxer b\u00e9n\u00e9ficient d\u00e9sormais d&rsquo;une gamme compl\u00e8te d&rsquo;aides \u00e0 la conduite qui transforment l&rsquo;exp\u00e9rience au volant. <\/p>\n<p>Ces grands fourgons int\u00e8grent des technologies de pointe qui facilitent consid\u00e9rablement les man\u0153uvres et les longs trajets :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Lecture des panneaux de signalisation<\/strong> pour une meilleure vigilance ;<\/li>\n<li><strong>Aide au maintien dans la voie<\/strong> pour plus de s\u00e9curit\u00e9 ;<\/li>\n<li><strong>Freinage automatique d&rsquo;urgence<\/strong> avec d\u00e9tection des pi\u00e9tons et cyclistes ;<\/li>\n<li><strong>Cam\u00e9ras de recul et aides au stationnement<\/strong> pour des man\u0153uvres pr\u00e9cises ;<\/li>\n<li><strong>Alerte de fatigue du conducteur<\/strong>, particuli\u00e8rement utile sur les longues distances.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces \u00e9quipements, auparavant r\u00e9serv\u00e9s aux v\u00e9hicules particuliers, apportent d\u00e9sormais un niveau de confort et de s\u00e9curit\u00e9 in\u00e9dit aux professionnels.<\/p>\n<h3>Agr\u00e9ment sur longs trajets<\/h3>\n<p>Le Ducato de FIAT a r\u00e9cemment b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d&rsquo;une refonte de ses groupes motopropulseurs pour r\u00e9duire la consommation d&rsquo;environ 7 % et am\u00e9liorer la discr\u00e9tion m\u00e9canique. Le Boxer de PEUGEOT met l&rsquo;accent sur la facilit\u00e9 de chargement avec son seuil bas et ses larges ouvertures arri\u00e8re et lat\u00e9rales. L&rsquo;isolation thermique et acoustique a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement \u00e9tudi\u00e9e pour garantir des voyages confortables en toutes circonstances.<\/p>\n<p>Pour les trajets longue distance, ces fourgons offrent plusieurs atouts majeurs qui am\u00e9liorent l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite au quotidien :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Si\u00e8ges ergonomiques<\/strong> r\u00e9duisant la fatigue du conducteur ;<\/li>\n<li><strong>Filtration efficace<\/strong> des moteurs diesel pour limiter vibrations et bruit ;<\/li>\n<li><strong>\u00c9crans tactiles modernes<\/strong> avec navigation int\u00e9gr\u00e9e ;<\/li>\n<li><strong>R\u00e9gulateur de vitesse adaptatif<\/strong> pour une conduite plus d\u00e9tendue.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le choix entre ces deux mod\u00e8les d\u00e9pendra finalement des pr\u00e9f\u00e9rences personnelles et des besoins sp\u00e9cifiques de chaque professionnel.<\/p>\n<h2>Polyvalence et transformations professionnelles<\/h2>\n<h3>Versions ch\u00e2ssis cabine et grand volume<\/h3>\n<p>Le FIAT Ducato, le PEUGEOT Boxer et l&rsquo;Opel Movano offrent une polyvalence exceptionnelle gr\u00e2ce \u00e0 leurs multiples configurations. Ces fourgons se d\u00e9clinent en ch\u00e2ssis cabine, permettant des transformations vari\u00e9es pour r\u00e9pondre aux besoins sp\u00e9cifiques des professionnels. Avec jusqu&rsquo;\u00e0 17 m\u00b3 de volume utile en version L4H3, ces v\u00e9hicules s&rsquo;adaptent \u00e0 toutes les exigences. Les transformations possibles incluent des versions benne, ambulance, ou encore des v\u00e9hicules frigorifiques pour le transport de denr\u00e9es alimentaires.<\/p>\n<p>La popularit\u00e9 du Ducato dans le secteur du camping-car n&rsquo;est plus \u00e0 d\u00e9montrer, tandis que le Boxer et le Movano s\u00e9duisent \u00e9galement les carrossiers sp\u00e9cialis\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 leur architecture robuste et leurs empattements variables. Ces bases techniques fiables permettent d&rsquo;accueillir des am\u00e9nagements sp\u00e9cifiques tout en conservant d&rsquo;excellentes capacit\u00e9s de charge.