{"id":61667,"date":"2025-10-17T14:37:36","date_gmt":"2025-10-17T12:37:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?p=61667"},"modified":"2025-10-17T14:37:36","modified_gmt":"2025-10-17T12:37:36","slug":"quelle-finition-choisir-pour-la-passat-tdi-tsi-ou-ehybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-finition-choisir-pour-la-passat-tdi-tsi-ou-ehybrid\/","title":{"rendered":"Quelle finition choisir pour la Passat : TDI, TSI ou eHybrid ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12897],"tags":[],"class_list":["post-61667","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guide-dachat-volkswagen"],"acf":{"image":{"ID":61669,"id":61669,"title":"Passat_Bleu_Recif (1)","filename":"Passat_Bleu_Recif-1-2-scaled.jpg","filesize":610986,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Passat_Bleu_Recif-1-2-scaled.jpg","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-finition-choisir-pour-la-passat-tdi-tsi-ou-ehybrid\/passat_bleu_recif-1-3\/","alt":"Volkswagen Passat","author":"87","description":"","caption":"","name":"passat_bleu_recif-1-3","status":"inherit","uploaded_to":61667,"date":"2025-10-17 12:37:05","modified":"2025-10-17 12:37:24","menu_order":0,"mime_type":"image\/jpeg","type":"image","subtype":"jpeg","icon":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-includes\/images\/media\/default.png","width":2560,"height":1707,"sizes":{"thumbnail":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Passat_Bleu_Recif-1-2-150x150.jpg","thumbnail-width":150,"thumbnail-height":150,"medium":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Passat_Bleu_Recif-1-2-300x200.jpg","medium-width":300,"medium-height":200,"medium_large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Passat_Bleu_Recif-1-2-768x512.jpg","medium_large-width":768,"medium_large-height":512,"large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Passat_Bleu_Recif-1-2-1024x683.jpg","large-width":1024,"large-height":683,"1536x1536":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Passat_Bleu_Recif-1-2-1536x1024.jpg","1536x1536-width":1536,"1536x1536-height":1024,"2048x2048":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Passat_Bleu_Recif-1-2-2048x1365.jpg","2048x2048-width":2048,"2048x2048-height":1365}},"introduction":"<p><strong>Ce qu&rsquo;il faut retenir<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>La Volkswagen Passat TDI est la motorisation id\u00e9ale pour les gros rouleurs avec sa consommation de 5,5 l\/100 km en cycle mixte et son couple g\u00e9n\u00e9reux d\u00e8s les bas r\u00e9gimes, particuli\u00e8rement adapt\u00e9e aux longs trajets autoroutiers.<\/li>\n<li>La version TSI micro-hybride (150-200 ch) repr\u00e9sente le meilleur compromis pour un usage polyvalent, associant performances dynamiques et consommation ma\u00eetris\u00e9e \u00e0 6,0 l\/100 km gr\u00e2ce \u00e0 son syst\u00e8me d&rsquo;hybridation l\u00e9g\u00e8re 48V.<\/li>\n<li>La Passat eHybrid (272 ch) s&rsquo;adresse aux conducteurs effectuant principalement des trajets urbains, avec son autonomie \u00e9lectrique de 100 km, sa consommation mixte de 1,2 l\/100 km et le b\u00e9n\u00e9fice du bonus \u00e9cologique applicable.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vous envisagez l&rsquo;achat d&rsquo;une Volkswagen Passat mais h\u00e9sitez entre les diff\u00e9rentes motorisations propos\u00e9es ? Entre le diesel \u00e9conomique TDI, l&rsquo;essence dynamique TSI ou la version hybride rechargeable eHybrid, le choix de la finition id\u00e9ale peut s&rsquo;av\u00e9rer complexe. D\u00e9couvrez les caract\u00e9ristiques distinctives de chaque version pour trouver celle qui correspondra parfaitement \u00e0 vos besoins et \u00e0 votre style de conduite.