<\/p>\n<h3>Am\u00e9nagements sur mesure<\/h3>\n<p>Les possibilit\u00e9s d&rsquo;am\u00e9nagements int\u00e9rieurs sont pratiquement illimit\u00e9es. Que vous recherchiez un atelier mobile, un v\u00e9hicule de livraison ou une base pour v\u00e9hicules de loisirs, ces fourgons peuvent \u00eatre personnalis\u00e9s selon vos besoins. Les versions camping-car b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;une isolation renforc\u00e9e et d&rsquo;\u00e9quipements sp\u00e9cifiques, tandis que les mod\u00e8les professionnels peuvent int\u00e9grer des syst\u00e8mes d&rsquo;arrimage, des \u00e9tag\u00e8res ou des postes de travail.<\/p>\n<p>Pour d\u00e9terminer la configuration id\u00e9ale et obtenir des informations sur les options disponibles, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter nos conseillers BYmyCAR. Ils vous guideront dans le choix du mod\u00e8le et des \u00e9quipements les plus adapt\u00e9s \u00e0 votre activit\u00e9 professionnelle ou \u00e0 vos projets personnels.<\/p>\n<h2>Comment ces v\u00e9hicules se comparent-ils au Renault Master, Citro\u00ebn Jumper et Iveco Daily ?<\/h2>\n<h3>Renault Master vs Fiat Ducato<\/h3>\n<p>Le <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/renault-master\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/renault-master\">Renault Master<\/a> se positionne comme une r\u00e9f\u00e9rence solide sur le segment des grands fourgons. Avec ses dimensions g\u00e9n\u00e9reuses, le Renault Master offre jusqu&rsquo;\u00e0 17 m\u00b3 de volume utile dans sa version la plus spacieuse, similaire au Ducato de FIAT. Sa longueur utile peut atteindre 3,73 m selon les configurations, avec une largeur exploitable permettant le chargement de palettes Europe. C\u00f4t\u00e9 motorisation, le Renault Master propose des blocs diesel performants allant de 105 \u00e0 180 ch, disponibles en bo\u00eete manuelle ou automatique, garantissant puissance et \u00e9conomie de carburant pour les professionnels.<\/p>\n<h3>Citro\u00ebn Jumper et Peugeot Boxer : \u00e9quivalents ?<\/h3>\n<p>Les <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/citroen-jumper\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/citroen-jumper\">Citro\u00ebn Jumper<\/a> et PEUGEOT Boxer sont techniquement tr\u00e8s proches. Ces deux mod\u00e8les ne diff\u00e8rent que par quelques \u00e9l\u00e9ments de carrosserie comme les feux, boucliers et d\u00e9tails d&rsquo;\u00e9quipement int\u00e9rieur. Ils partagent des caract\u00e9ristiques techniques similaires, proposant une gamme de motorisations BlueHDi de 2,2 litres d\u00e9veloppant entre 120 et 180 ch. Les deux fourgons b\u00e9n\u00e9ficient d\u00e9sormais d&rsquo;un tableau de bord num\u00e9rique configurable et d&rsquo;une interface tactile centrale de 10 pouces avec navigation int\u00e9gr\u00e9e, am\u00e9liorant consid\u00e9rablement l&rsquo;exp\u00e9rience utilisateur.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Mod\u00e8le<\/th>\n<th>Longueur utile max<\/th>\n<th>Charge utile max<\/th>\n<th>Motorisations<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Renault Master<\/td>\n<td>3,73 m<\/td>\n<td>1 500-1 800 kg<\/td>\n<td>105-180 ch diesel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>FIAT Ducato<\/td>\n<td>3,12 m<\/td>\n<td>1 500-2 000 kg<\/td>\n<td>120-180 ch Multijet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Citro\u00ebn Jumper<\/td>\n<td>3,70 m<\/td>\n<td>1 500-2 000 kg<\/td>\n<td>120-180 ch BlueHDi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Iveco Daily<\/td>\n<td>3,52 m<\/td>\n<td>1 200-4 900 kg<\/td>\n<td>116-210 ch diesel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Chez BYmyCAR, vous trouverez toute la gamme de ces fourgons professionnels avec un accompagnement personnalis\u00e9. Nos conseillers vous aideront \u00e0 d\u00e9terminer le mod\u00e8le le plus adapt\u00e9 \u00e0 vos besoins sp\u00e9cifiques, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse de transport urbain ou longue distance, avec les meilleures options de financement et de services.<\/p>\n<h2>FAQ sur FIAT Ducato et PEUGEOT Boxer<\/h2>\n<h3>Peugeot Boxer vs Fiat Ducato : motorisations diff\u00e9rentes ?<\/h3>\n<p>Oui, les motorisations diff\u00e8rent : le PEUGEOT Boxer utilise des moteurs BlueHDi 2,2 litres (de 120 \u00e0 180 ch), tandis que le FIAT Ducato propose des moteurs Multijet 3 de 2,2 litres (de 120 \u00e0 180 ch). Les deux offrent des bo\u00eetes manuelles 6 vitesses ou automatiques, avec un couple g\u00e9n\u00e9reux \u00e0 bas r\u00e9gime adapt\u00e9 aux charges lourdes.<\/p>\n<h3>Quels sont les points forts du Fiat Ducato pour un camping-car ?<\/h3>\n<p>Le FIAT Ducato domine le march\u00e9 des camping-cars gr\u00e2ce \u00e0 sa traction avant lib\u00e9rant l&rsquo;espace arri\u00e8re, son ch\u00e2ssis \u00ab Sp\u00e9cial Camper \u00bb robuste et abaiss\u00e9, sa forme carr\u00e9e optimisant l&rsquo;espace int\u00e9rieur et son excellente maniabilit\u00e9. Son rayon de braquage optimal et sa stabilit\u00e9 en font le choix pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 de la plupart des constructeurs europ\u00e9ens de v\u00e9hicules de loisirs.<\/p>\n<h3>Quand v\u00e9rifier la courroie de distribution du Peugeot Boxer ?<\/h3>\n<p>La courroie de distribution du PEUGEOT Boxer doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e entre 60 000 et 120 000 km ou tous les 5 \u00e0 7 ans selon les pr\u00e9conisations constructeur. Un remplacement pr\u00e9ventif vers 100 000 km est recommand\u00e9 pour \u00e9viter tout risque de casse moteur. Consultez nos conseillers BYmyCAR pour un diagnostic pr\u00e9cis adapt\u00e9 \u00e0 votre utilisation.<\/p>\n<h3>\u00c0 lire \u00e9galement<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-est-la-consommation-dune-fiat-ducato\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-est-la-consommation-dune-fiat-ducato\/\">Quelle est la consommation d&rsquo;une Fiat Ducato ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-changer-le-filtre-a-air-dune-fiat-ducato\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-changer-le-filtre-a-air-dune-fiat-ducato\/\">Comment changer le filtre \u00e0 air d\u2019une Fiat Ducato ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quand-changer-la-courroie-de-distribution-de-la-fiat-ducato\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quand-changer-la-courroie-de-distribution-de-la-fiat-ducato\/\">Quand changer la courroie de distribution de la Fiat Ducato ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-changer-un-roulement-de-roue-avant-sur-une-fiat-ducato\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-changer-un-roulement-de-roue-avant-sur-une-fiat-ducato\/\">Comment changer un roulement de roue avant sur une Fiat Ducato ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-est-la-consommation-dune-fiat-ducato\/Quelle%20huile%20moteur%20pour%20une%20Fiat%20Ducato%20camping-car%20?\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-est-la-consommation-dune-fiat-ducato\/Quelle%20huile%20moteur%20pour%20une%20Fiat%20Ducato%20camping-car%20?