<\/p>\n","add-to-bo":false,"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"carousel-produits"},{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>Passat Volkswagen : pr\u00e9sentation rapide du mod\u00e8le et de ses atouts<\/h2>\n<p>La Volkswagen Passat incarne l&rsquo;excellence allemande dans le segment des berlines familiales. Ce mod\u00e8le embl\u00e9matique, d\u00e9sormais disponible uniquement en break, s&rsquo;est impos\u00e9 comme une r\u00e9f\u00e9rence gr\u00e2ce \u00e0 son \u00e9quilibre parfait entre \u00e9l\u00e9gance, praticit\u00e9 et technologies avanc\u00e9es.<\/p>\n<h3>Design et dimensions<\/h3>\n<p>La nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Passat affiche des dimensions g\u00e9n\u00e9reuses avec 4,92 m\u00e8tres de longueur et un empattement de 2,84 m\u00e8tres, offrant un espace int\u00e9rieur remarquable. Son design ext\u00e9rieur conjugue lignes dynamiques et silhouette a\u00e9rodynamique, tandis que son coffre impressionnant de 690 litres en fait un compagnon id\u00e9al pour les familles.<\/p>\n<h3>Technologies embarqu\u00e9es<\/h3>\n<p>La Volkswagen Passat se distingue par ses \u00e9quipements technologiques de pointe. Elle propose une motorisation hybride rechargeable offrant jusqu&rsquo;\u00e0 100 km d&rsquo;autonomie en mode \u00e9lectrique, des amortisseurs \u00e0 double valve pour un confort optimal, ainsi qu&rsquo;un syst\u00e8me multim\u00e9dia derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. Les aides \u00e0 la conduite perfectionn\u00e9es compl\u00e8tent cette berline r\u00e9solument moderne.<\/p>\n<h2>Comparer les motorisations TDI, TSI et eHybrid<\/h2>\n<h3>TDI : le choix des grands rouleurs<\/h3>\n<p>Le moteur TDI de la Volkswagen Passat repr\u00e9sente l&rsquo;option id\u00e9ale pour les conducteurs parcourant de longues distances. Disponible en plusieurs niveaux de puissance (jusqu&rsquo;\u00e0 200 ch pour les versions haut de gamme), cette motorisation diesel se distingue par sa consommation de carburant ma\u00eetris\u00e9e, g\u00e9n\u00e9ralement entre 5 et 6 litres aux 100 km en cycle mixte WLTP. Les reprises sont particuli\u00e8rement convaincantes gr\u00e2ce \u00e0 un couple g\u00e9n\u00e9reux disponible d\u00e8s les bas r\u00e9gimes, offrant une conduite souple et agr\u00e9able sur autoroute comme sur routes sinueuses.<\/p>\n<h3>TSI : polyvalence essence et micro-hybridation<\/h3>\n<p>La gamme TSI associe un moteur essence performant \u00e0 une micro-hybridation l\u00e9g\u00e8re. Cette technologie permet de r\u00e9duire la consommation tout en conservant les qualit\u00e9s dynamiques propres aux moteurs essence. Avec une puissance allant de 150 \u00e0 200 ch selon les versions, la Passat TSI offre un comportement vif et r\u00e9actif. La micro-hybridation intervient notamment lors des phases de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration et \u00e0 vitesse stabilis\u00e9e, permettant de r\u00e9duire significativement les \u00e9missions de CO2 tout en pr\u00e9servant l&rsquo;agr\u00e9ment de conduite caract\u00e9ristique de la marque.<\/p>\n<h3>eHybrid : autonomie \u00e9lectrique et bonus \u00e9cologique applicable<\/h3>\n<p>La version eHybrid de la Passat combine un moteur TSI \u00e0 un moteur \u00e9lectrique pour une puissance cumul\u00e9e atteignant 272 ch. Cette motorisation hybride rechargeable offre une autonomie \u00e9lectrique jusqu&rsquo;\u00e0 100 km en cycle WLTP, id\u00e9ale pour les trajets quotidiens en ville. Les \u00e9missions de CO2 contenues permettent \u00e0 la Passat eHybrid de b\u00e9n\u00e9ficier du bonus \u00e9cologique. La batterie se recharge en environ 3h30 sur une borne adapt\u00e9e, pour une autonomie totale pouvant d\u00e9passer 800 km.