\">Quelle huile moteur pour une Fiat Ducato camping-car ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-brancher-des-feux-de-jour-sur-une-fiat-ducato\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-brancher-des-feux-de-jour-sur-une-fiat-ducato\/\">Comment brancher des feux de jour sur une Fiat Ducato ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-demonter-le-tableau-de-bord-dune-fiat-ducato\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-demonter-le-tableau-de-bord-dune-fiat-ducato\/\">Comment d\u00e9monter le tableau de bord d\u2019une Fiat Ducato ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-changer-la-batterie-cellule-dun-camping-car-fiat-ducato\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-changer-la-batterie-cellule-dun-camping-car-fiat-ducato\/\">Comment changer la batterie cellule d\u2019un camping-car Fiat Ducato ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-amenager-une-fiat-ducato-en-camping-car\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-amenager-une-fiat-ducato-en-camping-car\/\">Comment am\u00e9nager une Fiat Ducato en camping-car ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelles-sont-les-dimensions-dune-fiat-ducato\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelles-sont-les-dimensions-dune-fiat-ducato\/\">Quelles sont les dimensions d\u2019une Fiat Ducato ?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Sources :<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.peugeot.fr\/nos-vehicules\/nouveau-boxer\/diesel.html\" data-mce-href=\"https:\/\/www.peugeot.fr\/nos-vehicules\/nouveau-boxer\/diesel.html\">Peugeot Boxer | Fourgon utilitaire Diesel pour les Pros<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.fiat.fr\/professional\/modeles\/ducato-thermique\" data-mce-href=\"https:\/\/www.fiat.fr\/professional\/modeles\/ducato-thermique\">Ducato Thermique | Fourgon Thermique Grande Capacit\u00e9 | Fiat Professional FR<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.fiatcamper.com\/fr\/produit\/moteurs\" data-mce-href=\"https:\/\/www.fiatcamper.com\/fr\/produit\/moteurs\">D\u00e9couvrez les moteurs Euro6 de Fiat Ducato, de 115 \u00e0 180 ch.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.caradisiac.com\/VUL-Fiat-Ducato-la-fiche-technique-28737.htm\" data-mce-href=\"https:\/\/www.caradisiac.com\/VUL-Fiat-Ducato-la-fiche-technique-28737.htm\">VUL &#8211; Fiat Ducato: la fiche technique<\/a><\/li>\n<\/ul>\n"}}]},"introduction":"<p>Vous h\u00e9sitez entre le <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/fiat-ducato\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/fiat-ducato\">FIAT Ducato<\/a> et le <a data-mce-href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-boxer\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-boxer\">PEUGEOT Boxer<\/a> pour votre prochain utilitaire ? Ces deux grands fourgons polyvalents offrent des capacit\u00e9s impressionnantes avec jusqu&rsquo;\u00e0 17 m\u00b3 de volume utile et pr\u00e8s de 2 tonnes de charge utile selon les versions. Le FIAT Ducato se distingue par sa cha\u00eene de traction moderne et sa large diffusion dans le secteur du camping-car, tandis que le PEUGEOT Boxer excelle par son espace de chargement optimis\u00e9 et ses parois parfaitement exploitables. D\u00e9couvrons ensemble les caract\u00e9ristiques d\u00e9taill\u00e9es de ces deux r\u00e9f\u00e9rences du march\u00e9 europ\u00e9en.<\/p>\n","add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>FIAT Ducato vs Peugeot Boxer : tous nos conseils d&#039;achat<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Comparez FIAT Ducato et PEUGEOT Boxer : dimensions, motorisations, fiabilit\u00e9 et conseils BYmyCAR pour choisir le bon utilitaire.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/fiat-ducato-vs-peugeot-boxer-tous-nos-conseils-dachat\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"FIAT Ducato vs Peugeot Boxer 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