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Motorisation<\/th>\n<th>Puissance ch<\/th>\n<th>Consommation WLTP<\/th>\n<th>Type de conduite id\u00e9al<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>TDI 150<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>5,5 l\/100km<\/td>\n<td>Longues distances, autoroute<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>TSI micro-hybride<\/td>\n<td>150-200<\/td>\n<td>6,0 l\/100km<\/td>\n<td>Usage polyvalent, conduite dynamique<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>eHybrid<\/td>\n<td>272<\/td>\n<td>1,2 l\/100km<\/td>\n<td>Trajets urbains, usage mixte<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Break Passat ou Passat Berline : quel format choisir ?<\/h2>\n<h3>Passat SW : volume de coffre record<\/h3>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/volkswagen-passat-break-2021\">Break Passat<\/a> s&rsquo;impose comme le champion incontest\u00e9 du volume de chargement. La derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration offre un coffre impressionnant de 690 litres sous tablette, soit 40 litres de plus que le mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent. Une fois la banquette rabattue, cette capacit\u00e9 atteint 1920 litres, surpassant m\u00eame certains grands SUV. Cette g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9 s&rsquo;accompagne d&rsquo;un habitacle spacieux et confortable, id\u00e9al pour les longs trajets en famille.<\/p>\n<h3>Berline : \u00e9l\u00e9gance et a\u00e9rodynamisme<\/h3>\n<p>La Passat Berline s\u00e9duit par sa silhouette \u00e9lanc\u00e9e et son profil plus bas que celui du break. Son principal atout r\u00e9side dans son a\u00e9rodynamisme optimis\u00e9 qui favorise une consommation r\u00e9duite et une meilleure tenue de route \u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e. Contrairement aux SUV, sa ligne fluide offre moins de r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;air, tout en conservant un habitacle confortable et un coffre respectable. Ce format combine ainsi \u00e9l\u00e9gance, performances et \u00e9conomie de carburant pour les conducteurs privil\u00e9giant le style \u00e0 la capacit\u00e9 de chargement maximale.<\/p>\n<h2>Finitions Passat : Life Plus, Elegance ou R-Line ?<\/h2>\n<h3>\u00c9quipements cl\u00e9s de chaque finition<\/h3>\n<p>La finition Life Plus repr\u00e9sente l&rsquo;entr\u00e9e de gamme avec un \u00e9quipement d\u00e9j\u00e0 complet : jantes en alliage l\u00e9ger de 17 pouces, feux arri\u00e8re \u00e0 LED, assistant de maintien de voie et cam\u00e9ra de recul. La finition Elegance enrichit l&rsquo;exp\u00e9rience avec des jantes 18 pouces Liverpool, inserts d\u00e9coratifs en aluminium bross\u00e9 et un si\u00e8ge conducteur \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectrique 12 voies. La R-Line se distingue par son look sportif avec jantes 19 pouces Verona, inserts d\u00e9coratifs \u00ab\u00a0Dark Diamond Flag\u00a0\u00bb et un syst\u00e8me de ch\u00e2ssis adaptatif DCC.<\/p>\n<h3>Conseils pour bien choisir sa finition<\/h3>\n<p>Pour une utilisation quotidienne, la Life Plus offre un excellent rapport \u00e9quipement\/prix \u00e0 partir de 43 736\u20ac*. L&rsquo;Elegance conviendra aux conducteurs privil\u00e9giant le confort avec son \u00e9quipement enrichi et ses si\u00e8ges ergonomiques. Optez pour la R-Line si vous recherchez un caract\u00e8re plus sportif avec son diff\u00e9rentiel \u00e9lectronique (XDS) am\u00e9liorant la tenue de route dans les virages serr\u00e9s et son assistant de maintien de trajectoire perfectionn\u00e9. Le choix d\u00e9pendra principalement de votre budget et de vos priorit\u00e9s en mati\u00e8re de confort ou de sportivit\u00e9.<\/p>\n<h2>Prix Passat et co\u00fbts d&rsquo;usage<\/h2>\n<h3>Tarif catalogue et aides<\/h3>\n<p>La Volkswagen Passat 2025 affiche un tarif de d\u00e9part \u00e0 38 263\u20ac* en finition Life Plus, tandis que les versions diesel d\u00e9butent \u00e0 39 859\u20ac*. Les finitions sup\u00e9rieures comme Elegance et R-Line proposent un \u00e9quipement plus complet avec notamment une interface m\u00e9dia avanc\u00e9e. La version hybride rechargeable eHybrid, offrant jusqu&rsquo;\u00e0 100 km d&rsquo;autonomie en mode \u00e9lectrique, b\u00e9n\u00e9ficie du bonus \u00e9cologique applicable aux v\u00e9hicules \u00e0 faibles \u00e9missions.<\/p>\n<h3>Assurance et entretien<\/h3>\n<p>C\u00f4t\u00e9 assurance, la Passat se positionne dans une cat\u00e9gorie interm\u00e9diaire gr\u00e2ce \u00e0 ses \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9. L&rsquo;entretien s&rsquo;effectue selon un plan pr\u00e9\u00e9tabli disponible chez les r\u00e9parateurs agr\u00e9\u00e9s Volkswagen, avec des r\u00e9visions p\u00e9riodiques \u00e0 prix ma\u00eetris\u00e9s. En mati\u00e8re de consommation de carburant, la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration affiche des valeurs contenues, notamment pour la version hybride, contribuant \u00e0 un bilan \u00e9conomique favorable sur le long terme.<\/p>\n<h2>Nouvelle Passat 2025 : ce qui change vraiment<\/h2>\n<p>La nouvelle Passat 2025 marque un tournant dans l&rsquo;histoire du break allemand avec une \u00e9volution significative de ses dimensions. Plus imposante, elle atteint d\u00e9sormais 4,92 m\u00e8tres de longueur (+14 cm) et offre un coffre g\u00e9n\u00e9reux de 690 litres. Cette neuvi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration mise sur la technologie avec un \u00e9cran d&rsquo;instrumentation Digital Cockpit Pro et un syst\u00e8me multim\u00e9dia dot\u00e9 d&rsquo;une tablette tactile pouvant atteindre 15 pouces.<\/p>\n<p>C\u00f4t\u00e9 motorisation, la Passat 2025 propose une gamme renouvel\u00e9e incluant l&rsquo;efficiente version eTSI 150 ch micro-hybride, qui combine un bloc 1.5 essence avec un alterno-d\u00e9marreur de 48V. Cette technologie permet d&rsquo;optimiser la consommation sans compromettre les performances. Une version Passat \u00e9lectrique viendra compl\u00e9ter l&rsquo;offre, tandis que les variantes hybrides rechargeables promettent jusqu&rsquo;\u00e0 1000 km d&rsquo;autonomie combin\u00e9e.<\/p>\n<h2>Fiabilit\u00e9 et avis sur la Passat GTE et autres versions<\/h2>\n<h3>Passat GTE : retour d&rsquo;exp\u00e9rience<\/h3>\n<p>La Passat GTE b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une r\u00e9putation de fiabilit\u00e9 plut\u00f4t solide parmi les mod\u00e8les hybrides rechargeables. Les utilisateurs appr\u00e9cient particuli\u00e8rement :<\/p>\n<ul>\n<li>Son punch impressionnant en mode GTE pour des d\u00e9passements en toute s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n<li>Son autonomie \u00e9lectrique am\u00e9lior\u00e9e (environ 50 km en cycle urbain)<\/li>\n<li>Sa capacit\u00e9 \u00e0 maintenir une consommation moyenne tr\u00e8s raisonnable (environ 2,0 l\/100km)<\/li>\n<li>Sa bonne tenue de route malgr\u00e9 le poids suppl\u00e9mentaire du syst\u00e8me hybride<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour d\u00e9couvrir nos mod\u00e8les de <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/volkswagen-passat-hybride\">Passat Volkswagen hybride<\/a> disponibles, contactez nos \u00e9quipes.<\/p>\n<h3>TDI et TSI : points de vigilance ma\u00eetris\u00e9s<\/h3>\n<p>Les motorisations conventionnelles de la Passat ont fait leurs preuves avec quelques points d&rsquo;attention bien identifi\u00e9s :<\/p>\n<ul>\n<li>Les versions TDI peuvent pr\u00e9senter une consommation d&rsquo;huile l\u00e9g\u00e8rement plus \u00e9lev\u00e9e que la moyenne<\/li>\n<li>Les amortisseurs n\u00e9cessitent un contr\u00f4le r\u00e9gulier pour maintenir le confort optimal<\/li>\n<li>L&rsquo;entretien des versions DSG requiert une attention particuli\u00e8re aux intervalles recommand\u00e9s<\/li>\n<li>Les versions r\u00e9centes b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;am\u00e9liorations qui r\u00e9solvent la majorit\u00e9 des points d&rsquo;attention observ\u00e9s sur les g\u00e9n\u00e9rations pr\u00e9c\u00e9dentes<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Tableau r\u00e9capitulatif des finitions et \u00e9quipements<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Finition<\/th>\n<th>Motorisations disponibles<\/th>\n<th>Principaux \u00e9quipements<\/th>\n<th>Ambiance int\u00e9rieure<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Life Plus<\/td>\n<td>TDI 150 ch, TSI 150 ch, eHybrid<\/td>\n<td>Jantes alliage 17&Prime;, feux LED, cam\u00e9ra de recul, radars de stationnement, Digital Cockpit<\/td>\n<td>Fonctionnelle et soign\u00e9e, sellerie tissu<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Elegance<\/td>\n<td>TDI 150 ch, TDI 200 ch, TSI 150 ch, eHybrid<\/td>\n<td>Life Plus + jantes 18&Prime;, si\u00e8ges chauffants, navigation pro, Park Assist, hayon \u00e9lectrique<\/td>\n<td>Raffin\u00e9e, inserts aluminium, sellerie similicuir<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R-Line<\/td>\n<td>TDI 200 ch, TSI 200 ch, eHybrid<\/td>\n<td>Elegance + jantes 19&Prime;, ch\u00e2ssis sport, si\u00e8ges sport, volant sport, calandre sp\u00e9cifique R-Line<\/td>\n<td>Sportive, surpiq\u00fbres contrast\u00e9es, p\u00e9dalier aluminium<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Business<\/td>\n<td>TDI 150 ch, TSI 150 ch<\/td>\n<td>Version break orient\u00e9e professionnels, navigation, cam\u00e9ra, alarme, connectivit\u00e9 renforc\u00e9e<\/td>\n<td>Pragmatique et confortable, finitions soign\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>FAQ : vos questions sur la Volkswagen Passat<\/h2>\n<h3>Est-ce que la Volkswagen Passat est une bonne voiture ?<\/h3>\n<p>La Volkswagen Passat est une berline familiale tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9e pour son confort de conduite et ses finitions soign\u00e9es. Avec son ch\u00e2ssis bien \u00e9quilibr\u00e9 et ses motorisations performantes, elle offre un excellent compromis entre agr\u00e9ment et praticit\u00e9 au quotidien.<\/p>\n<h3>Quelle est la consommation moyenne d&rsquo;une Passat hybride ?<\/h3>\n<p>La Passat eHybrid affiche une consommation moyenne de 1,2 \u00e0 1,7 l\/100 km en cycle WLTP, gr\u00e2ce \u00e0 son alterno-d\u00e9marreur efficace. En conditions r\u00e9elles, comptez plut\u00f4t 4,5 l\/100 km en mode hybride, un excellent chiffre pour une berline de cette taille.<\/p>\n<h3>Quelle finition choisir pour la Volkswagen Passat : TDI, TSI ou eHybrid ?<\/h3>\n<p>Pour les gros rouleurs, le 2.0 TDI offre sobri\u00e9t\u00e9 et fiabilit\u00e9. Le 1.5 TSI convient aux usages mixtes avec son bon rapport performances\/consommation. L&rsquo;eHybrid, disponible en 204 ou 272 ch avec motorisation hybride rechargeable, est id\u00e9al pour les trajets urbains quotidiens.<\/p>\n<h3>Quelle Passat est la plus fiable ?<\/h3>\n<p>Les Passat produites apr\u00e8s 2015 sont g\u00e9n\u00e9ralement plus fiables, particuli\u00e8rement les mod\u00e8les B8. Les versions TDI 2.0 150 ch ont d\u00e9montr\u00e9 une excellente long\u00e9vit\u00e9, tandis que les versions r\u00e9centes TSI micro-hybrides b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;une technologie \u00e9prouv\u00e9e assurant performance et durabilit\u00e9.<\/p>\n<p><em>*Les prix mentionn\u00e9s sont donn\u00e9s \u00e0 titre indicatif et ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9s au moment de la r\u00e9daction. Ils sont susceptibles d&rsquo;\u00e9voluer. Pour obtenir une information exacte et \u00e0 jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.<\/em><\/p>\n"}}]},"add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Quelle finition choisir pour la Passat : TDI, TSI ou eHybrid ?<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-finition-choisir-pour-la-passat-tdi-tsi-ou-ehybrid\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Quelle finition choisir pour la Passat : TDI, TSI ou eHybrid ?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" 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